Seat Alhambra 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

Guida sicura
Di seguito sono indicate le posizioni corrette
s u
l
sedile da assumere per conducente e
passeggeri.
Le persone che a causa della loro costituzio-
ne fisica non possano sedersi nella posizione
corretta sul sedile devono rivolgersi a un'offi-
cina specializzata per informarsi sui possibili
dispositivi speciali. Solo se si assume una
posizione corretta la cintura di sicurezza e
l'airbag possono offrire una protezione otti-
male. SEAT raccomanda di rivolgersi a un Ser-
vice Center.
Per la propria sicurezza e per evitare lesioni
in caso di frenata, manovra brusca o inciden-
te, SEAT raccomanda le seguenti posizioni:
Questo vale per tutti i passeggeri:
● Regolare il poggiatesta portando il suo bor-
do superiore al
la stessa altezza della parte
superiore della testa, in nessun caso mai sot-
to l'altezza degli occhi. Tenere la nuca il più
vicino possibile al poggiatesta ››› fig. 81 e
››› fig. 82.
● Le persone di bassa statura devono abbas-
sare c
ompletamente il poggiatesta anche se
la testa rimane al di sotto del bordo superio-
re dello stesso.
● Le persone di statura elevata devono alzare
compl
etamente il poggiatesta.
● Mantenere lo schienale in posizione verti-
cale, in modo c
he la schiena vi sia completa-
mente appoggiata. ●
Tenere sempr
e i piedi nello spazio del vano
piedi durante la marcia.
● Le cinture di sicurezza devono essere allac-
ciat
e correttamente ››› pag. 66.
Questo vale anche per il conducente:
● Regolare il volante in modo che resti uno
spaz
io di minimo 25 cm (10 pollici) dal tora-
ce ››› fig. 81 e che sia possibile prendere il
volante lateralmente dal lato esterno con en-
trambe le mani e le braccia leggermente pie-
gate.
● Il volante regolato deve sempre puntare in
direzione del
torace e non verso il viso.
● Regolare il sedile del conducente longitudi-
nalmente in modo d
a poter premere a fondo i
pedali con le gambe leggermente piegate e
che le ginocchia restino come minimo a 10
cm (4 pollici) dal cruscotto ››› fig. 81.
● Regolare l'altezza del sedile del conducen-
te in modo da r
aggiungere con facilità il pun-
to più alto del volante.
● Tenere entrambi i piedi nel vano piedi, in
modo da poter av
ere il controllo del veicolo
in qualsiasi momento.
Questo vale anche per il passeggero:
● Spostare indietro il sedile del passeggero il
più poss
ibile per avere una protezione otti-
male in caso di scoppio dell'airbag. Regolazione della posizione del vo-
lante Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e

›››
 pag. 17. ATTENZIONE
Un uso non adatto della regolazione della po-
siz ione del

volante e una regolazione non cor-
retta del volante possono provocare lesioni
gravi o mortali.
● Dopo aver regolato il piantone dello sterzo,
sping
ere fermamente la leva ›››
 fig. 25
1 verso l'alto affinché il volante non cambi po-
siz
ione ac

cidentalmente durante la marcia.
● Non regolare mai il volante durante la mar-
cia.
Se durante la marcia si rileva la necessità
di regolare il volante, fermarsi in modo sicuro
ed eseguire la regolazione corretta.
● Il volante regolato deve sempre puntare
verso i
l torace e non verso il viso, per non li-
mitare la protezione dell'airbag frontale del
conducente in caso di incidente.
● Durante la guida, regolare sempre il volante
con entrambe l
e mani dalla parte esterna del-
lo stesso (posizione delle ore 9 e delle ore 3)
per ridurre le lesioni in caso di scoppio del-
l'airbag frontale del conducente.
● Non tenere mai il volante nella posizione
delle or
e 12 o in altro modo, ad esempio, al
centro. In tali casi, infatti, in caso di apertura
dell'airbag del conducente si potrebbero su-
bire lesioni alle braccia, alle mani e alla testa. 59
Dati tecnici
Consigli
Comando
Emergenza
Sicurezza

