Peugeot Traveller 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

249
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém sledovania mŕtveho uhla
V príslušnom spätnom zrkadle sa trvalo
rozsvieti príslušné kontrolné svetlo:
-
o
kamžite, ak je vaše vozidlo predbiehané,
-

p
o približne jednej sekunde, ak vaše
vozidlo pomaly predbieha.
Tento pomocný systém riadenia upozorní
vodiča, že v oblastiach mŕ tveho uhla jeho
vozidla (zastreté zóny zorného poľa vodiča) sa
nachádza iné vozidlo, ktoré môže predstavovať
potenciálne nebezpečenstvo. Výstraha je signalizovaná prostredníctvom
svetelnej kontrolky, ktorá sa rozsvieti na
spätnom zrkadle na príslušnej strane vozidla,
akonáhle je detekované vozidlo (automobil,
kamión, motocykel) a sú splnené nasledujúce
podmienky:
-

v
šetky vozidlá musia ísť v tom istom smere
premávky a v pruhoch nachádzajúcich sa v
blízkosti,
-
r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje od
12 km/h do 140 km/h,
- a k predbiehate iné vozidlo s menším
rozdielom rýchlosti ako 10 km/h,
-

a
k ste predbiehaný iným vozidlom s
rozdielom rýchlosti menším ako 25 km/h,
-

p
remávka musí byť plynulá,
-

v p
rípade predbiehania, ak sa čas
predbiehania predlžuje a predbiehané
vozidlo sa opäť ocitne v oblasti mŕ tveho
uhla,
-

j
azdíte na rovnej alebo mierne zatočenej
ceste,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan...
Tento systém je navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak v
žiadnom prípade nenahrádza použitie
vonkajších a vnútorných spätných
zrkadiel. Vodič musí neustále sledovať
premávku, odhadnúť vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel
a predvídať ich reakciu skôr ako sa
rozhodne zmeniť jazdný pruh.
Systém kontroly mŕ tveho uhla
nenahrádza pozornosť vodiča.
6
J

250
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V nasledovných situáciách sa neaktivuje
žiadna výstraha:
-
v p
rítomnosti nepohybujúcich sa objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut, -
v p rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už bolo
detegované v oblasti mŕ tveho uhla vzadu a
je prítomné v zornom poli vodiča vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný objekt,
-

p
očas rýchleho predbiehania.Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje cez konfiguračné menu.
Aktivácia/deaktivácia
F Stlačte toto tlačidlo - jeho
kontrolka sa rozsvieti, systém je
aktivovaný.
F

S
tlačte toto tlačidlo - jeho
kontrolka zhasne, systém je
deaktivovaný.
Aktivácia systému:
Deaktivácia systému:
S autorádiom
J

251
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha činnosti
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis.Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krupobitie...) môže byť systém
dočasne rušený.
Zvlášť jazda na mokrej ceste alebo
pri prechode zo suchej zóny do
mokrej zóny môže vyvolať falošné
upozornenia (napríklad prítomnosť
snehu, kvapiek vody v mŕ tvom uhle, čo
je interpretované ako vozidlo).
V zlom počasí alebo v zime sa
ubezpečte, že snímače nie sú pokryté
blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte o to, aby ste si neprekrývali
výstražnú zónu, nachádzajúcu sa na
vonkajších spätných zrkadlách, ako
aj detekčné zóny, nachádzajúce sa
na prednom a zadnom nárazníku,
nalepovaním nálepiek alebo iných
predmetov; mohli by ste tak ovplyvniť
správnu činnosť systému.
V závislosti od výbavy vášho vozidla:
S dotykovým displejom
V ponuke Riadenie
aktivujte/deaktivujte
funkciu „Blind spot monitoring“ (Sledovanie
mŕ tvych uhlov). V prípade poruchy bliká táto kontrolka alebo
tieto kontrolky.
Svetelná kontrolka tohto tlačidla bliká
a zobrazí sa správa sprevádzaná
zvukovým signálom.
Pri vypnutí zapaľovania ostáva stav
systému v pamäti.
Systém bude neutralizovaný
automaticky v prípade inštalácie
vlečného zariadenia, schváleného
spoločnosťou PEUGEOT.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30 cm od snímačov,
v
opačnom prípade hrozí ich
poškodenie.alebo
6
J

252
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomocou snímačov nachádzajúcich sa
na nárazníkoch vozidla vám táto funkcia
signalizuje blízkosť prekážok (napríklad:
chodec, vozidlo, strom, závora), ktoré zasahujú
do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (napríklad: kôl, kužeľ
označujúci stavenisko), zaznamenané na
začiatku parkovacieho manévru, nebudú
signalizované na jeho konci, ak sa nachádzajú
v slepej zóne detekčného poľa snímačov.
Parkovací asistent
Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu.
Jej zapnutie je sprevádzané zaznením
zvukového signálu.
K vypnutiu funkcie dôjde hneď, ako vyradíte
spätný chod.
Zvuková signalizácia
Parkovací asistent v
spätnom chode
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že na displeji
alebo združenom prístroji zobrazuje segmenty
približujúce sa k vozidlu. Po priblížení sa
k prekážke na veľmi krátku vzdialenosť sa
zobrazí symbol „Nebezpečenstva“.
Grafická signalizácia
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude
znieť nepretržite.
J

