ESP Peugeot RCZ 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2011Pages: 276, PDF Size: 17.61 MB
Page 12 of 276
10305070 90
110
13 0
13 01501
7
01
9
021
023
025011090705
03
01
015 0km/hmph
/2
1
60
612935
550454035302
52
015105
AUTOA/C
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
/2
10305070 90
110
13 0
13 01501
7
01
9
021
023
02501109070503
01
015 0km/hmph
/2
1
60
612935
550454
035302
52
015105
AUTOA/CR1
23
45
6
/2
10
KÖZÉPKONZOLOK
1.
Audio- és telematikai rendszer mikrofonja.
2.
Plafonvilágítás / Térképolvasók /
Hangulatvilágítás.
3.
Utasoldali biztonsági öv és frontlégzsák
visszajelzések kijelzője.
4.
Térvédelem érzékelői (riasztó).
5.
Többfunkciós képernyő.
6.
Óra.
7.
Sürgősségi hívógomb.
Riasztókapcsoló.
Központi zár gombja.
Elakadásjelző gombja.
Dinamikus menetstabilizáló rendszer
(ESP/ASR/AFU) gombja.
Parkolássegítő berendezés gombja.
PEUGEOT szolgáltatások gombja.
8.
WIP Com 3D vagy WIP Sound és
tárolóhely.
9.
Fűtés / légkondicionálás kapcsolói.
10.
Első hamutartó.
11 .
12 V-os tartozék-csatlakozó.
12.
Mobil légterelő kapcsolója.
13.
Tárolóhely vagy a WIP Com 3D kombinált
kijelzőjéhez tartozó kijelölőgomb.
14.
Pohártartó.
15.
Első könyöktámasz/ USB-/
Jack-csatlakozó.
Page 19 of 276
ÁTTEKINTÉS
- Helyezze be az A
csatot az A
reteszbe az
üléspad közepénél.
- Helyezze be a B
csatot a B
reteszbe az
oldalsó borításnál.
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖVEK
109
HÁTSÓ HÁTTÁMLA
LEDÖNTÉSE
71
1.
Reteszelje ki a háttámlát úgy, hogy
meghúzza a kart a csomagtartó felől.
71
BESZÁLLÁS A HÁTSÓ
ÜLŐHELYEKRE
1.
Háttámla kireteszelése.
2.
Háttámla ledöntése.
HÁTUL
2.
Döntse le a háttámlát az ülőlapra az
utastérből. Nyomja meg piros B
gombot, majd a fekete A
gombot az öv kihúzásához. A hátsó ülések vezérlőkarja nem
reteszeli ki az ülőlapot.
Page 31 of 276
1/
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS)
folyamatos A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR)
villog Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos A kikapcsolt állapoton kívül
(gomb megnyomása és
visszajelző lámpa kigyulladása)
az ESP/ASR rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Kanyarfényszórók
villog A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Visszajelzés
Világítás módja
Ok
Teendők/megjegyzések
Be nem
csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv
folyamatosan
világít, majd villog
a biztonsági
öv- és utasoldali
frontlégzsák-
visszajelzések
kijelzőjén. A vezető vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza maga elé az övet és csatolja be.
Legalább egy hátsó utas
kicsatolta a biztonsági övét.
Page 34 of 276
32
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő
rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A lámpa kigyulladását hangjelzés kísérheti.
A kombinált kijelzőtől függően a visszajelző lámpa kigyulladását
kísérheti továbbá:
- egy piktogram megjelenése a központi kijelzőn és egy üzeneté a
többfunkciós képernyőn,
vagy
- egy piktogram és egy üzenet megjelenése a központi kijelzőn.
Visszajelzés
Világítás módja
Ok
Teendők/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer
folyamatos a
biztonsági öv
és utasoldali
frontlégzsák
visszajelzések
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló " OFF
" helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Gyermekülést szerelhet be
"menetiránynak háttal" az első
utasülésre. Mielőtt gyermekülést szerelne be "menetiránynak háttal"
az első utasülésre, feltétlenül
semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ha viszont nincs beszerelve gyermekülés "menetiránynak
háttal", javasoljuk, hogy az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót " ON
" helyzetbe.
ESP/ASR
folyamatos. A műszerfal közepén található
kapcsoló be van nyomva.
A kapcsoló jelzőlámpája világít.
A következő funkciók ki vannak
iktatva:
- dinamikus menetstabilizáló
(ESP),
- kipörgésgátló (ASR),
- automatikusan bekapcsoló
elakadásjelzők. A funkciók ismételt bekapcsolásához nyomja meg ismét a
gombot. A jelzőlámpa kialszik.