Sicurezza
Pericolo di lesioni se seduti in posi-
z ione non c
orr
ettaNumero di posti
A second
a del

l'allestimento, il veicolo dispo-
ne da cinque a sette posti Ogni posto è dota-
to di una cintura di sicurezza.
5 posti
Posti zona an- teriorePosti nella se-conda fila di sediliPosti nella
terza fila di sedili
23–
7 posti
Posti zona an- teriorePosti nella se-conda fila di sediliPosti nella
terza fila di sedili
232 Non allacciarsi la cintura di sicurezza o por-
t
arl
a m

al agganciata aumenta il rischio di su-
bire lesioni gravi o mortali. Le cinture di sicu-
rezza possono offrire la loro migliore prote-
zione solo se il nastro è posizionato corretta-
mente. Stare seduti in una posizione non cor-
retta si ripercuote negativamente nella fun-
zione di protezione della cintura di sicurezza.
Come conseguenza potrebbero verificarsi le-
sioni molto gravi o addirittura mortali. In par-
ticolare i rischi di lesioni mortali aumentano
sensibilmente per chi, seduto in posizione non corretta, viene colpito da un airbag. Il
conducent

e è responsabile di tutti i passeg-
geri del veicolo, specialmente dei bambini.
Ecco, nell'elenco che segue, degli esempi di
posizione a sedere pericolosa.
Quando la vettura è in movimento:
● Non stare mai in piedi all'interno dell'abita-
colo
.
● Non stare mai in piedi sui sedili.
● Non stare mai in ginocchio sui sedili.
● Non inclinare mai gli schienali troppo all'in-
dietro.
● M

ai appoggiarsi sul cruscotto.
● Non distendersi mai sui sedili.
● Non stare mai seduti sul bordo del sedile.
● Non stare mai seduti rivolti da un lato.
● Non sporgersi mai dai finestrini.
● Non tenere mai i piedi fuori dal finestrino.
● mai appoggiare i piedi sul cruscotto.
● Non mettere mai i piedi sul cuscino del se-
dile o s
ullo schienale.
● Non viaggiare mai stando rannicchiati nel
vano piedi.
● Non seders

i mai sui braccioli.
● Non viaggiare mai senza indossare la cintu-
ra di sic
urezza.
● Non prendere mai posto all'interno del va-
no bagagli. ATTENZIONE
Assumere una posizione non corretta nei se-
dili del

veicolo può aumentare il rischio di
soffrire lesioni gravi o mortali in caso di fre-
nata o manovre inaspettate, collisione o inci-
dente o in caso si attivino gli airbag.
● Tutti i passeggeri devono sedersi in modo
corrett
o prima di iniziare la marcia e mante-
nere la posizione durante il viaggio. Questo
comprende anche allacciare la cintura di sicu-
rezza.
● Non portare mai un numero di persone su-
periore ai pos
ti con cintura di sicurezza del
veicolo.
● Assicurare sempre i bambini al veicolo con
un si
stema di ritenuta omologato e adeguato
alle dimensioni e peso del bambino
››› pag. 76.
● Tenere sempre i piedi nello spazio del vano
piedi durante l
a marcia. Non mettere mai, ad
esempio, i piedi sul sedile o sul cruscotto né
farli sporgere dal finestrino. In queste condi-
zioni, l'airbag e la cintura di sicurezza non so-
lo non possono offrire una protezione ottima-
le ma, al contrario aumentano il rischio di su-
bire lesioni in caso di incidente. ATTENZIONE
Prima di iniziare un viaggio, regolare il sedile,
la c int

ura di sicurezza, i poggiatesta e assicu-
rarsi che tutti i passeggeri abbiano la cintura
di sicurezza allacciata correttamente. 60

Guida sicura
●
Far s c
orrere completamente all'indietro il
sedile del passeggero.
● Regolare il sedile di guida in modo tale che
tra lo st
erno del conducente e il centro del vo-
lante ci sia una distanza di almeno 25 cm (10
pollici). Regolare il sedile di guida in modo
che si possano premere a fondo i pedali con
le gambe leggermente piegate e che la di-
stanza dal cruscotto all'altezza delle ginoc-
chia sia almeno di 10 cm (4 pollici). Se, a cau-
sa della propria costituzione fisica, non è
possibile soddisfare questi requisiti, contat-
tare un'officina specializzata per apportare le
modifiche necessarie.
● Non guidare mai con lo schienale troppo re-
clinat
o all'indietro. Più lo schienale è inclina-
to all'indietro, maggiore è il pericolo derivan-
te dal posizionamento errato della cintura di
sicurezza e dalla scorretta posizione a sede-
re.
● Non guidare mai con lo schienale troppo in-
clinat
o in avanti. Se scoppia uno degli airbag
frontali, potrebbe lanciare con violenza lo
schienale all'indietro e lesionare i passeggeri
dei sedili posteriori.
● Mantenere il maggior spazio possibile ri-
spetto a
l volante e al cruscotto.
● Sedersi sempre con le spalle erette e ben
appoggi
ate allo schienale e i sedili anteriori
ben regolati. Non posizionarsi mai sopra o
troppo vicini all'ubicazione dell'airbag.
● Il rischio di subire lesioni gravi aumenta
per i pas
seggeri dei sedili posteriori se non
sono seduti con il corpo dritto, dato che si- gnifica che le cinture di sicurezza non sono
ben al
l

