stop start Peugeot Rifter 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

74
Sušenje in ogrevanje
s
prednjih stekel
Oznake na upravljalni plošči o
značujejo položaj gumbov
z

a sušenje ali ogrevanje
v

etrobranskega stekla in stranskih
stekel.
Ogrevanje ali klimatska
naprava z
r
očnim upravljanjem
F Za vklop klimatske naprave
pritisnite ta gumb, ob tem
zasveti
kontrolna lučka gumba.
Samodejna dvopodročna
klimatska naprava
F Pritisnite na ta gumb, da se vetrobransko steklo in bočna
s

tekla hitreje posušijo ali
o

grejejo.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način

porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
b

očnim

steklom.
F

G

umbe za pretok zraka, temperaturo in
porazdelitev zraka nastavite v

ustrezen
položaj. F

Z
a izklop ponovno pritisnite
ta
gumb ali možnost »AUTO «
(Samodejni način) .
Sistem

se
ponovno zažene z vrednostmi, ki so
b

ile nastavljene pred izklopom. Pri
sistemu Stop & Start način STOP ni na
v

oljo, dokler je vključeno sušenje stekel.
Ogrevano vetrobransko steklo
V predelu 1 se zaradi ogrevanja stopi sneg, kar
o mogoča premikanje metlic brisalnikov stekla.
V predelu 2
ogrevanje izboljša vidljivost tako,
d

a prepreči nabiranje snega, kadar brisalniki
d

elujejo.
Ogrevano vetrobransko steklo in
brizgalne šobe
Več

informacij

o

ročici za upravljanje
brisalnikov in posebej o


vetrobranskemu
steklu

in

ogrevanih

brizgalnih

šobah

boste

n

ašli

v

ustreznem

poglavju. (odvisno
od države prodaje)
Ta funkcija v

hladnem vremenu ogreva
vetrobransko steklo.
Ergonomija in udobje

79
Nasveti
Za zagotovitev učinkovitega delovanje sistemov morate upoštevati naslednje
n

asvete za uporabo in vzdrževanje:
F

D
a zagotovite enakomerno porazdelitev
zraka, redno skrbite za prehodnost
prezračevalnih
poti (mreža za dovod
z

unanjega zraka ob spodnjem delu
vetrobranskega
stekla, prezračevalne
š

obe in odprtine za izhod zraka ter izhod
z

raka v zadnjem delu vozila).
F

N
e prekrivajte zaznavala za jakost
svetlobe,
nameščenega na zgornjem
d

elu vetrobranskega stekla, ker uravnava
sistem samodejne klimatske naprave.
F Enkrat
ali dvakrat na mesec vključite
k

limatsko napravo za najmanj pet do deset
minut,
da zagotovite njeno učinkovito
d

elovanje.
F Sistema
za kroženje zraka med vožnjo
n

e pustite izklopljenega predolgo, da
preprečite
zarošenost ali poslabšanje
k

akovosti zraka v potniškem prostoru, niti
g

a ne pustite vklopljenega predolgo.
F Redno
vzdržujte filter za potniški prostor
i

n poskrbite za menjavo filtrskih vložkov.
Priporočamo
uporabo kombiniranega filtra
z

a potniški prostor. Posebni aktivni aditiv o čisti zrak v potniškem prostoru (vpliva na z
manjšanje alergijskih simptomov, odpravlja
n

eprijetne vonjave in mastne usedline).
F

Z
a pravilno delovanje klimatske naprave
je
priporočljivo, da jo redno pregledujete
v

skladu z navodili, ki jih navaja ser visna
knjižica
in garancijski pogoji.
F Če
sistem za hlajenje ne deluje, ga
i

zklopite in naj ga pregleda prodajna
mreža
PEUGEOT ali usposobljena
s

ervisna delavnica.
Pri vleki maksimalno obremenjene prikolice
v
strm klanec pri visoki zunanji temperaturi
izklop
klimatske naprave omogoča, da motor
d

eluje z večjo močjo, kar izboljša vlečno
zm

ogljivost. Če
je temperatura v notranjosti vozila po
d

aljšem postanku na soncu zelo visoka, z
a nekaj trenutkov prezračite potniški pro
stor.
Nadzor
zračnega toka nastavite na
d

ovolj visoko nastavitev, da lahko hitro
zamenjate
zrak v potniškem prostoru.
Sistem klimatske naprave ne vsebuje
klora in ne predstavlja nevarnosti za
ozonski
plašč.
Stop & Star t
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo
pri delujočem motorju.
Če
želite v potniškem prostoru ohraniti
ž

eleno toplotno udobje, lahko začasno
i

zklopite funkcijo Stop & Start.
Več
informacij o funkciji Stop & Star t
najdete v


ustreznem poglavju.
Običajno
je, da kondenzat, ki nastane
m

ed delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi
izteče pod vozilo.
3
Ergonomija in udobje

