Seat Alhambra 2016 Betriebsanleitung (in German)

Sicherheitsgurte
● Rot
e
Taste im Gurtschloss ››› Abb. 89 A drücken. Die Schlosszunge springt heraus.
●
Rote Taste im Gurtschloss ››
›
Abb. 89 B drücken. Die Schlosszunge springt heraus.
●
Führen Sie den Gurt von Hand zurück, da-
mit d
a

s Gurtband leichter aufrollt, der Sicher-
heitsgurt sich nicht verdreht und die Verklei-
dung nicht beschädigt wird. ACHTUNG
Ein falscher Gurtbandverlauf kann schwere
oder tödliche V

erletzungen im Falle eines Un-
falls verursachen.
● Die optimale Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurt
e wird nur erreicht, wenn sich die
Sitzlehne in einer aufrechten Position befin-
det und der Sicherheitsgurt der Körpergröße
entsprechend richtig angelegt ist.
● Das Ablegen des Sicherheitsgurts während
der Fahrt
kann bei einem Unfall oder Brems-
manöver zu schweren oder tödlichen Verlet-
zungen führen! Hinweis
Eine Prinzipdarstellung zum Anlegen des Si-
cherheit sgur

ts mit zwei Gurtschlössern be-
findet sich auf dem jeweiligen Sicherheits-
gurt. Gurthöheneinstellung
Abb. 90
Bei den Vordersitzen: Gurthöhenein-
s t
el

lung. Mithilfe der Gurthöheneinstellung für die Vor-
der
s
itz

e und ggf. für die äußeren Rücksitze
der zweiten Sitzreihe kann der Verlauf der Si-
cherheitsgurte im Bereich der Schulter kör-
pergerecht angepasst werden, damit er rich-
tig angelegt werden kann:
● Umlenkbeschlag in Richtung der Pfeile zu-
sammendrück
en und halten ››› Abb. 90.
● Schieben Sie den Umlenkbeschlag nach
oben bzw
. unten, bis der Sicherheitsgurt
über die Schultermitte verläuft ››› Seite 66.
● Umlenkbeschlag loslassen.
● Durch ruckartiges Ziehen am Sicherheits-
gurt prüf
en, ob der Umlenkbeschlag einge-
rastet ist. ACHTUNG
Niemals die Gurthöhe während der Fahrt ein-
st el

len. Gurtstraffer
Gurt aufr

ollautomat, Gurtstraffer,
Gurtkraftbegrenzer Die Sicherheitsgurte im Fahrzeug sind Teil
des
F

ahrzeug-Sicherheitskonzepts und beste-
hen aus folgenden wichtigen Funktionen:
Gurtaufrollautomat
Jeder Sicherheitsgurt ist mit einem Gurtauf-
rollautomaten am Schultergurtteil ausgestat-
tet. Bei langsamem Zug am Sicherheitsgurt
oder bei normaler Fahrt wird am Schultergurt
volle Bewegungsfreiheit gewährleistet. Beim
schnellen Herausziehen des Sicherheitsgur-
tes, plötzlichen Bremsen, bei einer Bergfahrt,
in Kurven und beim Beschleunigen blockiert
der Gurtaufrollautomat den Sicherheitsgurt
jedoch.
Gurtstraffer
Die Sicherheitsgurte für die Insassen auf den
Vordersitzen und ggf. den äußeren Sitzplät-
zen der zweiten Sitzreihe sind mit Gurtstraf-
fern ausgestattet. »
69
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
Gurtstraffer werden bei Frontal-, Seiten- und
Hec kk
o
llisionen mit höherer Unfallschwere
durch Sensoren aktiviert und straffen die Si-
cherheitsgurte entgegen der Auszugsrich-
tung. Ein lockerer Sicherheitsgurt wird einge-
zogen und dadurch kann die Vorwärtsbewe-
gung der Insassen bzw. die Bewegung der In-
sassen in Stoßrichtung reduzieren. Der Gurt-
straffer arbeitet mit dem Airbag-System zu-
sammen. Der Gurtstraffer wird bei einem
Überschlag nicht ausgelöst, wenn die Seiten-
airbags nicht aktiviert werden.
Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen.
Das ist normal und lässt nicht auf einen
Brand im Fahrzeug schließen.
Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegrenzer mindert die auf den
Körper bei einem Unfall einwirkende Kraft
des Sicherheitsgurtes. Hinweis
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder Ausbau
von Ein z