253
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Predný parkovací asistent
Predný parkovací asistent sa ako doplnok k
zadnému parkovaciemu asistentovi aktivuje
ihneď, ako zaznamená prekážku vpredu pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť parkovacieho asistenta pri pohybe
vozidla vpred sa preruší, ak vozidlo zastaví na
dlhšie ako na tri sekundy, nie je zaznamenaná
žiadna prekážka alebo rýchlosť vozidla
presiahne 10 km/h.
S autorádiom
Deaktivácia / Aktivácia
Deaktivácia alebo aktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom konfiguračného
menu vozidla.
Zvukový signál vysielaný reproduktorom
(predným alebo zadným) umožní
rozlíšiť, či ide o prekážku vpredu alebo
vzadu. Funkcia sa automaticky deaktivuje
v prípade ťahania prívesu alebo
namontovania nosiča bicykla na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovnaým v súlade s
odporúčaniami siete PEUGEOT).
V ponuke „Personalisation-configuration“
(Personalizácia - konfigurácia) aktivujte/
deaktivujte funkciu „Parking assistance“
(Parkovací asistent).
S dotykovým displejom
V ponuke Riadenie aktivujte/deaktivujte
funkciu „ Parking sensors “ (Parkovací
asistent). V prípade poruchy činnosti pri zaradení
spätného chodu a v závislosti od výbavy vášho
vozidla:
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis.
Rozsvieti sa táto kontrolka a
zobrazí sa správa doprevádzaná
zvukovým signálom.
Svetelná kontrolka tohto tlačidla
začne blikať a zobrazí sa správa
doprevádzaná zvukovým signálom.
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa uistite, či snímače nie sú
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Po zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné znečistenie
s ním a č ov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30 cm od snímačov.
V opačnom prípade hrozí riziko ich
poškodenia.
Porucha činnosti
6
J

254
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera spätného choddu s vizualizáciou na vnútornom spätnom
zrkladle
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
Táto funkcia môže byť doplnená o funkciu
parkovacieho asistenta.Otvorenie veka kufra alebo zadných
dverí (v závislosti od výbavy) môže
narušiť zobrazenie.
Pokiaľ sú otvorené jedny z krídlových
dverí, nezabudnite zohľadniť ich
veľkosť.
Deformácia obrazu je normálna.
Kamera spätného chodu nemôže v
žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča. Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu
k a m e r y.
Kameru spätného chodu pravidelne
čistite jemnou suchou utierkou.
Záber kamery sa zobrazí na vnútornom spätnom zrkadle.
Vysokotlakové umývanie (napríklad:
výskyt blata)
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku do vzdialenosti minimálne 30 cm
od kamery, aby sa obmedzilo riziko jej
poškodenia.
Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho
vozidla vrátane spätných zrkadiel.
Červená čiara za zadným nárazníkom
predstavuje vzdialenosť 30 cm a malé modré
čiary vzdialenosť 1 m (
A) a 2 m ( B).
Jazda

255
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Zadný pohľad 180°
Tento systém vám umožňuje sledovať na
obrazovke blízke okolie vášho vozidla vďaka
kamerám, ktoré sú umiestnené na zadnej časti
vozidla. Snímače kamier spätného chodu na
zadnom a/alebo prednom nárazníku dopĺňajú
informácie o pohľade zhora (pravá časť).
Ako doplnok pohľadu zhora (pravá časť) sa
môžu zobraziť rôzne typy pohľadov (ľavá časť):
-
š
tandardný zadný pohľad,
-

