tow Seat Alhambra 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Porady
UWAGA
Nowe opony nie pozwalają na osiągnię-
cie maksymalnej przyczepności i mocy
hamowania na początku okresu eksploa-
tacji i dlatego wymagają dotarcia.
● Aby uniknąć wypadków i poważnych
szkód, należy zachować jak najdalej po-
suniętą ostrożność przez pierwsze
500 km. UWAGA
Przestrzeń między oponami a pojazdem
powinna być zgodna z konstrukcją sa-
mochodu. Jeśli tak nie jest, opony mogą
ocierać o części układu jezdnego, pod-
wozia lub przewodów hamulcowych, co
prowadzi do wadliwego działania układu
hamulcowego, oderwania się bieżnika i
grozi rozerwaniem opony.
● Rozmiar opon nie powinien być więk-
szy od opon produkowanych i zatwier-
dzonych przez SEAT -a i nie powinien
sprawiać, aby opony ocierały się części
samochodu. Informacja
● Pomimo tego samego rozmiaru nomi-
nalnego, rzeczywiste wymiary i rzeźba
bieżnika różnych typów opon mogą się
różnić.
● Używanie opon zatwierdzonych przez
SEAT -a daje pewność, że rzeczywiste ich
wymiary będą prawidłowe dla danego samochodu. W przypadku innych modeli
opon, dostawca powinien przekazać cer-
tyfikat producenta opony stwierdzający,
że opona określonego typu nadaje się
do danego pojazdu. Certyfikat ten powi-
nien zawsze znajdować się w samocho-
dzie.
Ciśnienie w oponach
Rys. 252
Umiejscowienie tabliczki znamio-
nowej ciśnienia w oponach Prawidłowe ciśnienie w oponach montowa-
nych fabrycznie podane jest na tabliczce
znamionowej i dotyczy opon letnich i zimo-wych. Taka tabliczka
››› rys. 252 znajduje
się albo na słupku drzwi kierowcy albo na
wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa.
Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w
oponach skraca znacząco ich żywotność i
ma niekorzystny wpływ na zachowanie sa-
mochodu podczas jazdy. ››› . Utrzymywa-
nie prawidłowego ciśnienia w oponach ma
zasadnicze znaczenie, zwłaszcza przy jeź-
dzie z dużymi prędkościami. Nieprawidło-
we ciśnienie w oponach jest przyczyną
przedwczesnego ich zużycia. Może nawet
doprowadzić do rozerwania opony.
Ciśnienie powinno być sprawdzane co naj-
mniej raz w miesiącu i przed wyruszeniem
w podróż.
Zgodnie z ogólną zasadą, ciśnienia pod-
ano dla zimnych opon . W gorących opo-
nach ciśnienie jest wyższe.
Nie wolno obniżać ciśnienia gorącej opony
w celu uzyskania wymaganego ciśnienia.
Może to doprowadzić do bardzo niskiego
ciśnienia w oponie, a nawet gwałtownego
jej rozerwania.
Kontrola ciśnienia w oponach
Ciśnienie w oponach sprawdzać tylko wte-
dy , gdy samochód nie przejechał więcej niż
kilka kilometrów przy niskich prędkościach
w ciągu poprzednich trzech godzin.
324

Porady
Nowe opony mogą się różnić wysokością
bieżnika, która zależy od rodzaju i marki
opony oraz wzoru bieżnika.
Wskaźnik zużycia bieżnika opony
Oryginalne opony dostarczane z samocho-
dem mają wskaźniki zużycia bieżnika o wy-
sokości ›››
rys. 253 1,6 mm umieszczone
w poprzek bieżnika. Wskaźniki te rozmie-
szczone są równomiernie na całym bieżni-
ku. Oznaczenia na bokach opony (na przy-
kład litery „TWI“ lub inne symbole) wskazu-
ją położenie wskaźników zużycia bieżnika.
Wskaźniki zużycia bieżnika wskazują, czy
opona jest zużyta. Oponę należy wymienić
zanim bieżnik zostanie zużyty do poziomu
wskaźnika. UWAGA
Jazda na zużytych oponach jest niebez-
pieczna i może prowadzić do utraty kon-
troli nad pojazdem, z poważnymi tego
konsekwencjami.
● Opony należy wymienić zanim wskaź-
niki zużycia znajdą się na tym samym
poziomie, co rzeźba bieżnika.
● Zużyte opony mają znacznie zmniej-
szoną przyczepność, szczególnie na
mokrej nawierzchni, co zwiększa ryzyko
„aquaplaningu“.
● Zużycie opony utrudnia panowanie
nad samochodem w normalnych warun- kach jazdy, poprzez wydłużenie drogi ha-
mowania i ryzyko poślizgu.
Uszkodzenia opon
Uszkodzenia opon często nie są widoczne
gołym okiem. W razie stwierdzenia nienor-
malnych drgań lub ściągania samochodu
na jedną stronę,
może to oznaczać, że
jedna z opon jest uszkodzona ›››

