Seat Alhambra 2011 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitsgurte leuchtet
oder
blinkt Mögliche Ursache Abhilfe
 Nicht angelegter Sicherheits-
gurt
de
s Fahrers und Beifah-
rers, falls der Beifahrersitz
belegt ist. Sicherheitsgurte anlegen.
 Gegenstände liegen auf dem
Beif
ahr

ersitz. Gegenstände vom Beifahrersitz
nehmen und s
ic
her verstauen.Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
im Komb
iin

strument zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach we-
nigen Sekunden.
Wenn die Sicherheitsgurte bei Fahrtbeginn und einer Geschwindigkeit von
mehr als 25 km/h nicht angelegt sind oder wenn die Sicherheitsgurte wäh-
rend der Fahrt abgelegt werden, ertönt ein akustisches Signal für maximal
90 Sekunden. Zusätzlich blinkt die Gurtwarnleuchte .
Die Gurtwarnleuchte  verlischt erst dann, wenn der Fahrer und der Beifah- rer bei eingeschalteter Zündung die Sicherheitsgurte angelegt haben.
Gurtstatusanzeige für die hinteren Sitzplätze
Die Gurtstatusanzeige zeigt dem Fahrer beim Einschalten der Zündung im
Display des Kombiinstruments an, ob mögliche Mitfahrer auf den hinteren
Sitzplätzen ihre Sicherheitsgurte angelegt haben. Das Symbol  zeigt an,
dass der Mitfahrer auf diesem Sitzplatz „seinen“ Sicherheitsgurt angelegt
hat ⇒ Abb. 4.
Wenn auf den hinteren Sitzplätzen ein Sicherheitsgurt an- oder abgelegt
wird, erfolgt die Anzeige des Gurtstatus für etwa 30 Sekunden. Die Anzeige
kann durch das Drücken der Taste 0.0 / SET ausgeblendet werden.
Wenn währ end der F

ahrt auf den hinteren Sitzplätzen ein Sicherheitsgurt
abgelegt wird, blinkt die Gurtstatusanzeige für maximal 30 Sekunden. Bei
einer Geschwindigkeit von mehr als etwa 25 km/h ertönt zusätzlich ein
akustisches Signal. Die Gurtstatusanzeige für die hinteren Sitzplätze kann bei einem SEAT-Be-
trieb aktivier

t oder deaktiviert werden. ACHTUNG
Nicht angelegte oder falsch angelegte Sicherheitsgurte erhöhen das Risi-
ko s c

hwerer oder tödlicher Verletzungen. Die optimale Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn die Sicherheitsgurte richtig be-
nutzt werden. 
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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Sicherheitsgurte
Warum Sicherheitsgurte?
Front a
lunfälle und die Gesetze der Physik Abb. 5 Ein Fahrzeug kurz
vor einem Aufpr
a

ll gegen
eine Mauer: die Insassen
haben nicht den Sicher-
heitsgurt angelegt. Abb. 6 Ein Fahrzeug
fährt
mit

nicht angegur-
teten Insassen an die
Mauer. Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist einfach zu erklären: So-
bald d

as Fahrzeug in Bewegung ist ⇒ Abb. 5, entsteht sowohl beim Fahr-
zeug als auch bei den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die so ge-
nannte „kinetische Energie“.
Je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit und je höher das Gewicht ist, desto
mehr Energie muss im Falle eines Unfalls abgebaut werden.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamere Faktor.
Wenn sich beispielsweise die Geschwindigkeit von 25 km/h auf 50 km/h
verdoppelt, vervierfacht sich die Bewegungsenergie!
Die Größe der „kinetischen Energie“ hängt ganz wesentlich von der Fahr-
zeuggeschwindigkeit, vom Gewicht des Fahrzeugs und den Fahrzeuginsas-
sen ab. Bei steigender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht muss
mehr Energie im Falle eines Unfalls abgebaut werden.
Fahrzeuginsassen, die ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt haben, sind also
nicht mit ihrem Fahrzeug „verbunden“. Bei einem Frontalunfall werden sich
diese Personen folglich mit der gleichen Geschwindigkeit weiterbewegen,
wie sich das Fahrzeug vor dem Aufprall bewegt hat, bis sie etwas aufhält!
Da die Fahrzeuginsassen in unserem Beispiel keine Sicherheitsgurte tragen,
wird im Falle eines Aufpralls die gesamte Bewegungsenergie der Fahrzeu-
ginsassen nur durch den Aufprall an die Mauer abgebaut ⇒ Abb. 6.
Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis 50 km/h werden bei einem Un-
fall am Körper Kräfte wirksam, die leicht eine Tonne (1000 kg) übersteigen
können. Die auf den Körper wirkenden Kräfte steigen bei höheren Ge-
schwindigkeiten sogar noch an.
Dieses Beispiel gilt nicht nur für Frontalunfälle, sondern für alle Arten von
Unfällen und Kollisionen. 

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Sicherheitsgurte
Was geschieht mit nicht angegurteten Insassen? Abb. 7 Der nicht ange-
gurt
et
e Fahrer schleudert
nach vorn. Abb. 8 Der nicht ange-
gurt
et

e Mitfahrer auf dem
Rücksitz schleudert nach
vorn auf den angegurte-
ten Fahrer.
Viele Menschen glauben, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall
mit den Händen abs
tützen kann. Das ist falsch! Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten werden am Körper Kräfte
wirks

am, die nicht mehr mit den Armen und Händen abgestützt werden
können. Bei einem Frontalunfall werden nicht angegurtete Insassen nach
vorn geschleudert und schlagen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeuginnen-
raum, wie z. B. Lenkrad, Instrumententafel, Frontscheibe auf ⇒ Abb. 7.
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt. Ausgelöste Air-
bags bieten nur einen zusätzlichen Schutz. Airbags lösen nicht bei allen Ar-
ten von Unfällen aus. Auch wenn das Fahrzeug mit einem Airbag-System
ausgestattet ist, müssen alle Insassen den Sicherheitsgurt angelegt haben
und ihn während der Fahrt richtig tragen, einschließlich des Fahrers. Da-
durch reduziert sich die Gefahr von schweren oder tödlichen Verletzungen
im Falle eines Unfalls – unabhängig davon, ob ein Airbag für den Sitzplatz
vorhanden ist.
Ein Airbag löst nur einmal aus. Um die bestmögliche Schutzwirkung zu er-
reichen, müssen die Sicherheitsgurte immer richtig angelegt sein, um auch
bei Unfällen ohne Airbag-Auslösung geschützt zu sein. Nicht angegurtete
Insassen können aus dem Fahrzeug geschleudert werden und dadurch noch
schwerere oder tödliche Verletzungen erleiden.
Auch für Insassen auf den Rücksitzen ist es wichtig, sich richtig anzugurten,
da sie bei einem Unfall unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert wer-
den. Ein nicht angegurteter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefährdet also so-
wohl sich, den Fahrer als auch andere Personen im Fahrzeug ⇒ Abb. 8.Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte schützen Abb. 9 Angegurteter
Fahr
er
, der bei einem
plötzlichen Bremsmanö-
ver vom richtig angele-
gten Sicherheitsgurt auf-
gefangen wird.
Richtig angelegte Sicherheitsgurte können einen großen Unterschied aus-
machen. Ric
htig angelegte Sicherheitsgurte halten Fahrzeuginsassen in der
richtigen Sitzposition und reduzieren in erheblichem Maße die Bewegungs-
energie im Falle eines Unfalls. Die Sicherheitsgurte helfen auch unkontrol-
lierte Bewegungen zu verhindern, die ihrerseits schwere Verletzungen nach
sich ziehen können. Zusätzlich reduzieren richtig angelegte Sicherheitsgur-
te die Gefahr, aus dem Fahrzeug geschleudert zu werden ⇒ Abb. 9.
Fahrzeuginsassen mit richtig angelegten Sicherheitsgurten profitieren in
hohem Maße von der Tatsache, dass die Bewegungsenergie über die Si-
cherheitsgurte aufgefangen wird. Auch gewährleisten die Vorderwagen-
struktur und andere passive Sicherheitsmerkmale des Fahrzeugs, wie
z. B. das Airbag-System, eine Reduzierung der Bewegungsenergie. Die ent-
stehende Energie verringert sich somit und mindert das Verletzungsrisiko.
Die Beispiele beschreiben Frontalzusammenstöße. Selbstverständlich redu-
zieren die richtig angelegten Sicherheitsgurte auch in allen anderen Unfall-
arten wesentlich die Verletzungsgefahr. Deshalb müssen die Sicherheits-
gurte vor jeder Fahrt angelegt sein, auch wenn „nur mal um die Ecke“ ge-
fahren wird. Darauf achten, dass auch alle Mitfahrer richtig angegurtet sind. Unfallstatistiken haben bewiesen, dass das richtige Anlegen der Sicher-
heitsgurte d

as Risiko einer Verletzung erheblich verringert und die Chance
des Überlebens bei einem schweren Unfall vergrößert. Richtig angelegte Si-
cherheitsgurte erhöhen darüber hinaus die optimale Schutzwirkung von
auslösenden Airbags im Falle eines Unfalls. Aus diesem Grund ist in den
meisten Ländern deshalb die Benutzung der Sicherheitsgurte gesetzlich
vorgeschrieben.
Obwohl das Fahrzeug mit Airbags ausgestattet ist, müssen die Sicherheits-
gurte angelegt werden. Die Frontairbags beispielsweise lösen nur in einigen
Frontalunfällen aus. Die Frontairbags lösen nicht bei leichten Frontalkollisio-
nen, leichten Seitenkollisionen, Heckkollisionen, Überschlag und bei Unfäl-
len aus, in denen der Airbag-Auslösewert im Steuergerät nicht überschritten
wurde.
Deshalb immer den Sicherheitsgurt tragen und darauf achten, dass alle Mit-
fahrer den Sicherheitsgurt vor Fahrtantritt richtig angelegt haben! 
Sicherheitsgurte
Umgan
g mit Sicherheitsgurten Checkliste
Umg
an

g mit den Sicherheitsgurten ⇒  :
● Regelmäßig den Zustand aller Sicherheitsgurte prüfen.
● Sicherheitsgurte sauber halten.
● Fremdkörper und Flüssigkeiten immer vom Gurtband, von der Schloss-
zu n

ge und dem Einführtrichter im Gurtschloss fern halten.
● Sicherheitsgurt und Schlosszunge nicht einklemmen oder beschädigen,
z. B. beim Tür
schließen. 

23
Sicherheitsgurte
● Sicherheitsgurt und Gurtbefestigungselemente niemals ausbauen, ver-
ändern oder r ep
arieren.
● Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt immer richtig anlegen und während der
Fahrt
angelegt lassen.
Verdrehter Sicherheitsgurt
Wenn sich der Sicherheitsgurt nur schwer aus der Gurtführung herauszie-
hen lässt, hat sich möglicherweise der Sicherheitsgurt durch ein zu schnel-
les Zurückführen beim Gurtablegen innerhalb der Seitenverkleidung ver-
dreht:
● Sicherheitsgurt an der Schlosszunge langsam und vorsichtig vollständig
heraus
ziehen.
● Verdrehung im Sicherheitsgurt entfernen und Gurt langsam von Hand
zurückführ
en.
Wenn sich die Verdrehung im Sicherheitsgurt nicht beseitigen lässt, Sicher-
heitsgurt trotzdem anlegen. Die Verdrehung darf sich dann nicht in einem
Gurtbereich befinden, der direkt am Körper anliegt! Unverzüglich einen
Fachbetrieb aufsuchen, um die Verdrehung beseitigen zu lassen. ACHTUNG
Unsachgemäßer Umgang mit den Sicherheitsgurten erhöht das Risiko
von s c

hweren oder tödlichen Verletzungen.
● Regelmäßig die Sicherheitsgurte und dazugehörende Teile auf ein-
wandfreien
Zustand prüfen.
● Sicherheitsgurt immer sauber halten.
● Gurtband nicht einklemmen, beschädigen oder an scharfen Kanten
scheuern l
assen.
● Gurtschloss und Einführtrichter für die Schlosszunge immer frei von
Fremdkörpern u
nd Flüssigkeiten halten. Sicherheitsgurt mit einem Gurtschloss anlegen oder
abl
e

gen Abb. 10 Schlosszunge
des


Sicherheitsgurts in
das Gurtschloss einste-
cken. Abb. 11 Schlosszunge
vom Gur
t

schloss lösen.
Richtig angelegte Sicherheitsgurte halten die Insassen bei einem Bremsma-
növer oder Unfal
l so in Position, dass sie maximalen Schutz bieten können
⇒  .
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurt anlegen
Sicherheitsgur t
vor jeder Fahrt anlegen.
● Den Vordersitz und die Kopfstütze richtig einstellen ⇒ Seite 10.
● Die Rück

sitzlehne in aufrechter Position einrasten ⇒  .
● Gurtband an der Schlosszunge gleichmäßig über Brust und Becken zie-
hen. Dabei da s

Gurtband nicht verdrehen ⇒  .
● Schlosszunge fest in das zum Sitzplatz gehörende Gurtschloss stecken
⇒ Abb. 10 .
● Z

ugprobe am Sicherheitsgurt machen, ob die Schlosszunge sicher im
Schlo
ss eingerastet ist.
Sicherheitsgurt ablegen
Sicherheitsgurt nur bei stehendem Fahrzeug ablegen ⇒  .
● Rote Taste im Gurtschloss drücken ⇒ Abb. 11. Die
Schlosszunge springt
heraus.
● Gurt von Hand zurückführen, damit das Gurtband leichter aufrollt, der
Sicherheitsgurt
sich nicht verdreht und die Verkleidung nicht beschädigt
wird. ACHTUNG
Ein falscher Gurtbandverlauf kann schwere oder tödliche Verletzungen im
Fa l

le eines Unfalls verursachen.
● Die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte wird nur erreicht,
wenn sic
h die Sitzlehne in einer aufrechten Position befindet und der Si-
cherheitsgurt der Körpergröße entsprechend richtig angelegt ist.
● Das Ablegen des Sicherheitsgurts während der Fahrt kann bei einem
Unfal
l oder Bremsmanöver zu schweren oder tödlichen Verletzungen füh-
ren! Sicherheitsgurt mit zwei Gurtschlössern anlegen oder
abl
e

gen Abb. 12 Sicherheitsgurt
am mittler
en

Sitz in der
zweiten Sitzreihe anle-
gen.
Richtig angelegte Sicherheitsgurte halten die Insassen bei einem Bremsma-
növer oder Unfal
l so in Position, dass sie maximalen Schutz bieten können
⇒  .
Die Sic herheitsgur

te für den mittleren Sitz in der zweiten Sitzreihe sowie für
die Sitze in der dritten Sitzreihe haben zwei Gurtschlösser.
Sicherheitsgurt anlegen
Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt anlegen.
● Den Rücksitz und die Kopfstütze richtig einstellen ⇒ Seite 10.
● Die Rück

sitzlehne in aufrechter Position einrasten ⇒  .
● Gurtband an der Schlosszunge ⇒ Abb. 12 1 nach unten ziehen. Dabei
da s

Gurtband nicht verdrehen ⇒  .
● Schlosszunge 1 fest in das zum Sitzplatz gehörende Gurtschloss
A stecken.


25
Sicherheitsgurte
● Gurtband an der Schlosszunge 2 über das Becken des Insassen zie-
hen.
● Schlosszunge 2 fest in das zum Sitzplatz gehörende Gurtschloss
Bstecken.
●
Zugprobe am Sicherheitsgurt machen, ob beide Schlo sszungen sicher in
den Gurtschlössern eingerastet sind.
Sicherheitsgurt ablegen
Sicherheitsgurt nur bei stehendem Fahrzeug ablegen ⇒  .
● Rote Taste im Gurtschloss A drücken. Die Schlosszunge springt heraus.
● Rote Taste im Gurtschloss B drücken. Die Schlosszunge springt heraus.
● Gurt von Hand zurückführen, damit das Gurtband leichter aufrollt, der
Sicherheitsgur t

sich nicht verdreht und die Verkleidung nicht beschädigt
wird. ACHTUNG
Ein falscher Gurtbandverlauf kann schwere oder tödliche Verletzungen im
Fa l

le eines Unfalls verursachen.
● Die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte wird nur erreicht,
wenn sic
h die Sitzlehne in einer aufrechten Position befindet und der Si-
cherheitsgurt der Körpergröße entsprechend richtig angelegt ist.
● Das Ablegen des Sicherheitsgurts während der Fahrt kann bei einem
Unfal
l oder Bremsmanöver zu schweren oder tödlichen Verletzungen füh-
ren! Hinweis
Eine Prinzipdarstellung zum Anlegen des Sicherheitsgurts mit zwei Gurt-
sc h

lössern befindet sich auf dem jeweiligen Sicherheitsgurt. 
Gurtbandverlauf Abb. 13 Richtiger Gurtbandverlauf und richtige Kopf-
stütz
enein

stellung. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

26
Sicherheitsgurte Abb. 14 Richtiger Gurt-
bandv
erl
auf bei schwan-
geren Frauen.
Nur mit einem richtigen Gurtbandverlauf bieten angelegte Sicherheitsgurte
bei einem Unfall
optimalen Schutz und verringern das Risiko schwerer oder
tödlicher Verletzungen. Außerdem hält der richtige Gurtbandverlauf den In-
sassen so in Position, dass der auslösende Airbag maximalen Schutz bieten
kann. Deshalb immer den Sicherheitsgurt anlegen und auf richtigen Gurt-
bandverlauf achten.
Eine falsche Sitzposition kann schwere oder tödliche Verletzungen verursa-
chen ⇒ Seite 10, Sitzposition einstellen.
Richtiger Gurtbandverlauf
● Schultergurtteil des Sicherheitsgurtes muss immer über die Schultermit-
te v

erlaufen und niemals über den Hals, über dem Arm, unter dem Arm oder
hinter dem Rücken.
● Beckengurtteil des Sicherheitsgurtes muss immer vor dem Becken ver-
laufen u
nd niemals über dem Bauch.
● Sicherheitsgurt immer flach und fest am Körper anliegen lassen. Gurt-
band ggf
. etwas nachziehen.
Bei schwangeren Frauen muss der Sicherheitsgurt gleichmäßig über die
Brust und möglichst tief vor dem Becken verlaufen sowie flach anliegen, da- mit kein Druck auf den Unterleib ausgeübt wird - und das während der ge-
samten

Schwangerschaft ⇒ Abb. 14.
Gurtbandverlauf der Körpergröße anpassen
Der Gurtbandverlauf kann mit folgenden Ausstattungen angepasst werden:
● Gurthöheneinstellung für die Vordersitze.
● Höheneinstellbare Vordersitze. ACHTUNG
Ein falscher Gurtbandverlauf kann schwere Verletzungen im Falle eines
Unfa l

ls oder plötzlichen Brems- und Fahrmanövers verursachen.
● Die optimale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte wird nur erreicht,
wenn sic
h die Sitzlehne in einer aufrechten Position befindet und der Si-
cherheitsgurt richtig angelegt ist.
● Der Sicherheitsgurt selbst oder ein loser Sicherheitsgurt kann schwe-
re V
erletzungen verursachen, wenn sich der Sicherheitsgurt von harten
Körperteilen in Richtung der Weichteile (z. B. Bauch) verschiebt.
● Das Schultergurtteil des Sicherheitsgurts muss über die Schultermit-
te und niem
als unter dem Arm oder über den Hals verlaufen.
● Der Sicherheitsgurt muss flach und fest am Oberkörper anliegen.
● Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts muss vor dem Becken ver-
laufen u
nd niemals über dem Bauch. Der Sicherheitsgurt muss flach und
fest am Becken anliegen. Gurtband ggf. etwas nachziehen.
● Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts muss bei Schwangeren mög-
lichst
tief vor dem Becken verlaufen und um den „runden“ Bauch herum
flach anliegen.
● Gurtband beim Tragen nicht verdrehen.
● Sicherheitsgurt niemals mit der Hand vom Körper abhalten.
● Gurtband nicht über feste oder zerbrechliche Gegenstände führen,
z. B. Brill
e, Kugelschreiber oder Schlüssel.
● Gurtbandverlauf niemals durch Gurtbandklammern, Halteösen oder
Ähnliche
s verändern. 

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Sicherheitsgurte Hinweis
Personen, die aufgrund ihrer körperlichen Gegebenheiten den optimalen
Gurt b
andverlauf nicht erreichen können, sollten sich bei einem Fachbetrieb
über mögliche Sondereinbauten informieren, um die optimale Schutzwir-
kung des Sicherheitsgurts und der Airbags zu erlangen. SEAT empfiehlt da-
für einen SEAT-Betrieb. 
Gurthöheneinstellung Abb. 15 Neben den Vor-
ders
itz

en: Gurthöhenein-
stellung.
Mithilfe der Gurthöheneinstellung für die Vordersitze und ggf. für die äuße-
ren Rück
sitze der zweiten Sitzreihe kann der Verlauf der Sicherheitsgurte im
Bereich der Schulter körpergerecht angepasst werden, damit er richtig an-
gelegt werden kann:
● Umlenkbeschlag in Richtung der Pfeile zusammendrücken und halten
⇒ Abb. 15.
● Um

lenkbeschlag nach oben bzw. unten schieben, bis der Sicherheits-
gurt über die
Schultermitte verläuft ⇒ Seite 25, Gurtbandverlauf. ●
Umlenkbeschlag loslassen.
● Dur

ch ruckartiges Ziehen am Sicherheitsgurt prüfen, ob der Umlenkbe-
sch

lag eingerastet ist. ACHTUNG
Niemals die Gurthöhe während der Fahrt einstellen. 
Gurtstraffer Gurt aufr

ollautomat, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer Die Sicherheitsgurte im Fahrzeug sind Teil des Fahrzeug-Sicherheitskon-
zepts
⇒ 

Seite 32 und bestehen aus folgenden wichtigen Funktionen:
Gurtaufrollautomat
Jeder Sicherheitsgurt ist mit einem Gurtaufrollautomaten am Schultergurt-
teil ausgestattet. Bei langsamem Zug am Sicherheitsgurt oder bei normaler
Fahrt wird am Schultergurt volle Bewegungsfreiheit gewährleistet. Beim
schnellen Herausziehen des Sicherheitsgurtes, plötzlichen Bremsen, bei ei-
ner Bergfahrt, in Kurven und beim Beschleunigen blockiert der Gurtaufroll-
automat den Sicherheitsgurt jedoch.
Gurtstraffer
Die Sicherheitsgurte für die Insassen auf den Vordersitzen und ggf. den äu-
ßeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe sind mit Gurtstraffern ausgestattet.
Gurtstraffer werden bei Frontal-, Seiten- und Heckkollisionen mit höherer
Unfallschwere durch Sensoren aktiviert und straffen die Sicherheitsgurte
entgegen der Auszugsrichtung. Ein lockerer Sicherheitsgurt wird eingezo-
gen und dadurch kann die Vorwärtsbewegung der Insassen bzw. die Bewe-
gung der Insassen in Stoßrichtung reduzieren. Der Gurtstraffer arbeitet mit Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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Sicherheitsgurte
dem Airbag-System zusammen. Der Gurtstraffer wird bei einem Überschlag
nicht au
sgelöst, wenn die Seitenairbags nicht aktiviert werden.
Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen. Das ist normal und lässt nicht
auf einen Brand im Fahrzeug schließen.
Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegrenzer mindert die auf den Körper bei einem Unfall einwir-
kende Kraft des Sicherheitsgurtes. Hinweis
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder Einzelteilen des Systems sind unbe-
ding t

die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften zu beachten. Diese Vor-
schriften sind Fachbetrieben bekannt ⇒ Seite 28. 
Service und Entsorgung der Gurtstraffer Bei Arbeiten am Gurtstraffer sowie beim Aus- und Einbau von anderen Fahr-
zeug
t

eilen im Rahmen von Reparaturarbeiten kann der Sicherheitsgurt un-
bemerkt beschädigt werden. Das kann zur Folge haben, dass die Gurtstraf-
fer im Falle eines Unfalls nicht richtig oder gar nicht funktionieren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraffer nicht beeinträchtigt wird und ausge-
baute Teile keine Verletzungen und Umweltverschmutzungen verursachen,
müssen Vorschriften beachtet werden. Diese Vorschriften sind Fachbetrie-
ben bekannt. ACHTUNG
Unsachgemäße Behandlung und selbst durchgeführte Reparaturen an Si-
cherheit sgur

ten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraffern können das Ri-
siko von schweren oder tödlichen Verletzungen erhöhen. Gurtstraffer
könnte nicht auslösen, obwohl er müsste, oder unerwartet auslösen.
● Reparaturen, Einstellungen sowie den Aus- und Einbau von Teilen an
Gurts
traffern oder an den Sicherheitsgurten niemals selbst, sondern nur
von einem Fachbetrieb durchführen lassen ⇒  Seite 266.
● Gurtstraffer und Gurtaufrollautomaten können nicht repariert, son-
dern müssen ersetz
t werden. Umwelthinweis
Die Airbagmodule und Gurtstraffer können Perchlorat enthalten. Gesetzliche
Be s

timmungen zur Entsorgung beachten. 