acciate. ATTENZIONE
Una regolazione non adatta dei sedili può
pr ov

ocare incidenti e lesioni gravi.
● Regolare i sedili solo a veicolo fermo; in ca-
so contrario potr
ebbero spostarsi inaspetta-
tamente durante la marcia e si potrebbe per-
dere il controllo del veicolo. Inoltre mentre si
regola il sedile si assume una posizione non
corretta.
● Regolare il sedile in altezza, inclinazione e
posiz
ione longitudinale solo quando non si
trova nessuno nell'area di regolazione dei se-
dili.
● Non si deve frapporre nessun oggetto nel-
l'area di r
egolazione dei sedili posteriori.
● Regolare l'altezza, inclinazione e posizione
longitudin
ale dei sedili posteriore solo quan-
do nessuno si interpone nell'area di regola-
zione.
● Le aree di regolazione e blocco dei sedili
non devono es
sere sporche. Zona dei pedali
P ed a

li Evitare che i tappetini o altri oggetti si inter-
pon
g
ano nel

percorso dei pedali. Utilizzare solo tappetini che lasciano libera il
vano piedi e si

ano fissati correttamente al
pavimento.
In caso di guasto ad uno dei circuiti frenanti,
sarà necessario premere più a fondo del soli-
to il pedale per frenare la vettura. ATTENZIONE
Gli oggetti posti sul pavimento nel vano piedi
del c onduc

ente possono impedire l'aziona-
mento dei pedali. Ciò potrebbe provocare la
perdita di controllo del veicolo, aumentando
il rischio di provocare un incidente grave.
● Assicurarsi che i pedali possano essere
azionati in qua
lsiasi momento, senza che al-
cun oggetto possa rotolare sotto ad essi.
● Fissare sempre il tappetino nel vano piedi.
● Non collocare mai altri tappetini o moquet-
te su
l tappetino originale di fabbrica.
● Verificare che non ci siano oggetti che po-
trebber
o finire inavvertitamente nel vano pie-
di del conducente durante la guida. ATTENZIONE
I pedali devono poter sempre essere azionati
senz a impedimenti. Ad e

sempio, in caso di
guasto al circuito dei freni, il pedale del freno
dovrà fare un percorso più lungo per fermare
il veicolo. Si dovrà quindi premere il pedale
più a fondo e con maggior forza del solito. 61
Dati tecnici
Consigli
Comando
Emergenza
Sicurezza

Sicurezza
Cinture di sicurezza
P er
c
hé le cinture di sicurezza?
Introduzione al tema Controllare regolarmente lo stato di tutte le
cint
ur

e di sicurezza. Se si riscontrano danni
al tessuto, agli attacchi, all'avvolgitore o al
blocchetto di aggancio, la cintura di sicurez-
za in questione deve essere sostituita presso
un'officina specializzata ››› . L'officina spe-
c i
alizz

ata deve utilizzare ricambi adeguati al
veicolo, all'allestimento e all'anno di model-
lo. SEAT raccomanda di rivolgersi a un Servi-
ce Center. ATTENZIONE
Se non si allacciano le cinture di sicurezza nel
modo corr ett

o, o se addirittura non le si in-
dossa affatto, si mette in serio pericolo la
propria vita. Proteggono efficacemente solo
se allacciate e usate correttamente.
● Le cinture di sicurezza sono il mezzo più ef-
ficace per ridurr
e il rischio di subire lesioni
gravi o mortali in caso di incidente. Per pro-
teggere il conducente e tutti i passeggeri, le
cinture di sicurezza devono sempre essere
correttamente allacciate quando il veicolo è
in movimento.
● Tutti i passeggeri del veicolo devono assu-
mere un
a posizione corretta sul sedile prima
di intraprendere un viaggio, allacciandosi cor- rettamente la cintura di sicurezza del proprio
pos
t

