ABS Seat Alhambra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Systemy wspomagające kierowcę
Korzystanie z dynamicznej kontroli
zawieszenia nie może wiązać się z ryzy-
kiem.
●
Prędkość i styl jazdy należy zawsze
dostosować do widoczności i warunków
drogowych, pogody oraz natężenia ru-
chu. Informacja
Jeżeli dynamiczna kontrola zawieszenia
nie działa w sposób opisany w niniej-
szym rozdziale, należy udać się do spe-
cjalistycznego warsztatu w celu spraw-
dzenia systemu. Informacja
W razie wystąpienia usterki w systemie
dynamicznej kontroli zawieszenia zosta-
nie to zasygnalizowane na przyciskach C
i S . Usterka może mieć wpływ na komfort
jazdy. System należy sprawdzić w spe-
cjalistycznym warsztacie. Systemy monitorowania
opon
Wprowadzenie Wskaźnik monitorowania opon monitoruje
ciśnienie w oponie każdego koła. Odbywa
się to w czasie jazdy, z wykorzystaniem czujników ABS. Czujniki
ABS monitorują
obwód bieżnika opon i drgania każdej opo-
ny . Wskaźnik monitorowania opon ostrzega
kierowcę w razie wykrycia podczas jazdy
znacznego spadku ciśnienia w co najmniej
jednym kole. Spadek ciśnienia w oponach
jest sygnalizowany wskaźnikiem  oraz
ostrzeżeniem dźwiękowym, a w niektórych
przypadkach również komunikatem teksto-
wym na wyświetlaczu w tablicy rozdziel-
czej. Po otwarciu drzwi kierowcy można
znaleźć plakietkę z podanym ciśnieniem w
oponach zalecanym przez producenta przy
maksymalnym obciążeniu pojazdu dla
opon zatwierdzonych dla danego samo-
chodu. Naciskając przycisk regulacji na
wskaźniku monitorowania opon, można
zmienić wyjściowe ciśnienie w oponach
tak, aby monitorowane ciśnienie pokrywało
się z rzeczywistym ››

› strona 259
Prawidłowe użycie przycisku regulacji
››› strona 259. UWAGA
Nieprawidłowe obchodzenie się z kołami
i oponami może doprowadzić do nagłej
utraty ciśnienia w oponach, oddzielenia
się bieżnika, a nawet do pęknięcia opo-
ny.
● Regularnie sprawdzać ciśnienie w opo-
nach i zapewnić jego utrzymanie w naka-
zanym zakresie. Jeżeli ciśnienie w ogu-
mieniu jest zbyt niskie, opony mogą ulec przegrzaniu, co może spowodować oder-
wanie się bieżnika opony, a nawet jej ro-
zerwanie.
● Ciśnienie w zimnych oponach powinno
odpowiadać ciśnieniu wskazanemu na
plakietce ››› strona 321

.
● Systematycznie sprawdzać ciśnienie w
zimnych oponach. W razie konieczności
wyregulować ciśnienie w oponach, kiedy
są zimne.
● Systematycznie sprawdzać opony pod
kątem uszkodzeń i zużycia.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnej dozwolonej prędkości lub obcią-
żeń określonych dla danego typu opony
zamontowanej w pojeździe. UWAGA
Niewłaściwe użycie przycisku wskaźnika
monitorowania opon może wywołać
błędne komunikaty wskaźnika lub unie-
możliwić zasygnalizowanie niebezpie-
czeństwa spowodowanego uszkodze-
niem opony ››› strona 259 . OSTROŻNIE
● Zawory opon mogą ulec uszkodzeniu,
jeżeli nie są zabezpieczone kapturkiem.
Sprawdzić, czy założono standardowe
kapturki i czy prawidłowo je dokręcono.
Nie stosować kapturków metalowych
››› strona 259 . » 257
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
●
Należy uważać, aby nie uszkodzić za-
worów przy zmianie opon ››› strona 259
.Informacja dotycząca środowiska
Niedopompowane opony prowadzą do
zwiększonego użycia paliwa oraz sa-
mych opon. Informacja
● Nie polegać wyłącznie na systemie
monitorowania opon. Systematycznie
sprawdzać, czy ciśnienie w oponach jest
poprawne i czy opony nie są uszkodzo-
ne wskutek przebicia, przecięcia, rozer-
wania lub uderzenia/wgniecenia. Z opo-
ny wyjąć tkwiące w niej przedmioty, o ile
nie przebiły opony.
● System monitorowania opon ma usta-
wioną wartość ciśnienia w oponach zale-
caną przez producenta i podaną na pla-
kietce ››