A gépjármű indításakor a funkciók automatikusan
bekapcsolnak.
Page 73 of 276
3/
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
BESZÁLLÁS A HÁTSÓ ÜLŐHELYEKRE
HÁTSÓ ÜLÉSEK
Kétszemélyes üléspad rögzített, monoblokk ülőlappal és ledönthető,
monoblokk háttámlával.
A hátsó fejtámlák rögzítettek.
HÁTSÓ HÁTTÁMLA LEDÖNTÉSE
HÁTSÓ HÁTTÁMLA VISSZAÁLLÍTÁSA
A háttámla visszaállításakor biztonsága érdekében győződjön meg róla,
hogy megfelelően reteszelődött-e.
)
Nyissa ki a csomagtartót.
)
Húzza meg a háttámlának a kalaptartó alatt elhelyezett
kireteszelőkarját.
Hosszú tárgyak szállítása esetén ne helyezzen 30 kg-nál
nagyobb súlyt a háttámla hátoldalára.
Ne helyezzen a háttámla hátoldalára éles tárgyat, mely
megrongálhatná.
)
Ellenőrizze, hogy az első ülőlap megfelelően előre van-e tolva.
)
Húzza a kart felfelé a háttámla ledöntéséhez.
Visszahelyezéskor a háttámla visszatér eredeti helyzetébe.
A háttámla ledönthető a csomagtartó térfogatának megnövelése
érdekében.
A háttámla kireteszelőkarja a csomagtartóban található.
)
Ellenőrizze, hogy az első ülések megfelelően előre vannak-e tolva.
)
Ellenőrizze, hogy ne maradjon semmi a hátsó üléseken.
)
A biztonsági övek csatjait helyezze a fejtámlák között található
rögzítési pontokra.
)
Döntse le a háttámlát az ülőlapra.
Page 105 of 276
5/
BIZTONSÁG
RENDSZEREK
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ (ESP)
A kerekek kipörgésének megakadályozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének működésére ható kipörgésgátló
rendszer optimalizálja a gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta határokon belül - a motorra és egy
vagy több kerék fékrendszerének működésére gyakorol hatást.
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor automatikusan lépnek
működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszerfali visszajelző villogása jelzi.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER HAVON
TÖRTÉNŐ ELINDULÁSHOZ (INTELLIGENT
TRACTION CONTROL)
Gépkocsija a havon történő elindulást segítő intelligens kipörgésgátló
rendszerrel
is rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamatosan ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a
tapadási felület, ami megnehezítené a gépkocsi indítását és haladását,
például nagy mennyiségű friss vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens kipörgésgátló
az első
kerekek kipörgésének korlátozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít.
Különösen nehéz körülmények között (mély hó, sár, stb.) szükség
lehet az ESP/ASR
ideiglenes kikapcsolására ahhoz, hogy a kerekek
kipörögjenek és visszanyerjék a tapadást.
Javasoljuk, hogy kapcsolja be a rendszert, amint lehet.
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a téli gumik használata.
Page 106 of 276
104
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban vagy hóban
elakadt gépjármű elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és ezzel a
tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet az ASR és ESP rendszerek
semlegesítése.
)
Nyomja meg a műszerfal közepén található "ESP OFF"
gombot.
Az ASR és az ESP rendszer kikapcsolását a műszerfali
visszajelzés és a gomb jelzőlámpájának kigyulladása jelzi.
A művelet az elakadásjelzők automatikus bekapcsolását is
semlegesíti.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően a rendszerek automatikusan ismét
bekapcsolnak.
)
A kézzel történő újrabekapcsoláshoz az "ESP OFF"
gombot is
megnyomhatja ismét.
A művelet az elakadásjelzők automatikus bekapcsolását is bekapcsolja.
Működési rendellenesség
Az ASR/ESP rendszerek normál vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt felesleges kockázat vállalására, illetve túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek megfelelő működése csak a gyártó alábbiakra
vonatkozó előírásainak betartásával biztosított:
- kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák),
- a fékkör alkatrészei,
- elektronikus alkatrészek,
- szerelési és beavatkozási eljárások.
Ütközést követően ellenőriztesse a rendszereket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A rendszerek meghibásodását a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 111 of 276
5/
BIZTONSÁG
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖVEK
A hátsó ülőhelyeket hárompontos, övtekercselővel és erőhatárolóval
ellátott biztonsági övekkel szerelték fel.
Becsatolás
1.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze az F
csatot a fekete F
reteszbe, az üléspad közepénél.
2.
Helyezze a G
csatot a piros G
reteszbe, az oldalsó borítás mellett.
3.