.
● Należy natychmiast zmniejszyć prędkość
jazdy w przypadku uznania, że nastąpiło
uszkodzenie koła.
● Sprawdzić, czy koła i opony nie uległy
uszkodzeniu.
● Jeśli opony są zużyte, zatrzymać się i
uzyskać pomoc osób o odpowiednich kwa-
lifikacjach.
● Jeśli nie ma widocznych uszkodzeń, doj-
echać powoli i ostrożnie do najbliższego
serwisu, w którym należy zlecić kontrolę
samochodu.
Ciała obce w oponie
● Nie usuwać przedmiotów obcych wbitych
w ścianę opony!
● Jeżeli w samochodzie znajduje się zes-
taw do naprawy opon, w razie potrzeby na-
prawić oponę w sposób opisany w rozdzia-
le ›››

strona 94. Naprawę lub wymianę opony zlecić specjalistycznemu serwisowi.
W tym celu SEAT zaleca wizytę u swojego
dealera.
Masa uszczelniająca w dolnej części opony
otacza ciało obce, w ten sposób prowizo-
rycznie naprawiając uszkodzenie.
Zużycie opon
Zużycie opon zależy od wielu czynników

,
takich jak:
● Styl jazdy.
● Brak wyważenia kół.
● Ustawienia układu jezdnego.
Styl jazdy: Szybka jazda po zakrętach lub
gwałtowne przyspieszanie i hamowanie
przyspieszają zużycie opon. Przy normal-
nym stylu jazdy, jeśli opony zużywają się
zbyt szybko, należy zlecić kontrolę układu
jezdnego w serwisie.
Bicie koła : Koła w nowych samochodach
są wyważone. Jednak w pewnych okolicz-
nościach może dojść do prowadzić do utra-
ty wyważenia (bicia), odczuwanego w po-
staci drgania kierownicy. Bicie prowadzi do
zużycia układu kierowniczego i zawiesze-
nia. W przypadku bicia koła należy ponow-
nie wyważyć. Po zamontowaniu nowego
koła należy je ponownie wyważyć.
Geometria układu jezdnego : nieprawidłowo
ustawiona geometria układ jezdnego
326

Koła i opony
zwiększa zużycie opon i wpływa na bezpie-
czeństwo podczas jazdy. Gdy opony zuży-
wają się zbyt szybko, należy zlecić kontrolę
zbieżności kół w specjalistycznym warszta-
cie. UWAGA
Pojawienie się nietypowych drgań lub
ściągania samochodu na jedną stronę
podczas jazdy, może oznaczać uszko-
dzenie jednej z opon.
● Należy natychmiast zmniejszyć pręd-
kość i zatrzymać się, przestrzegając jed-
nocześnie przepisów ruchu drogowego.
● Sprawdzić, czy koła i opony nie uległy
uszkodzeniu.
● Nie kontynuować jazdy na zużytych
oponach lub kołach. Niezwłocznie zwró-
cić się o pomoc do osób o odpowied-
nich kwalifikacjach.
● Jeśli nie ma widocznych uszkodzeń,
dojechać powoli i ostrożnie do najbliż-
szego serwisu, w którym należy zlecić
kontrolę samochodu. Kod opony
Rys. 254
Uniwersalny kod na oponach Radialna
Kod średnicy obręczy
Indeks nośności i dopuszczalnej pręd-
kości
Numer identyfikacyjny opony DOT
Ciężkie warunki śniegowe
Skład warstw, rodzaje osnowy i użyte
materiały
Maksymalna nośność
Zużycie bieżnika, właściwości trakcyjne
i temperatura
1 2
3
4
5
6
7
8 Maks. dopuszczalne ciśnienie w opo-
nach
Opona samochodu osobowego
Nominalna szerokość opony w milime-
trach
Stosunek wysokości do szerokości
(proporcja)Kod opony (przykładowy): Znaczenie
P215 / 55 R 16: Rozmiar:
PKod samochodu osobowego.
215Nominalna szerokość pomiędzy
ścianami, w mm.
55Stosunek wysokości do szerokości
w %
RTyp opon (R oznacza „Radialna“).
16Średnica obręczy w calach
91 VIndeks nośności
››› strona 328 i
oznaczenie prędkości ››› stro-
na 329.
XLOpony wzmocnione („Wzmocnie-
nie“).
M+S lub M/SOpony zimowe (opony do eksploa-
tacji w błocie i śniegu) ››› stro-
na 329.
SSR lub DSST,
Eufonia, RFT,
ROF, RSC, ZP,
Conti-SealSpecjalne oznaczenia producen-
tów opon antyprzebiciowych.» 9
10
11
12
327
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

