množství oleje Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

16
RCZ_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Systém
autodiagnostiky
motorubliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením.Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“.
Objem nádrže: přibližně 55
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka Způsob činnosti
PříčinaAkce/Doporučení
Servis svítí dočasně.
Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na obrazovce. Například:
-
otevření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty

motoru,
-
minimální hladina motorového oleje,
-

minimální hladina kapaliny ostřikovačů skel,
-

vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

zaplnění filtru pevných částic (naftové motory), Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou


rychlostí alespoň 60 km/h až do zhasnutí kontrolky Servis.
-
porucha systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
-

...
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť PEUGEOT

nebo na odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.

145
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLA MNO ž STV í N á PLN í
HLADINA MOTOROVÉHO OLE j E
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování
prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce
nebo pomocí ruční měrky. Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože
některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém
zapalování).
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s
dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu
doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být vozidlo
zaparkováno na vodorovném povrchu a jeho motor musí být
vypnutý po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000
ujetých km.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory" nebo "Naftové motory",
kde je uvedeno umístění ruční měrky v motorovém prostoru Vašeho
vozidla.
F
Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji
vytáhněte.
F


Osušte ji pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.
F


Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte,
abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí
nacházet mezi značkami A

a B. A = MAXI
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod
značkou B, nestartujte motor.
-

Pokud je překročeno množství MAXI

(riziko poškození motoru),
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
-

Pokud není dosaženo množství MINI

, je nezbytné doplnit olej do
motoru.
7/
OVěŘOVáNí

146
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
MNOžSTVÍ BRZDOVÉ KAP ALIN y
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ověřte stupeň opotřebení brzdových
destiček.
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace naleznete v dokumentu
Plán údržby od výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozu.
HLADINA KAPALIN y POSILOV AČE ŘÍZENÍ
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje oveřte, že olej
odpovídá typu motoru vozidla a splňuje doporučení výrobce vozidla.
Doplňování motorového oleje
Více informací naleznete v rubrikách "Benzinové motory" nebo "Naftové
motory", kde je uvedeno umístění zátky plnicího otvoru v motorovém
prostoru Vašeho vozidla.
F

V
yšroubujte zátku pro přístup k plnicímu hrdlu.
F

Dolévejte olej pomalu, v malém množství, aby se předešlo
potřísnění okolních dílů (riziko požáru).
F


V
yčkejte několik minut před opakováním kontroly pomocí ruční
měrky.
F

Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F


Po doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku na plnicím otvoru a uložte
ruční měrku oleje zpět na její místo.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30

minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje naleznete v dokumentu plán
údržby výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení pro omezování
emisí škodlivin, nepoužívejte nikdy přísady do motorového oleje.

F0
147
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
HLADINA ADITIVA DO NAFT y ( NAFTOVÉ
MOT

OR
y

S

FIL
TREM
PEVN
ý CH
ČÁSTIC
)
Minimální množství aditiva je oznámeno nepřerušovaným
svícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního množství aditiva pro filtr
pevných částic.
Doplnění
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění aditiva v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
UPOTŘEBENÉ KAPALIN y
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
HLADINA CHLADICÍ KAP ALIN y
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po poklesu tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu. Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po vypnutí motoru: dejte
pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vrtulí.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
HLADINA KAP ALIN y OSTŘIKOV AČE SKEL A
SVĚTLOMET

ů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení
minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo
metanolu.
7/
OVěŘOVáNí