A heveder meghúzásával ellenőrizze a reteszek megfelelő
reteszelődését.
Kicsatolás
1.
Nyomja meg a G
retesz piros gombját, majd az F
retesz fekete
gombját.
2.
Kezével kísérje az öv feltekercselődését, majd illessze a G
és F
csatokat a háttámla megfelelő rögzítési pontjára.
Kicsatolódott biztonsági öv visszajelzések kijelzője
A.
Kicsatolódott hátsó biztonsági öv visszajelzés.
D.
Jobb hátsó biztonsági öv visszajelzés.
E.
Bal hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Az utasoldali biztonsági öv és légzsák visszajelzések kijelzőjén látható
A
visszajelzés akkor gyullad ki, ha egy vagy több hátsó utas kicsatolja a
biztonsági övét.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra sebességet, a visszajelzés egyre
erősödő hangjelzés kíséretében két percig villog. A két perc elteltével
a visszajelzés tovább világít egészen addig, amíg egy vagy több hátsó
utas be nem csatolja a biztonsági övét.
A gyújtás ráadásakor, járó motornál vagy kb. 20 km/óránál alacsonyabb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs becsatolva, a megfelelő D
és E
visszajelzés kb. 30 másodpercig piros fénnyel világít.
Kb. 20 km/óránál magasabb sebességnél, ha az egyik hátsó utas
kicsatolja az övét, a megfelelő D
vagy E
visszajelzés hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében piros fénnyel világít.
Az öv mindkét reteszének kicsatolódását érzékeli a rendszer. A
megfelelő visszajelző lámpa az egyik retesz kicsatolódásakor
gyullad ki.
Page 138 of 276
SE
T/+LIM
IT
CRUISE 0 II
S
ET/–
136
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott sebességen tartó rendszer.
A sebességszabályozó kikapcsolása
a kézi kapcsoló, a fék- vagy
a tengelykapcsoló pedál használatával lehetséges, illetve az ESP
rendszer biztonsági okokból történő működésbe lépésének hatására
történik meg.
A gyújtás levételét követően az összes beprogramozott sebességérték
törlődik.
KORMÁNYNÁL ELHELYEZETT KAPCSOLÓ
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett kapcsolón találhatók.
1.
Sebességszabályozó üzemmód kiválasztását szolgáló
forgókapcsoló.
2.
Sebességérték beprogramozását / csökkentését szolgáló gomb.
3.
Sebességérték beprogramozását / növelését szolgáló gomb.
4.
Szabályozás be- és kikapcsoló gombja.
A sebességszabályozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt
a sebességkorlátozások betartása, a kellő odafi gyelés és
felelősségteljes magatartás kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében. A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik: minimum
40 km/órás sebesség, illetve a megfelelő sebességi fokozat szükséges
hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén 4. kapcsolt sebességi fokozat,
- szekvenciális üzemmódban, automata sebességváltó esetén 2.
kapcsolt sebességi fokozat,
- automata sebességváltó esetén D
helyzet.
A gázpedál erőteljes lenyomásával időlegesen átléphető a
beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való visszatéréshez elég felengedni a
gázpedált.
Page 165 of 276
8/
Do not unlock the
rear backrest !
D
o n
ot u
nlo
ck
the
rea
r b
ac
k
re
s
t !
Do not unlock the
rear backrest !
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
SZERSZÁMOK ÉS PÓTKERÉK *
A forgalmazó országtól függően a gépjármű rendelkezhet a
kerékcseréhez szükséges szerszámokkal, és pótkerékkel is.
A pótkerék saját védőhuzatában található, melyet Velcro® tépőzárral
rögzítettek a csomagtartó padlójához.
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt elhelyezett
tárolódobozban találhatók.
Ne közlekedjen ledöntött támlájú hátsó
üléspaddal, ha a pótkerék vagy a lyukas kerék a
csomagtartóban található.
Figyelmeztető felirat
"Ne reteszelje ki a hátsó ülések háttámláját!"
*
Rendeltetési helytől függően.
Hozzáférés a pótkerékhez *
)
Nyissa fel a csomagtérfedelet.
)
Emelje ki a pótkereket a védőhuzat fülénél fogva.
)
Állítsa függőleges helyzetbe a kereket, úgy, hogy a fi gyelmeztető
felirat látható legyen.
)
Tépje le a Velcro® tépőzárat a futófelületről.
)
Oldja ki a hevedereket a két oldalon, majd lazítsa meg őket.
)
Emelje ki a kereket a védőhuzatból.
Amikor visszahelyezi a kereket a huzatba, úgy állítsa be, hogy a szelep
a hevederrögzítőkkel szemben álljon.