PoradyKod opony (przykładowy): Znaczenie
RADIAL – RA-
DIALNA
TUBELESS –
BEZDĘTKOWAOpona radialna bez dętki.
E4 ...Znak E poświadczający zgodność
opony z międzynarodowymi prze-
pisami, po którym następuje nu-
mer oznaczający kraj przyznania
homologacji. Numer homologacji
(szereg cyfr) jest przedstawiony
poniżej.
DOT BT RA TY5 1716: Numer identyfikacyjny opony
(TIN
a)
, może być na zewnętrznym boku koła) i data
produkcji.
DOTOpona jest zgodna z prawnymi
wymaganiami Departamentu
Transportu USA, odpowiedzialny
za przepisami dotyczące bezpie-
czeństwa opon.
BTKod miejsca produkcji.
RAInformacje o producencie i rozmia-
rze opony.
TY5Specyfikacje producenta opony.
1716Data produkcji: tydzień 17 w 2016
roku.
TWIOkreśla położenie wskaźników zu-
życia bieżnika ››› strona 325.
Kod opony (przykładowy): Znaczenie
MAX LOAD
615 KGNośność wg wymagań obowiązu-
jących w USA, oznaczająca mak-
symalne dopuszczalne obciążenie
każdej opony.
MAX INFLA-
TION 350 KPA
(51 PSI) maksy-
malne ciśnienieMaksymalne dopuszczalne ciśnie-
nie w oponach wg wymagań obo-
wiązujących w USA.
SIDEWALL
1 PLY RAYONInformacje o materiałach ściany
bocznej opony: 1 warstwa sztucz-
nego jedwabiu.
TREAD
4 PLIES
1 RAYON +
2 STEEL +
1 NYLONInformacje o materiałach bieżnika:
W tym przykładzie, są 4 warstwy
poniżej bieżnika: 1 warstwa
sztucznego jedwabiu, 2 warstwy
wzmocnienia i 1 warstwa nylonu.
Informacje dla konsumenta dotyczącego porów-
nywalnych wartości opon bazowych (standardo-
we procedury testowe):
TREAD-
WEAR 280Względna żywotność opony, w od-
niesieniu do określonej standardo-
wej próby wg wymagań obowiązu-
jących w USA.
TRACTION AASkuteczność hamowania opony
na mokrej nawierzchni (AA, A, B
lub C).
TEMPERATU-
RE AOdporność opony na przegrzanie
przy wyższych prędkościach tes-
tów (A, B lub C).
Kod opony (przykładowy): Znaczenie
Jeśli na oponie występują inne litery, są to ozna-
czenia stosowane przez konkretnych producen-
tów opon lub też specjalne oznaczenia krajowe.
a)
Litery TIN odnoszą się do numeru seryjnego opony.
Opony z bieżnikiem kierunkowym
Opony z bieżnikiem kierunkowym zostały
zaprojektowane w taki sposób, aby uzys-
kać ich najlepszą skuteczność podczas ob-
racania się tylko w jednym kierunku. Strzał-
ka na ścianie bocznej opony wskazuje kie-
runek obrotu opon o bieżniku kierunko-
wym. Przy montażu koła zawsze należy
przestrzegać wskazanego kierunku obrotu.
Gwarantuje to optymalną przyczepność i
pozwala uniknąć poślizgu hydrodynamicz-
nego, nadmiernego hałasu i zużycia.
Oznaczenie nośności opon
Kod nośności wskazuje maksymalne ob-
ciążenie każdego koła w kilogramach (noś-
ność).
615 kg
650 kg
690 kg
730 kg
775 kg
91
93
95
97
99
328

