service Peugeot RCZ 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

149
RCZ_ro_Chap07_verifications_ed01-2015
CUTIE DE VITEZE MANUALA
C

UTIE
DE

VITEZE

AUT
OMATA
P

LACUTE
DE

FRANA
S TAREA DE UZURĂ A DISCURILOR DE FRANA
Cutia de viteze manuală nu necesită întreţinere (uleiul nu
trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al constructorului, pentru a
cunoaste periodicitatea controlului acestui element.
Cutia de viteze este fara intretinere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Consultati planul de intretinere al constructorului, pentru a
cunoaste periodicitatea controlului acestui element.
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraşe, pe distanţe scurte. Poate fi
necesar în acest caz controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid de frână, scăderea
nivelului acestuia indică o uzură a plăcuţelor de frână. Pentru orice informaţie referitoare la verificarea stării de
uzură a discurilor de frână, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
n

u utilizati decât produse recomandate de P eugeot
, sau
produse având calitatea şi caracteristicile echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării subansamblelor la fel de
importante ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT

selectează şi
propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când umiditatea este crescută, sau in
conditii de iarna, se poată forma gheata pe discurile şi plăcuţele
de frână, eficacitatea sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare, pentru a usca sau dezgheţa
frânele.
FRâNA DE ST AŢIONARE
O cursă prea mare a frânei de staţionare sau constatarea
unei pierderi de eficacitate a acestui sistem impune o
reglare chiar şi între două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
7/
VERIFICăRI

153
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Puneţi în funcţiune compresorul, trecând butonul B în poziţia "I",
până ce presiunea pneului ajunge la 2,0 bari.
Produsul de colmatare este injectat în pneu; nu îndepărtaţi tubul de
la valvă în timpul acestei operaţii (risc de colmatare a valvei). F

Îndepărtaţi kitul şi înfiletaţi dopul tubului alb.
Manipulaţi-l cu atenţie pentru a nu păta vehiculul cu lichid. Păstraţi
kitul la îndemână.
F


Rulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri, cu viteză redusă (între 20
şi 60 km/h), pentru a colmata fisura.
F


Opriţi-vă pentru a verifica reparaţia şi presiunea, utilizând kitul.
Nu porniti compresorul înainte de a racorda conducta albă la valva
pneului: produsul de colmatare se va răspândi la exterior

.
Detectare presiune scăzută în pneuri
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de detectare a presiunii
scăzute, martorul de presiune scăzută în pneuri va rămâne aprins
după repararea roţii până la reiniţializarea sistemului în cadrul
reţelei PEUGEOT sau la un service autorizat.
Dacă după şapte minute presiunea nu atinge valoarea prescrisă,
pneul nu mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat pentru depanarea vehiculului.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

154
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
2. Umflare
F Rotiţi selectorul A pe poziţia "Umflare".
F
Derulaţi complet tubul negru H

.
F

Racordaţi direct tubul negru la valva roţii reparate.
Prezentati-vă cât de curând posibil în reţeaua PEUGEOT

sau la
un Service autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul despre utilizarea kitului.
După diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi
reparat sau trebuie înlocuit.
F

Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.
F


Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze. F

Ajustaţi presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul
B
în poziţia "I"; pentru dezumflare: întrerupătorul B în
poziţia "O" şi apăsaţi pe butonul C), conform etichetei de presiune
a pneurilor vehiculului, situată la nivelul uşii conducatorului auto.
O pierdere ulterioară de presiune indică faptul că fisura din pneu
nu a fost colmatată, consultaţi reţeaua PEUGEOT

sau un Service
autorizat pentru depanarea vehiculului.
F

Îndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F


Rulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h), limitând la 200 km
distanţa parcursă.

