tlak Peugeot RCZ 2011 Návod k obsluze (in Czech)

OBSAH

2

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY 20-21
Směrová světla 99Výstražná světla 99Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby 100Zvukové výstražné zařízení 100
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 100Systémy asistence při brzdění 102Systémy řízení dráhy vozidla 103Aktivní kapota 105
Pohyblivý spoiler 106Bezpečnostní pásy 108Airbagy 111Dětské autosedačky 116
Přední sedadla 63Seřízení volantu 67Zpětná zrcátka 68Zadní sedadla 71Větrání 72
Automatická dvouzónová klimatizace 74Odmlžování – odmrazování zadního okna 76Stropní světlo 77Tlumené osvětlení interiéru 78
Uspořádání interiéru 80Loketní opěrka vpředu 83Uspořádání zavazadlového prostoru 86
Ovladače světel 88Automatické rozsvícení 92Seřizování sklonu světlometů 93Osvětlení zatáčky 94Ovladače stěračů 95Automatické stírání 97
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM 4-19
1/KONTROLA FUNKCÍ 22-49
2/OTEVÍRÁNÍ 50-62
3/ERGONOMIE A POHODLÍ 63-87
4/VIDITELNOST 88-98
5/BEZPEČNOST 99-123
Klíč s dálkovým ovladačem 50Alarm 54Ovládání oken 57Dveře 59Zavazadlový prostor 62
Přístrojové desky 22Kontrolky 26Ukazatele 33
Tlačítka na přístrojové desce 37Hodiny 38Palubní počítač 39
Monochromní obrazovka C (WIP Sound) 42Výsuvná barevná obrazovka 16/9 s vysokým rozlišením (WIP Com 3D) 46

OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ
SPOTŘEBY
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
DODRŽUJTE POKYNY PRO
ÚDRŽBU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1/

offkm/h
km
l/100
90
500
10,2
1 2
D3

km/h
km
l/100
90
500
LIMIT Pause
10,2
4

KONTROLA FUNKCÍ

DISPLEJE
* Podle typu motoru. ** Pouze na velkém centrálním displeji. *** Pouze na velkém centrálním displeji s přístrojem WIP Com 3D.
Malý displej
A. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
B. Ukazatel celkově ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
C. Klíč symbolizující údržbu, pokud je lhůta pro provedení prohlídky vozidla velmi blízká nebo je již překročená.
Centrální displej
D. Omezovač rychlosti
(km/h nebo mph) nebo
Regulátor rychlosti.
E. Indikace:
- potřebné změny převodového stupně * ve vozidle s mechanickou převodovkou,
nebo
- zvoleného programu či převodového stupně ve vozidle s automatickou převodovkou.
F. Ukazatel hladiny motorového oleje,
ukazatel údržby.
(km nebo míle)
Údaje těchto dvou ukazatelů se zobrazí při zapnutí zapalování, poté po několika sekundách zmizí.
Výstražné a informační kontrolky/CHECK.
Detekce poklesu tlaku v pneu.
Palubní počítač.
Indikace rychlosti vozidla ** .
Parametry vozidla ** .
Navigace - navádění *** .
Těchto šest funkcí se zobrazuje v závislosti na provedené volbě.

28

Systém autodiagnostiky motoru
bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru. Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
rozsvícená. Závada systému omezování emisí škodlivin.
Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout. Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Minimální zásoba paliva
rozsvícená s ručičkou ukazatele v červeném poli, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte spotřebovávat rezervní zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství, bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“ .
Objem nádrže: přibližně 55 litrů .
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Servis
dočasně rozsvícená, doprovázená hlášením.
Výskyt malých anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifi cká kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce:
- nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru,
- minimální hladina motorového oleje,
- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/světlometů,
- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
- pokles tlaku v pneumatikách,
- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým motorem (viz kapitola „Ověřování - § Kontroly/Filtr pevných částic“).
V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
rozsvícená, doprovázená hlášením a zvukovým signálem.
Výskyt vážných anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifi cká kontrolka.
Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.

1/

50
90
130

KONTROLA FUNKCÍ

UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v zóně A , je teplota správná,
- v zóně B , je teplota příliš vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální teploty a centrální výstražná kontrolka STOP , doprovázené zvukovým signálem a výstražným hlášením na obrazovce.
Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
UKAZATEL HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE
Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o hladině oleje současně s informací o lhůtě údržby.
Aby bylo ověření hladiny platné, musí být vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor musí být zastavený více než 30 minut.
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
 vyčkejte na ochladnutí motoru,
 povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl klesnout tlak,
 po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
 dolijte kapalinu až ke značce „MAXI“.
offkm/h90
OIL OKOil levelcorrect

60

ZAVŘENÍ
Několik sekund po zavření dveří se okno samo zvedne a dosedne k rámu pro zaručení dokonalého utěsnění.
- při běžícím motoru se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
hlášením na obrazovce po dobu několika sekund,
OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ
Tento ovladač umožňuje zamknout nebo odemknout současně dveře, víko zavazadlového prostoru a klapku uzávěru palivové nádrže z interiéru vozidla.
Zamknutí
 Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Jestliže jsou některé z dveří nebo víko zavazadlového prostoru otevřené, není provedeno centrální zamknutí z interiéru.
Odemknutí
 Stiskněte znovu toto tlačítko pro ode mknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Zamknutí/nadstandardní zamknutí vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo nadstandardně zamknuté zvenku, červená kontrolka bliká a tlačítko není funkční.
 Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte vnitřní kličku dveří pro odemknutí vozidla.
 Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné
použít dálkový ovladač nebo klíč.
Při mytí vozidla:
- zamkněte nejprve vozidlo dálkovým ovladačem nebo klíčem,
- nemiřte proud vody na horní část oken,
- držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenosti nejméně jednoho metru od oken a těsnění dveří.
Když jsou jedny z dveří špatně zavřené:
Při zavírání dveří je třeba dávat pozor na nebezpečí přiskřípnutí automaticky se zvedajícím oknem.
- za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce po dobu několika sekund.

100

DETEKCE POKLESU TLAKU V

PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující automatickou průběžnou kontrolu tlaku vzduchuv pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách je pomocníkem při řízení, nenahrazuje však pozornost ani odpovědnost řidiče.
Snímače, namontované v každém ventilku, podávají výstrahu v případě problému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
 Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na studených pneumatikách.
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)
Systém zvukové výstrahy pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu na bezprostředně hrozící nebezpečí.
 Zatlačte na jedno z ramen volantu.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA
LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku záchranné služby nebo na vyhrazenou linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o tomto vybavení naleznete v kapitole „Audioa telematika“.

5/

BEZPEČNOST

Každá oprava a výměna pneumatiky na kole vybaveném tímto systémem musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky namontujete kolo neregistrované vozidlem (např. montáž kol se zimními pneumatikami), budete muset nechat aktivovat systém v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (viz odstavec „Identifi kační prvky“), které jsou nezbytné pro zabezpečení optimálního dynamického chování vozidla a zabránění předčasnému opotřebení pneumatik, zvláště pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna u studených pneumatik, nejméně jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkontrolovat tlak také v rezervním kole (je-li jím vozidlo vybaveno).
Systém detekce může být dočasně narušen rádiovými signály s podobnou frekvencí.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka STOP a tato kontrolka, doprovázené zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
 Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný náhlý pohyb volantem a prudce nebrzděte.
 Opravte nebo vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně podhuštěná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením, upřesňujícím kolo(a) bez signálu nebo oznamujícím anomálii systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro vyměnění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se rovněž zobrazí, jestliže jedno z kol bude vzdáleno od vozidla (při opravě) nebo po montáži kola nebo kol nevybaveného(ých) snímačem(i).
Je-li vozidlo vybaveno rezervním kolem, pak toto nemá snímač.

102

SYSTÉMY ASISTENCE PŘI

BRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňujících bezpečným a optimálním způsobem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS)
A ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může projevit slabými vibracemi, pociťovanými na brzdovém pedálu.
V případě brzdění v kritické situaci stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte tlak.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu systému proti blokování kol, která může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu s kontrolkami STOP a ABS , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu funkce elektronického rozdělovače, která může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola splňovala požadavky výrobce vozidla.
V případě nouzového brzdění stlačte silně brzdový pedál a držte jej stlačený bez uvolňování.
BRZDOVÝ ASISTENT
Tento systém umožňuje v případě nouzového brždění rychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brždění.

5/

BEZPEČNOST

Před každou manipulací se spoilerem ověřte, že se blízko pohybujících se dílů nikdo nenachází, aby se předešlo riziku zranění.
Nicméně pokud dojde k přiskřípnutí tělesných údů, je nutné obrátit pohyb spoileru. Za tím účelem uvolněte a znovu stiskněte ovládací tlačítko, aby se spoiler vysunul.
ÚDRŽBA
Údržba spoileru se provádí u stojícího vozidla se zapnutým zapalováním:
 krátkým stisknutím tlačítka dejte povel k vysunutí spoileru do maximální polohy B ,
 po skončení čištění zasuňte spoiler: dlouze stiskněte a držte tlačítko až do konce zasunování.
Aby se systém uchoval v bezvadném funkčním stavu, kontrolujte pravidelně spoiler a jeho uložení, ve kterém nenechte nahromadit listí, led nebo sníh.
PORUCHA ČINNOSTI
V případě závady systému řízení spoileru začne blikat kontrolka na ovládacím tlačítku, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce. Z bezpečnostních důvodů se spoiler vysune do maximální polohy, a to bez ohledu na rychlost vozidla.
Pokud problém přetrvává a přejete si zasunout spoiler:
 zastavte vozidlo při zachování maximální bezpečnosti,
 vypněte zapalování,
 znovu zapněte zapalování.
Jestliže kontrolka přestane blikat, jednalo se o přechodnou závadua systém se vrátil ke své normální činnosti. Pro zasunutí spoileru se řiďte pokyny v odstavci „Vystoupení z ručního režimu“.
Jestliže kontrolka znovu bliká a spoiler je stále vysunutý, má systém stále závadu.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy systému (např. zablokování spoileru) začne blikat kontrolka na ovládacím tlačítku, doprovázená zvukovým signálema hlášením na obrazovce. Z bezpečnostních důvodů nepřekročte rychlost 140 km/h.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Před mytím vozidla zasuňte vždy spoiler do jeho uložení.
Držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenosti minimálně jednoho metru od uložení spoileru.
Při zavírání víka zavazadlového prostoru nebo tlačení vozidla nikdy netlačte na spoiler, jinak by mohlo dojít k jeho poškození.
Instalování přídavných nosičů nákladu na vozidlo omezí účinnost spoileru.
Nemontujte na vozidlo nosiče nákladu, které nejsou doporučené společností PEUGEOT.
Výstup z ručního režimu:
 stiskněte krátce tlačítko: kontrolka na tlačítku zhasne (návrat do automatického režimu).
Při rychlosti nižší než 10 km/h zůstane spoiler ve vysunuté poloze. Zasune se automaticky, jakmile rychlost vozidla překročí tuto mez.