120
Nasveti za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbrano spremljajte promet in z
obema rokama
držite
volanski obroč, da se lahko v katerem
k

oli trenutku primerno odzovete.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na
daljših poteh je zelo priporočeno, da se
u

stavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V
primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
r

azmeram, predvidevajte, kdaj morate začeti
z

avirati, in povečajte varnostno razdaljo.
Nikoli ne pustite delovati motorja
v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja:
motorji z notranjim
i

zgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja
nevarnost zastrupitve in smrti!
V
hudih zimskih razmerah (temperature
p

od -23 °C) morate motor pustiti delovati
4

minute, preden speljete, saj s tem
z

agotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
z avoro – nevarnost pregretja in poškodb
z

avornega
s
istema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z
vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah
(suha trava, odpadlo listje
i

td.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
p

o izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
p

ožara!
Zagnanega
vozila nikoli ne puščajte
b

rez nadzora. Če morate zagnano vozilo
z

apustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno
ročico prestavite v prosti tek
a

li v položaj N ali P, odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je o dsvetovana, ker lahko povzroči hude
p

oškodbe motorja, menjalnika in seveda
e

lektričnega sistema vašega vozila.V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno, voznik pa mora biti dodatno pozoren.
Če

se vožnji po poplavljenem cestišču ni
m

ogoče
i
zogniti:
- prepričajte se, da na cestišču ni več kot
1

5 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
v

alovanja, ki ga lahko povzročijo drugi
v

vaši okolici,
-
i

zklopite funkcijo Stop & Start,
- vozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
s

unkov. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti 10 km/h,
- ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Ko

zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
m

ogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da
s

e

zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če

niste prepričani o stanju vašega vozila, naj
d

elovanje preveri prodajna mreža PEUGEOT
al

i usposobljena servisna delavnica.
Vožnja

123
S sistemom prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Daljinski upravljalnik namestite v notranjost
vozila, kjer je območje prepoznavanja.
F

P
ritisnite gumb START/STOP .Če
je motor že ogret, se kontrolna
l

učka ne prižge. V nekaterih klimatskih
p

ogojih je priporočljivo slediti naslednjim
n

asvetom:
-
V z
mernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak
takoj speljite in vozite prilagojeno.
Glede na različico lahko v primeru d
elovanja klimatske naprave, ko
zunanja
temperatura preseže 35 °C,
m

otor v prostem teku pospeši, da
d

oseže 1300 vrt /min, kolikor zahteva
k

limatska naprava.
-

V z
imskih pogojih ob vklopu kontakta
kontrolna
lučka za predgretje motorja
s

veti dlje; počakajte, da ugasne, nato
z

aženite motor.
-

V z
elo ostrih zimskih pogojih
(temperatura
pod -23 °C) speljete,
p

ustite delovati motor 4 minute
v
prostem teku, da zagotovite
pravilno in dolgotrajno delovanje
mehanskih
elementov vozila, (motorja
i

n
m
enjalnika).
V nobenem primeru ne pustite zagnanega
motorja, ko je vozilo v
zaprtem prostoru
brez
zadostnega prezračevanja; termični
m

otorji ob delovanju sproščajo strupene
i

zpušne pline, kot denimo ogljikov
m

onoksid.
T
veganje
z
a
z
astrupitev
i
n
s
mr t!
V
vozilu z ročnim menjalnikom se volanski drog
o

dklene, motor pa se nemudoma zažene.
V vozilu s
samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor
n

emudoma
z
ažene. Pri bencinskem motorju
lahko po
zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja v mirovanju povzroči jasno
o

bčutne tresljaje motorja, ki lahko trajajo
d

o dve minuti (pospešen prosti tek).
Pri vozilih z dizelskim motorjem
se ob negativnih temperaturah
motor
zažene šele, ko ugasne
k

ontrolna lučka za predgretje
d

izelskega motorja.
Če
po pritisku gumba »START/
STOP« zasveti ta opozorilna
lučka,
pritisnite zavorni pedal ali
ped

al sklopke, dokler opozorilna
lučka
ne ugasne, dokler se
m

otor ne zažene in steče in
n

e pritiskajte ponovno gumba
»START/STOP«.
6
Vožnja

124
Daljinski upravljalnik sistema
prostoročnega dostopa in zagona mora
b

iti obvezno v območju prepoznavanja.
Nikoli
ne izstopajte iz vozila z delujočim
m

otorjem in daljinskim upravljalnikom pri
sebi.
Če
daljinski upravljalnik ni več v območju
p

repoznavanja, se prikaže sporočilo.
Da bi vozilo lahko zagnali, prestavite
daljinski
u

pravljalnik
zn
otraj
o
bmočja
p

repoznavanja.
Če
niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se
n

a instrumentni plošči izpiše opozorilno
s

poročilo. V nekaterih primerih morate ob
p

ritisku na gumb »START/STOP« obračati
v

olan, da tako laže odklenete volanski
d

rog, pojavi se sporočilo.
Izklop
F Zaustavite vozilo.
Uporaba enostavnega ključa/
ključa z daljinskim upravljalnikom
F Zavrtite ključ do konca k sebi, v položaj 1
( Ustavitev) .
F Izvlecite
ključ iz kontaktne ključavnice.
F Za
zaklep volanskega droga obračajte
v

olanski obroč dokler se ne zaklene.
Za
lažje odklepanje volanskega droga
p

oravnajte kolesa v smer vozila, preden
izključite
k

ontakt.
F Prepričajte
se, da je parkirna
z

avora pravilno zategnjena, še
p

osebej, če vozilo ustavite na
k

lancu.
Nikoli ne izklopite kontakta, preden se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko
zapuščate vozilo, vzemite ključ s seboj
i

n zaklenite vrata.
Iz varnostnih razlogov (če so otroci
v

vozilu) vedno vzemite daljinski
u

pravljalnik s seboj, tudi če zapustite
v

ozilo le za kratek čas.
Izklop motorja onemogoči delovanje
p

omoči pri zaviranju.
Na ključ ne obešajte težkih predmetov,
k

er lahko zaradi prevelike navpične
o

bremenitve, ko je ključ v kontaktni
k

ljučavnici, pride do motenj v delovanju.
Če ste pozabili ključ v položaju
z a vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v p
oložaju 1
(zaustavitev) , vas ob
odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo
in zvočni signal.
Če
ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v p

oložaju 2
(vklop kontakta) , se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za
ponovni vklop kontakta zavrtite ključ
v

položaj 1

(zaustavitev) in nato ponovno
v
položaj 2 (vklop kontakta) .
Vožnja

125
Prisilni izklop motorja
s
f
unkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Motor lahko na ta način izklopite samo v nujnih p
rimerih in ob mirovanju vozila.
S sistemom prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Z daljinskim upravljalnikom v območju p repoznavanja pritisnite gumb S TA R T/
STOP .
V
vozilu z ročnim menjalnikom se motor izključi
i

n volanski drog se zaklene.
V vozilu s
samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor
izk

ljuči.
Če
vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izk

ljučil.
Da
preprečite tveganje blokiranja pedalov:
-

u
porabite samo preproge, ki so
ustrezne
za obstoječe pritrdilne spone
v

vozilu; uporaba teh spon je obvezna,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT ni
homologiral, lahko ovira dostop do pedal
in delovanje tempomata/omejevalnika
hitrosti.
Preproge, ki jih je PEUGEOT homologiral,
imajo
pod sedežem dve pritrdišči.
Vklop s sistemom
p rostoročnega dostopa in
zagona vozila
F Če pritisnete gumb » ST ART/STOP«,
zasveti instrumentna plošča, motor pa se ne
z

ažene.
F Če
ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem samodejno
preide
v varčevalni način delovanja in tako
v

zdržuje zadostno stanje napolnjenosti
a

kumulatorja.
Zasilni zagon motorja
s
f
unkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če vaše vozilo ne zazna elektronskega ključa v
območju prepoznavanja zaradi izrabljene
b

aterije, je na levi strani za volanom na voljo
pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon.F Pri
vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v

prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke, dokler se motor ne zažene.
F
P
ri vozilu s

samodejnim menjalnikom
izberite položaj P
, nato do konca pritisnite
na zavorni pedal.
F Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
g

a tam zadržite, nato:
F Nato pritisnite na gumb »
START/STOP «.
Motor se zažene.
Z elektronskim ključem za
p

rostoročni dostop in zagon vozila
v

notranjosti vozila lahko vklopite
kontakt tako, da pritisnete gumb
START/STOP , pri tem pa ne
pritiskate na pedale .
F To naredite tako, da za približno
3

sekunde pritisnete gumb »
ST ART/STOP
«.
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
6
Vožnja

126
Zaščita proti kraji
Elektronska zapora
Daljinski upravljalnik vsebuje elektronski čip, ki ima skrivno kodo. Zagon je mogoč, če ob
v

klopu kontakta sistem elektronske zaščite
p

roti kraji prepozna kodo ključa.
Nekaj sekund po izklopu kontakta ta sistem
zaklene nadzor delovanja motorja in tako
prepreči
zagon motorja v primeru vloma.
Če
sistem ne deluje pravilno, vas na
t

o opozorijo kontrolna lučka, zvočni
s

ignal in sporočilo na zaslonu.
V
tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čim
p

rej se obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Parkirna zavora z ročnim
u
pravljanjem
Zaklepanje
F Z nogo pritisnite na zavorni pedal in
potegnite ročico parkirne zavore, da
p

reprečite
p
remikanje
v
ozila.
Sprostitev na ravni podlagi
F Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite
g

umb za sprostitev zavore in potisnite
ročico
do konca navzdol.
Če med vožnjo začne svetiti ta opozorilna lučka, se sočasno oglasi
z

vočni signal in izpiše sporočilo, je to
o

pozorilo, da je parkirna zavora še vedno
v

klopljena, ali da ni povsem popuščena.
Če na klancu ali zelo strmem klancu parkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa
proti pločniku, da jih zagozdite,
na

to vklopite parkirno zavoro. Pritisk

n
a
z
avorni
p
edal
o
lajša
z
ategovanje
o

z. sproščanje ročne parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom vključite prestavo in
izk

ljučite
k
ontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P
, nato izključite kontakt.
Električna par
kirna z avora
Sistem električne parkirne zavore omogoča s
amodejno zategnitev parkirne zavore pri
izklopu motorja in samodejno sprostitev zavore
pri speljevanju.
Voznik lahko sprosti ali zategne zavoro
v
vsakem trenutku z uporabo stikala:
F

z
a aktiviranje zavore mora voznik na kratko
povleči stikalo,
Sistem ne prepozna daljinskega
upravljalnika s

f
unkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če se daljinski upravljalnik ne nahaja v
območju prepoznavanja, ko zaprete vrata
a

li (naknadno) zahtevate izklop motorja, se na
i

nstrumentni plošči izpiše sporočilo.
F Če
želite prisilno izklopiti motor, pritisnite
g

umb »START/STOP «
in zadržite pritisk
p

ribližno 3 sekunde, nato naj delovanje
p

reveri prodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Vožnja

128
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
F k ratko potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev
zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu
u

tripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Predhodno preverite, ali je motor zagnan in ali
so voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
F

P
ritisnite do konca na pedal sklopke in
prestavite v
pr vo ali vzvratno prestavo.
F Pritisnite
na pedal za pospeševanje in
sp

ustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
F

P
ritisnite na zavorni pedal.
F Izberite
položaj D, M ali R .
F

S
pustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za
pospeševanje. Če
se parkirna zavora pri samodejnem
m

enjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno
zaprta.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila Parking brake released
(

Parkirna
z
avora
sp
roščena).
Ob ustavljenem vozilu in delujočem
m

otorju brez razloga ne pospešujte
d

elovanja motorja, ker obstaja tveganje,
da se parkirna zavora ob tem sprosti.Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v način STOP sistema Stop & Start (Zaustavitev in
z

agon), se samodejno zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite
ali zategnete ročno s pomočjo
st

ikala.
Posebni primeri
V nekaterih situacijah boste morali parkirno
zavoro sprostiti ali zategniti ročno.
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje
parkirne zavore potrdita prižgana
k

ontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno
z avoro
V zelo hladnem v remenu ( led) z ategovanje p
arkirne zavore ni priporočeno.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite
v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde,
ki ste jih prejeli skupaj z
vozilom.
Vožnja

135
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte, ali je izbirna ročica v
položaju
P .
Motnja v delovanju
Ob vklopljenem kontaktu se na prikazovalniku
instrumentne
plošče izpiše sporočilo, ki
o

pozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v
zasilnem
načinu
in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
l

ahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P

v R in iz N v R. Zaradi tega se menjalnik ne
bo
poškodoval.
Ne
presezite hitrosti 100 km/h (v skladu
z

veljavnimi prometnimi predpisi).
Delovanje
naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Menjalnik
se lahko poškoduje:
- če
hkrati pritisnete pedal za plin in
z

avorni pedal (zavirajte ali pospešujte
v

edno samo z desno nogo),
- če

p
restavno
r
očico
n
a
s
ilo
p
remaknete
i

z položaja P v drug položaj, ko je
a

kumulator izpraznjen. Če
želite omejiti porabo goriva med
d

aljšim delovanjem motorja pri
z

austavljenem vozilu (prometni zamašek
i

td.), prestavite ročico v položaj N in
vklopite parkirno zavoro.Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja.)
S istem omogoča zmanjšanje porabe goriva
s

predlogom najustreznejše prestave.
Uporaba
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno
ali več prestav. To lahko storite tudi tako, da
p

reskočite vmesne prestave.
Priporočila
za spremembo prestavnega
r

azmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri
izbiri najprimernejše prestave imajo
n

ajpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
g

ostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma
odgovoren za upoštevanje oziroma
n

eupoštevanje priporočila sistema.
Te
funkcije ni mogoče izklopiti. Pri vozilih s


samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
p

lošči v obliki navzgor ali navzdol
o

brnjene puščice in priporočene
p

restave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(

strm klanec, tovor...) in načinu vožnje
v

oznika (močno pospeševanje, zaviranje
i

t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
- prestavo za vzvratno vožnjo.
Stop & Start
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v

stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
p

onovno zažene samodejno – način START –
t

akoj, ko želite speljati.
Motor
se ponovno zažene v trenutku, hitro in
t

iho.
Sistem Stop & Start je prilagojen za mestno
vožnjo,
saj vpliva na manjšo porabo goriva,
m

anjše onesnaževanje okolja z izpušnimi plini
i

n manjši hrup, ko je vozilo zaustavljeno.
6
Vožnja

136
Preklop v način STOP
Za večje udobje med parkiranjem način S
TOP nekaj sekund po tem, ko prestavite
iz vzvratne prestave, ne deluje.
Sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
n

e vpliva na delovanje funkcij vozila, kot je
zaviranje, servovolan itd.
Zaznati
je mogoče manjše odstopanje
m

ed zaustavitvijo in izklopom motorja.
Ko
se motor nahaja v načinu STOP,
n

e nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izklopite kontakt.
Posebni primeri: Način
STOP ni na voljo
V tem primeru ta kontrolna lučka n ekaj sekund utripa in nato ugasne.
Preklop motorja v n ačin
S TA R T
Pri ročnem menjalniku opozorilna
lučka sistema Stop & Start na
i

nstrumentni plošči ugasne in motor
s

e samodejno ponovno zažene,
ko

do konca pritisnete na pedal
sklopke.
Pri samodejnem menjalniku se opozorilna
lučka

S

top
&

S
tart
n
a
i
nstrumentni
p
lošči
i
zklopi
i

n

motor

se samodejno ponovno zažene:
-

k

o spustite zavorni pedal, ob tem pa je
prestavna
ročica v položaju D ali M,
- ko

je

ročica v položaju N, zavorni pedal
popuščen
in prestavite ročico v položaj D
ali M ,
- ko

vključite vzvratno prestavo.
V

določenih

pogojih

(npr.

pri

polnjenju

a

kumulatorja, glede na temperaturo motorja,
pri

pomoči

pri

zaviranju,

glede

na

zunanjo

t

emperaturo)

se

način

STOP

ne

vklopi,

kar

z

agotavlja pravilno delovanje sistema. To velja
tudi v


naslednjih primerih:
- če

je

vozilo

na

strmem

klancu

(se

vzpenja

a

li

spušča),
- če

so

odprta

voznikova

vrata,
- če

so

odprta

stranska

drsna

vrata,
- če

voznikov

varnostni

pas

ni

pripet,
- če

hitrost

vozila

ni

presegla

10

km/h

od

z

adnjega zagona motorja, ki ga je izvedel
voznik,
- če

je

električna

parkirna

zavora

zategnjena

a

li pa jo ravno zategujete,
- če

zaradi

tega

motor

ne

bi

mogel

vzdrževati

u

godne

temperature

v

potniškem

prostoru, To delovanje je povsem običajno. - če

je

vklopljeno sušenje stekel,
- če

je

zunanja temperatura nižja od 0 °C ali
v

išja

od 35 °C.
Pri

hitrosti

vozila,

nižji

od

3

km/h,

a

li

pri

mirujočem

vozilu

(odvisno

o

d

motorja)

na

instrumentni

plošči

z

asveti

ta

kontrolna

lučka

in

m

otor samodejno preide v

stanje
pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku , ko prestavite
v

prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku , ko pritisnete
na

zavorni

pedal

ali

prestavite

ročico

v


položaj

N . (minute/sekunde
a

li
u

re/minute)
Če

ima

vozilo

Stop

&

Start,

števec

časa

s

ešteva

čas,

ko

je

motor

med

vožnjo

v

načinu

S

T O P.
Ob vsakem ponovnem vklopu kontakta se
števec

ponastavi

na

ničlo.
Števec časa za Stop & Start.
Vožnja