elteilen des Systems sind unbedingt
die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften
zu beachten. Diese Vorschriften sind Fachbe-
trieben bekannt ››› Seite 70. Service und Entsorgung der Gurtstraf-
f
er Bei Arbeiten am Gurtstraffer sowie beim Aus-
und Einb
au

von anderen Fahrzeugteilen im
Rahmen von Reparaturarbeiten kann der Si-
cherheitsgurt unbemerkt beschädigt werden.
Dies kann zur Folge haben, dass die Gurt-
straffer im Falle eines Unfalls nicht richtig
oder gar nicht funktionieren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraffer nicht
beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile kei-
ne Verletzungen und Umweltverschmutzun-
gen verursachen, müssen Vorschriften beach-
tet werden. Diese Vorschriften sind Fachbe-
trieben bekannt. ACHTUNG
Unsachgemäße Behandlung und selbst
durc h

geführte Reparaturen an Sicherheits-
gurten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraf-
fern können das Risiko von schweren oder
tödlichen Verletzungen erhöhen. Gurtstraffer
könnte nicht auslösen, obwohl er müsste,
oder unerwartet auslösen.
● Reparaturen, Einstellungen sowie den Aus-
und Einbau
von Teilen an Gurtstraffern oder
an den Sicherheitsgurten niemals selbst,
sondern nur von einem Fachbetrieb durchfüh-
ren lassen ››› Seite 262.
● Gurtstraffer und Gurtaufrollautomaten kön-
nen nicht r
epariert, sondern müssen ersetzt
werden. Umwelthinweis
Die Airbagmodule und Gurtstraffer können
Per c

hlorat enthalten. Gesetzliche Bestim-
mungen zur Entsorgung beachten. 70

Airbag-System
Airbag-System
Gru nd
sätz
liches
Einleitung zum Thema Das Fahrzeug ist mit einem Frontairbag für
den Fahr
er u

nd Beifahrer ausgestattet. Die
Frontairbags können zusätzlichen Schutz für
den Brustkorb und Kopf des Fahrers und des
Beifahrers bieten, wenn der Sitz, die Sicher-
heitsgurte, Kopfstützen und für den Fahrer
das Lenkrad richtig eingestellt sind und be-
nutzt werden. Airbags sind nur für zusätzli-
chen Schutz ausgelegt. Die Airbags sind kein
Ersatz für die Sicherheitsgurte, die immer ge-
tragen werden müssen, auch wenn die vorde-
re Sitzplätze mit Frontairbags ausgestattet
sind. ACHTUNG
Niemals nur auf das Airbag-System verlassen,
um sic h

zu schützen.
● Auch wenn ein Airbag auslöst, hat er nur ei-
ne unter
stützende Schutzfunktion.
● Das Airbag-System schützt am besten mit
richtig ang
elegten Sicherheitsgurten und re-
duziert das Verletzungsrisiko ››› Seite 66,
Richtige Einstellung der Sicherheitsgurte .
● Jeder Insasse muss immer vor jeder Fahrt
die richtige
Sitzposition einnehmen, den zum
Sitzplatz gehörenden Sicherheitsgurt richtig anlegen und während der Fahrt richtig ange-
le
g

t lassen. Das gilt für alle Mitfahrer. ACHTUNG
Wenn sich zwischen den Insassen und dem
W irk u

ngsbereich der Airbags Gegenstände
befinden, erhöht sich das Verletzungsrisiko
beim Auslösen der Airbags. Dadurch ist der
Entfaltungsbereich der Airbags verändert
oder die Gegenstände werden gegen den Kör-
per geschleudert.
● Niemals während der Fahrt Gegenstände in
den Händen halt
en oder auf dem Schoß mit-
nehmen.
● Niemals Gegenstände auf dem Beifahrer-
sitz tr
ansportieren. Die Gegenstände können
bei plötzlichen Brems- oder Fahrmanövern in
den Wirkungsbereich der Airbags gelangen
und beim Auslösen der Airbags gefährlich
durch den Innenraum geschleudert werden.
● Zwischen Insassen auf den Vordersitzen so-
wie den hinter
en äußeren Sitzplätzen und
dem Wirkungsbereich des Airbags dürfen
sich keine weiteren Personen, Tiere oder Ge-
genstände befinden. Darauf achten, dass dies
auch von Kindern und Mitfahrern eingehalten
wird. ACHTUNG
Die Schutzfunktion des Airbag-Systems reicht
nur für eine Aktivieru n

g der Airbags. Wenn
Airbags ausgelöst worden sind, muss das
System ersetzt werden. ●
Ausg elös

te Airbags und betroffene System-
teile sofort durch neue Teile ersetzen lassen,
die von SEAT für das Fahrzeug freigegeben
sind.
● Reparaturen und Änderungen am Fahrzeug
nur von einem F
achbetrieb durchführen las-
sen. Fachbetriebe haben die erforderlichen
Werkzeuge, Diagnosegeräte, Reparaturinfor-
mationen und das qualifizierte Personal.
● Niemals aus Altfahrzeugen ausgebaute
oder aus dem R
ecycling stammende Airbag-
teile im Fahrzeug einbauen.
● Niemals irgendwelche Komponenten des
Airbag-
Systems verändern. ACHTUNG
Beim Auslösen der Airbags kann feiner Staub
ents t

ehen. Das ist normal und lässt nicht auf
einen Brand im Fahrzeug schließen.
● Der feine Staub kann die Haut und die Au-
gens
chleimhäute reizen sowie zu Atembe-
schwerden führen, besonders bei Personen,
die an Asthma oder anderen gesundheitli-
chen Beeinträchtigungen der Atmung leiden
oder gelitten haben. Um Atembeschwerden
zu reduzieren, aus dem Fahrzeug steigen
oder die Fenster oder Türen öffnen, um Frisch-
luft einzuatmen.
● Bei Kontakt mit dem Staub vor dem nächs-
ten Es
sen Hände und Gesicht mit milder Seife
und Wasser waschen.
● Den Staub nicht in die Augen oder in ande-
re offene
Wunden kommen lassen. » 71
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
●
Augen mit
Wasser spülen, wenn Staub hi-
neingelangt ist. ACHTUNG
Durch lösungsmittelhaltige Reiniger wird die
O ber fläc

he der Airbag-Module porös. Bei ei-
nem Unfall mit Airbag-Auslösung können sich
lösende Kunststoffteile schwere Verletzungen
verursachen.
● Niemals die Instrumententafel und die
Oberfläc
he der Airbag-Module mit lösungs-
mittelhaltigen Reinigern behandeln. Beschreibung des Airbag-Systems
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Si-
c
herheitsgur
t! Da

s Airbag-System bietet im
Zusammenwirken mit den Sicherheitsgurten
einen zusätzlichen Schutz für den Fahrer und
Beifahrer.
Das Airbag-System besteht (je nach Fahr-
zeugausstattung) aus folgenden Bauelemen-
ten:
● Elektronisches Steuergerät
● Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
● Knieairbag für Fahrer
● Seitenairbags
● Kopfairbags ●
Kontro
llleuchte  für Airbag im Kombiin-
strument
● Schlüsselschalter zum Abschalten des Bei-
fahrer
-Frontairbags
● Kontrollleuchte für Ab-/Einschaltung des
Frontairb
ags
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Sys-
tems wird elektronisch überwacht. Nach je-
dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Airbag-Kontrollleuchte für einige Sekunden
auf (Selbstdiagnose).
Eine Störung des Systems liegt vor, wenn die
Kontrollleuchte :
● leuchtet beim Einschalten der Zündung
nicht auf
,
● nach dem Einschalten der Zündung nicht
nach etw
a 4 Sekunden erlischt;
● nach dem Einschalten der Zündung erlischt
und wieder aufl
euchtet;
● leuchtet während der Fahrt auf oder blinkt.
Das Airb
ag-System wird nicht ausgelöst bei:
● ausgeschalteter Zündung;
● leichten Frontalkollisionen;
● leichten Seitenkollisionen;
● Heckkollisionen;
● das Fahrzeug überschlägt sich. ACHTUNG
● Die max im

ale Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte und des Airbag-Systems wird nur
in der richtigen Sitzposition erreicht ››› Sei-
te 59.
● Wenn eine Störung im Airbag-System vor-
liegt, mu
ss das System umgehend durch ei-
nen Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht
sonst die Gefahr, dass das Airbag-System bei
einem Unfall gar nicht oder nicht einwandfrei
ausgelöst wird. Airbagaktivierung
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekun-
denbruc
ht
ei

len und mit hoher Geschwindig-
keit, um bei einem Unfall den zusätzlichen
Schutz bieten zu können.
Das Airbagsystem ist nur bei eingeschalteter
Zündung betriebsbereit.
Bei besonderen Unfallsituationen können
verschiedene Airbags gleichzeitig ausgelöst
werden.
Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen,
Heckkollisionen, Überschlagen oder Kippen
des Fahrzeugs werden die Airbags nicht aus-
gelöst.
72

Airbag-System
Auslösefaktoren
Die Ums tände, die eine Aktiv
ieru
ng des Air-
bag-Systems verursachen, können nicht ver-
allgemeinert werden. Einige Faktoren spielen
dabei eine wichtige Rolle, wie bspw. die Be-
schaffenheit des Objekts, auf das das Fahr-
zeug aufprallt (weich/hart), der Aufprallwin-
kel, die Fahrzeuggeschwindigkeit, usw.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags
ist der Verzögerungsverlauf.
Das Steuergerät analysiert den Kollisionsver-
lauf und löst das jeweilige Rückhaltesystem
aus.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
renzwerte, werden die Airbags nicht ausge-
löst, obwohl das Fahrzeug in Folge des Un-
falls durchaus stark deformiert sein kann.
Bei heftigen Frontalkollisionen erfolgt die
Auslösung folgender Airbags
● Fahrer-Frontairbag.
● Beifahrer-Frontairbag.
● Knieairbag für Fahrer.
Bei heftig
en Seitenkollisionen erfolgt die
Auslösung folgender Airbags
● Seitenairbag vorn auf der Unfallseite.
● Seitenairbag hinten auf der Unfallseite. ●
Kopfairb
ag auf der Unfallseite.
Falls es zu einem Unfall mit Airbagauslösung
kommt: ● leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der
Schalt
er für die Innenbeleuchtung in der Tür-
kontaktstellung steht);
● wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;
● werden alle Türen entriegelt;
● wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unter-
brochen.
Sic

herheitshinweise zu den
Airbags
Fr

ontairbags Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 17. ACHTUNG
Das Entfalten eines ausgelösten Airbags er-
fo l

gt in Sekundenbruchteilen und mit sehr
hoher Geschwindigkeit.
● Immer die Wirkungsbereiche der Frontair-
bags
frei lassen.
● Niemals Gegenstände auf den Abdeckun-
gen sow
ie im Wirkungsbereich der Airbag-
Module befestigen, wie z. B. Getränkehalter
oder Telefonhalterungen. ●
Zw i

schen Insassen der Vordersitze und dem
Wirkungsbereich des Airbags dürfen sich kei-
ne weiteren Personen, Tiere oder Gegenstän-
de befinden.
● Auf der Beifahrerseite keine Gegenstände
an der Fronts
cheibe oberhalb des Frontair-
bags befestigen.
● Polsterplatte des Lenkrads und geschäumte
Oberfläc
he des Frontairbag-Moduls in der In-
strumententafel auf der Beifahrerseite nicht
bekleben, überziehen oder anderweitig bear-
beiten. ACHTUNG
Die Frontairbags entfalten sich vor dem Lenk-
ra d ›

››  Abb. 25 und der Instrumententafel
›››  Abb. 26.
● Halten Sie während der Fahrt das Lenkrad
immer so, da
ss Sie es mit beiden Händen
seitlich am äußeren Rand festhalten: 9-Uhr-
und 3-Uhr-Position.
● Fahrersitz so einstellen, dass mindestens
25 cm Platz
zwischen Brustkorb und Lenkrad-
mitte sind. Wenn diese Anforderung auf
Grund körperlicher Gegebenheiten nicht er-
füllt werden kann, unbedingt mit einem Fach-
betrieb in Verbindung setzen.
● Beifahrersitz so einstellen, dass der größt-
mögliche Abs
tand zwischen dem Beifahrer
und der Instrumententafel besteht. 73
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
Knieairbag* Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur
ch ›››
 Seite 18. ACHTUNG
Das Entfalten eines ausgelösten Airbags er-
fo l

gt in Sekundenbruchteilen und mit sehr
hoher Geschwindigkeit.
● Der Knieairbag entfaltet sich vor dem Knie
des F
ahrers. Immer den Wirkungsbereich des
Knieairbags frei lassen.
● Niemals Gegenstände auf der Abdeckung
sowie im
Wirkungsbereich des Knieairbags
befestigen.
● Fahrersitz so einstellen, dass ein Abstand
von mindes
tens 10 cm (4 inch) zwischen Knie
und dem Einbauort des Knieairbags besteht.
Wenn diese Anforderung auf Grund körperli-
cher Gegebenheiten nicht erfüllt werden
kann, unbedingt mit einem Fachbetrieb in
Verbindung setzen. Seitenairbags*
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 19. ACHTUNG
Das Entfalten eines ausgelösten Airbags er-
fo l

gt in Sekundenbruchteilen und mit sehr
hoher Geschwindigkeit. ●
Immer die W irk

ungsbereiche der Seitenair-
bags frei lassen.
● Zwischen Insassen auf den Vordersitzen so-
wie den hinter
en äußeren Sitzplätzen und
dem Wirkungsbereich des Airbags dürfen
sich keine weiteren Personen, Tiere oder Ge-
genstände befinden.
● Hängen Sie an den Kleiderhaken im Fahr-
zeug nur leic
hte Bekleidung auf. Lassen Sie
keine schweren oder scharfkantigen Gegen-
stände in den Taschen.
● Montieren Sie keine Zubehörteile an den
Türen.
● Nur Sitz

- oder Schonbezüge aufziehen, die
ausdrück
lich für die Verwendung im Fahrzeug
freigegeben sind. Der Seitenairbag kann sich
sonst bei einer Auslösung nicht entfalten. ACHTUNG
Unsachgemäßer Umgang mit dem Fahrer- und
Beif ahr

ersitz kann die ordnungsgemäße
Funktion der Seitenairbags verhindern und
schwere Verletzungen verursachen.
● Niemals die Vordersitze aus dem Fahrzeug
ausb
auen oder Teile davon verändern.
● Wenn zu große Kräfte auf die Sitzlehnen-
wang
en ausgeübt werden, können die Seiten-
airbags möglicherweise nicht einwandfrei,
gar nicht oder unverhofft auslösen.
● Beschädigungen der Original-Sitzbezüge
oder der Naht im Modul
bereich der Seitenair-
bags umgehend durch einen Fachbetrieb be-
heben lassen. Kopfairbags*
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 19
. ACHTUNG
Das Entfalten eines ausgelösten Airbags er-
fo l

gt in Sekundenbruchteilen und mit sehr
hoher Geschwindigkeit.
● Immer die Wirkungsbereiche der Kopfair-
bags
frei lassen.
● Niemals Gegenstände auf der Abdeckung
sowie im
Wirkungsbereich des Kopfairbags
befestigen.
● Zwischen Insassen auf den Vordersitzen so-
wie den hinter
en äußeren Sitzplätzen und
dem Wirkungsbereich des Airbags dürfen
sich keine weiteren Personen, Tiere oder Ge-
genstände befinden.
● Hängen Sie an den Kleiderhaken im Fahr-
zeug nur leic
hte Bekleidung auf. Lassen Sie
keine schweren oder scharfkantigen Gegen-
stände in den Taschen.
● Montieren Sie keine Zubehörteile an den
Türen.
● Keine

Sonnenschutzrollos an den Seiten-
scheiben anb
auen, die nicht ausdrücklich für
die Verwendung im jeweiligen Fahrzeug frei-
gegeben sind.
● Sonnenblenden nur dann zu den Seiten-
scheiben s
chwenken, wenn an der Blende
keine Gegenstände befestigt sind, wie z. B.
Kugelschreiber oder Garagentoröffner. 74

Airbag-System
Airbags abschalten K ontr
o
llleuchten Abb. 91
Kontrollleuchte in der Instrumenten-
t af
el

für abgeschalteten Beifahrer-Frontair-
bag. 
Leuchtet im Kombi-Instrument
Airbag- und Gurt-
straffersystem ge-
stört.Fachbetrieb aufsuchen und System
umgehend prüfen lassen.
 
Leuchtet in der Instrumenten-
tafel
Airbag-System
gestört.Fachbetrieb aufsuchen und System
umgehend prüfen lassen.
Beifahrer-Front-
airbag abge-
schaltet.Prüfen, ob der Airbag abgeschaltet
bleiben muss Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden.
Wenn bei abgeschaltetem Beifahrer-Frontair-
bag die Kontrollleuchte     
nicht dauerhaft leuchtet oder zusammen mit
der Kontrollleuchte  im Kombiinstrument
leuchtet, kann eine Störung im Airbag-Sys-
tem vorliegen ››› .
ACHTUNG
Bei einer Störung des Airbag-Systems kann
der Airbag möglic her

weise nicht einwandfrei,
gar nicht oder unverhofft auslösen, was
schwere oder tödliche Verletzungen verursa-
chen kann.
● Airbag-System umgehend von einem Fach-
betrieb prüfen l
assen.
● Niemals einen Kindersitz auf dem Beifah-
rers
itz montieren ››› Seite 81 oder vorhan-
denen Kindersitz entfernen! Der Beifahrer-
Frontairbag könnte trotz der Störung bei ei-
nem Unfall auslösen. VORSICHT
Aufleuchtende Kontrollleuchten und entspre-
chende B e

schreibungen und Hinweise immer
beachten, um Fahrzeugbeschädigungen zu
vermeiden. Deaktivierung und Aktivierung des
v
or
der

en Airbags des Beifahrers mit
dem Schlüsselschalter Abb. 92
Im Handschuhfach, auf der Beifah-
r er
seit

e: Schlüsselschalter zum Ab- und Ein-
schalten des Beifahrer-Frontairbags. Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 18.
Bei Befestigung eines rückwärts gerichteten
Kindersitzes auf dem Beifahrersitz muss der
Frontairbag des Beifahrers abgeschaltet wer-
den!
Beifahrer-Frontairbag einschalten
● Schalten Sie die Zündung aus.
● Öffnen Sie das Handschuhfach.
● Den Schlüsselbart in den für die Abschal-
tun
g des Beifahrerairbags vorgesehenen
Schlitz einstecken ››› Abb. 92. Dabei sollte »
75
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
der Schlüsselbart etwa zu 3/4 seiner Länge
b i
s
zum Anschlag eingeführt werden.
● Drehen Sie den Schlüssel nun vorsichtig,
um die Pos
ition ON einzustellen. Üben Sie
keinen übermäßigen Druck aus, wenn Sie Wi-
derstand verspüren, und stellen Sie sicher,
dass der Schlüsselbart bis zum Anschlag ein-
gesteckt ist.
● Schließen Sie das Handschuhfach.
● Prüfen, ob bei eingeschalteter Zündung die
Kontro
llleuchte      im Kom-
bi-Instrument nicht leuchtet ››› Seite 75.
Erkennungsmerkmal für den abgeschalteten
Beifahrer-Frontairbag
Ein abgeschalteter Beifahrer-Frontairbag wird
nur durch die dauerhaft aufleuchtende Kon-
trollleuchte      in der In-
strumententafel angezeigt (   leuchtet
dauerhaft gelb) ››› Seite 75, Kontrollleuchten.
Wenn die Kontrollleuchte   
  in der Mittelkonsole nicht dauerhaft
leuchtet oder zusammen mit der Kontroll-
leuchte  im Kombiinstrument leuchtet, darf
aus Sicherheitsgründen kein Kinderrückhal-
tesystem auf dem Beifahrersitz montiert wer-
den. Der Beifahrer-Frontairbag könnte bei ei-
nem Unfall auslösen. ACHTUNG
Der Beifahrer-Frontairbag darf nur in Sonder-
fäll en ab

geschaltet werden. ●
Beif ahr

er-Frontairbag nur bei ausgeschalte-
ter Zündung ein- und abschalten, um Schä-
den am Airbag-System zu vermeiden.
● Die Verantwortung für die richtige Stellung
des
Schlüsselschalters liegt beim Fahrer.
● Beifahrer-Frontairbag nur abschalten, wenn
in Ausn
ahmefällen auf dem Beifahrersitz ein
Kindersitz befestigt ist.
● Beifahrer-Frontairbag wieder einschalten,
soba
ld der Kindersitz auf dem Beifahrersitz
nicht mehr benutzt wird.
● Der Schlüssel sollte in keinem Fall im
Scha
lter für die Airbag-Deaktivierung verblei-
ben, da er sonst beschädigt werden oder bei
der Fahrt versehentlich den Airbag ein- oder
ausschalten könnte. Kinder sicher befördern
Sic herheit


von Kindern
Einleitung zum Thema Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 20.
Für den Transport von Säuglingen und Kin-
dern in einem Kindersitz oder einer anderen
Rückhaltevorrichtung für Kinder auf dem Bei-
fahrersitz ist es dringend erforderlich, die In-
formationen zum Airbag-System vollständig
zu lesen.
Diese Informationen sind für die Sicherheit
des Fahrers und die Sicherheit aller Mitfah-
rer, insbesondere von Säuglingen und Klein-
kindern sehr wichtig.
SEAT empfiehlt, Kindersitze aus dem Zube-
hörprogramm von SEAT zu verwenden. Diese
Kindersitze sind für die Verwendung in Fahr-
zeugen von SEAT entwickelt und geprüft. Kin-
dersitze der unterschiedlichsten Befesti-
gungssysteme sind bei einem SEAT-Betrieb
erhältlich.
Verwendung von Kinderrückhaltesystemen
mit Untergestell bzw. Stützfuß
Einige Kinderrückhaltesysteme werden mit
einem Untergestell bzw. Stützfuß am Sitz be-
festigt. Bei einigen Fahrzeugausstattungen
kann weiteres Zubehör erforderlich sein (z.B.
76