o e mantenendola allacciata durante la
marcia. Questo vale anche per tutti i passeg-
geri nei tragitti urbani.
● I bambini devono viaggiare protetti da un
sis
tema di ritenuta adeguato per peso e altez-
za e con le cinture di sicurezza allacciate cor-
rettamente ››› pag. 76.
● Non iniziare la marcia fino a che tutti i pas-
segg
eri si siano allacciati correttamente la
cintura di sicurezza.
● Inserire la linguetta della cintura nel bloc-
chetto di ag
gancio del sedile corrispondente
facendole effettuare lo scatto d'innesto. L'uso
di una chiusura della cintura che non corri-
sponde al sedile riduce la protezione e può
provocare lesioni gravi.
● Evitare che liquidi o corpi estranei entrino
negli elementi di c
hiusura. Potrebbero com-
promettere il funzionamento delle cinture di
sicurezza.
● Non slacciare la cintura di sicurezza duran-
te la m
arcia.
● Utilizzare sempre una cintura di sicurezza
per persona.
● Non por

tare bambini o neonati seduti sulle
ginocchi
a e allacciati alla stessa cintura.
● Non viaggiare con capi di abbigliamento in-
gombranti e aper
ti, ad esempio, cappotto so-
pra la giacca, perché ostacolano la regolazio-
ne e il funzionamento corretto della cintura di
sicurezza. ATTENZIONE
Le cinture di sicurezza danneggiate costitui-
sc ono u

n serio pericolo e possono provocare
lesioni gravi o letali.
● Evitare di danneggiare la cintura di sicurez-
za intrap
polandola nella porta o nel meccani-
smo del sedile.
● Se il nastro o altre parti della cintura di si-
curezz
a sono danneggiati, le cinture di sicu-
rezza potrebbero rompersi in caso di inciden-
te o di frenata brusca.
● Rivolgersi immediatamente a un centro Ser-
vice
SEAT affinché le cinture di sicurezza ven-
gano sostituite con altre omologate per il vei-
colo in questione. Dopo un incidente bisogna
far sostituire in un'officina specializzata le
cinture di sicurezza che sono state più solle-
citate e che si sono dilatate. Può essere ne-
cessaria una sostituzione anche nel caso in
cui i danni non siano visibili esteriormente.
Inoltre vanno controllati gli ancoraggi delle
cinture.
● Non si deve mai provare a riparare, modifi-
care o smont
are le cinture di sicurezza da sé.
Tutte le riparazioni alle cinture di sicurezza,
ai riavvolgitori automatici e alla chiusure de-
vono essere eseguiti in un'officina specializ-
zata. 62

Cinture di sicurezza
Spia di avvertimento Fig. 83
Spia di avvertimento nel quadro stru-
menti. Fig. 84
Esempio di indicazione dello stato
del la c
intura per i posti posteriori (in questo
caso, veicolo a 7 posti) nel quadro strumenti:
in alto, la seconda fila; in basso, la terza fila
di sedili. 
Si illumina o lampeggia
Cintura di sicurezza del
conducente non allac-
ciata o del passeggero
se il sedile del passeg-
gero è occupato.
Indossare le cinture di sicu-
rezza!
Oggetti sul sedile del
passeggero.Togliere gli oggetti dal sedile
del passeggero e conservarli
in modo sicuro.
Quando si accende il quadro, si accendono
brev
ement

e alcune spie di controllo e avver-
tenza nel quadro strumenti per verificare de-
terminate funzioni. Si spengono dopo alcuni
secondi.
Se la cintura di sicurezza non è allacciata alla
partenza oppure se viene dismessa durante il
viaggio e il veicolo supera una velocità di 25
km/h (15 mph), viene emesso un segnale
acustico per una durata massima di 90 se-
condi. Inoltre lampeggerà la spia di avverti-
mento della cintura .
La spia della cintura di sicurezza  si spegne
nel momento in cui il conducente e/o il pas-
seggero, a quadro acceso, allacciano la cin-
tura di sicurezza.
Indicazione dello stato della cintura sui sedi-
li posteriori
L'indicazione dello stato della cintura mostra
al conducente sul display del quadro stru-
menti, quando collega il quadro, se gli even- tuali occupanti dei posti posteriori hanno la
cint
ur

