tow PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
.
.
Zestaw wskaźników 7
K ontrolki 8
W
skaźniki
1
8
Potencjometr oświetlenia

2
2
Komputer pokładowy

2
2
Ustawianie daty i
godziny
2
3
Kluczyk

2
5
Pilot zdalnego sterowania

2
5
Drzwi przednie

2
8
Boczne drzwi przesuwne

2
8
Postępowanie w
przypadku usterki
akumulatora
2

9
Klapa bagażnika
2

9
Tylne drzwi skrzydłowe

3
0
Klapa dachowa

3
2
Centralny zamek

3
3
Alarm
3

4
Elektryczne podnośniki szyb

3
5Regulacja kierownicy

3
7
Lusterka wsteczne
3
7
Lusterko do obser wacji
3
8
Siedzenia przednie
3
8
Pojedyncze siedzenie pasażera
4
0
Kanapa Multi-Flex
4
0
Tylna kanapa
4
2
Tylne siedzenia (wersja z 5 siedzeniami) 4 3
Tylne siedzenia (wersja z 7 siedzeniami) 4 6
Kabina przedłużona
5

0
Modułowość

5
2
Wyposażenie wnętrza z
przodu
5
4
Mocowania miejsc siedzących

5
5
Zenith
5

6
Rozpylacz zapachów

5
7
Lampki sufitowe

5
9
Wyposażenie wnętrza z
tyłu (wersja
5-miejscowa)
6

0
Wyposażenie wnętrza z
tyłu (wersja
7-miejscowa)
6

1
Wyposażenie przestrzeni ładunkowej

6
4
Ogrzewanie/klimatyzacja sterowana ręcznie 66Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 67
Odmrażanie i osuszanie 7 0Przełącznik oświetlenia
7

1
Automatyczne włączanie świateł
7
2
Światła dzienne LED
7
2
Oświetlenie towarzyszące
7
2
Doświetlanie zakrętów
7
3
Kierunkowskazy
7
3
Wysokość wiązki światła reflektorów
7
3
Przełącznik wycieraczek
7
3
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
7
6
Światła awaryjne
7
7
Sygnał dźwiękowy
7
7
Połączenie alarmowe lub z assistance
drogowym
7
7
ABS
7
9
EBA 7 9
ASR i ESC 7 9
Grip control
8 0
Pasy bezpieczeństwa

8
2
Poduszki powietrzne
8

5
Foteliki dziecięce

8
9
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera

9
0
Mocowania ISOFIX

9
8
Zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz

1
02
Wprowadzenie
Przyrządy pokładowe
Otwieranie Ergonomia i
komfort
Bezpieczeństwo
Oświetlenie i w
idoczność
Ekojazda
Spis treści

5
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych przez pasażerów (odtwarzaczy
audio/wideo, konsoli gier itd.) sprzyja
zmniejszeniu zużycia energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda to zbiór codziennych praktyk umożliwiających kierowcy zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO2.
Optymalne wykorzystanie
skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów
ruszać powoli, nie zwlekać ze zmianą biegu
na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać
biegi dość wcześnie.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie
naciskać mocno ani gwałtownie pedału
przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę
do włączenia optymalnego biegu: gdy
tylko zalecenie wyświetli się w
zestawie
wskaźników, zastosować się do niego jak
najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych
w
automatyczną skrzynię biegów wskaźnik
ten pojawia się tylko w
trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego
sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem
zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie
zachowanie przyczynia się do zmniejszenia
zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w

tempomat,
włączać go już przy 40

km/h, gdy ruch na
drodze przebiega płynnie.
Efektywne wykorzystanie
wyposażenia elektrycznego
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
r uszeniem przewietrzyć ją, opuszczając
szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem
uruchomić klimatyzację.
Po przekroczeniu prędkości 50
km/h zamknąć
szyby i
otworzyć nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia
umożliwiającego zmniejszenie temperatury
w
kabinie (zasłona otwieranego dachu, rolety
i t d .) . Nie używać reflektorów i
świateł
przeciwmgłowych, gdy warunki widoczności
są odpowiednie.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem
jazdy (głównie zimą). Kabina nagrzewa się
szybciej podczas jazdy. O ile klimatyzacja nie ma trybu regulacji
automatycznej, wyłączyć ją jak najszybciej,
gdy temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać odmrażanie i osuszanie szyb, jeżeli
te funkcje nie są wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać ogrzewanie
siedzenia.
.
.
Es