› rys. 251

.Elementy wskaźnika monitorowa-
nia opon
Wskaźnik monitorowania opon z przycis-
kiem.
Zob. ››› strona 259. 
Lampka kontrolna  na tablicy rozdzielczej.
Przycisk  SET na konsoli środkowej.
Wskaźnik monitorowania opon z przycis-
kiem. 
Monitorowanie bieżnika wszystkich opon z wyko-
rzystaniem czujników ABS (pomiar pośredni). 
Regulowane ciśnienie w oponach przy średnim i
pełnym obciążeniu. 
Przycisk do aktualizacji systemu, gdy ciśnienie w
oponach ulega zmianie. Lampka kontrolna

Miga lub zapala się
Ciśnienie w
oponie znacz-
nie spadło w
stosunku do
ciśnienia usta-
wionego przez
kierowcę
››› strona 259.  Zatrzymać samochód! Na-
tychmiast zmniejszyć prędkość!
Należy niezwłocznie zatrzymać sa-
mochód w bezpiecznym miejscu.
Unikać gwałtownych manewrów i
nagłego hamowania!
Sprawdzić wszystkie opony i ciś-
nienie. Wymienić wszystkie uszko-
dzone opony.
Nieprawidłowe
działanie syste-
mu.
Jeżeli ciśnienie w oponie jest pra-
widłowe, a lampka nadal świeci po
wyłączeniu i włączeniu zapłonu,
należy udać się do specjalistycz-
nego warsztatu. Zlecić kontrolę
systemu. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testufunkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . UWAGA
Jeżeli ciśnienie w poszczególnych opo-
nach jest różne lub zbyt niskie, opona
może ulec uszkodzeniu, co spowoduje
utratę kontroli nad pojazdem i poważny
lub śmiertelny wypadek.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza  zapala
się, natychmiast zatrzymać się i spraw-
dzić opony.
● Jeżeli ciśnienie w poszczególnych
oponach jest różne lub zbyt niskie,
zwiększy to ich zużycie, wpłynie nieko-
rzystnie na stabilność samochodu i
zwiększy odległość hamowania.
● Kiedy ciśnienie w poszczególnych
oponach jest różne lub zbyt niskie, opo-
na może ulec uszkodzeniu i rozerwaniu,
co spowoduje utratę kontroli nad pojaz-
dem.
● Kierowca jest odpowiedzialny za dopil-
nowanie, aby wszystkie opony w pojeź-
dzie były poprawnie napompowane do
właściwego ciśnienia. Zalecane ciśnie-
nie w oponach podano na plakietce
›››
rys. 251 .258

Systemy wspomagające kierowcę
●
System monitorowania opon może
funkcjonować poprawnie tylko wtedy,
kiedy wszystkie opony są napompowane
do właściwego ciśnienia mierzonego na
zimnych oponach.
● Jazda na oponach z niewłaściwym ciś-
nieniem może spowodować ich uszko-
dzenie i wypadek. Dostosować ciśnienie
we wszystkich oponach do obciążenia
samochodu.
● Przed rozpoczęciem podróży zawsze
napompować opony do właściwego ciś-
nienia.
● Jeżeli ciśnienie w oponach jest zbyt ni-
skie, opona podlega działaniu większych
sił, co może doprowadzić do jej prze-
grzania, które spowoduje przerwanie
bieżnika i rozerwanie opony.
● W przeciążonym pojeździe jadącym z
dużą prędkością opony mogą się prze-
grzać i ulec rozerwaniu, co spowoduje
utratę kontroli nad pojazdem.
● Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie
w oponie skraca jej żywotność i wpływa
na osiągi samochodu.
● Jeżeli opona nie została „przebita“ i
nie wymaga natychmiastowej wymiany, należy podjechać z umiarkowaną pręd-
kością do najbliższego warsztatu i zlecić
kontrolę opony oraz napompowanie jej
do właściwego ciśnienia. Wskaźnik monitorowania opon
Rys. 228
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk wskaźnika monitorowania
ciśnienia w oponach System monitorowania opon porównuje ob-
roty koła oraz – na podstawie tych informa-
cji – bieżnik każdego koła. System wyko-
rzystuje do tego celu czujniki ABS. Jeżeli
zmienił się bieżnik opony, wskaźnik monito-
rowania opon sygnalizuje to na tablicy roz-
dzielczej. Bieżnik opony zmienia się, kiedy:
● Ciśnienie w oponie jest niewystarczające
● Konstrukcja opony jest uszkodzona
● Samochód jest niewyważony z powodu
obciążenia
● Koła na jednej osi podlegają większemu
obciążeniu (np. holowanie przyczepy)
● Zostały założone łańcuchy śniegowe
● Koło na jednej osi zostało wymienione Reakcja wskaźnika monitorowania opon