155
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci predaţi-l în reţeaua
PEUGEOT, sau la o societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş, care este disponibil în
cadrul reţelei PEUGEOT sau un Service autorizat.
INDEPARTAREA CARTUSULUI
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F
Degajaţi baza cu cot a tubului alb.
F


Menţineţi compresorul vertical.
F


Deşurubati cartuşul pe la partea inferioară.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

157
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
InLoCuIReA uneI R ot I
Parcarea vehiculului
Opriţi într-un loc unde nu deranjaţi circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil şi nealunecos.
Actionati frâna de parcare, scoateţi cheia din contact şi cuplaţi
prima treapta de viteze (poziţia P pentru cutia de viteze
automata), cu scopul de a bloca roţile.
Verificati daca martorii franei de parcare de pe tabloul de bord
sunt aprinsi continuu.
Asiguraţi-vă, în mod obligatoriu, că ocupanţii au coborât din
vehicul şi se află într-o zonă care le garantează siguranţa.
Blocaţi roata diametral opusă cu cea pe care doriţi să o înlocuiţi cu
ajutorul unei cale.
Niciodată să nu vă băgaţi sub un vehicul ridicat pe cric, folosiţi în
acest scop o proptea.
Adaptor pentru surubul antifurt: permite
adaptarea cheii de demontare a roţilor
la suruburile speciale "antifurt". Specific
vehiculului dumneavoastră, este depozitat în
torpedo.
Cheie de demontare roţi: permite demontarea
suruburilor de fixare a roţilor.
Cric cu manivelă integrată: permite ridicarea
vehiculului.
UTILAj NECESAR
*
Scula de demontare a capacelor de suruburi:
permite îndepărtarea capacelor de protectie
a suruburilor de fixare a jantelor din aluminiu.
*

În funcţie de ţara de destinaţie, vehiculul poate conţine utilajul necesar
schimbării unei roţi şi o roată de rezervă (vedeţi paginile următoare). Nu utilizati:
-


cricul in alt scop decat pentru ridicarea vehiculului,
-


un alt cric decat cel furnizat impreuna cu vehiculul.
Daca vehiculul nu este echipat cu un cric original, contactati
reteaua PEUGEOT

sau un Service autorizat, pentru a va procura
cricul prevazut de constructor.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

160
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
INSTRUMENTAR şI ROATĂ DE REZER VĂ *
În funcţie de ţara de destinaţie, vehiculul este echipat cu instrumentarul
necesar schimbării unei roţi şi poate, de asemenea, conţine o roată de
rezervă.
Roata de rezervă este depozitată într-o husă de protecţie, fixată prin
velcro® de podeaua portbagajului.
Instrumentele sunt plasate în trusa de depozitare, situată sub podeaua
portbagajului.
Nu rulaţi niciodată cu spătarul banchetei spate
rabatat, când roata - de rezervă sau cu pană
-
este prezentă în portbagaj.
Etichetă de averitzare
"Nu deblocaţi spătarul scaunelor din spate!"
* În funcţie de destinaţie.
F

Blocaţi surubul antifurt cu cheia echipată cu adaptorul antifurt.
F


Blocaţi celelalte suruburi cu cheia.
F


Montaţi capacele pe fiecare surub.
F


Depozitaţi utilajul în caseta de depozitare.
Dupa inlocuirea unei roti
Verificaţi cat mai curand dacă şuruburile sunt strânse corect,
precum şi presiunea noii roţi în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

162
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
LAntuRI PentRu ZAPADA
Dimensiunea anvelopelor originale Dimensiune maxima za de lant
235/45 R18 nu este posibilă montarea
lanţurilor
235/40 R19
225/45 R18 9 mm
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile pentru zăpadă, consultaşi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat. Utilizaţi doar lanţurile pentru zăpadă concepute pentru tipul de roţi cu
care exte echipat vehiculul dumneavoastră: Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate doar pe roţile faţă. Acestea
nu pot fi montate pe roata de rezervă de tip "galet".
Ţineţi cont de reglementările sprecifice fiecărei ţări în ceea ce
priveşte utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi viteza maximă
autorizată.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite cu lanturi pentru zapada,
pentru a nu deteriora anvelopele vehiculului cât şi carosabilul.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu jante din aluminiu,
verificaţi ca nici o parte a lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi
comportamentul vehiculului la frânare.
Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi
vehiculul pe o suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F

T
rageţi frâna de staţionare şi asiguraţi roţile cu o cală pentru a evita
alunecarea vehicului.
F

Montaţi lanţurile respectând instrucţiunile furnizate de către
producătorul acestora.
F


Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără a depăşi viteza de
50

km/h.
F

Opriţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile sunt corect poziţionate.
Se recomanda cu tarie sa va antrenati pentru montarea lanturilor
inainte de plecare, pe un teren plan si uscat.

