čas Peugeot Partner VP 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

23-12-2002
4KLÍČE Kl’čem je mo žnŽ samostatn ě
odemknout a zamknout dve ře a
uz‡v ěr palivovŽ n‡dr že. Slou ží
rovněž k přepínání ovladače
neutralizace nafukovac’ho vaku " airbagu "spolujezdce a k
zapínání zapalov‡n’
.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku předních
dveří je možné klíčem zamknout
a odemknout současně boční a
zadní výklopné dveře.
Jestliže jsou jedny z bočních dveří
otevřené nebo jsou otevřené
zadní výklopné dveře, nedojde k
centrálnímu uzamknutí.
Dálkový ovladač zajišťuje stejné
funkce, ale nadálku. Dálkový ovladač Zamykání
Jedno stisknutí tlačítka
Adá
povel k zamknutí vozidla.
Zamknutí je potvrzeno rozsvícením
směrových světel na přibližně dvě
sekundy. Odemykání
Jedno stisknutí tlačítka Bdá
povel k odemknutí vozidla.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel.
Nalezení zaparkovaného vozidla Pro nalezení zamknutého vozidla
na parkovišti:  stiskněte tlačítko A, stropní
světla se rozsvítí a směrová
světla blikají po dobu několikasekund. STARTOVÁNÍ
Poloha STOP (S):
zapalování je vypnuté.
Poloha Příslušenství (A):
zapa-
lování je vypnuté, ale elektrické
příslušenství může být v provozu.
Poloha Jízda (M):
zapalování je zapnuté.
Poloha Startování (D):
zapnutí startéru.
62
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE

7
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkon-
struovány tak, aby optimalizovaly
bezpečnost cestujících v případě
prudké srážky; doplňují činnost
bezpečnostních pásů s pyrotech-
nickými předpínači.
Čelní nafukovací vaky
Vak na straně řidiče je
zabudovaný ve volantu a na
straně spolujezdce vpředu je
zabudovaný v palubní desce.
Oba vaky se při nárazu rozvinou
současně s výjimkou případu, že
je nafukovací vak spolujezdceneutralizovaný.
Zásady platné pro nafukovací
vak "airbag" spolujezdce ➜ neutralizujte nafukovací vak,
jestliže umístíte na přední
sedadlo dětskou sedačku
zády ke směru jízdy,
➜ aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospěláosoba. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce* ➜
Když je vypnuté zapalování,
zasuňte klíček zapalování do
ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1a otočte jej do
polohy "OFF".
Jakmile demontujete dětskou
sedačku, otočte znovu ovladač
nafukovacího vaku do polohy"ON" pro aktivování vaku. Kontrola funkce
Když je zapnuté zapa-
lování (2. poloha klíčku
ve spínací skřínce),
signalizuje rozsvícení
této kontrolky, že je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný(poloha "OFF"ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vak neutralizovaný.
Boční* nafukovací vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Rozvinou se samostatně na té
straně, na které došlo k nárazu.
* Podle země prodeje.
8788
23-12-2002

23-12-2002
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ VPŘEDU
1. ÚLOŽNÉ PROSTORY NA DVEŘÍCH A. Držák na láhev.
B. Držák na plechovky s nápojem.
C. Odkládací kapsa.
2. STROPNÍ POLIČKA SE SVĚTLEM NA ČTENÍ
3. STROPNÍ SVĚTLO
4. SLUNEČNÍ CLONA
5. ODKLÁDACÍ SKŘÍNKA Pro otevření odkládací skřínky s víkem nadzvedněte madlo.
6. ZAPALOVAČ CIGARET
7. VYJÍMATELNÝ POPELNÍK Zvedněte víko pro otevření popelníku.
Pro vyprázdnění popelník otevřete a vytáhněte ho směrem nahoru.
8. ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA 12 V PRO DOPLŇKY Je umístěná ve spodní části středové konzoly.
Umožňuje připojit nabíjecí kabel mobilního telefonu, ohřívač kojenecké láhve...
9. ÚLOŽNÁ ZÁSUVKA Pro otevření zásuvku mírně nadzvedněte a vytáhněte směrem dopředu.
79
13

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol. Nafukovac’ vaky (airbagy) a pyrotechnickŽ p ředp’na če bezpečnostních pásů je nutno nechat zkontrolovat každ ých
deset let .
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každ ých 60 000 km nebo každé dva roky.
Pylov ýfiltr musí být kontrolován při ka ždŽ kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly).
Rozvodov ýřemen : obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
• Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (např. taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: • Země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad +30 °C.
• Země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C.
• Země s prašnou atmosférou.
• Země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit tzv. intenzivním plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrá-
cené intervaly údržby: • U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol. Nafukovac’ vaky (airbagy) a pyrotechnickŽ p ředp’na če bezpečnostních pásů je nutno nechat zkontrolovat každ ých
deset let .
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každ ých 60 000 km nebo každé dva roky.
Pylov ýfiltr musí být kontrolován při ka ždŽ kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly).
Rozvodov ýřemen : obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
• Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (např. taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: • Země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad +30 °C.
• Země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C.
• Země s prašnou atmosférou.
• Země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit tzv. intenzivním plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrá-
cené intervaly údržby: • U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