może być opóźniona, a w pewnych okolicz-
nościach może on nic nie wskazywać (np.
jazda w stylu sportowym, jazda po drodze
zaśnieżonej lub nieutwardzonej).
Regulacja wskaźnika ciśnienia opon
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wy-
mianie jednego lub więcej kół należy przy
włączonym zapłonie nacisnąć i przytrzy-
mać przycisk ›› ›
rys. 228

aż do usłyszenia
sygnału dźwiękowego. To samo dotyczy,
na przykład, zamiany miejscami kół przed-
nich i tylnych ››› rys. 250.
Jeżeli koła są poddane nadmiernemu ob-
ciążeniu (np. w czasie jazdy z przyczepą,
jazda z ciężkim ładunkiem), ciśnienie w
oponach należy zwiększyć do maksymal-
nej zalecanego wartości ››› strona 317 .
Nacisnąć przycisk wskaźnika monitorowa-
nia ciśnienia w oponach w celu potwierdze-
nia nowej wartości ciśnienia. Informacja
Błędne wskazanie może pojawić się w
przypadku używania łańcuchów śniego-
wych, ponieważ łańcuchy zwiększają
wymiary bieżnika. 259
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Stabilizacja zestawu z przyczepą Stabilizacja zestawu z przyczepą stanowi
rozszerzenie układu stabilizacji toru jazdy
(ESC) i pomaga, poprzez wykorzystanie
kontroli toru jazdy, w ograniczeniu „zygza-
kowania“ przyczepy
.
Stabilizacja zestawu z przyczepą działa,
gdy wskaźnik ESC  na tablicy rozdziel-
czej zapala się na około dwie sekundy dłu-
żej niż lampka ABS.
Wymagania dotyczące stabilizacji zesta-
wu pojazdu z przyczepą
● Pojazd jest wyposażony w oryginalny hak
holowniczy zamontowany przez producen-
ta lub kompatybilny model zamontowany
przy doposażeniu.
● System ESC jest włączony. Lampka os-
trzegawcza  na tablicy rozdzielczej nie
świeci się.
● Przyczepa jest podłączona do samocho-
du przez gniazdo zasilania.
● Prędkość nie przekracza 60 km/h.
● Zastosowano maksymalne obciążenie
dyszla.
● Przyczepa musi mieć stały dyszel.
● Przyczepy z hamulcami muszą być wy-
posażone w mechaniczny hamulec bez-
władnościowy. UWAGA
Dodatkowe udogodnienia z zakresu bez-
pieczeństwa zapewniane przez stabiliza-
cję zestawu z przyczepą nie powinny
skłaniać kierowcy do podejmowania ry-
zyka podczas jazdy.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Jeżeli nawierzchnia jest śliska, należy
uważać podczas przyspieszania.
● Podczas działania systemu zdjąć nogę
z pedału przyspieszenia. UWAGA
System stabilizacji zestawu pojazdu z
przyczepą może nie rozpoznawać pra-
widłowo wszystkich sytuacji na drodze.
● System stabilizacji może nie wykryć
zbaczania przyczepy z toru jazdy o nie
zainterweniować.
● Przy jeździe po śliskiej nawierzchni
zestaw złożony z samochodu i przycze-
py mógłby się złożyć jak scyzoryk pomi-
mo działania systemu stabilizacji.
● Przyczepy o wysokim środku ciężkości
mogą nawet przewrócić się, zanim je-
szcze zaczną kołysać się na boki.
● Jeżeli przyczepa nie jest używana, a
gniazdo zasilania przyczepy jest podłą-
czone (na przykład zamontowany bagaż-
nik rowerowy z oświetleniem), w skraj- nych warunkach jazdy może nastąpić
wielokrotnie powtarzane automatyczne
hamowanie.
268