6
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe bagaże położyć
w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa itp.). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Po użyciu zdjąć belki i
relingi dachowe.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być
zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej
się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdą zmianą pory roku,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o
kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i
przyczepy kempingowej. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr
kabiny itd.) i
przestrzegać terminów podanych
w
planie obsługowym producenta.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000
km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy
układ SCR jest niesprawny, samochód
zaczyna emitować zanieczyszczenia.
Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego,
aby obniżyć emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z
przepisami.
Ekojazda

8
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o działaniu danego układu, jego wyłączeniu
(kontrolki działania/wyłączenia) lub
o
wystąpieniu usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli świecą w
sposób ciągły, przed
ruszeniem należy sprawdzić znaczenie danego
alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Niektóre kontrolki mają dwa tryby sygnalizacji:
świecenie ciągłe albo miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki
ze stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła
usterka.
W przypadku usterki zapaleniu się kontrolki
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych lampek
p rzy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się
kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki na podstawie
odpowiedniego komunikatu.
W razie wątpliwości skonsultować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolki działania
Włączenie się jednej z następujących kontrolek
w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników potwierdza włączenie
odpowiedniego układu.
Kontrolka wyłączenia
Zapalenie się tej kontrolki potwierdza ręczne
wyłączenie danego układu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu.
Przyrządy pokładowe

9
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czer wonym
STOPŚwieci w sposób
ciągły wraz z inną
kontrolką, czemu
towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu na
ekranie. Poważne usterki powiązane
z
kontrolkami „Poziom płynu
hamulcowego”, „Ciśnienie
i
temperatura oleju silnikowego”,
„Temperatura płynu
chłodzącego”, „Elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania”
i
„Układ kierowniczy ze
wspomaganiem”. Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
środki bezpieczeństwa.
Zaparkować, w yłączyć zapłon i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Poziom
i
temperatura pł ynu
chłodzącego Świeci w
sposób
ciągły, wskaźnik
w
strefie czer wonej.Nieprawidłowy wzrost
temperatury.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i
poczekać na
ostygnięcie silnika.
Wzrokowo skontrolować poziom.
Miga. Spadek poziomu płynu
chłodzącego. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie
i
temperatura oleju
silnikowego Świeci w
sposób
ciągły podczas jazdy. Zbyt niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju
silnikowego.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i poczekać na ostygnięcie
s ilnika. Wzrokowo skontrolować poziom. Więcej informacji
na temat kontroli poziomów pł ynów zawiera odpowiedni
rozdział.
Świeci w sposób ciągły, mimo
ż e poziom jest prawidłowy.Poważna usterka. Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Ładowanie
akumulatora Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka w
układzie ładowania.
Sprawdzić zaciski akumulatora. Więcej informacji na temat
akumulatora znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Miga.Przełączenie aktywnych funkcji w tryb
c zuwania (tryb oszczędzania energii).Więcej informacji na temat akumulatora znajduje się
w odpowiednim rozdziale.
Świeci w sposób ciągły
p omimo sprawdzenia.Usterka układu zapłonowego lub
wtryskowego. Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

10
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Niezapięty pas
bezpieczeństwa Świeci w
sposób
ciągł y, następnie miga. Kierowca i/lub pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas, a
następnie wsunąć klamrę do
sprzączki.
Włącza się sygnał
dźwiękowy, a następnie
kontrolka świeci
w
sposób ciągły.Podczas jazdy pas
bezpieczeństwa kierowcy i/lub
pasażera został odpięty. Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Układ kierowniczy
ze wspomaganiem Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Samochód zachowuje sterowność, ale bez
wspomagania.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Czujnik otwarcia Świeci w

sposób
ciągły, czemu
towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu. Jeden z
elementów otwieranych
nie jest prawidłowo zamknięty. Sprawdzić, czy wszystkie elementy otwierane są
prawidłowo zamknięte.
Hamulec
postojowy Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Hamulec postojowy jest
zaciągnięty lub nie został
prawidłowo zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Poziom pł ynu
hamulcowego Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Zbyt niski poziom płynu.
Uzupełnić stan za pomocą płynu zatwierdzonego
przez markę PEUGEOT.
+ Elektroniczny
rozdzielacz sił y
hamowania
Świeci w

sposób
ciągły wraz
z

kontrolką
ABS , pomimo
odpowiedniego
poziomu. Usterka układu.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd w
bezpiecznym
miejscu.
Zatrzymać się i
w yłączyć zapłon.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