a di sicurezza allacciata. Il simbolo 
indica che il passeggero su questo sedile ha
allacciato “la” cintura di sicurezza ››› fig. 84.
Quando si allaccia o slaccia una cintura di si-
curezza nei posti posteriori, lo stato della cin-
tura di sicurezza è indicato per 30 secondi.
Questa indicazione può essere nascosta pre-
mendo il tasto 0.0 / SET .
Se dur ant
e l

a marcia si slaccia una cintura di
sicurezza nei sedili posteriori, l'indicazione
dello stato della cintura lampeggia per 30 se-
condi al massimo. Se la velocità è superiore
a 25/km/h (15 mph) suona anche un segna-
le acustico.
È possibile attivare o disattivare l'indicazione
delle cinture di sicurezza in un Service Cen-
ter.
63
Dati tecnici
Consigli
Comando
Emergenza
Sicurezza

Sicurezza
Funzione protettiva delle cinture di si-
c ur
ezz
a Fig. 85
I conducenti che hanno la cintura di si-
c ur
ezz

a correttamente allacciata non saranno
proiettati fuori dal veicolo in caso di frenate
repentine. Le cinture, allacciate correttamente, manten-
g
ono i p
a

sseggeri nella giusta posizione a
sedere. Contribuiscono quindi ad evitare mo-
vimenti incontrollati che potrebbero provoca-
re ferite gravi e riducono il rischio di essere
sbalzati fuori dal veicolo in caso di incidente.
In caso di incidente, le cinture di sicurezza
assorbono in maniera ottimale l'energia cine-
tica di cui sono caricati i passeggeri. Per l'as-
sorbimento dell'energia cinetica, inoltre,
svolgono un ruolo importante anche la con-
formazione della parte anteriore del veicolo e
gli altri sistemi di sicurezza passiva (come
per esempio gli airbag). Ciò permette di as-
sorbire l'energia che si sviluppa in occasione
di un incidente e di ridurre i rischi per l'inco- lumità delle persone. Perciò le cinture di sicu-
rezza

vanno allacciate sempre prima di parti-
re, anche nel caso di un breve tragitto.
Bisogna sempre accertarsi che tutti passeg-
geri abbiano allacciato correttamente le cin-
ture di sicurezza. Le statistiche sugli incidenti
dimostrano inequivocabilmente che le cintu-
re di sicurezza riducono notevolmente i rischi
per l'incolumità personale e aumentano le
probabilità di sopravvivenza in caso di inci-
dente. Inoltre le cinture di sicurezza, se cor-
rettamente allacciate, integrano l'effetto de-
gli airbag, contribuendo così ad elevare il li-
vello di protezione in caso di incidente. Per
questo motivo l'uso delle cinture di sicurezza
è obbligatorio nella maggior parte dei paesi.
Le cinture di sicurezza vanno sempre indos-
sate, anche se il veicolo è munito di airbag.
Si pensi per esempio agli airbag frontali: en-
trano in funzione solo in alcuni casi di colli-
sioni frontali. Gli airbag frontali non entrano
in funzione qualora si verifichino collisioni
frontali e laterali di lieve entità, urti da tergo,
ribaltamenti e, più in generale, incidenti che
non implichino il superamento del valore pre-
visto dalla centralina per l'attivazione del si-
stema airbag.
Indossare perciò sempre ed in modo corretto
la cintura di sicurezza e accertarsi che anche
tutti gli altri passeggeri facciano la stessa co-
sa prima della partenza. Incidenti frontali e leggi fisiche
Fig. 86
Il conducente che non indossa la cin-
t ur
a di s

icurezza viene scaraventato in avanti Fig. 87
Non indossando la cintura di sicurez-
z a, i
l

passeggero seduto sul sedile posteriore
viene scagliato in avanti, colpendo il condu-
cente (che invece indossa la cintura) È facile spiegare in che modo agiscono le
l
e
g

gi fisiche nel caso di un incidente frontale:
nel momento in cui il veicolo si mette in mo-
vimento si origina, sia nel veicolo sia in
64