23-12-2002
KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady Elektronického
rozdělovače brzdného účinku(REF)
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka oznamuje:
– že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
– nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
– závadu systému elektronického rozdě- lení brzdného účinku (REF), jestliže
svítí současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA HLAVNÍCH FUNKCÍ
Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kon-
trolka signalizuje funkční závadu
příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkčním
displeji. Dbejte na toto upozor-
nění: co nejrychleji se obraťte na
servis PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí cen-
trální výstražná kontrolka STOP,
je nutné zastavit vozidlo a přitom
dbát na maximální bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na 3 sekundy.
Jesltiže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systémuABS.
V takovém případě vozidlo využívá
klasický brzdový systém s posilováním. Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pokud je třeba dolít chladicí kapali-
nu, vyšroubujte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak v
okruhu, abyste se vyhnuli riziku
opaření .
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň s kontrolkou
"tlak motorového oleje", "teplota aminimální hladina chladicí kapaliny",
"ruční brzda", "minimální hladina
brzdové kapaliny" a "závada elektro-
nického brzdného systému".
Jestliže kontrolka bliká při moto-
ru v chodu, je nutno okamžitězastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje:
– nedostatečný tlak oleje,
– nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
– příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprová-
zeno zvukovým signálem. Pro
snížení teploty oleje snižte
rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

23-12-2002
VÍCEFUNKČNÍ OBRAZOVKA
Na obrazovce (neboli displeji) se
zobrazují následující informace:
- čas,
- datum,
- informace autorádia,
- kontrola vstupů (např. "přední levédveře jsou otevřené"...),
- výstražná hlášení (např. "el. člá- nek dálkového ovladače je vybitý")
nebo informace (např. "aktivní
režim eco"), které jsou zobrazová-
ny jen dočasně.
HODINY Tlačítko
1- seřízení hodin.
Tlačítko 2- seřízení minut.
Přidržením tlačítka urychlíte posun.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 33
Seřízení parametrů
Přidržte stisknuté tlačítko
1po dobu
dvou sekund pro vstup do menu
seřízení. Když údaj bliká, je možné
jej seřídit.
Následně každé stisknutí tlačítka 1
umožňuje posunovat jednotlivé
údaje v následujícím pořadí:
– jazyk, ve kterém jsou informace uváděny,
– hodiny (cyklus po 12 hodinách nebo 24 hodinách),
– minuty,
– rok,
– měsíc,
– den.
Stisknutím tlačítka 2je možno
seřizovat zvolené parametry.
Přidržením tlačítka se posun urychlí
(po poslední možné hodnotě se
posun vrátí na začátek).
Po uplynutí 7 sekund bez jakékoli
manipulace se displej vrátí na zobra-
zování základních údajů a změněné
parametry jsou uloženy do paměti.

23-12-2002
AUTORçDIO RB3
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
34
Akce
Provedenýpovel
1 - Stlačení (dozadu) Zvýšení hlasitosti .
2 - Stlačení (dozadu) Snížení hlasitosti .
1 + 2 - Současné stlačení Vypnutí zvuku (mute), obnovení zvuku stisknutím libovolného tlačítka .
3 - Stlačení Automatické vzestupné ladění frekvencí (rádio) -
Přechod na následující skladbu (CD) .
4 - Stlačení Automatické sestupné ladění frekvencí (rádio) -
Návrat na předcházející skladbu (CD) .
5 - Zatlačení na konec Změna zdroje zvuku (rádio/kazeta/měnič CD) .
6 - Otočení (ve směru Přeladění na následující předvolenou stanici (rádio) -
hodinových ručiček) Volba následujícího CD .
7 - Otočení (proti směru Přeladění na předcházející předvolenou stanici (rádio) -
hodinových ručiček) Volba předcházejícího CD .

23-12-2002
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
36
AUTORçDIO RD3
Akce Provedenýpovel
1 - Stlačení (dozadu) Zvýšení hlasitosti .
2 - Stlačení (dozadu) Snížení hlasitosti.
1 + 2 - Současné stlačení Vypnutí zvuku (mute), obnovení zvuku stisknutím libovolného tlačítka .
3 - Stlačení Automatické vzestupné ladění frekvencí (rádio) -
Přechod na následující skladbu (CD) .
4 - Stlačení Automatické sestupné ladění frekvencí (rádio) -
Návrat na předcházející skladbu (CD) .
5 - Zatlačení na konec Změna zdroje zvuku (rádio/přehrávač CD/měnič CD) .
6 - Otočení (ve směru Přeladění na následující předvolenou stanici (rádio) -
hodinových ručiček) Volba následujícího CD.
7 - Otočení (proti směru Přeladění na předcházející předvolenou stanici (rádio) -
hodinových ručiček) Volba předcházejícího CD .

23-12-2002
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících.
Tento způsob seřízení doporučujeme
pro zimní počasí. Střední a boční větrací
otvory.
Tento způsob seřízení doporučujeme
pro teplé počasí.
4. Rozdělení proudu vzduchu
Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního okna a bočních oken:
- dejte ovladač vstupu vzduchu do polohy "venkovní vzduch",
- nastavte ovladače teploty a inten- zity větrání na maximum,
- zavřete střední větrací otvory.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 51
3. Seřízení teploty
Nastavte podle svého přání:
modré pole (venkovní teplota),
červené pole (topení).