10-11-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
100
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy:
odłączyć akumulator,
przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
podłączyć, zaczynając od zacisku (–),
sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem,
należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy: podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–)
akumulatora pomocniczego,
drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu
uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
Po podłączeniu akumulatora, należy włączyć zapłon i odczekać
1 minutę zanim włączymy rozrusznik; jest to czas niezbędny do inic-
jalizacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkol-
wiek problemów, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
ładowany akumula-
tor uniemożliwia rozruchsilnika.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika rzy położeniu
kluczyka w
w,
podnośniki lampki sufitowe,
radioodtwarzacz, są dostępne
przez trzydzieści minut, spo-
wodować rozładowania
Po upływie tych 30 minut, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia siękomunikat "Economy mode acti-
ve" (Tryb ekonomiczny włączony)
i aktywne funkcje zostają przełączo-
ne w tryb czuwania.