Cinture di sicurezza
coloro che si trovano all'interno dell'abitaco-
lo , u
n'ener
gia chiamata “energia cinetica”.
La quantità di questa “energia cinetica” ac-
cumulata dipende principalmente dalla velo-
cità e dal peso del veicolo e dei passeggeri.
All'aumentare la velocità e il peso, aumenta
anche la quantità di energia che deve essere
“assorbita” in caso di incidente.
La velocità del veicolo costituisce comunque
il fattore più importante. Se infatti si raddop-
pia la velocità, passando per esempio da
25 km/h (15 mph) a 50 km/h (30 mph), la
quantità di energia cinetica corrispondente
diventa ben quattro volte maggiore!
Poiché nel nostro esempio i passeggeri non
indossano le cinture di sicurezza, in caso di
collisione, tutta l'energia cinetica accumulata
degli occupanti si sprigiona a seguito della
collisione contro il muro.
Anche se l'impatto si verificasse solo ad una
velocità compresa fra i 30 (19 mph) e i
50 km/h (30 mph), i corpi delle persone a
bordo del veicolo potrebbero sviluppare facil-
mente una massa pari a una tonnellata
(1.000 kg). A velocità più alte, poi, l'intensità
della forza che agisce sui corpi si moltiplica
ad un tasso ancora maggiore.
I passeggeri che non indossano le cinture di
sicurezza non formano, per così dire, un “cor-
po unico” con il veicolo. In caso di impatto
frontale, i passeggeri non allacciati tendono
a proseguire il moto alla stessa velocità con cui si muoveva il veicolo prima dell'urto! Que-
sto non avv
iene soltanto nel caso degli inci-
denti frontali, ma in tutti i tipi di incidenti e
collisioni.
Già a basse velocità di impatto, le forze che
agiscono sul corpo raggiungono un'intensità
tale da non poter essere contrastate con la
semplice forza delle braccia. In caso di urto
frontale, i passeggeri che non indossano le
cinture di sicurezza vengono scagliati in
avanti e sbattono contro le pareti dell'abita-
colo o contro il volante, il cruscotto o il para-
brezza ››› fig. 86.
È molto importante che anche i passeggeri
che si trovano sui sedili posteriori indossino
le cinture, perché in caso di incidente potreb-
bero essere sbalzati pericolosamente all'in-
terno dell'abitacolo. Chi siede sui sedili po-
steriori senza indossare la cintura mette per-
ciò a repentaglio non solo la propria incolu-
mità, ma anche quella delle persone che gli
sono sedute davanti ››› fig. 87.
Utilizzo delle cinture di sicurezza Cintura di sicurezza attorcigliata
Se ri
s
u

lta difficile estrarre la cintura di sicu-
rezza dalla guida, è possibile che la cintura si
sia attorcigliata all'interno del rivestimento
laterale a causa di un riavvolgimento troppo
rapido. ●
Estr
arre completamente e con cautela la
cintura di sicurezza tirando la linguetta di
chiusura.
● Distendere la cintura e riavvolgerla accom-
pagnando
la con la mano.
Anche se non si riesce a distendere la cintu-
ra, allacciarsela in ogni caso. In questo caso,
la zona piegata non deve trovarsi in una zona
di contatto diretto con il corpo. Rivolgersi su-
bito a un'officina specializzata per distendere
la cintura. ATTENZIONE
Un uso non appropriato delle cinture di sicu-
rezz a aument

a il rischio di subire lesioni gra-
vi o mortali.
● Controllare con regolarità che le cinture di
sicur
ezza e i relativi componenti si trovino in
perfette condizioni.
● Mantenere sempre pulite le cinture si sicu-
rezza.
● Non s

chiacciare, danneggiare né sfiorare
con es
tremità taglienti il nastro della cintura.
● Evitare che liquidi o corpi estranei entrino
in contatt
o con la chiusura e nell'elemento di
incastro della linguetta. 65
Dati tecnici
Consigli
Comando
Emergenza
Sicurezza