z
adný pohľad 180°,
-

r
ekonštruovaný priblížený zadný pohľad.
Princíp rekonštrukcie
obrazu
Systém zobrazuje príslušný pohľad (ľavá časť),
ako aj horný pohľad zhora v bezprostrednom
okolí vozidla.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
V tomto režime si systém zvolí najlepší výhľad,
ktorý zobrazí (štandardne alebo v priblíženej
veľkosti) na základe informácií, ktoré mu vyšle
parkovací asistent.
Pohľad 180° je dostupný výhradne
prostredníctvom ponúk. Pri rýchlosti väčšej ako 10 km/h sa
zobrazovanie deaktivuje.
Funkcia sa automaticky deaktivuje
približne 7 sekúnd po vyradení
spätného chodu alebo otvorením
niektorých dverí vozidla alebo veka
batožinového priestoru. Tento systém je vizuálnym asistentom,
ktorý v žiadnom prípade nemôže
nahradiť pozornosť vodiča.
Obrazy prenášané kamerami sa môžu
javiť ako zdeformované v dôsledku
vplyvu okolia (vonkajšie podmienky,
spôsob riadenia vozidla...).
Výskyt tienistých oblastí v prípade
slnečného počasia alebo nedostatočné
svetelné podmienky môžu spôsobiť, že
obraz bude tmavší a kontrast menší.
Systém pomocou zadnej kamery zaznamenáva
okolie vozidla počas manévrovania. Obraz
pôdorysu vášho vozidla v jeho bezprostrednom
okolí je zrekonštruovaný (znázornený v
modrých zátvorkách) v reálnom čase a
postupne počas manévrovania s vozidlom.
Takéto zobrazovanie vám bude uľahčovať
parkovacie manévre a umožní vám vidieť
všetky prekážky nachádzajúce sa v blízkosti.
Ak bude vozidlo stáť príliš dlho,
zrekonštruovaný obraz sa automaticky vymaže.
6
J

256
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
„Štandardný pohľad“„Pohľad 180°“
„Priblížený pohľad“ (zrekonštruovaný)
Kamera si počas manévrovania s vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla
zrekonštruovať pohľad zhora na zadnú
časť vozidla v jeho najbližšom okolí, čím
umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní okolitým
prekážkam.
Tento pohľad je dostupný v režime AUTO
(automatický) alebo si ho môžete zvoliť v
ponuke zmeny pohľadu.
Pohľad 180° umožňuje vycúvať s vozidlom
z parkovacieho miesta a predvídať príjazd
vozidla, príchod chodca alebo príjazd cyklistu.
Tento pohľad sa neodporúča použiť na
uskutočnenie celého manévru.
Poskytuje tieto možnosti pohľadu:
Na obrazovke sa zobrazí zóna nachádzajúca
sa za vaším vozidlom.
Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho
vozidla (spolu so spätnými zrkadlami): ich
smerovanie je závislé na polohe volantu.
Červená čiara pri zadnom nárazníku
znázorňuje vzdialenosť 30

cm a dve modré
čiary znázorňujú vzdialenosť 1 m a 2 m.
Zadné pohľady
Kamera umiestnená na veku batožinového
priestoru alebo na zadných dverách sa aktivuje
pri zaradení spätného chodu.
Zadný parkovací asistent tiež umožňuje
doplniť informácie o okolí vozidla.
Prekážky môžu vodičovi pripadať
vzdialenejšie, než aké v skutočnosti sú.
Počas manévru treba v spätných
zrkadlách kontrolovať situáciu po
bokoch vozidla.
J

257
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivácia
Aktivácia sa uskutoční automaticky zaradením
spätného chodu.
Funkcia sa zobrazí na dotykovom displeji.
Zobrazené okno sa zatvára stlačením
červeného krížika v ľavom hornom rohu okna.Po zobrazení vedľajšej ponuky si zvoľte jeden
zo štyroch pohľadov:
„Štandardný pohľad“.
„Pohľad 180°“.
„Priblíženie“ (Zoom).
„Režim AUTO“ (Automatický).
Kedykoľvek si môžete vybrať režim
zobrazovania stlačením tejto zóny. Pravidelne kontrolujte čistotu šošoviek
k a m i e r.
Kameru spätného chodu pravidelne
čistite jemnou suchou utierkou.
„Režim AUTO“
Tento režim je prednastavený.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku automaticky poskytovaný pohľad umožňuje
pri manévrovaní prepnutie zo zadného pohľadu na
pohľad zhora pri približovaní sa k prekážke.
Funkcia sa automaticky deaktivuje
v prípade ťahania prívesu alebo po
namontovaní nosiča bicykla na ťažnom
zariadení (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným podľa
pokynov výrobcu).
Režim rýchleho naštartovania
Tento režim umožňuje veľmi rýchle zobrazenie
príslušného pohľadu (ľavá strana) a pohľadu z
hornej časti vozidla. Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
prúd vody minimálne 30 cm od
objektívov kamier, aby ste obmedzili
riziko ich poškodenia.
Zobrazí sa správa (v anglickom jazyku), ktorá
vás upozorní na to, aby ste skontrolovali okolie
vozidla skôr ako začnete parkovacie manévre.
6
J

258
Traveller-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách len čo sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa.
Systém spustí poplach ihneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík. Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Viac informácií o Identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí vykonávať „za studena“ (vozidlo
zastavené minimálne 1 h alebo po
jazde vozidla nízkou rýchlosťou na
vzdialenosti kratšej ako 10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Rezervné koleso
Rezervné koleso s plechovým diskom
nie je vybavené snímačom podhustenia
pneumatiky.
J