167
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
DEBRANSARE CABLU DE LA BORNA (+)
F Ridicaţi clapeta D la maxim, pentru a debloca colierul E.
REBRANSARE CABLU LA BORNA (+)
F Poziţionaţi colierul E deschis al cablului pe borna (+) a bateriei.
F
Apăsaţi vertical colierul, pentru o bună asezare pe borna bateriei.
F


Blocaţi colierul, coborând clapeta D

.
Nu forţaţi cand apasati clapeta, deoarece, în cazul în care colierul
este incorect asezat, blocarea este imposibilă; reluaţi procedura.
INCARCAREA BA TERIEI CU UN REDRESOR
Dacă bateria vehicului este descărcată sau prevedeţi o staţionare
prelungită, puteţi reîncărca bateria cu ajutorul unui redresor.
Pentru a cunoaşte caracteristicile redresoarelor compatibile cu bateria
vehiculului dumneavoastră, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Inainte de debransare
F Ajungeţi la baterie.
F
Pliati eleronul mobil.
F


V
erificaţi ca toate deschiderile vehiculului - uşi, portbagaj... - sa fie
închise dar nu blocate.
F

V
erificaţi dacă contactul este taiat de cel puţin patru minute.
Vă recomandam, ca în cazul unei staţionări pe o perioadă mai
mare de o lună, să debranşaţi bateria.
Pentru a evita descarcarea bateriei, nu lasati luminile aprinse
cand contactul este taiat (vezi paragraful "Mod economie de
energie").
8/
INFORMAŢII PRACTICE

168
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Incarcare
F Debranşaţi borna (+).
F
Respectaţi instrucţiunile de utilizare date de producătorul
redresorului.
F


Cuplaţi cablul roşu la la borna (+) a bateriei, apoi cablul negru la
borna (-).
F


După ce bateria este complet încărcată, debranşaţi cablurile
redresorului în ordine inversă.
Operaţia de încărcare trebuie efectuată într-o zonă bine ventilată
şi fără foc deschis, sau surse de scântei, pentru a evita riscul de
explozie sau incendiu.
Nu încercaţi să încărcaţi o baterie îngheţată; trebuie să asteptaţi
dezghetarea ei, pentru a evita riscul de explozie.
Dacă bateria vehiculului a îngheţat, efectuaţi o verificare în
reţeaua PEUGEOT

sau la un Service autorizat care va analiza
starea componentelor interne şi dacă carcasa nu prezintă fisuri,
ceea ce ar implica un risc de scurgere a acidului care este toxic si
coroziv.
REINITIALIZARE DUP A REBRANSARE
Dupa orice rebransare a bateriei, puneti contactul si asteptati cel puti\
n
un minut inainte de pornirea motorului, pentru a permite initializarea
sistemelor electronice.
Consultand capitolele corespunzatoare, va trebui sa reinitializati singur:
-

cheia cu telecomandă,
-


actionarea geamurilor electrice si intredeschiderea automata a
geamurilor de usa,
-


data si ora,
-


setarile sistemului audio sau sistemul de ghidare imbarcat.
V

erificati sa nu existe mesaje de eroare sau martori de avertizare dupa
punerea contactului.
totusi, daca dupa aceste actiuni persista usoare perturbari, consultati
reteaua PEUGEOT

sau un Service autorizat.

170
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
1. Semmnalizatoare de directie (PY21W SV argint).
2. f
aza scurta / faza lunga directionale (D1S).
3.

Lumini de drum aditionale (H1).
4.


Lumini diurne / de pozitie (P21/5W).


sau
Lumini diurne / de pozitie (leduri).
Model cu faruri xenon si proiectoare directionale
Risc de electrocutare
Înlocuirea unei lămpi cu xenon (D1S) trebuie efectuată în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Schimbarea lămpilor la indicatoarele de direcţie
F Rotiţi cu un sfert de tură suportul lămpii şi scoateţi-l.
F
Scoateţi lampa şi înlocuiţi-o.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în sens invers.
Lămpile de culoarea chihlimbarului sau argintii, aşa cum sunt
indicatoarele de direcţie, trebuie înlocuite cu lămpi având
caracteristicile şi culoarea identice.
La remontare, închideţi cu grijă capacul din protecţie pentru a
garanta etanşeitatea farului.