Sicurezza
Regolazione corretta delle cin-
t ur
e di s
icurezza
Allacciare e slacciare la cintura di si-
curezza Fig. 88
Inserire la linguetta della cintura di si-
c ur
ezz

a nella chiusura. Fig. 89
Posizione del nastro della cintura di
s ic
ur

ezza per donne in stato di gravidanza. Le cinture di sicurezza correttamente allaccia-
t
e m
ant

engono i passeggeri nella posizione
in cui sono più protetti in caso di frenata bru-
sca o di incidente ››› .
C ome a
l

lacciare la cintura
Allacciarsi la cintura di sicurezza prima di
ogni viaggio.
● Il sedile anteriore e il poggiatesta devono
esser
e posizionati correttamente ›››
pag. 58.
● Incastrare lo schienale del sedile posteriore
in posiz
ione verticale ››› .
● Tirare la linguetta della cintura e posiziona-
r e i
l

nastro in modo uniforme su petto e baci-
no. Non piegare la cintura per farlo ››› .
● Incastrare la linguetta nella chiusura del
sedi l
e c

orrispondente ›››
fig. 88 A. ●
Tirare l
a cintura per verificare che la lin-
guetta si sia incastrata bene nella chiusura.
Come slacciare le cinture di sicurezza
Togliere la cintura di sicurezza solo a veicolo
fermo ››› .
● Premere il tasto rosso nella chiusura
› ›
›

fig. 88 B. La linguetta uscirà dalla chiusu-
ra.
● Accompagnare la cintura con la mano affin-
ché il
nastro si avvolga più facilmente, la cin-
tura non si pieghi e il rivestimento non risulti
danneggiato.
Posizionamento corretto della cintura
Solo se il nastro della cintura è posto corret-
tamente, le cinture di sicurezza offrono la
protezione ottimale in caso di incidente e ri-
ducono il rischio di subire lesioni gravi o mor-
tali. Inoltre, se il nastro è posto correttamen-
te, la cintura manterrà i passeggeri nella po-
sizione ottimale affinché l'airbag offra la
massima protezione. Per questo motivo, por-
re sempre la cintura di sicurezza e assicurarsi
che il nastro sia posizionato correttamente.
Una posizione non corretta sul sedile può
provocare ferite gravi o anche mortali
››› pag. 58, Posizione corretta dei passeggeri
del veicolo .
66

Cinture di sicurezza
● Il tr
att
o superiore del nastro deve passare
sempre sopra il centro della spalla; mai so-
pra il collo, sopra o sotto il braccio o dietro la
schiena.
● Il tratto addominale del nastro deve passa-
re su
l bacino e non sull'addome.
● Posizionare la cintura in modo che sia piat-
ta e ader
ente al corpo. Se necessario, tirare
un po' il nastro della cintura.
In caso di donne incinte, la cintura di sicurez-
za deve passare in modo uniforme sul petto e
il più possibile sotto sul bacino con il nastro
piatto in modo da non stringere il ventre; de-
ve essere utilizzata durante tutta la gravidan-
za ››› fig. 89.
Adattare il percorso del nastro della cintura
alla statura
Il percorso del nastro della cintura può essere
adattato con i seguenti strumenti:
● Regolazione in altezza delle cinture dei se-
dili anteriori.
● R

egolazione in altezza dei sedili anteriori. ATTENZIONE
Un eventuale incidente può avere conseguen-
ze mo lt

o gravi se il nastro della cintura di si-
curezza non è posizionato correttamente.
● La cintura di sicurezza garantisce una pro-
tezione ottim
ale solo quando lo schienale è
in posizione verticale e la cintura di sicurezza è allacciata correttamente in base alla statu-
ra.
●
Toglier

si la cintura di sicurezza durante la
marc
ia può provare lesioni gravi o mortali in
caso di incidente o frenata brusca.
● La propria cintura di sicurezza o una cintura
libera pos
sono causare lesioni gravi se la cin-
tura si sposta dalle zone rigide del corpo a
quelle morbide (ad esempio, l'addome).
● Il tratto superiore del nastro deve passare
al c
entro della spalla, non sul collo o sotto il
braccio.
● La cintura di sicurezza deve aderire bene al-
la par
te superiore del corpo
● Il tratto addominale del nastro deve passa-
re su
l bacino e non sull'addome. La cintura di
sicurezza deve aderire bene al bacino. Se ne-
cessario, tirare un po' il nastro della cintura.
● In caso di donne incinte, il tratto addomina-
le del n
astro della cintura di sicurezza deve
passare il più in basso possibile davanti al
bacino, appoggiato piatto e “avvolgendo” il
ventre ››› fig. 89.
● Non piegare il nastro della cintura mentre è
all
acciata.
● Dopo aver collocato correttamente la cintu-
ra, non al
lontanarla dal corpo con la mano.
● Non far passare il nastro della cintura su
oggetti rigidi o fr
agili, ad esempio, occhiali,
penne o chiavi.
● Non modificare mai il percorso del nastro
con pinz
e per la cintura, ganci di sostegno o
simili. Avvertenza
Le persone che, per la loro costituzione fisica,
non pos s

