tow Seat Alhambra 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zaczep holowniczy
haka holowniczego i uwzględnić podane w
niej zalecenia. Nie montować haka holow-
niczego przyczepy, „który rozkłada obcią-
żenie
“ lub „równoważy obciążenie“.
Hak holowniczy montowany do zderza-
ka
Haka holowniczego i osprzętu nie wolno
montować do zderzaka. Hak holowniczy
nie powinien kolidować z funkcją zderzaka.
Nie modyfikować układu wydechowego i
układu hamulcowego. Regularnie spraw-
dzać hak holowniczy, aby upewnić się, czy
jest prawidłowo zamocowany.
Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie sil-
nika i układu chłodzenia. Układ chłodzenia
powinien zawsze mieć wystarczająco dużo
płynu chłodzącego, by obsłużyć pracę silni-
ka samochodu ciągnącego przyczepę.
Elektryczny hamulec przyczepy
Jeśli przyczepa posiada własny układ ha-
mulcowy, należy zwrócić uwagę na odpo-
wiednie wymagania prawne. Układ hamul-
cowy przyczepy nie powinien być podłą-
czony do układu hamulcowego samocho-
du.
Kabel połączeniowy z przyczepą
Zawsze należy używać kabla między po-
jazdem a przyczepą ››› strona 265. Tylne światła przyczepy
Tylne światła przyczepy muszą być zgodne
z obowiązującymi normami
››
› strona 265.
Nigdy nie należy podłączać tylnych świateł
przyczepy bezpośrednio do instalacji elek-
trycznej samochodu. W przypadku wątpli-
wości co do podłączenia elektrycznego
przyczepy, zwrócić się z tym do wyspecjali-
zowanego warsztatu. SEAT zaleca wizytę
w Centrum Serwisowym.
Lusterka do holowania przyczepy
Gdy pole widzenia za przyczepą w stan-
dardowych lusterka zostaje ograniczone,
wymagane są dodatkowe lusterka boczne
zgodnie z wymogami prawnymi danego
kraju. Lusterka boczne należy zamontować
przed rozpoczęciem jazdy. Muszą one za-
pewniać odpowiednie pole widzenia do ty-
łu.
Zużycie energii elektrycznej przez przy-
czepę
Nie wolno przekraczać następujących spe-
cyfikacji:
UrządzeniaMaksymalna moc
Światła pozycyjne i światła
stopu50 W
Kierunkowskazy (z każdej
strony)54 W
UrządzeniaMaksymalna moc
Światła stopu (ogółem)84 W
Światła cofania (ogółem)42 W
Tylne światło przeciwmgiel-
ne42 W UWAGA
Jeżeli hak holowniczy jest nieprawidło-
wo zamontowany lub nieodpowiedni,
przyczepa może odczepić się od samo-
chodu, powodując wypadek o poważ-
nych skutkach. OSTROŻNIE
● Jeśli tylne światła przyczepy nie są
prawidłowo podłączone, uszkodzeniu
może ulec elektronika samochodu.
● Jeśli przyczepa pobiera nadmierną
ilość prądu, uszkodzeniu może ulec
elektronika samochodu.
● Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania. Używać tylko odpowiednich
połączeń do zapewnienia zasilania elek-
trycznego przyczepy. » 263Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Informacja
● Holowanie przyczepy oznacza dodat-
kowe obciążenie samochodu. SEAT zale-
ca przeprowadzenie dodatkowych serwi-
sów pomiędzy zwykłymi przeglądami, je-
żeli samochód jest często używany do
holowania przyczepy .
● W niektórych krajach wymagana jest
dodatkowa gaśnica, jeśli masa przycze-
py przekracza 2500 kg Elektryczny zaczep kulowy haka
holowniczego*
Rys. 229
Z prawej strony w bagażniku:
przycisk elektrycznego zwalniania haka ho-
lowniczego W promieniu obrót zaczepu holowniczego
nie powinny znajdować się żadne osoby,
zwierzęta ani przedmioty
››
› .Hak holowniczy znajduje się w zderzaku.
Elektrycznie odczepiany zaczep holowni-
czy jest zamontowany na stałe i nie można
go zdemontować.
Zwalnianie i rozkładania zaczepu kulo-
wego haka holowniczego
●
Zatrzymać samochód i włączyć elektrycz-
ny hamulec postojowy.
● W yłączyć zapłon.
● Otworzyć klapę bagażnika.
● Nacisnąć krótko przycisk ›

