Peugeot Rifter 2019 Návod k obsluze (in Czech)

29
F Stiskněte toto tlačítko.
Informace o údržbě se zobrazí na několik
sekund, poté zmizí.
Displej přístrojové desky
Ve stojícím vozidle použijte levý otočný
ovladač na volantu nebo tlačítko „ SET“ na
přístrojové desce a

p
rocházejte nabídky, abyste
nastavili určité konfigurační parametry vozidla.
Funkce otočného ovladače:
-

S
tisknutí: vstup do Hlavní nabídky ,
potvrzení volby.
-

O
točení (mimo nabídku): Procházení
různými dostupnými aktivními funkcemi.
-

O
točení (v nabídce): Přesun nahoru a dolů
v
nab

ídce.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou
z obrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí
zapalování, při otevření dveří řidiče a
rovněž po
zamknutí a
odemknutí vozidla.
Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti
Měří celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo
od chvíle pr vního uvedení do provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti
Měří vzdálenost, kterou vozidlo ujede od
posledního vynulování počitadla řidičem. Vynulování počitadla
F

P
ři zapnutém zapalování stiskněte tlačítko
a držte je, dokud se nezobrazí čárky.
Teplota chladicí kapaliny motoru
Při běžícím motoru, je-li ručka nebo sloupcový
graf (v závislosti na verzi):
-

v z
óně A je teplota chladicí kapaliny
správná,
1
3DOXEQt]D
t]HQt

30
- v zóně B je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a
centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým signálem
a
výstražným hlášením.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu.
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
F

v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Ukazatel hladiny motorového
oleje
U verzí vybavených elektronickým ukazatelem
hladiny motorového oleje je informace
o správné výšce hladiny motorového oleje
spolu s
informací o údržbě zobrazována na
přístrojové desce po několik sekund po zapnutí
zapalování.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Správné množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nesprávné množství oleje
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Závada měřiče množství oleje
Ruční měrka
Informace o umístění ruční měrky a o
d olévání oleje u Naftového motoru
naleznete v
příslušné kapitole.
A = maximum; nikdy
nedoplňujte nad tuto
značku,
B = minimum; otvorem
pro plnění oleje doplňte
olej vhodný pro motor
vašeho vozidla.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným
na přístrojové desce. Obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

31
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou přítomné
pouze u verzí vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži na
úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha fungování
systému pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování indikovat informaci
o

odhadované vzdálenosti, kterou bude ještě možno
ujet před zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla.
S motorem 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2 400 a
6 00 km
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a
zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue. Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka společně se ser visní kontrolkou,
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
1
Palubní zařízení

32
S motorem 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost 2 400 až 800 km
D ojezdová vzdálenost 800 až 100 kmZbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po každém spuštění motoru vozidla se
rozsvítí tato varovná kontrolka na přibližně
30

sekund, doprovázená zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v k
ilometrech.
Je-li dosaženo hladiny rezer vy: doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10

litrů kapaliny
AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
varovná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v
k

ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a

zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v

kilometrech nebo mílích.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
V případě poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1 100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu ser visu.
Palubní zařízení

33
V případě zjištění poruchyPokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a
0 km) Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. příslušného hlášení (např. „NO START IN
300 km“), udávajícího dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v
kilometrech.
Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), rozsvítí se uvedené varovné
kontrolky a
začne blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením Star tování zakázáno
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
tyto kontrolky a
bude blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.Reostat osvětlení
Umožňuje ruční nastavování intenzity osvětlení
přístrojové desky v závislosti na intenzitě
venkovního světla.
Při rozsvícených světlech stiskněte tlačítko A
pro zesílení osvětlení přístrojů a
ovládacích
pr vků a
kabiny vozidla nebo tlačítko B pro jeho
zeslabení.
Jakmile dosáhnete požadované intenzity
osvětlení, uvolněte tlačítko.
1
Palubní zařízení

34
Palubní počítač
Informační displej
Informace se zobrazují postupně.
- D enní ujetá vzdálenost.
-

D
ojezd.
-

O
kamžitá spotřeba paliva.
-

P
růměrná rychlost.
-

P
očitadlo Stop & Start.
-

I
nformace o systému rozpoznávání
omezené rychlosti.
Vynulování trasy
Když bude zobrazena denní ujetá vzdálenost,
provede se její vynulování.
Vysvětlení několika výrazů…
Podsvícení dotykové
obrazovky s
re
ostatem
Pro denní a noční režim je možné zvolit
r ozdílná nastavení jasu.
F

V n
abídce Nastavení
zvolte funkci „Jas“.
F

S
tisknutím šipek nebo přesunutím
posuvníku nastavte úroveň jasu.
Zobrazuje informace o aktuální jízdě
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.). F
S tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji sdruženého ovladače stěračů .
F

S
tiskněte tlačítko na volantu.F

S
tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji ovládací páčky stěračů , a přidržte je
po dobu delší než dvě sekundy.
F
N
ebo stiskněte na dobu delší než dvě
sekundy kolečko umístěné na volantu.
F S tiskněte toto tlačítko na déle než dvě
sekundy.
Dojezd
(míle nebo km)
Vzdálenost, kterou je možné
ujet se zbývajícím palivem
v
nádrži, a to v závislosti na
průměrné spotřebě během
několika posledních ujetých
kilometrů.
Palubní zařízení

35
Tato hodnota může kolísat v důsledku
z měny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
pouze čárky.
Po doplnění minimálně 5
litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a

zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě pomlčky
místo čísel, obraťte se na dealera
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Okamžitá spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
V ypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(míle/h nebo km/h)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(míle nebo km)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo Stop & Start.
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, počitadlo počítá čas, po který byl během
jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Nastavení data a času
Bez audiosystému
Na displeji přístrojové desky můžete nastavovat
datum a čas.
F

P
řidržte toto tlačítko stisknuté.
F

S
tisknutím jednoho z těchto
tlačítek vyberte nastavení, které
se má změnit.
F

P
otvrďte krátkým stisknutím
tohoto tlačítka.
F

S
tisknutím jednoho z těchto
tlačítek změňte nastavení
a
znovu potvrďte, aby se změna
zaregistrovala.
1
Palubní zařízení

36
S audiosystémem
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní
nabídky.
F

S
tisknutím tlačítka „ 7“ nebo „ 8“ zobrazte
nabídku „Personalisation-configuration“,
poté stiskněte tlačítko OK.
F

S
tiskněte tlačítka „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
nabídky „Display configuration“ (Nastavení
parametrů displeje), poté tlačítko OK.
F

S
tiskněte tlačítka „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
položky „Date and time adjustment“
(Nastavení data a
času), poté tlačítko OK.
F

S
tiskem tlačítek „ 7“ nebo „ 8“ vyberte
nastavení, které chcete upravit. Potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
F

N
astavte údaje jeden po druhém
a
potvrzujte je tlačítkem OK.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“, poté
stisknutím tlačítka OK vyberte pole OK
a
proveďte potvrzení, nebo nastavení zrušte
stisknutím tlačítka Back (Zpět).
Se systémem PEUGEOT
Connect Radio
F Vyberte nabídku Nastavení
v h orní liště dotykové obrazovky.
F

V

yberte možnost „ Konfigurace systému “.
F

V
yberte možnost „ Datum
a
čas“.
F

V

yberte možnost „ Datum:“ nebo „Čas:“.
F

Z

volte formáty zobrazení.
F

D

atum a/nebo čas můžete změnit pomocí
číselné klávesnice.
F

P

otvrďte stisknutím „ OK“.
S PEUGEOT Connect Nav
Nastavení data a času jsou k dispozici pouze
v případě, že je vypnuta synchronizace se
systémem GPS.
F

Z
volte nabídku Nastavení na
horní nebo boční liště dotykové
obrazovky.
F

S
tisknutím tlačítka „ VOLBY“ přejděte na
druhou stránku. F

V
yberte možnost „
Seřízení
data-času “.
F
Z
volte záložku „
Datum:“ nebo „Čas:“.
F
N
astavte datum a/nebo čas pomocí číselné
klávesnice.
F
P
otvrďte stisknutím „
OK“.
Další nastavení
Můžete zvolit následující:
-
Z měna časového pásma,
-

P
řepnutí formátu zobrazení data a času
(12
h/24 h).
-

A
ktivace nebo deaktivace funkce řízení
letního času (+ 1
hodina).
-

A
ktivace nebo deaktivace synchronizace se
systémem GPS (časem UTC).
Systém neprovádí automatické přepínání
mezi letním a
zimním časem (v závislosti
na konkrétní zemi prodeje).
Palubní zařízení

37
Klíč
Běžný klíč
Klíč umožňuje centrální odemykání a zamykání
v ozidla pomocí zámku dveří.
Slouží rovněž k
otevírání a zavírání víčka
palivové nádrže a
ke startování a vypínání
motoru.
Klíč s dálkovým ovladačem
Umožňuje centrální odemykání nebo zamykání
vozidla pomocí zámku nebo na dálku.
Zajišťuje rovněž funkci lokalizace vozidla,
otevírání a
zavírání víčka palivové nádrže
a
slouží ke startování a zastavování motoru
a
ovládání systému ochrany proti odcizení.
Po zapnutí zapalování přestávají být
tlačítka na dálkovém ovladači funkční.
Vysunování/skládání klíče
Jestliže není tlačítko stisknuto, hrozí
nebezpečí poškození dálkového ovladače.
Odemykání a s tartování bez
klíčku
F Stiskněte toto tlačítko pro vysunutí nebo
zasunutí klíče. Zajišťuje rovněž funkci signalizace pro nalezení
zaparkovaného vozidla, startování motoru
a
slouží k ovládání systému ochrany proti
krádeži.
Systém „Přístup a startování bez
klíče “ u sebe
To umožňuje odemykání, zamykání a s tartování
motoru vozidla, když má uživatel dálkový
ovladač u
sebe.
Tento ovladač umožňuje centrální odemykání
a

zamykání vozidla na dálku. V poloze zapnuto (příslušenství) se
pomocí tlačítka „START/STOP“ funkce
odemykání/zamykání na dálku deaktivuje
a
dveře není možné otevřít.
Více informací o
startování/vypínání
motoru a
zejména o „zapnuté“ poloze
zapalování naleznete v
příslušné kapitole.
2
V

38
Centrální odemknutí, zamknutí nebo
dvojité zamknutí se neuskuteční:
-
p
okud je zapnuté zapalování,
-

j
estliže zůstaly některé z dveří nebo
zavazadlový prostor otevřené,
-

j
estliže je klíč systému Odemykání
a
startování bez klíčku ponechán uvnitř
vozidla.
Jestliže je zaparkované vozidlo
odemknuto nechtěně (dálkovým
ovladačem nebo systémem Odemykání
a
startování bez klíčku) a nebyly otevřeny
jeho dveře, zamkne se znovu automaticky
po uplynutí přibližně třiceti sekund.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
alarm se znovu aktivuje (včetně
prostorové ochrany, i kdybyste ji předtím
deaktivovali).
Sklápění a odklápění vnějších zpětných
z rcátek při použití dálkového ovladače
je možno deaktivovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v


jiném odborném ser visu.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve vozidle děti) nikdy neopouštějte
vozidlo bez dálkového ovladače systému
Odemykání a startování bez klíčku, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Nezapomínejte na riziko odcizení vozidla,
nachází-li se dálkový ovladač systému
Odemykání a
startování bez klíčku
v
detekční zóně a vozidlo je odemknuté.
Kvůli šetření baterie v
dálkovém ovladači
se funkce „hands-free“ po 21
dnech
bez použití přepíná do dlouhodobého
pohotovostního režimu.
Pro obnovení těchto funkcí je třeba
stisknout jedno z
tlačítek dálkového
ovladače nebo nastartovat motor
s
dálkovým ovladačem v nouzové čtečce.
Odemknutí
Pomocí klíče
F Chcete-li vozidlo zcela zamknout, zasuňte
klíč do zámku a poté jej otočte směrem
k
přídi vozidla.
F

P
oté pro otevření dveří zatáhněte za kliku.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno alarmem,
ten se nedeaktivuje. Otevření kterýchkoli
dveří spustí alarm, který se vypne při zapnutí
zapalování.
Použití dálkového ovladače
F Stiskněte toto tlačítko a odemkněte vozidlo.
Pokud je vaše vozidlo takto
vybaveno, přidržením tohoto
tlačítka zavřete okna. Pohyb
okna se zastaví, jakmile ovladač
uvolníte.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu
několika sekund.
V závislosti na verzi vašeho vozidla
se odklápějí vnější zpětná zrcátka
a

deaktivuje alarm.
V