ano posizionare il nastro della cintu-
ra di sicurezza nella posizione ottimale, devo-
no informarsi presso un'officina specializzata
sui possibili dispositivi speciali per ottenere
una protezione ottimale della cintura e del-
l'airbag. SEAT raccomanda di rivolgersi a un
Service Center. Allacciare o slacciare la cintura di si-
cur
ezz

a con doppia chiusura Fig. 90
Allacciare la cintura di sicurezza del
sedi le c

entrale della seconda fila. Le cinture di sicurezza correttamente allaccia-
t
e m
ant

engono i passeggeri nella posizione
in cui sono più protetti in caso di frenata bru-
sca o di incidente ››› .
L e c
int

ure di sicurezza del sedile centrale del-
la seconda fila e per i sedili della terza fila si »
67
Dati tecnici
Consigli
Comando
Emergenza
Sicurezza

Sicurezza
indossano mediante due blocchetti di aggan-
c io
.
C
ome allacciare la cintura
Allacciarsi la cintura di sicurezza prima di
ogni viaggio.
● Posizionare correttamente il sedile poste-
riore e il
poggiatesta ››› pag. 58.
● Incastrare lo schienale del sedile posteriore
in posiz
ione verticale ››› .
● Tirare verso il basso il nastro della cintura
d al
l

a linguetta di chiusura ››› fig. 90 1 . Non
pie g
ar
e la cintura per farlo ››› .
● Incastrare la linguetta 1 nella chiusura del
sedi l
e c

orrispondente A .
● Passare il nastro della cintura sul bacino ti-
r ando l
a lin

guetta di chiusura ››› fig. 90 2 .
● Incastrare la linguetta 2 nella chiusura del
sedi l
e c

orrispondente B .
● Tirare la cintura per accertarsi che entr am-
be l

e linguette siano ben innestate nei bloc-
cacintura.
Come slacciare le cinture di sicurezza
Togliere la cintura di sicurezza solo a veicolo
fermo ››› .
● Premere il tasto rosso nella chiusura
› ›
›

fig. 90 A . La linguetta uscirà dalla chiusu-
r a. ●
Premer e i

l tasto rosso nella chiusura
››› fig. 90 B . La linguetta uscirà dalla chiusu-
r a.
● Ac
compagnare la cintura con la mano affin-
ché il
nastro si avvolga più facilmente, la cin-
tura non si pieghi e il rivestimento non risulti
danneggiato. ATTENZIONE
Un eventuale incidente può avere conseguen-
ze mo lt

o gravi se il nastro della cintura di si-
curezza non è posizionato correttamente.
● La cintura di sicurezza garantisce una pro-
tezione ottim
ale solo quando lo schienale è
in posizione verticale e la cintura di sicurezza
è allacciata correttamente in base alla statu-
ra.
● Togliersi la cintura di sicurezza durante la
marc
ia può provare lesioni gravi o mortali in
caso di incidente o frenata brusca. Avvertenza
Le cinture di sicurezza a doppia chiusura pre-
vedono u n

a schema che mostra come allac-
ciare la cintura. Regolazione in altezza della cintura
Fig. 91
Accanto ai sedili anteriori: regolazione
in alt ezz
a del

la cintura. Tramite i regolatori dell'altezza della cintura
dei sedi
li ant
eriori e dei po

sti esterni della
seconda fila di sedili, è possibile adattare il
percorso delle cinture di sicurezza nella zona
delle spalle alla statura degli occupanti per
poter allacciare correttamente la cintura:
● Mantenere premuto il dispositivo guida
nella dir
ezione indicata dalla freccia
››› fig. 91.
● Spostare il dispositivo guida verso l'alto o
il b
asso fino a che la cintura di sicurezza pas-
si per il centro della spalla ››› pag. 66.
● Rilasciare il dispositivo guida.
● Dare uno strappo brusco alla cintura per
contro
llare se il dispositivo si è incastrato be-
ne.
68