››
rys. 229 . Za-
czep kulowy zostanie zwolniony elektro-
nicznie i rozłoży się automatycznie. Wskaź-
nik przycisku będzie migać.
● Przesunąć zaczep kulowy aż wejdzie na
miejsce i zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na w przycisku.
● Zamknąć klapę bagażnika.
● Przed zaczepieniem przyczepy zdjąć os-
łonę zaczepu kulowego.
● Wskaźnik świeci tylko wówczas, gdy kla-
pa bagażnika jest otwarta i kiedy przycze-
pa nie jest podłączona.
Przywracanie haka do pierwotnej pozy-
cji
● Zatrzymać samochód i włączyć elektrycz-
ny hamulec postojowy.
● Wyłączyć zapłon. ●
Odczepić przyczepę i odłączyć kabel
między samochodem a przyczepą. W razie
potrzeby
, wyjąć adapter gniazdka elek-
trycznego.
● Umieścić osłonę na kuli.
● Otworzyć pokrywę bagażnika.
● Nacisnąć krótko przycisk ›››
rys. 229 . Za-
czep kulowy jest zwalniany elektronicznie -
wskaźnik miga.
● Wcisnąć zaczep kulowy haka w zderzak,
aż zablokuje się na odpowiednim miejscu i
zapali się lampka w przycisku.
● Zamknąć klapę bagażnika.
Lampka kontrolna
● Jeśli lampka kontrolna miga zaczep kulo-
wy nie jest w pozycji końcowej, nie wszedł
na odpowiednie miejsce lub jest uszkodzo-
ny ›››

.
● Jeśli lampka kontrolna pali się cały czas
a klapa bagażnika jest otwarta, zaczep ku-
lowy jest prawidłowo osadzony lub złożony.
● Po zamknięciu pokrywy bagażnika lamp-
ka gaśnie. UWAGA
Nieprawidłowe używanie zaczepu holow-
niczego może być przyczyną wypadków
i obrażeń. 264

Zaczep holowniczy
●
Należy sprawdzić, czy w zasięgu haka
holowniczego nie ma żadnych osób,
zwierząt ani przedmiotów.
● Nie wolno naciskać przycisku, gdy do
haka podłączony jest hol, bagażnik ro-
werowy lub inne akcesoria.
● Podczas ruchu zaczepu kulowego nie
wykonywać przy nim żadnych czynności
przy użyciu narzędzi.
● Nie wolno jechać z przyczepą, jeśli
lampka sygnalizacyjna nie świeci się.
● W przypadku usterki w instalacji elek-
trycznej, zlecić sprawdzenie jej przez
wyspecjalizowany warsztat.
● Jeśli średnica zaczepu kulowego jest
mniejsza niż 49 mm, nie używać go do
ciągnięcia przyczepy. OSTROŻNIE
● Jeśli do zaczepu kulowego haka ho-
lowniczego dołączono cokolwiek innego,
w żadnym wypadku nie naciskać przyci-
sku.
● Przy czyszczeniu nie wolno kierować
strumienia sprężonego powietrza lub pa-
ry bezpośrednio na zaczep kulowy haka
holowniczego lub gniazdo zasilania
przyczepy. Może to spowodować uszko-
dzenie uszczelek lub usunąć smar . Informacja
Przy bardzo niskich temperaturach,
możliwa jest sytuacja, w której hak ho-
lowniczy nie zostanie zwolniony. W tym
przypadku należy umieścić samochód w
cieplejszym miejscu (np. w garażu). Montowanie bagażnika rowerowe-
go na zaczepie holowniczym
Maksymalne obciążenie zaczepu holowni-
czego bagażnikiem rowerowym wynosi
75 kg, zaś maksymalna odległość od
wspornika wynosi 30 cm. Odległość mię-
dzy wspornikami jest odległością między
środkiem ciężkości bagażnika rowerowego
(z rowerami) a punktem środkowym zacze-
pu haka holowniczego.
UWAGA
Nieprawidłowe używanie haka holowni-
czego z zamontowanym bagażnikiem ro-
werowym może być przyczyną wypad-
ków i obrażeń ciała.
● Nie przekraczać podanego obciążenia i
odległości między wspornikami.
● Nie montować bagażnika rowerowego
do szyjki zaczepu kulowego poniżej ha-
ka holowniczego, ponieważ bagażnik ro-
werowy może być nieprawidłowo zamon-
towany ze względu na kształt haka i mo-
del bagażnika. ●
Należy zawsze zapoznać się z instruk-
cją producenta i postępować zgodnie z
podanymi tam wskazówkami. OSTROŻNIE
Przekroczenie podanego obciążenia i
odległości między wspornikami może
spowodować poważne uszkodzenie sa-
mochodu.
● Nie wolno przekraczać następujących
specyfikacji: Zahaczanie i podłączanie przycze-
py
Rys. 230
Schemat: przydział styków w
gnieździe elektrycznym przyczepy.Legenda schematu ››› rys. 230 :
StykOznacza
1Kierunkowskaz lewy» 265
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Opony samochodu holującego napompo-
wać do maksimum ›››
strona 318 UWAGA
Przekroczenie maksymalnego dopusz-
czalnego nacisku na oś, obciążenie
dyszla lub masa zespołu pojazdu ciąg-
nącego i przyczepy może być przyczyną
wypadku o poważnych skutkach.
● Nie wolno przekraczać następujących
specyfikacji:
● Przy bieżącym obciążeniu osi przed-
niej i tylnej, nie należy przekraczać mak-
symalnego nacisku na oś. Masa z przo-
du i z tyłu nie powinna przekraczać ma-
sy całkowitej pojazdu. UWAGA
W przypadku przemieszczenia się ładun-
ku, stabilność i bezpieczeństwo zespołu
pojazdu z przyczepą będzie istotnie za-
grożona, a to może doprowadzić do po-
ważnego wypadku.
● Należy zawsze prawidłowo załadować
przyczepę.
● Przewożony ładunek należy zawsze za-
bezpieczać odpowiednio za pomocą nie-
uszkodzonych lin lub pasów. Jazda z przyczepą
Regulacja reflektorów
Podczas holowania przyczepy przód samo-
chodu może podnieść, a więc światła mija-
nia może oślepiać innych kierowców. Za
pomocą regulatora reflektorów obniżyć
snop światła. Jeśli samochód nie ma regu-
lacji reflektorów, ustawienie ich należy zle-
cić wyspecjalizowanemu warsztatowi. Po-
jazdy z lampami wyładowczym mają auto-
matyczną regulację, nie wymagająca do-
datkowej interwencji.
Uwagi do holowania przyczepy towaro-
wej lub kempingowej
● Jeżeli przyczepa posiada hamulec naj-
azdowy

użyć hamulca najpierw delikatnie
a następnie zdecydowanie. Zapobiega to
szarpaniu, które może być spowodowane
przez blokowanie się kół przyczepy.
● Ze względu na masę zespołu pojazdu z
przyczepą wydłuży się droga hamowania.
● Przed zjazdem po pochyłości należy wy-
brać niższy bieg, aby hamować samochód
silnikiem. W przeciwnym razie układ ha-
mulcowy może się przegrzać i ulec awarii.
● Zmienia się środek ciężkości samochodu
i właściwości jezdne ze względu na obcią-
żenie przyczepy i ze względu na zwiększe-
nie całkowitej masy zespołu pojazdu z
przyczepą. ●
Jeśli samochód ciągnący jest pusty, a
przyczepa załadowana rozłożenie obciąże-
nia jest nieprawidłowe. Jeśli konieczna jest
jazda w takich warunkach należy jechać
ostrożnie i odpowiednio zmniejszyć pręd-
kość.
Ruszanie pod górę z przyczepą
W zależności od pochyłości i masy całko-
witej zespołu, zespół pojazdu z przyczepą
mogą przesunąć się nieco do tyłu podczas
ruszania.
W przypadku ruszania pod górę z przycze-
pą należy postępować w następujący spo-
sób:
● Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać
go.
● Nacisnąć przycisk  jednokrotnie, aby
wyłączyć elektryczny hamulec postojowy
›› ›