Koła i opony
Oznaczenie prędkości
Indeks prędkości określa maksymalną do-
zwoloną prędkość dla opony. maks. 150 km/h
maks. 160 km/h
maks. 170 km/h
maks. 180 km/h
maks. 190 km/h
maks. 200 km/h
maks. 210 km/h
maks. 240 km/h
maks. 240 km/h
maks. 270 km/h
maks. 300 km/h
Niektórzy producenci stosują kod „ZR“ do
opon, których dopuszczalna prędkość mak-
symalna przekracza 240
km/h.
Serwis zimowy Opony zimowe* W warunkach zimowych opony zimowe
znacznie poprawiają właściwości jezdne
samochodu. Konstrukcja opon letnich (sze-
rokość, mieszanka gumy, bieżnik) zapew-
nia mniejszą przyczepność na lodzie i śnie-
gu. Opony zimowe przekładają się również P
Q
R
S
T
U
H
V
Z
W
Y na lepsze hamowanie, tzn. krótszą drogę
hamowania w warunkach zimowych. SEAT
zaleca zakładanie opon zimowych, gdy
temperatura spadnie poniżej +7°C.
Osiągi opon zimowych znacznie się pogar-
szają, jeśli
głębokość bieżnika spada po-
niżej 4 mm. W
iek opony jest kolejnym
czynnikiem mającym wpływ na osiągi, nie-
zależnie od głębokości bieżnika.
Przy eksploatacji opon zimowych należy
uwzględnić następujące kwestie:
● Należy przestrzegać wymagań prawnych
w poszczególnych krajach.
● Opony zimowe należy montować na
wszystkich czterech kołach.
● Opon zimowych należy używać wyłącz-
nie w warunkach zimowych
● Należy stosować tylko opony zimowe w
rozmiarze dopuszczonym dla danego sa-
mochodu.
● Używać tylko zimowych opon radialnych
tego samego typu, rozmiaru (obwód tocze-
nia) i o takim samym bieżniku.
● Dostosowywać prędkość jazdy do ozna-
czeń prędkości (oznaczenie na oponie)
›››

.Dopuszczalna prędkość
Na wszystkich oponach zimowych znajduje
się oznaczenie literowe wskazujące na do-
puszczalną prędkość
›››

strona 329.
W niektórych samochodach możliwe jest
ustawienie ostrzeżenia o prędkości na wy-
świetlaczu wielofunkcyjnym (MFD)
w odpowiednim menu na tablicy rozdziel-
czej ›››
 strona 29.
Dla opon z indeksem V dopuszczalną
prędkość oraz ciśnienie wyznacza pojem-
ność silnika. Informacje na temat dopusz-
czalnej prędkości i wymaganego ciśnienia
w oponach można uzyskać w centrum ser-
wisowym.
Napęd na cztery koła*
Dzięki napędowi na cztery koła samochód
ma znakomitą przyczepność w warunkach
zimowych, nawet ze standardowymi opo-
nami. Niemniej jednak, SEAT zaleca za-
montowanie opon zimowych lub całorocz-
nych na wszystkich czterech kołach jeżeli
spodziewane są warunki zimowe, głównie
ze względu na poprawę reakcji na hamo-
wanie.
Przestrzegać wszystkich zaleceń i ostrze-
żeń przy użytkowaniu łańcuchów śniego-
wych ›››
 strona 53. »
329
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
UWAGA
Pomimo zwiększenia bezpieczeństwa
jazdy w warunkach zimowych dzięki uży-
waniu opon zimowych, kierowca nie po-
winien podejmować niepotrzebnego ry-
zyka.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności, stanu drogi, ruchu
drogowego i warunków atmosferycz-
nych.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnej dozwolonej prędkości lub obcią-
żeń określonych dla danego typu opony
zamontowanej w samochodzie. Informacja dotycząca środowiska
Po ustaniu warunków zimowych, należy
opony wymienić na letnie. W temperatu-
rach powyżej +7°C opony letnie będą
sprawować się lepiej niż zimowe.
Zmniejszy się hałas toczenia, zużycie
opon i paliwa. Informacja
● Jeżeli samochód wyposażono w sys-
tem monitorowania opon, należy go
„przeprogramować“ w razie potrzeby po
każdej zmianie koła ››
› strona 262.
● Centrum serwisowe służy poradą w
kwestii dozwolonych rozmiarów opon zi-
mowych. 330