Porady
Zbiornik płynu do spryski-
waczy Kontrola poziomu i uzupełnianie
płynu do spryskiwaczy Rys. 247
Komora silnika: korek zbiornika
płynu do spryskiwaczy Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 42
Należy regularnie sprawdzać poziom płynu
do spryskiwaczy i uzupełniać go w razie
potrzeby
.
● Otworzyć maskę silnika  ››› stro-
na
299 .
● Zbiornik płynu do spryskiwaczy jest ozna-
czony symbolem  na kapturku
›››

rys. 247.
● Sprawdzić czy poziom płynu jest wystar-
czający. ●
Uzupełnić mieszanką wody i środka do
czyszczenia szyb rekomendowanego przez
SEAT-a ››

› . Postępować zgodnie z in-
strukcją podaną na opakowaniu.
● W niskich temperaturach należy dodać
specjalnego płynu przeciwko zamarzaniu
››› .
Pojemność zbiorników
Pojemność zbiornika wynosi około 3 litrów;
w samochodach ze spryskiwaczami reflek-
torów wynosi ona około 7 litrów. UWAGA
Nie należy dodawać do płynu do sprys-
kiwaczy nieodpowiednich płynów prze-
ciwko zamarzaniu ani podobnych dodat-
ków. Może to doprowadzić do powstania
tłustego osadu na szybie, który ograni-
czy widoczność.
● Używać czystej wody ze środkiem do
czyszczenia szyb zalecanym przez
SEAT-a.
● W razie potrzeby dodać odpowiednie-
go płynu przeciwko zamarzaniu do zbior-
nika. OSTROŻNIE
● Nie należy mieszać środków myjących
zalecanych przez SEAT-a z innymi pro-
duktami. Może to prowadzić do powsta- nia zawiesiny i zablokowania dysz
spryskiwaczy.
● Przy uzupełnianiu płynów w samocho-
dzie należy być absolutnie pewnym, że
wlewa się je do właściwych zbiorników.
Nalanie niewłaściwego płynu może spo-
wodować poważne awarie i uszkodzenie
silnika! Akumulator pojazdu
Wprowadzenie Akumulator stanowi część instalacji elek-
trycznej samochodu.
Nie wolno wykonywać czynności przy in-
stalacji elektrycznej bez pełnego zrozumie-
nia wymaganych działań, obowiązujących
norm bezpieczeństwa i odpowiednich na-
rzędzi
››› ! W razie potrzeby wykonanie
prac należy specjalistycznemu warsztato-
wi. SEAT zaleca wizytę w autoryzowanym
serwisie. Niedbałe wykonanie czynności
może spowodować poważne obrażenia.
Umiejscowienie i liczba akumulatorów w
pojeździe
Akumulator znajduje się w komorze silnika.
312

