Ram 1500 2012 Owner's Manual

•La conduite dans de l’eau sta-
gnante réduit le pouvoir de frei-
nage, ce qui allonge les distances
d’arrêt. Par conséquent, après
avoir traversé de l’eau stagnante,
conduisez lentement en appuyant
plusieurs fois sur la pédale de frei-
nage pour sécher les freins.
•Si de l’eau s’infiltre dans le moteur,
le moteur risque de caler et de se
bloquer et de vous laisser en
panne.
•En ignorant ces mises en garde,
vous vous exposez, vous, votre
passager et les gens qui vous en-
tourent, à des blessures graves,
voire mortelles.CONSEILS DE CONDUITE
HORS ROUTE
Prenez les précautions nécessaires si
vous devez gravir une forte pente, ou
conduire sur le flanc d’une colline ou d’un
terrain pentu en diagonale. Si la nature du
parcours vous oblige à monter ou descen-
dre une pente en diagonale, optez pour
un angle modéré et limitez l’inclinaison
latérale du véhicule. Progressez de façon
constante et braquez en douceur et avec
prudence.
Si vous être contraint de faire marche
arrière dans une pente, reculez en ligne
droite et enclenchez la marche arrière. Ne
reculez jamais au point mort, ou diagona-
lement dans une pente.
Lorsque vous conduisez dans le sable, la
boue ou en terrain meuble, passez un rap-
port inférieur et roulez à vitesse constante.Utilisez l’accélérateur de façon pondérée et
évitez de faire patiner les roues.
Ne dégonflez pas les pneus pour ce
genre de conduite.
Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de
contraintes sur votre véhicule que la
conduite sur la plupart des routes. Après
avoir conduit hors route, il est toujours
avisé de vérifier s’il y a des dommages.
Vous pouvez ainsi remédier immédiate-
ment aux problèmes et maintenir votre
véhicule prêt quand vous en avez besoin.
•Inspectez en détail la sous-carrosserie
de votre véhicule. Vérifiez les pneus, la
structure de la carrosserie, la direction,
la suspension et le système d’échappe-
ment à la recherche d’éventuels dom-
mages.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
409

•Vérifiez la présence de boue ou de
débris dans le radiateur et nettoyez, au
besoin.
•Vérifiez si les attaches filetées ne sont
pas desserrées, particulièrement sur le
châssis, les composants du groupe
motopropulseur, la direction et la sus-
pension. Resserrez-les au besoin, et
serrez-les, si nécessaire, aux valeurs
de couple spécifiées dans le manuel
d’atelier.
•Vérifiez l’accumulation de végétation ou
de broussailles. De tels débris consti-
tuent un risque d’incendie. En outre, ils
peuvent dissimuler des dommages aux
canalisations de carburant, aux flexi-
bles de freins, aux joints de planétaire
et aux arbres de transmission.•Après une utilisation prolongée dans la
boue, le sable, l’eau ou des conditions
salissantes similaires, faites vérifier le
radiateur, le ventilateur, les disques et
les garnitures de frein, les roues et les
chapes d’essieu, puis faites-les net-
toyer dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un matériau abrasif dans une partie
quelconque des freins peut causer
une usure excessive ou un freinage
imprévisible. Vous pourriez manquer
de la pleine puissance de freinage
qu’il vous faudrait pour éviter une
collision. Si vous avez utilisé votre
véhicule dans des conditions salis-
santes, faites vérifier et nettoyer vos
freins dès que possible.•Si vous ressentez des vibrations inha-
bituelles après avoir conduit dans la
boue, la neige fondante ou autres élé-
ments similaires, recherchez des accu-
mulations de matière sur les jantes. Des
matières ainsi compactées peuvent
causer un déséquilibre des roues et
dégager celles-ci suffit à corriger la
situation.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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UTILISATION DU TREUIL
(POWER WAGON
SEULEMENT) – SELON
L’ÉQUIPEMENT
Avant d’utiliser votre treuil
Renseignements généraux concernant
le treuil
Votre véhicule est muni d’un treuil électri-
que. Le moteur du treuil, utilisant l’énergie
électrique du circuit de charge du véhi-
cule, entraîne un engrenage planétaire qui
fait tourner un tambour sur lequel s’en-
roule le câble de treuil. Un treuil peut
générer de grandes puissances et doit
être utilisé avec précaution. N’utilisez pas
le treuil sans d’abord lire et bien compren-
dre toute la section du Guide de l’automo-
biliste s’y rapportant.Mise en tension du câble
Le câble de treuil doit être correctement
tendu avant l’utilisation. Observez les di-
rectives de mise en tension du câble :
1. Déroulez le câble en laissant environ
cinq tours sur le tambour de treuil.
2. Attachez-y un crochet à un point d’an-
crage approprié.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous que votre point d’an-
crage est suffisamment solide pour
tendre le câble de treuil.
3. Appliquez une tension d’au moins
227 kg (500 lb) tout en enroulant le câble
de treuil. Assurez-vous que le câble nes’enroule pas exagérément sur un côté du
tambour et qu’il se répartit uniformément
sur toute la largeur du tambour.
AVERTISSEMENT!
Le câble doit s’enrouler tel qu’indi-
qué sur l’autocollant de rotation du
tambour appliqué sur le treuil.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
411