11
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka
serwisowaŚwieci przez pewien
czas. Drobne usterki lub ostrzeżenia.Sprawdzić historię alarmów na wyświetlaczu lub na ekranie.
Więcej informacji na temat komputera pokładowego

zawiera odpowiedni rozdział.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Poważne usterki.
Układ oczyszczania
spalin EOBD Miga lub świeci
w
sposób ciągły. Usterka układu.
EOBD (European On Board
Diagnosis) jest to europejski
system diagnostyki pokładowej,
odpowiadający między innymi za
dopuszczalne normy emisji:
-

C
O (tlenku węgla);
-

H
C (węglowodorów
niespalonych);
-

N
Ox (tlenków azotu),
wykrywanych za pomocą
sondy lambda znajdującej się
za katalizatorem;
-

c
ząstek stałych. Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie układu w
ASO
sieci PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Niski poziom
paliwa Świeci w
sposób
ciągły, wskazówka
w
strefie czer wonej. W zależności od stylu jazdy
i
silnika, gdy zaświeci się ona
po raz pier wszy, w
zbiorniku
pozostaje około 8
litrów paliwa.Jak najszybciej uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika. Ta kontrolka włącza się
przy każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia
silnika z
powodu braku paliwa, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania
spalin i
w

tryskowego.
Miga. Dopływ paliwa odcięty na skutek
silnego zderzenia. Przywrócić dopływ paliwa.
Więcej informacji na temat paliwa
zawiera
odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

12
ABSŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół. Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
ESC Miga. Włączenie regulacji przez układ
ASR lub DSC. Układ poprawia trakcję oraz stabilność kierunkową
pojazdu.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka regulacji przez układ
ASR lub DSC.
Np. w
przypadku zbyt niskiego
ciśnienia w
oponie.Np. sprawdzić ciśnienie w
oponach
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny (czujnik prędkości
koła, zespół hydrauliczny itd.).
Niskie ciśnienie
w
o

ponach Świeci w
sposób
c i ą g ł y. W co najmniej jednej oponie jest
zbyt niskie ciśnienie. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
+
Miga, a potem świeci
w sposób ciągły wraz
z
kontrolką ser wisową
i, w
zależności od
wyposażenia, wyświetlonym
komunikatem.Układ monitorowania ciśnienia
w oponach jest uszkodzony
albo w
jednym z kół nie wykryto
czujnika. Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Poduszka
powietrzna
czołowa/boczna Miga lub świeci
w

sposób ciągły. Usterka poduszki powietrznej.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Więcej informacji na temat poduszek powietrznych
zawiera odpowiedni rozdział.
Wyłączenie
czołowej poduszki
powietrznej
pasażera Świeci w

sposób
c i ą g ł y.
Wyłączenie tej poduszki powietrznej
w przypadku montażu fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu
w
pozycji tyłem do kierunku jazdy.Więcej informacji na temat poduszek powietrznych
zawiera odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

13
Filtr cząstek
stał ychŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku do
oleju napędowego, ryzyko
niedrożności itp.). Filtr należy sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(silnik Diesla
BlueHDi)Świeci w sposób ciągły
p o włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 600 do 2400 km.Należy jak najszybciej uzupełnić poziom AdBlue®.
+ AdBlue
®
(silnik Diesla
BlueHDi)
Miga wraz z
kontrolką
serwisową,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu
z
pozostałym
zasięgiem. Pozostały zasięg wynosi od 0 do
600
km.Koniecznie
uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki .
Miga, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej,
sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie
komunikatu
o

zablokowaniu
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: wymagana prawem
blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, trzeba

uzupełnić AdBlue®.
Należy koniecznie wlać do zbiornika płynu minimum
5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

14
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ oczyszczania
spalin SCR
(silnik Diesla
BlueHDi)
Świeci w
sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolek serwisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto tymczasową usterkę
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
pozostałym zasięgu.Po przejechaniu 50
km z tym
alarmem usterka zostaje
potwierdzona. Można przejechać
jeszcze maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Aby uniknąć awarii
, bezzwłocznie skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
zablokowaniu
rozruchu silnika. Dopuszczalny limit przebiegu
po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin
został przekroczony. Blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe