display Peugeot Rifter 2019 Ägarmanual (in Swedish)

56
Framsäten
PEUGEOT i-Cockpit
Gör följande inställningar i angiven ordning innan
du kör iväg, för att dra nytta av den ergonomiska
utformningen hos PEUGEOT i-Cockpit:
-
n

ackstödets höjd,
-

r
yggstödets lutning,
-

h
öjden på sätets sittdyna,
-
s

ätets läge i

längdriktningen,
-

r
atten i djupled och därefter dess höjd,
-

d
en invändiga backspegeln och
sidospeglarna.
Inställningar
Längdinställning
F Lyft reglaget och skjut sätet framåt eller bakåt.
Höjdinställning
(enbart föraren)
F Dra reglaget uppåt för att höja eller tryck det neråt för att sänka, så många gånger som
behövs för att nå det önskade läget. Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilbältena
.
Ryggstödslutning
F Tryck reglaget bakåt för att ställa in
ryggstödet.
Svankstöd
(enbart föraren)
F Vrid reglaget för att få önskat svankstöd.När du gjort inställningarna ska
du från förarplatsen kontrollera att
instrumentpanelen med head-up-display
syns bra ovanför ratten med mindre diameter.
Ergonomi och komfort

64
Bakre bagagefack
Åtkomst från baksätena och från
bagageutrymmet.
Facket har en volym på 60 liter och den
maximala tillåtna lastvikten är 10


kg.
Öppna bakluckan försiktigt för att undvika
att föremål i


bagageutrymmet faller ut.
Komfortbelysning
Komfortbelysningen kan ställas in
från bilens inställningsmeny.
Solskydd
Öppna och stänga
F
H
åll knappen intryckt. Solskyddet öppnas/
stängs och stannar när du släpper upp
knappen.
Om solskyddet stöter på ett hinder under
drift måste du ändra dess rörelseriktning.
Tryck på det berörda reglaget.
När knappen trycks in för att öppna/
stänga solskyddet ska föraren se till att
inga personer eller föremål är i
vägen för
dess rörelse.
Föraren ska se till att passagerarna
använder solskyddet på rätt sätt.
Var särskilt försiktig så att barn inte
klämmer sig när solskyddet manövreras.
F

F

rån baksätet skjuter du på luckorna för att
öppna det.
F

F

rån bilens bagageutrymme sätter du
tummen i

urtaget och drar i

handtaget för att
öppna det.
12 V- u t t ag
(Beroende på version).
F

V
id anslutning av ett 12 V-tillbehör (maximal
effekt: 120
W) ska du lyfta på locket och
ansluta en lämplig adapter.
Anslut ingen utrustning som kräver mer
effekt än vad uttaget klarar (annars finns risk
för att den bärbara apparaten går sönder).
Inkoppling av elektrisk utrustning som inte
godkänts av PEUGEOT, som t.ex. laddare
med USB-uttag, kan störa funktionen
i
bilens elektriska komponenter och
ge dålig telefonmottagning eller störa
visningen på displayerna.
Ergonomi och komfort

71
Luftflöde
Om luftflödesreglaget ställs in på
lägsta flödesinställningen (av) kommer
temperaturen i


bilen inte längre att
regleras. En lätt luftström kan ändå
märkas, som beror på att bilen är i
rörelse.
Temperatur
Luftspridning
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
F

V

rid reglaget från 1 från "
LO" (kallt) till " HI"
(varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Benutrymmen.
Luftfördelningen kan justeras med knapparna. F

V

rid reglaget 2 för att ställa in önskat
luftflöde.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt göra avimningen mer effektiv på vintern
vid temperaturer över 3°
C.
På/av
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/
inaktivera luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för
att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa
olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
1.Temperatur på vänster/höger sida
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. Enzonsfunktion.
Automatiskt komfortläge
F Tryck på " AUTO"-knappen 6 flera gånger.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.
3
Ergonomi och komfort

72
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den för valda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts
ändå automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
F Tryck på knapp 2 "- " tills fläktsymbolen
försvinner.
Hela systemet stängs av.
Temperaturen i
kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas som beror på att
bilen är i


rörelse.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
F

T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18
o

ch 24
g
rader normal.
Dessutom rekommenderar vi att undvika
en skillnad i


inställningen för höger och
vänster sida som överstiger 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i
bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
F

T

ryck på knapp 2

" + " för att aktivera
systemet igen. Vill du ha maximal kyla eller värme är
det möjligt att passera det lägsta värdet
14
eller det högsta värdet 28.
F
T
yrck knappen 1 nedåt tills "
LO" visas
eller uppåt tills " HI" visas.
F
T
ryck på motsvarande knapp 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen.
Indikeringslampan på knappen är tänd när
funktionen är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Siktprogram
F Tryck på knappen " Sikt" 7 för att snabbare
ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Enzonsfunktion
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
Ergonomi och komfort

90
Starta funktionen
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.Symbolen visas på
instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Avstängning
den invändiga backspegeln) och anpassar
hastigheten till regnet utan åtgärd från föraren.
Tryck kort på reglaget nedåt igen
eller välj ett annat läge (Int, 1

eller 2).
Varningslampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i


mer än en
minut.Funktionsfel
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn som är
placerad överst på vindrutan bakom den
invändiga backspegeln (beroende på
utrustning). Då fungerar inte funktionerna.
Vid automattvätt ska de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Belysning och sikt

102
Varningslampor för bilbälten
fram
När tändningen slås till tänds varningslampa
1 i instrumentpanelen och motsvarande
varningslampa ( 1
eller 2) tänds med rött
sken i


displayen med varningslampor för
bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde om föraren och/eller passagerare
har lossat eller inte spänt fast sina bälten.
Bältespåminnare bak
Motsvarande varningslampa ( 3 till 5)
tänds i displayen med varningslampor för
bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde när en eller flera av
baksätespassagerarna (rad 2) inte har spänt
fast sina bilbälten. Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fastspända
innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i
bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om
du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av
bältets längd till din kropp. Bältet dras in
automatiskt när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet ska placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen ska placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr
som aktiveras vid krock, nödbromsning
eller en vältolycka. Du kan lossa den
genom att dra bestämt i
remmen och
sedan släppa den, så att den rullas tillbaka
en aning.
Bältespåminnarna gäller endast för
sätesrad 2. Råd
För att ett bilbälte ska vara effektivt måste
det uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen,
-
d
ras framåt med en jämn rörelse utan
att vridas,
-
a
nvändas för att hålla fast endast en
person,
-
i
nte vara trasigt,
-
in
te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det
har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten
eller en rengöringsprodukt för tyg som du
kan köpa hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Säkerhet

107
Frampassagerarens krockkudde måste
inaktiveras. Annars riskerar barnet att
skadas allvarligt eller förolyckas om
krockkudden löser ut.
Framåtvänt läge
Frampassagerarens krockkudde måste
aktiveras.
Koppla bort frampassagerarens
krockkudde
Installera aldrig en bakåtvänd bilbarnstol
på ett säte som skyddas av en aktiverad
krockkudde fram.
Det kan leda till att barnet skadas allvarligt
eller förolyckas.Informationen finns även på varningsetiketten
på vardera sidan om solskyddet på
passagerarsidan.
I enlighet med gällande lagstiftning finns
varningen på alla språk som krävs.
Bortkoppling av
passagerarens krockkudde
F Med tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde, som sitter
vid sidan av handskfacket när den främre
passagerardörren är öppen.
F

V
rid den till läge OFF .
F

D
ra ut nyckeln och låt reglaget vara kvar
i
detta läge. När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i


displayen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad.
Bakåtvänt läge
5
Säkerhet

108
Med tanke på barnsäkerheten ska
frampassagerarens krockkudde kopplas
ur om en bilbarnstol monteras i

bakåtvänt
läge på frampassagerarsätet.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas om krockkudden löser ut.
Återaktivera
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort bilbarnstolen, med tändningen
frånslagen , ska reglaget vridas till läget ON
för att koppla in krockkudden igen så att den
kan skydda frampassagerare vid en eventuell
kollision.
När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i


displayen för
bältespåminnare i


cirka en minut för
att indikera att frampassagerarens
krockkudde är aktiverad.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig kollision.
Säkerhet

132
P.Parkering.
F
V rid väljaren till det här läget, med
foten på bromspedalen, för att parkera
eller starta bilen.
R. Backväxel.
F

V
rid väljaren till det här läget.
N. Neutralläge.
F

V
rid väljaren till det här läget för att
starta bilen.
D. Automatisk funktion.
F

V
rid väljaren till det här läget.
M. Manuell funktion med sekventiell iläggning
av växlarna.
F

T
ryck på knappen med väljaren i läge
D och använd de rattmonterade
reglagen för att växla.
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i


biltvätten.
Reglage på ratten
F Dra höger "+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i


neutralläget och inte heller för att
lägga i
eller ur backväxeln.
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren eller trycker på
knappen M tänds motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen. N.
Neutralläge
D. Körning (automatisk funktion)
M. Manuell (manuell funktion)
1 till 8.
Vald växel
- Ogiltigt värde
F
O
m meddelandet "
Foten
på bromspedalen " visas
i instrumentpanelen måste
du trampa ned bromspedalen
i

botten.
Starta bilen
F Med foten på bromsen, välj läget
P.
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
F

F

rigör parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R , N eller D .
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge D,
frigör parkeringsbromsen och släpp sedan
upp bromspedalen.
F

S

läpp upp bromspedalen gradvis.
Bilen sätts omedelbart i
rörelse.
P.
Parkering
R. Backning
Körning

135
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i


växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i
ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat. För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i


läge N och dra åt
parkeringsbromsen.Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i


de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i
manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (t.ex.
effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i
olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
6
Körning