Coupure de basse tension
Votre système de treuil comporte une
fonction de coupure automatique si la
tension du système de charge du véhicule
chute sous une valeur déterminée. Lors-
que cette fonction intervient, le treuil ne
fonctionne pas (dans les deux sens de
marche) pendant 30 secondes. Dans ce
cas, faites tourner le moteur du véhicule àun ralenti accéléré pendant quelques mi-
nutes afin que la batterie puisse se rechar-
ger dans le but de poursuivre l’opération.
Protection thermique du moteur du
treuil
Le moteur du treuil est équipé d’un dispo-
sitif de protection thermique. Lorsque le
treuil est utilisé pendant de très longues
périodes, ce dispositif pourrait interveniret couper l’alimentation électrique du mo-
teur du treuil. Durant cette période, le
treuil ne fonctionnera que dans un seul
sens, soit uniquement pour dérouler le
câble. Il suffit de laisser refroidir le moteur
du treuil pendant quelques minutes. Une
fois le moteur refroidi, le treuil reprendra
son fonctionnement normal.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Comprendre les caractéristiques de votre treuil
Composants du treuil
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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1.Moteur :le moteur du treuil est ali-
menté par le système de charge du véhi-
cule et comporte un dispositif de protec-
tion thermique qui, lorsque le moteur
surchauffe, coupe l’alimentation électri-
que dans le sens d’enroulement du câble.
2.Prise de commande à distance :
cette prise permet de brancher la com-
mande à distance au bloc de commande
pour actionner le treuil.
3.Tambour de treuil avec frein intégré :
le tambour de treuil permet d’enrouler le
câble et de transmettre la force au câble
de treuil. Le treuil comporte un frein inté-
gré qui bloque le tambour lorsque le mo-
teur n’est pas alimenté.
4.Train planétaire 3 étages :fournit une
puissance équilibrée entre la vitesse et la
force de tirage.5.Câble de treuil :le câble permet au
treuil de se raccorder à un point d’an-
crage et d’exercer une force de traction.
6.Levier d’embrayage :le levier d’em-
brayage permet de déconnecter le tam-
bour du moteur du treuil afin qu’il soit
possible de dérouler le câble à la main.
7.Commande à distance :la commande
à distance constitue l’interface entre l’opé-
rateur et le treuil. La commande à dis-
tance permet d’actionner le treuil dans les
deux sens de marche et de l’arrêter. Pour
actionner le treuil, déplacez le commuta-
teur à bascule vers le bas pour enrouler le
câble, ou vers le haut pour le dérouler. Le
treuil s’arrête lorsque le commutateur re-
vient en position centrale.AVERTISSEMENT!
S’il n’est pas installé, le crochet à
sangle doit être attaché au crochet
du câble.
Guide-câble :le guide-câble permet de
guider le câble et de minimiser les dom-
mages au câble.
Accessoires de treuil
Les accessoires suivants sont nécessai-
res pour attacher le treuil aux ancrages,
pour changer la direction de tirage et pour
assurer la sécurité de l’opération de
treuillage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
414

Gants :à
l’usage, le
câble de
treuil peut
présenter
des aspéri-
tés (brins
cassés) qui
peuvent
trancher la
peau. Il est
primordial
de porter des gants lors de l’opération de
treuillage ou pour manipuler le câble. Évi-
tez les vêtements amples ou tout autre
objet qui pourrait se prendre dans le câble
ou autres pièces mobiles.Poulie
ouvrante :
utilisée cor-
rectement,
une poulie
ouvrante
permet
d’une part
(1) d’aug-
menter la
capacité
de tirage
du treuil et d’autre part (2) de changer la
direction de tirage sans endommager le
câble. La bonne façon d’utiliser une poulie
ouvrante est détaillée dans la section
« Avant le treuillage ».Chape,
manille
droite :la
manille
droite per-
met d’atta-
cher de fa-
çon
sécuritaire
les boucles
d’extrémité
des câbles,
les sangles ou les poulies ouvrantes. La
goupille de manille est filetée pour en
faciliter le démontage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
415

Protecteur
de tronc
d’arbre :
fait de ny-
lon robuste
de haute
qualité, il
permet de
se ratta-
cher à di-
vers points
d’ancrage
ou objets, de même qu’aux arbres vivants.
Utilisation du treuil
MISE EN GARDE!
Le non-respect de l’une de ces règles
peut entraîner de graves blessures.
•Utilisez toujours la sangle de cro-
chet fournie pour maintenir le cro-
chet lorsque le câble s’enroule ou
se déroule.
•N’utilisez jamais un palan.
•N’utilisez jamais le treuil pour dé-
placer des personnes.
•Ne dépassez jamais la capacité du
treuil ou du câble de treuil.
•Portez toujours des gants épais
lorsque vous manipulez le câble.
•Ne touchez jamais le câble ou le
crochet lorsque l’ensemble est
tendu ou en charge.•N’engagez ou ne désengagez ja-
mais l’embrayage lorsque le treuil
est en charge, lorsque le câble est
tendu ou lorsque le tambour
tourne.
•Tenez-vous toujours à bonne dis-
tance du câble tendu et ne laissez
personne s’approcher.
•Gardez les mains et les vêtements
loin du câble, du crochet ou de
l’ouverture du guide-câble lorsque
le câble s’enroule.
•N’enroulez jamais le câble sur lui-
même. Utilisez toujours une élin-
gue, un collier à boucle ou un
protecteur de tronc d’arbre sur
l’ancrage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
416

•N’attachez jamais une sangle de
remorquage au crochet du treuil
dans le but d’allonger le câble.
•Ne tentez jamais de remorquer un
véhicule avec une sangle de re-
morquage attachée au crochet de
treuil.
•N’utilisez jamais de tendeurs qui
accumulent une grande force une
fois étirés.
•Débranchez toujours la com-
mande à distance lorsque non uti-
lisée.
•Ne treuillez jamais lorsqu’il y a
moins de cinq spires sur le tam-
bour.•Si vous utilisez la commande à
distance à l’intérieur du véhicule,
passez-la par une glace ouverte et
non par la porte pour éviter de
pincer le câble.
•Ne laissez jamais la commande à
distance branchée lorsque vous
déroulez le câble à la main, que
vous montez des accessoires sur
le câble, ou que vous n’êtes pas
prêts pour l’opération.
Généralités
Familiarisez-vous avec votre treuil avant
d’avoir à l’utiliser sur le vif. Points impor-
tants sur l’utilisation du treuil :
1. Prenez le temps nécessaire pour éva-
luer la situation et planifiez avec soin votre
treuillage.2. Ne brusquez rien lorsque vous utilisez
un treuil.
3. Utilisez un équipement approprié à la
situation.
4. Portez toujours des gants et ne laissez
pas le câble vous glisser entre les mains
lorsque vous le manipulez.
5. Seul l’opérateur doit manipuler le câble
et actionner le treuil.
6. Penser d’abord à la sécurité.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Dégagement du véhicule par treuillage
AVERTISSEMENT!
•Assurez-vous de bien connaître
votre treuil : prenez le temps né-
cessaire pour lire intégralement et
bien comprendre les directives de
montage et de fonctionnement du
treuil ainsi que les techniques de
base du treuillage.
•Avant le treuillage, vérifiez tou-
jours le bon montage du treuil et
l’état du câble. Un câble déformé
ou endommagé doit être remplacé
dans les plus brefs délais. Les
fixations desserrées ou endomma-
gées doivent être resserrées ou
remplacées dans les plus brefs
délais.
•Tout élément pouvant nuire à la
sécurité de l’opération doit être
éliminé ou corrigé avant le
treuillage.
•Tenez le câble de la commande à
distance loin du tambour, du câble
de treuil ou des accessoires de
treuillage.
•Contrôlez le bon état du câble de la
commande à distance, vérifiez s’il
est fendu, pincé, effiloché, recher-
chez des connexions desserrées.
Remplacer le câble au besoin.
•Attention de ne pas entraîner le
collier du câble de treuil dans les
rouleaux du guide-câble. Observez
et tendez l’oreille pendant que le
treuil fonctionne, et assurez-vous
que tout est bien serré.1. Vérifiez si le treuil, son plan de mon-
tage et le câble sont en bon état. N’utilisez
pas le treuil s’il n’est pas solidement
monté ou si le câble est très usé ou
endommagé.
2. Portez vos gants.
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