Kinder sicher befördern
Einsätze für das Bodenstaufach), damit das
Kinderrüc k
h
altesystem ordnungsgemäß und
sicher eingebaut werden kann. ACHTUNG
Ungesicherte Kinder oder nicht richtig gesi-
cher t

e Kinder können sich während der Fahrt
schwere oder tödliche Verletzungen zuzie-
hen.
● Wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz
montiert w
ird, erhöht sich im Falle eines Un-
falles für das Kind das Risiko lebensgefährli-
cher oder tödlicher Verletzungen.
● Ein auslösender Beifahrerairbag kann den
rückwär
tsgerichteten Kindersitz treffen und
diesen mit voller Wucht gegen die Tür, den
Dachhimmel oder die Rückenlehne katapul-
tieren.
● Befestigen Sie niemals einen Kindersitz auf
dem Beifahr
ersitz, wenn das Kind mit dem
Rücken zur Fahrtrichtung sitzt und der Bei-
fahrerairbag funktionsfähig ist – Lebensge-
fahr! Sollte es in Ausnahmefällen notwendig
sein, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu trans-
portieren, schalten Sie immer den Beifahrer-
Frontairbag ab ››› Seite 75. Wenn der Beifah-
rersitz eine Höhenverstellung aufweist, brin-
gen Sie diesen in die hinterste und höchste
Position. Wenn Sie über einen fest montier-
ten Sitz verfügen, installieren Sie kein Kin-
derrückhaltesystem an dieser Stelle.
● Bei Modellausführungen ohne Schlüssel-
sch
alter müssen Sie für die Abschaltung des
Airbags eine Fachwerkstatt aufsuchen. ●
Tran

sportieren Sie Kinder im Alter bis
12 Jahre stets auf dem Rücksitz.
● Sichern Sie Kinder immer mit einem zuge-
las
senen und geeigneten Rückhaltesystem
gemäß ihrer Körpergröße und ihrem Gewicht
im Fahrzeug.
● Gurten Sie Kinder immer richtig an und las-
sen Sie sie s
tets eine richtige Sitzposition
einnehmen.
● Sitzlehne in eine aufrechte Position brin-
gen, wenn ein Kinder
sitz auf diesem Sitzplatz
verwendet wird.
● Kind nicht mit dem Kopf oder anderem Kör-
pertei
l in den Wirkungsbereich des Seitenair-
bags gelangen lassen.
● Auf den richtigen Gurtbandverlauf achten.
● Niemals Kinder oder Babys auf dem Schoß
oder halt
end mitnehmen.
● Jeweils nur ein Kind in einem Kindersitz an-
gurten.
● W

enn ein Kindersitz mit einem Untergestell
bzw.
Stützfuß verwendet wird, muss immer
darauf geachtet werden, dass das Unterge-
stell bzw. der Stützfuß richtig und sicher in-
stalliert sind.
● Wenn das Fahrzeug mit einem Staufach im
Fußraum
vor der hintersten Sitzreihe ausge-
stattet ist, kann das Staufach nicht wie vorge-
sehen verwendet werden, sondern muss mit
speziellem Zubehör zusätzlich befüllt wer-
den, damit das Untergestell bzw. der Stütz-
fuß bei geschlossenem Staufach sicher abge-
stützt werden und der Kindersitz entspre-
chend ordnungsgemäß gesichert ist. Wenn das Staufach in Verbindung mit einem Kinder-
sitz
mit

Untergestell bzw. Stützfuß nicht ent-
sprechend gesichert wird, kann es im Falle ei-
nes Unfalls durchbrechen, das Kind könnte
umherschleudern und sich schwere Verlet-
zungen zuziehen.
● Lesen und beachten Sie die Anleitung des
Kindersitzher
stellers. ACHTUNG
Bei einem plötzlichen Brems- oder Fahrmanö-
v er so w

ie bei einem Unfall kann ein loser, un-
benutzter Kindersitz im Fahrzeuginnenraum
umherfliegen und Verletzungen verursachen.
● Unbenutzten Kindersitz während der Fahrt
immer sicher bef
estigen oder im Gepäckraum
sicher verstauen. Hinweis
Nach einem Unfall den beanspruchten Kinder-
sitz au

stauschen, weil nicht sichtbare Schä-
den entstanden sein können. Wichtige Hinweise zum Beifahrer-
Fr
ont
airb

ag Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 20.
Beachten Sie die Sicherheitshinweise folgen-
der Kapitel: »
77
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
● Kinder s
itz
e und Beifahrerairbag ››› Sei-
te 79, Kindersitz auf dem Beifahrersitz ver-
wenden.
● Sicherheitsabstand zum Beifahrerairbag
›››
in Einleitung zum Thema auf Seite 71.
● Gegenstände zwischen dem Beifahrer und
dem B eif
ahr

erairbag ››› in Frontairbags auf
Seit e 73
.
Kinder
sitze
Sicherheitshin
weiseLesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 20. ACHTUNG
Die unteren Verankerungspunkte für Kinder-
sitz e s

ind keine Verzurrösen zur Fixierung der
Ladung. Nur Kindersitze an den unteren Ver-
ankerungspunkten befestigen. ACHTUNG
Kindersitze mit unteren Verankerungspunk-
ten u nd o

berem Befestigungsgurt müssen ge-
mäß den jeweiligen Herstellerangaben mon-
tiert werden. Ansonsten können schwere Ver-
letzungen die Folge sein.
● Immer nur einen
Befestigungsgurt eines
Kindersitzes an einer Halteöse (für Top Te- ther) der Rücksitzlehne im Gepäckraum be-
fe
s

tigen.
● Kindersitze niemals an den Verzurrösen zur
Fixieru
ng der Ladung im Gepäckraum befesti-
gen.
● Niemals bei Fahrzeugen mit Sc
hienensys-
tem und Fixierelementen Kindersitze an den
verschiebbaren Fixierelementen befestigen. ACHTUNG
Der Rücksitz ist bei einem Unfall grundsätz-
lic h der s ic

herste Platz für richtig ange-
schnallte Kinder.
● Ein geeigneter Kindersitz, der richtig einge-
baut i
st und auf einem der Rücksitze verwen-
det wird, bietet in den meisten Unfallsituatio-
nen den höchsten Schutz für Säuglinge und
Kleinkinder. ACHTUNG
Das Lösen des Sicherheitsgurtes während
der Fahr t

kann bei einem Unfall oder plötzli-
chen Brems- und Fahrmanövern zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen!
● Den Sicherheitsgurt nur bei stehendem
Fahrz
eug ablegen. Hinweis
Um das Kinderrückhaltesystem mit Unterge-
st el

l bzw. Stützfuß ordnungsgemäß und si-
cher im Fahrzeug einbauen zu können, kann
weiteres Zubehör erforderlich sein. An den SEAT-Betrieb oder anderen Fachbetrieb wen-
den.
Allgemeine Informationen zum Beför-
dern v
on Kindern im F

ahrzeug Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 21
.
Vorschriften und gesetzliche Bestimmungen
haben grundsätzlich Vorrang vor den Be-
schreibungen dieser Bedienungsanleitung.
Es gibt verschiedene Normen und Vorschrif-
ten für die Verwendung von Kindersitzen und
deren Befestigungsmöglichkeiten ( ››› Tab. auf
Seite 79). So kann in manchen Ländern
beispielsweise die Verwendung von Kinder-
sitzen auf bestimmten Sitzplätzen im Fahr-
zeug verboten sein.
Die Regeln der Physik, die Auswirkungen auf
das Fahrzeug bei einer Kollision oder bei ei-
ner anderen Unfallart haben, gelten auch für
Kinder ››› Seite 66. Im Unterschied zu Erwach-
senen und Jugendlichen sind die Muskeln
und Knochen von Kindern jedoch noch nicht
voll entwickelt. Für Kinder besteht bei einem
Unfall eine größere Gefahr schwerer Verlet-
zungen als für Erwachsene.
Weil die Körper von Kindern nicht voll entwi-
ckelt sind, müssen für Kinder Rückhaltesyste-
me verwendet werden, die speziell an ihre
Größe, Gewicht und Körperbau angepasst
78