Dane techniczne
Dane techniczne
Dane techniczne
W ażne informacje
W ażne Wszystkie dane znajdujące się w doku-
mentacji samochodu są zawsze nadrzędne
w stosunku do danych z niniejszej instruk-
cji.
Wszystkie dane techniczne podane w ni-
niejszej dokumentacji dotyczą standardo-
wego modelu hiszpańskiego. Karta danych
pojazdu w Książce Serwisowej lub doku-
menty rejestracyjne pojazdu zawierają in-
formację na temat typu silnika zamontowa-
nego w samochodzie.
Dane liczbowe mogą różnić w zależności
od zamontowanego wyposażenia dodatko-
wego, modelu i są inne dla pojazdów spe-
cjalnych oraz dla innych krajów.
Skróty stosowane w rozdziale Specyfi-
kacje technicznekWKilowat – jednostka mocy silnika
KM (PS)Koń mechaniczny – dawniej stosowa-
na jednostka mocy silnika
obr./minObroty na minutę – jednostka prędkoś-
ci obrotowej silnika
NmNiutonometr – jednostka momentu ob-
rotowego silnika
CZLiczba cetanowa - wskaźnik zdolności
oleju napędowego do samozapłonu.
RONLiczba oktanowa - wskaźnik odpornoś-
ci na spalanie stukowe benzyny.
Dane identyfikacyjne samochodu
Rys. 255
Numer identyfikacyjny pojazdu. Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu – VIN (nu-
mer nadwozia) można odczytać z zew-
nątrz, przez okienko w nieprzezroczystej
części przedniej szyby
›››

rys. 255. Znajdu-
je się ono na podszybiu. Numer identyfika-
cyjny pojazdu (numer podwozia) jest rów-
nież wybity na prawym kanale spustowym
wody. Kanał spustowy znajduje się pomię-
dzy kolumną zawieszenia a błotnikiem. Ot-
worzyć pokrywę silnika, aby odczytać nu-
mer identyfikacyjny pojazdu (VIN) 
››› strona 302.
Tabliczka znamionowa z danymi samo-
chodu
Tabliczka znamionowa pojazdu znajduje
się w bagażniku i zawiera następujące in-
formacje:
● Numer identyfikacyjny pojazdu (numer
nadwozia)
● Typ pojazdu, moc silnika, typ skrzyni bie-
gów.
● Kod silnika i skrzyni biegów, numer lakie-
ru, wyposażenie wnętrza.
● W

yposażenie dodatkowe, numery PR.
Dane te podano również w Książce Serwi-
sowej. »
331
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Dane techniczne
Tabliczka z oznaczeniem typu
Tabliczka znamionowa typu jest widoczna, gdy drzwi kierowcy są otwarte, w dolnej
części słupka. Pojazdy na niektórych ryn-
kach eksportowych nie posiadają tej tab-
liczki.
T abliczka znamionowa typu zawiera nastę-
pujące dane:
● Dopuszczalna masa całkowita pojazdu
● Dopuszczalna masa zespołu pojazdu z
przyczepą
● Dopuszczalny nacisk całkowity na oś
przednią
● Dopuszczalny nacisk na oś tylną
Zużycie paliwa Wartości zużycia zostały obliczone na pod-
stawie pomiarów wykonanych lub nadzoro-
wanych przez certyfikowane laboratoria UE
zgodnie z obowiązującymi w danym czasie
(więcej informacji można uzyskać z Urzędu
Oficjalnych Publikacji Unii Europejskiej w
serwisie EUR-Lex: http://eur-lex.euro-
pa.eu/en/index.htm) i dotyczą podanej cha-
rakterystyki danego samochodu.
Wartości zużycia paliwa i emisji CO
2 pod-
ano w dokumentacji dostarczonej nabywcy
samochodu w momencie zakupu. Zużycie paliwa i emisja CO
2 zależą od wy-
posażenia/charakterystyki każdego indywi-
dualnego samochodu, oraz od takich czyn-
ników jak: styl jazdy, warunki na drodze,
natężenie ruchu, warunki środowiskowe,
obciążenie i liczba pasażerów Informacja
W praktyce, biorąc pod uwagę wszystkie
wymienione tutaj czynniki, wartości zu-
życia mogą się różnić od tych, które ob-
liczono w obowiązujących przepisach
europejskich. Masa
Masa własna odnosi się do podstawowego
modelu ze zbiornikiem paliwa wypełnionym
w 90% pojemności i bez wyposażenia do-
datkowego. Przytoczona liczba uwzględnia
75 kg jako masę ciała kierowcy.
W przypadku wersji specjalnych i dodatko-
wego wyposażenia lub dodatkowych akce-
soriów masa pojazdu zwiększa się ››
› .
UWAGA
● Należy zauważyć, że przy przewożeniu
ciężkich przedmiotów środek ciężkości
może ulec przesunięciu; może to mieć
wpływ na zachowanie samochodu i spo-
wodować wypadek. Należy dostosować prędkość i styl jazdy do stanu drogi i wy-
magań.
●
Niedopuszczalne jest przekraczanie
dopuszczalnego nacisku na oś lub do-
puszczalnej masy brutto pojazdu. W ra-
zie przekroczenia dopuszczalnego naci-
sku na oś lub dopuszczalnej masy cał-
kowitej może dojść do zmiany charakte-
rystyki samochodu, co może prowadzić
do wypadków, obrażeń osób i uszkodze-
nia samochodu. Holowanie przyczepy
Masa przyczepy Masa przyczepy
Dopuszczalne masy przyczepy i dyszla ho-
lowniczego zostały ustalone na podstawie
intensywnych prób według ściśle określo-
nych kryteriów. Dopuszczalne masy przy-
czepy obowiązują dla pojazdów w UE dla
maksymalnych prędkości 80
km/h (w pew-
nych okolicznościach do 100 km/h). Wiel-
kości te mogą być różne w innych krajach.
Wszystkie dane w urzędowej dokumentacji
pojazdu są nadrzędne w stosunku do ni-
niejszych danych ››› .
332

Dane techniczne
Parametry silnika Silnik benzynowy 1.4 1 10 kW (150 KM)Moc silnika w kW (KM) przy
obr./min.Maksymalny moment obrotowy(w Nm przy obr./min.)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
110 (150) / 5000-6000250/1500-35004/1395Super 95 RON
ManualnaAutomatyczna
5 miejsc7 miejsc5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)200 (VI)198 (VI)
Przyspieszenie 0-80 km/h (sekundy)6,76,7
Przyspieszenie 0-100 km/h (sekundy)9,99,9
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (w kg)2300242023102430
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (w kg)1703175517171768
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (w kg)1190119012001200
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (w kg)1160128011601280
Dopuszczalne obciążenie dachu (w kg)100100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (w kg)750750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (w kg)20002000
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (w kg)18001800 334

Dane techniczne
Silnik benzynowy 2.0 162 kW (220 KM)Moc silnika w kW (KM) przy obr./min.Maksymalny moment obrotowy(w Nm przy obr./min.)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
162 (220) / 4500-6200350/1500-44004/1984Super 95 RON
Automatyczna
5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)226 (V)
Przyspieszenie 0-80 km/h (sekundy)5,4
Przyspieszenie 0-100 km/h (sekundy)7,8
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (w kg)23602490
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (w kg)17901838
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (w kg)12501250
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (w kg)11601290
Dopuszczalne obciążenie dachu (w kg)100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (w kg)750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (w kg)23002400
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (w kg)2200 335
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo