Peugeot RCZ 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
RCZ_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Yakıt bitmesi Dizel 144
Seviyelerin kontrolü 145-147- yağ- fren hidroliği- hidrolik direksiyon sıvısı- soğutma sıvısı- cam/far yıkama sıvısı- katkı (partikül filtreli Dizel)
Ampul değiştirme 169-176- ön- arka
Temizlik ve bakım 188-189- iç- dış
Motor kaputunun açılması 141Benzinli motor bölmeleri 142Dizel motor bölmeleri 143
Enerji tasarruf modu 164Akü 165-168
Motor bölümü sigortaları 177-178, 181-183
Elemanların kontrolü 148-149- akü- sürücü mahalli ve hava filtresi- yağ filtresi- partikül filtresi (Dizel)- vites kutusu- fren balataları / diskleri
ÖZELLİKLER - BAKIM
Benzinli motorlar 192Benzinli araçların ağırlıkları 193-194Dizel motorlar 195Dizel araçların ağırlıkları 196Boyutlar 197-198Tanımlama unsurları 199
TOPLU BAKIş

10
RCZ_tr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
vİTES KUTUNUZUN KULLANIMINI OPTİMİZE
EDİNİZ
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken geçiniz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ; gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
ESNEK BİR SÜRÜŞ STİLİ BENİMSEYİNİZ
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
ELEKTRİKLİ DONANIMLARIN KULLANIMINA
hâKİM OLUNUZ
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
EKO-SÜRÜş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa, 40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.

11
RCZ_tr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
AŞIRI TÜKETİM NEDENLERİNİ SINIRLAYINIZ
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
BAKIM TALİMATLARINA UYUNUZ
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi, sürücü mahalli filtresi...) ve garanti ve bakım kitabında önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
EKO-SÜRÜş

12
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
DÜZ VEYA OTOMATİK VİTES
BENZİNLİ - DİZEL ARAÇ
GÖSTERGE TABLOLARIKADRANLAR
1. Devir saati.
Motorun devir hızını gösterir (x 1000 devir/dakika veya rpm).
2. Soğutma sıvısı ısısı.
Motor soğutma sıvısının ısısını gösterir (° Celsius).
3. Yakıt seviyesi.
Depoda kalan yakıt miktarını gösterir.
4. Aracın hızı.
Hareket halindeyken anlık hızı gösterir (km/s veya mph).
5. Küçük ekran.
6. Orta ekran.
7. Ekran yönetimi düğmesi.
Manuel CHECK başlatır.
Bakım bilgilerini ekrana getirir.
Seçilen işlevi sıfırlar (günlük kilometre sayacı veya bakım göstergesi).
8. Aydınlatma reostası düğmesi.
Sürücü mahallinin aydınlatma şiddetini değiştirir.
Orta büyük ekran ile
Kadranları ve aracın işleyiş gösterge lambalarını bir araya getiren, devamlı arkadan aydınlatma işlevi ile donatılmış pano.
Daha fazla bilgi için, düğme ile ilgili paragrafa veya işlev ve ona ilişkin ekrana bakınız.
Orta küçük ekran ile

13
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
EKRANLAR
* Motor donanıma göre.
** Yalnızca orta büyük ekranda.
Küçük ekran
A. Günlük kilometre sayacı.
(km veya mil)
B. Toplam kilometre sayacı.
(km veya mil)
C. Bakım göstergesi, eğer bakım zamanı yaklaştıysa veya aşıldıysa.
Orta ekran
D. hız sınırlayıcı
(km/s veya mph) veya
hız sabitleyici.
E. Gösterge :
- vites değiştirme göstergesi*,
veya
- program veya vites göstergesi (otomatik vites kutusu).
F. Motor yağı seviye göstergesi,
bakım göstergesi.
(km veya mil)
Kontak açıldığında, bu iki işlev birkaç saniye boyunca ekrana gelir sonra kaybolur.
Uyarı ve durum gösterge lambaları / ChECK.
Yol bilgisayarı.
Uyarı mesajları**.
hızın ekrana getirilmesi**.
Seyir - Kılavuzluk**.
Seçime göre bu işlevler ekrana gelir.
1/
İşLEYİş KONTROLÜ

14
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
GÖSTERGE LAMBALARI
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları) veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren görsel ikazlar.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, birkaç saniye boyunca bazı uyarı lambaları yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden evvel ilgili uyarı lambasına bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına veya yanıp sönmesine sesli bir sinyal eşlik edebilir.
Gösterge tablosunun versiyonuna göre, gösterge lambasının yanmasına aşağıdakiler de eşlik eder :
- gösterge tablosunun orta ekranında bir simge ve çok işlevli ekranda bir mesaj,
veya
- gösterge tablosunun orta ekranında bir mesaj ve bir simge.
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın olduğunu gösterir.
Arızayı bulmanıza yardım etmek için, bir uyarı lambasının yanmasına her zaman ekranda ek bir mesaj eşlik eder.
Problem durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

15
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Gösterge lambası yanma şekliSebepEylem / Gözlem
STOP
sesli bir ikaz, ekranda bir mesaj ve tek başına veya başka bir uyarı lambasıyla birlilikte sabit yanar.
Bu uyarı lambası, fren, hidrolik direksiyon, motor yağ devresi veya soğutma devresinde önemli bir arıza durumunda yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Soğutma sıvısı azami sıcaklığı
sabit ve ibre kırmızı bölgededir.
Soğutma devresi sıcaklığı çok yüksektir.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Fren
sabit, STOP uyarı lambası ile birlikte yanar.
Fren devresindeki fren hidroliği seviyesi yetersizdir.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir fren hidroliğini ile seviyeyi tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
+sabit, ABS ve STOP uyarı lambaları ile birlikte yanar.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) arızalıdır.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurunuz.
Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
1/
İşLEYİş KONTROLÜ

16
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Motor otodiyagnostik sistemi
yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır.Katalizörün bozulma riski vardır. PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.Hava kirliliğini önleme (antipollution) sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir. Sönmemesi durumunda, hemen PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Asgari yakıt seviyesi
sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar ve ibre kırmızı bölgededir.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 litre yakıt kalmıştır.O andan itibaren rezervdeki yakıtı kullanmaya başlarsınız.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her açıldığında, sesli ikaz ve mesajla birlikte bu gösterge lambası yanar. Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça bu sesli uyarı ve bu mesaj gittikçe daha sıklaşarak tekrarlanır. Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 55 litre.Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
Gösterge lambası yanma şekliSebepEylem / Gözlem
Bakım
geçici olarak yanar.
Kendine özel gösterge lambası olmayan bir sistem üzerinde önemsiz arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız, örneğin :- kapıların, bagajın ve motor kaputunun açılması,- motor yağı asgari seviyesi,- cam yıkama sıvısı asgari seviyesi,- uzaktan kumandanın pilinin zayıflaması,- partikül filtresinin dolması (Dizel), Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, bakım uyarı lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz.- düşük lastik havası algılama sisteminin arızası,- ...Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
sabit.Kendine özel gösterge lambası olmayan bir sistemde önemli arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

17
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS)
sabit.Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen birkalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Dinamik denge kontrolü
(DDK/ASR)
yanıp söner. DDK/ASR sistemi devreye girer.Yer tutuşu kaybedildiğinde veya doğrultudan sapıldığında sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit.DDK/ASR sistemi arızalıdır.Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Yönlendirilebilir farlaryanıp söner.Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır.Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Gösterge lambası yanma şekliSebepEylem / Gözlem
Bağlanmamış / açılmış emniyet kemeri
emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında önce sabit yanar sonra yanıp söner.
Sürücü veya ön yolcu emniyet kemerini takmadı veya açtı.İlgili kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Daha fazla bilgi için "Emniyet kemerleri" başlığına bakınız.Arka yolculardan en az biri emniyet kemerini açtı.
Yetersiz hava basıncı
sabit.Bir veya birkaç lastiğin basıncı yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
+Bakım uyarı lambası ile birlikte
önce yanıp söner sonra sabit yanar.
Lastik basınç kontrol sistemi arızalıdır veya lastiklerden birinde
algılayıcı algılanamıyor.
Düşük hava algılama işlevi artık çalışmaz.
Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
1/
İşLEYİş KONTROLÜ

18
RCZ_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge lambasının yanmasına sesli bir sinyal eşlik edebilir.
Gösterge tablosunun versiyonuna göre, gösterge lambasının yanmasına aşağıdakiler de eşlik eder :
- gösterge tablosunun orta ekranında bir simge ve çok işlevli ekranda bir mesaj,
veya
- gösterge tablosunun orta ekranında bir mesaj ve bir simge.
Gösterge lambası yanma şekliSebepEylem / Gözlem
Sol sinyalsesli ikaz ile yanıp söner.Aydınlatma kumandası aşağıya doğru hareket ettirildi.
Sağ sinyalsesli ikaz ile yanıp söner.Aydınlatma kumandası yukarıya doğru hareket ettirildi.
Flaşörsesli ikaz ile yanıp söner.Ön konsolda bulunan flaşör kumandası devrededir.Sol ve sağ sinyaller ve de ilişkin gösterge lambaları aynı anda yanıp söner.
Park lambalarısabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar" konumundadır veya "AUTO" konumundadır ve yetersiz bir aydınlık vardır.
Kısa farlarsabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar" konumundadır veya "AUTO" konumundadır ve ışık seviyesi yetersizdir.
Uzun farlarsabit.Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir.Kısa far konumuna geri almak için kumandayı yeniden çekiniz.