Indeks
Indeks
A ABS patrz Układ zapobiegający blokowaniu kółpodczas hamowania . . . . . . . . . . . . . . . .
225
AdBlue dolewanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
297
informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 296
minimalna ilość dolewki . . . . . . . . . . . . . . . 297
pojemność zbiornika . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
specyfikacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Akcesoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
akumulator pojazdu lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 313
Akumulator pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 312 automatyczne wyłączanie urządzeń . . . . . 316
dodatni biegun przy rozruchu wspomaga-nym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
kontrola poziomu elektrolitu . . . . . . . . . . . . 314
kwas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
ładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
odłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
podłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
przygotowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
rozładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Rozładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . 53, 55
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Akumulator samochodu rozładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316 Alarm antykradzieżowy . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
fałszywy alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
265
Alarm dźwiękowy lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . . 33
odpięty pas bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . 65
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Alternator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274, 290
Apteczka samochodowa schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
ASR włączanie i wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . 227
zob. Systemy wspomagające hamowanie . 226
zob. Układy wspomagania hamowania . . . 227
patrz również Układ kontroli trakcji . . . . . . 225
Asystent cofania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
instrukcja użytkowania . . . . . . . . . . . . . . . . 240
tryb 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
tryb 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 automatyczne zatrzymanie . . . . . . . . . . . . 238
opuszczanie miejsca parkingowego . . . . . 238
parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Przygotowanie do parkowania . . . . . . . . . . 236
usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
włączanie lub wyłączanie (opuszczaniemiejsca parkingowego) . . . . . . . . . . . . . . 238
włączanie lub wyłączanie (parkowanie) . . . 236
zatrzymywanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Asystent parkowania (Park Assist) . . . . . . . . 234 Operowanie hamulcem . . . . . . . . . . . . . . . 238
Asystent pasa ruchu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Asystent wspomagania układu kierowniczego . .201
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Automatyczna myjnia samochodowa
Wyłączanie Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . 230
wyłączanie wspomagania ruszania . . . . . . 230
Automatyczna regulacja świateł mijania . . . . 143
Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . 214 awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
blokada wyjęcia kluczyka ze stacyjki . . . . . 203
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
otwieranie w sytuacji awaryjnej . . . . . . . . . . 36
wskazówki dotyczące jazdy . . . . . . . . . . . . 216
Automatyczne myjnie samochodowe patrz Mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 279
Automatyczny zwijacz pasa . . . . . . . . . . . . . . 71
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
awaria katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Awaria automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . 217
czujnik martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . . 247
filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż-nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
system asystenta pasa ruchu . . . . . . . . . . 244
szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Awaryjne odryglowanie pokrywy bagażnika pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
B
Bagaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 133, 167 elektroniczne otwieranie . . . . . . . . . . . . . . 135
elektroniczne ryglowanie . . . . . . . . . . . . . . 135
jazda z otwartą pokrywą bagażnika . . . . . . 166
odryglowanie awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . 10
oświetlenie bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . 148
powiększanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
półka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
337

Indeks
K Kabel połączeniowy z przyczepą . . . . . 261
,
265
Kamera cofania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Kamizelka odblaskowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Kanister zapasowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Kapturki zaworów opon . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 222
Keyless Keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
przycisk rozrusznika . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
ryglowanie i odryglowanie drzwi pojazdu . . 125
uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Kierownica regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Klakson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Klamka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 191, 192
elektroniczna klimatyzacja ręczna . . . . . . . 192
Elementy obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
instrukcja obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
tylne siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
wadliwe działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
wentylacja pośrednia . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
wyloty nawiewu powietrza . . . . . . . . . . . . . 194
zamknięty obieg powietrza . . . . . . . . . . . . . 195
Kluczyki kluczyk samochodowy . . . . . . . . . . . . . . . . 120
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
odryglowanie i ryglowanie . . . . . . . . . . . . . 124
ryglowanie i odryglowanie . . . . . . . . . . . . . . . 8 Synchronizacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
wymiana baterii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
zapasowy kluczyk
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
zdalne sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Kluczyk z pilotem odryglowanie i ryglowanie . . . . . . . . . . . . . 124
Kod pojazdu Tabliczka znamionowa pojazdu . . . . . . . . . 328
Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317, 319, 330 kołpaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
wymiana koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 89
zmiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Koła i opony indeks prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Kołpak kołpaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
zdejmowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Kołpaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Komfortowe otwieranie szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Komfortowe wsiadanie na trzeci rząd foteli . . 162
Komfortowe zamykanie szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 299 akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 312
olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 303, 305
otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . 301
płyn chłodzący . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 306
płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
zbiornik płynu do spryskiwaczy . . . . . . . . . 312
Zbiornik płynu do spryskiwaczy . . . . . . . . . . 42
Kompas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Kontrola ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Kontrola funkcji hak holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 Kontrola poziomu płynów . . . . . . . . . . . . 40, 302
Kontrola trakcji (ASR) . . . . . . . . . . . . . . 226, 227
Korek wlewu paliwa
otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . .
40
L
Lakier kod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Lampka ostrzegawcza i kontrolna Tempomat (CCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Lampki kontrolne i ostrzegawcze ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
akumulator pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
alternator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
blokowanie kolumny kierownicy . . . . . . . . . 200
czujnik martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . . 248
czujnik oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . 303
drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 114
katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 65
płyn chłodzący . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
poziom paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
poziom płynu do spryskiwaczy przedniejszyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
sterowanie silnikiem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
System asystenta pasa ruchu . . . . . . . . . . 245
system kontroli emisji spalin . . . . . . . . . . . 222
system ostrzegania o pojazdach z tyłu (RTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
341