strona 208 .
● Nacisnąć i przytrzymać przycisk  aby
utrzymać zespół samochodu z przyczepą
w miejscu za pomocą hamulca postojowe-
go.
● Samochody z manualną skrzynią biegów:
nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła przy
podłodze.
● Włączyć pierwszy bieg lub zakres biegów
D ›››

strona 214, Skrzynia biegów .
● Zwolnić pedał hamulca.
268

Zaczep holowniczy
● Ruszać powoli. W tym celu zwolnić pedał
sprzęgła (w przypadku manualnej skrzyni
biegów).
● Zwolnić przycisk  tylko wtedy, gdy sil-
nik zapewnia wystarczającą moc, aby ru-
szyć zespołem samochodu z przyczepą. UWAGA
Szarpanie przyczepy w nieodpowiednim
sposób może spowodować utratę pano-
wania nad pojazdem z poważnymi na-
stępstwami.
● Jazda z przyczepą i transport ciężkich i
dużych przedmiotów powoduje pogor-
szenie właściwości jezdnych samocho-
du i wydłuża drogę hamowania.
● Należy przewidywać sytuację na dro-
dze i zachować szczególną ostrożność.
Hamować z wyprzedzeniem.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności, stanu drogi, ruchu
drogowego i warunków atmosferycz-
nych. Zmniejszyć prędkość, zwłaszcza
na stromych pochyłościach.
● Przyspieszenia muszą być łagodne i
ostrożne. Należy unikać gwałtownych
manewrów i nagłego hamowania.
● Zawsze należy poważnie traktować po-
niżej podane środki ostrożności. W razie
zauważenia, że przyczepa kołysze się na
boki natychmiast zmniejszyć prędkość. ●
Nigdy nie starać się powstrzymywać
„zygzakowania“ poprzez zwiększanie
prędkości.
● Należy przestrzegać ograniczeń pręd-
kości dotyczących zestawów z przycze-
pą lub pojazdów bez przyczepy. Stabilizacja zestawu z przyczepą
Stabilizacja zestawu z przyczepą stanowi
rozszerzenie układu stabilizacji toru jazdy
(ESC) i pomaga, za pomocą kontroli toru
jazdy w zmniejszeniu „zygzakowania
“
przez przyczepę.
Stabilizacja zestawu z przyczepą działa
gdy wskaźnik ESC  na desce rozdzielczej
zapala się na około dwie sekundy dłużej
niż lampka
ABS.
Wymagania dotyczące stabilizacji zes-
połu samochodu z przyczepą
● Samochód wyposażony jest w oryginalny
hak holowniczy zamontowany przez produ-
centa lub kompatybilny model zamontowa-
ny przy doposażeniu.
● ESC jest włączony. Lampka ostrzega-
wcza  na tablicy rozdzielczej nie pali się.
● Przyczepa jest podłączona do samocho-
du przez gniazdo zasilania.
● Nie przekraczać prędkości 60 km/h.
● Zastosowano maksymalny nacisk dyszla. ●
Przyczepa musi mieć stały dyszel.
● Przyczepy z hamulcami muszą być wy-
posażone w mechaniczny hamulec bez-
władnościowy. UWAGA
Nie wolno pozwolić, by udogodnienie
oferowane przez funkcję stabilizacji
skłoniło kierowcę do podejmowania ry-
zyka podczas jazdy.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności, stanu drogi, ruchu
drogowego i warunków atmosferycz-
nych.
● Jeżeli nawierzchnia jest śliska, należy
uważać podczas przyspieszania.
● Podczas działania systemu zdjąć nogę
z gazu. UWAGA
System stabilizacji zespołu pojazdu z
przyczepą może nie rozpoznawać pra-
widłowo wszystkich sytuacji na drodze.
● System stabilizacji może nie wykryć
zbaczania przyczepy z toru jazdy, a tym
samym nie zaingeruje.
● Przy jeździe po śliskiej nawierzchni
przyczepa mogłaby złożyć się jak scyzo-
ryk,

pomimo działania systemu stabiliza-
cji. » 269
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
●
Przyczepy o wysokim środku ciężkości
mogą nawet przewrócić się, zanim nawet
zaczną kołysać się na boki.
● Jeśli przyczepa nie jest używana a
gniazdo zasilania przyczepy podłączone
(na przykład zamontowany bagażnik ro-
werowego z oświetleniem), w skrajnych
warunkach jazdy może nastąpić wielok-
rotnie powtarzane automatyczne hamo-
wanie. Doposażanie samochodu w za-
czep holowniczy
Rys. 231
Postępowanie w przypadku dopo-
sażania samochodu w hak holowniczy W celu doposażenia samochodu w hak ho-
lowniczy SEAT
zaleca wizytę w wyspecjali-
zowanym w warsztacie Na przykład, może
być konieczne dostosowanie układu chło- dzenia lub montaż płyt termicznych. SEA
T
zaleca wizytę w serwisie.
W każdym razie przy montażu haka holow-
niczego należy przestrzegać odpowiednich
odstępów. Odległość pomiędzy środkiem
zaczepu kulowego a nawierzchnią drogi
››

› rys. 231 D nie powinna być mniejsza
od przepisanej. Dotyczy to również sytua-
cji, gdy samochód jest w pełni obciążony, z
maksymalnym naciskiem dyszla.
Odstępy ›

›› rys. 231:
Punkty mocowania.
1 040 mm (41 cali)
74 mm (3 cale)
364 mm (14 cali)
247 mm (10 cali)
596 mm (23 cale)
1 097 mm (43 cale)
1 102 mm (43 cale) UWAGA
Nieprawidłowe lub nieodpowiednie pod-
łączenie przewodów elektrycznych może
doprowadzić do nieprawidłowego działa-
nia elektroniki samochodu, co może
skutkować wypadkiem o poważnych na-
stępstwach. A
B
C
D
E
F
G
H
270

Zaczep holowniczy
●
Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych nieodpo-
wiednich źródeł zasilania. Używać tylko
odpowiednich złączy do podłączenia
przyczepy.
● W celu doposażenia samochodu w hak
holowniczy SEAT zaleca wizytę w wy-
specjalizowanym w warsztacie. UWAGA
Jeżeli hak holowniczy jest nieprawidło-
wo zamontowany lub nieodpowiedni,
przyczepa może odczepić się od samo-
chodu. Może to doprowadzić do poważ-
nego wypadku. Informacja
Używać tylko haków holownicze posia-
dających aprobatę do stosowania w po-
jazdach SEAT .Maksymalna masa przyczepy
Instrukcje zawarte w oficjalnych dokumen-
tach samochodu są nadrzędne. Wszystkie
dane techniczne podane w tej dokumenta-
cji dotyczą modelu podstawowego. Dane
na etykiecie danych samochodu lub doku-
menty samochodu ukazują, jaki silnik zos-
tał zainstalowany w samochodzie. Liczby mogą różnić w zależności od tego,
czy zamontowano wyposażenie dodatko-
we, modelu i są inne dla pojazdów specjal-
nych.
UWAGA
Przekroczenie dopuszczalnej masy przy-
czepy może spowodować poważny wy-
padek.
● Nie wolno przekraczać podanej do-
puszczalnej masy przyczepy. OSTROŻNIE
Przekroczenie dopuszczalnej masy przy-
czepy może spowodować uszkodzenie
samochodu. ● Nie wolno przekraczać podanej do-
puszczalnej masy przyczepy. Dopuszczalna masa całkowita
zestawu
Instrukcje zawarte w oficjalnych dokumen-
tach samochodu są nadrzędne. Wszystkie
dane techniczne podane w tej dokumenta-
cji dotyczą modelu podstawowego. Dane
na etykiecie danych samochodu lub doku-
menty samochodu ukazują, jaki silnik zos-
tał zainstalowany w samochodzie.
Liczby mogą różnić w zależności od tego,
czy zamontowano wyposażenie dodatko-we, modelu i są inne dla pojazdów specjal-
nych.
Maksymalne masy zespołu pojazdu z przy-
czepą dotyczą jazdy do wysokości
1000 m npm. Masę pojazdu z przyczepą
należy zmniejszyć o 10% na każde 1000 m
(lub proporcjonalnie do części tej miary). UWAGA
Przekroczenie dopuszczalnej masy mo-
że być przyczyną poważnego wypadku.
● Niedozwolone jest przekraczanie masy
zespołu pojazdu z przyczepą. OSTROŻNIE
Przekroczenie dopuszczalnej masy cał-
kowitej zestawu może spowodować usz-
kodzenie samochodu.
● Niedozwolone jest przekraczanie masy
zespołu pojazdu z przyczepą. 271Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Porady
Pielęgnacja i konserwa-
cja
Akcesoria, wymiana części i
modyfikacje Wprowadzenie UWAGA
Stosowanie nieodpowiednich części za-
miennych i akcesoriów, lub nieprawidło- we wykonanie zmian albo napraw może
doprowadzić do uszkodzenia samocho-
du, wypadków i poważnych obrażeń.
● SEA T zaleca używanie wyłącznie akce-
soriów zatwierdzonych przez SEA
T-a i
oryginalnych części zamiennych SEA

T®
-
a. Te części i akcesoria zostały specjal-
nie przetestowane przez firmę SEAT pod
względem przydatności, niezawodności i
bezpieczeństwa.
● Wykonywanie napraw lub modyfikacji
należy powierzać serwisom. Dysponują
one niezbędnymi narzędziami, urządze-
niami diagnostycznymi, wiedzą na temat
napraw oraz wykwalifikowanym perso-
nelem. ●
Montować tylko części o takiej samej
charakterystykach technicznej, co częś-
ci montowane fabrycznie.
● Nie wolno montować, mocować ani in-
stalować takich przedmiotów, jak uchwy-
ty na napoje, uchwyty telefonów na po-
krywach modułów poduszek powietrz-
nych lub w strefach ich wyzwalania.
● Używać tylko takich kombinacji kół i
opon, które zostały zatwierdzone przez
SEAT -a dla danego typu samochodu. Akcesoria i części zamienne
Przed zakupem akcesoriów i części za-
miennych i materiałów eksploatacyjnych
SEAT
zaleca uzyskanie porad w autoryzo-
wanym serwisie. Na przykład, podczas
montażu akcesoriów w późniejszym termi-
nie lub w przypadku wymiany elementu.
Centrum Serwisowe udzieli porad dotyczą-
cych wymagań prawnych i zaleceń produ-
centa odnośnie do akcesoriów

, części za-
miennych i innych elementów.
SEAT zaleca używanie wyłącznie zatwier-
dzonych akcesoriów SEAT-a oraz orygi-
nalnych części zamiennych SEAT ®
-a. Te
części i akcesoria zostały specjalnie prze-
testowane przez SEAT-a pod względem
przydatności, niezawodności i bezpieczeń-
stwa. Ponadto Centrum Serwisowe zagwa-
rantuje profesjonalne wykonanie montażu. Pomimo stałego monitorowania rynku,
SEAT nie może zagwarantować, że pro-
dukty

niezatwierdzone przez SEAT-a są
niezawodne, bezpieczne i odpowiednie dla
danego samochodu. Dlatego też, SEAT nie
ponosi odpowiedzialności, nawet w przy-
padku dopuszczenia przez urzędowo uzna-
ny urząd dozoru technicznego lub inny or-
gan urzędowy.
Wszelkie elementy, w jakie może być do-
posażony samochód mające bezpośredni
wpływ na samochód i/lub sposób jego pro-
wadzenia musi być zatwierdzone do zasto-
sowania w danym samochodzie i opatrzo-
ne znakiem e (symbol homologacji Unii Eu-
ropejskiej). Obejmuje to systemy tempoma-
tów lub elektronicznie sterowane zawiesze-
nie.
Jeżeli zamontowano dodatkowe urzą-
dzenia elektryczne, które nie służą do kie-
rowania samochodem, powinien na nich
widnieć znak  (deklaracja zgodności pro-
ducenta Unii Europejskiej). Obejmuje to lo-
dówki przenośne, laptopy lub wentylatory. UWAGA
Nieprofesjonalne naprawy lub przeróbki
samochodu mogą wpływać na działanie
poduszek powietrznych, powodując nie-
prawidłowe działanie i wypadki stano-
wiące zagrożenie życia.
● Nie wolno montować, mocować ani in-
stalować takich przedmiotów, jak 272

Pielęgnacja i konserwacja
uchwyty na napoje, uchwyty telefonów
na pokrywach modułów poduszek po-
wietrznych lub w strefach ich wyzwala-
nia.
●
Umieszczanie przedmiotów na osło-
nach poduszek powietrznych lub w stre-
fach ich wyzwalania może doprowadzić
do poważnych obrażeń lub zagrożenia
życia w przypadku wyzwolenia poduszek
powietrznych. Płyny i materiały eksploatacyjne
Wszystkie płyny samochodowe i mate-
riały eksploatacyjne takie jak paski klino-
we wewnętrznie uzębione, opony, płyny
chłodzące, oleje silnikowe, świece zapłono-
we i akumulatory są stale doskonalone.
Dlatego wszystkie płyny i materiały eks-
ploatacyjne powinny być zmieniane w spe-
cjalistycznym warsztacie. Centra serwiso-
we są stale informowane o wszelkich zmia-
nach.
UWAGA
Nieprawidłowe używanie lub posługiwa-
nie się płynami albo materiałami eks-
ploatacyjnymi może spowodować wypa-
dek, poważne obrażenia, poparzenia
bądź zatrucie. ●
Dlatego płyny należy przechowywane
w zamkniętych oryginalnych pojemni-
kach.
● Nie przechowywać płynów w pustych
pojemnikach lub butelkach na żywność,
bowiem inne osoby mogą je przypadko-
wo spożyć.
● Wszystkie płyny i materiały eksploata-
cyjne przechowywać w miejscach niedo-
stępnych dla dzieci.
● Zapoznać się z informacjami i ostrze-
żeniami podanymi na opakowaniach pły-
nów oraz ich przestrzegać.
● Produktów, które wydzielają szkodliwe
opary używać na otwartym powietrzu lub
w strefach o sprawnej wentylacji.
● Do konserwacji samochodu nie uży-
wać paliwa, terpentyna, olej silnikowy,
aceton ani innych lotnych cieczy . Są one
toksyczne i łatwopalne. Mogą doprowa-
dzić do pożaru lub wybuchu! OSTROŻNIE
● Używać tylko odpowiednich płynów.
Pomyłka w zastosowaniu płynów może
spowodować niewłaściwą pracę silnika
lub jego uszkodzenie!
● Akcesoria i inne elementy zamontowa-
ne przed wlotem powietrza pogarszają
skuteczność działania płynu chłodzące-
go. Jeżeli silnik pracuje przy dużym ob-
ciążeniu w wysokich temperaturach, mo-
że nastąpić jego przegrzanie. Informacja dotycząca środowiska
Wycieki płynów mogą zanieczyszczać
środowisko. W razie wycieku płyn należy
zebrać do odpowiednich pojemników i
usuwać zgodnie z obowiązującymi prze-
pisami oraz poszanowaniem środowi-
ska. Naprawy techniczne i wymiany
Podczas wykonywania napraw i modyfi-
kacji technicznych należy przestrzegać
wytycznych SEAT
-a!
››› Modyfikacje elementów elektronicznych i
oprogramowania w samochodzie wykona-
ne w sposób niedozwolony mogą przyczy-
nić się do ich wadliwego działania. Ze
względu na sposób, w jaki elementy elek-
troniczne są połączone ze sobą w sieci,
wadliwe działanie może mieć wpływ na in-
ne pośrednie systemy. Może to znacząco
wpłynąć na osiągi samochodu, zwiększe-
nie zużycia części i oznaczać, że doku-
menty rejestracyjne samochodu stracą
ważność.
Serwis SEA
T

-a nie będzie odpowiedzialny
za szkody spowodowane przez modyfika-
cje techniczne lub nieprawidłowo wykona-
ne naprawy.
Centrum Serwisowe nie przyjmuje odpo-
wiedzialności za szkody powstałe wskutek »
273
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
modyfikacji technicznych lub nieprawidłowo
wykonanych napraw. Przypadki takie nie są również objęte gwarancją SEA T
-a.
SEAT zaleca, aby modyfikacje techniczne
lub naprawy były wykonywane autoryzowa-
nym serwisie oraz aby używać oryginal-
nych części zamiennych SEAT ®
-a.
Pojazdy o specjalnych akcesoriach i wy-
posażeniu
Producenci wyposażenia dodatkowego
gwarantują, że wyposażenie jest zgodne z
obowiązującymi przepisami prawa ochrony
środowiska, w szczególności dyrektyw
2000/53/WE i 2003/11/WE. Pierwsza dy-
rektywa reguluje utylizację pojazdów wyco-
fywanych z eksploatacji, natomiast druga
odnosi się do ograniczeń we wprowadza-
niu do obrotu i stosowaniu niektórych sub-
stancji i preparatów niebezpiecznych.
Właściciel samochodu powinien prowadzić
dokumentację dla wyposażenia dodatko-
wego w sposób bezpieczny i przekazać je
na złomowisko na konie okresu użytkowa-
nia samochodu. Gwarantuje to, że wszelkie
dodatkowe wyposażenie montowane w po-
jazdach wycofywanych z eksploatacji są
prawidłowo usuwane z poszanowaniem
środowiska naturalnego. UWAGA
Nieprawidłowo wykonane naprawy i mo-
dyfikacje, mogą spowodować uszkodze-
nie lub błędy w działaniu samochodu
przez wpływ na skuteczność działania
systemów wspomagania kierowcy. Może
to doprowadzić do poważnego wypadku.
● Wszelkie naprawy i modyfikacje w sa-
mochodzie powinny być wykonywane
wyłącznie przez specjalistyczny warsz-
tat. Naprawa i usterki w systemie
poduszek powietrznych
Podczas wykonywania napraw i modyfi-
kacji technicznych należy przestrzegać
wytycznych SEAT!
› ›

› Modyfikacje i naprawy przedniego zderza-
ka, drzwi, foteli przednich oraz napraw da-
chu lub podwozia powinny być przeprowa-
dzane przez specjalistyczny warsztat. Ele-
menty te mogą zawierać części lub czujniki
należące do systemu poduszek powietrz-
nych.
Przy wykonywaniu czynności w systemie
poduszek powietrznych lub wymontowaniu
jego części i zamontowaniu w systemie
podczas wykonywania innych czynności
naprawczych, części systemu poduszek
powietrznych mogą zostać uszkodzone. W
konsekwencji, w razie wypadku poduszkapowietrzna może wypełnić się nieprawidło-
wo lub nie wypełni się wcale.
Aby skuteczność poduszki powietrznej nie
została zmniejszona a zdemontowane
części nie spowodowały żadnych obrażeń
lub zanieczyszczenia środowiska, koniecz-
ne jest przestrzeganie przepisów. Przepisy
te są znane wyspecjalizowanym warszta-
tom.
Modyfikacje zawieszenia samochodu mogą
mieć wpływ na działanie systemu pod-
uszek powietrznych w przypadku kolizji. Na
przykład, w przypadku zastosowania nie-
zatwierdzonych przez SEA T

kombinacji kół
i opon, lub gdy obniżona zostaje wysokość
samochodu, usztywnione zostaje zawie-
szenie lub resory, amortyzatory teleskopo-
we, tłumiki drgań itp., wyniki otrzymane
przez czujniki poduszek powietrznych i
przesyłane do modułu sterującego mogą
nie być dokładne. Na przykład, niektóre
modyfikacje zawieszenia mogą zwiększyć
siłę mierzoną przez czujniki i spowodować
zadziałanie systemów poduszek powietrz-
nych w kolizji. W normalnych warunkach,
zmierzone wartości byłyby niższe, a pod-
uszka powietrzna nie zostałaby wyzwolo-
na. Inne modyfikacje mogą zmniejszyć siły
mierzone przez czujniki i dlatego poduszki
powietrzne nie zostaną uruchomione w sy-
tuacjach, w których powinny zostać wyzwo-
lone.
274