Seat Altea 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

Sistema airbag39
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag frontali
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la
massima efficacia la propria azione protettiva, vanno rispet-
tate alcune regole fondamentali.
ATTENZIONE!
•
È importante che il conducente e il passeggero mantengano una
distanza di almeno 25 cm dal volante e dalla plancia. Se la distanza minima
non viene rispettata, si abbassa il livello di protezione del sistema degli
airbag mettendo a rischio l'incolumità delle persone, fino al pericolo di
morte. I sedili anteriori e i poggiatesta, inoltre, devono sempre essere
regolati correttamente in base alla statura dei passeggeri.
•
Se non si indossa la cintura e/o ci si sporge lateralmente o in avanti o
comunque si assume una posizione non corretta sul sedile, il rischio di
subire delle lesioni in caso di incidente aumenta considerevolmente. Tale
rischio di ferirsi seriamente aumenta ancora di più se in un caso del genere
si viene colpiti dall'airbag.
•
I bambini non devono mai prendere posto sui sedili anteriori del veicolo
se non si fa uso degli appositi sistemi di ritenuta. In caso di incidente,
infatti, i bambini potrebbero subire lesioni gravi o anche mortali dall'airbag
in fase di espansione ⇒pag. 48, “Sicurezza dei bambini“.
•
Tra le persone che si trovano sui sedili anteriori e l'area interessata
dall'apertura degli airbag non devono trovarsi altre persone, animali od
oggetti di sorta.
•
Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo incidente
e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
•
Sulle coperture dei moduli airbag, inoltre, non vanno fissati oggetti
quali ad esempio portabicchieri o supporti per telefoni cellulari.
•
Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
Airbag lateraliDescrizione degli airbag laterali
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicu-
rezza!Gli airbag laterali sono ubicati all' interno dello schienale del sedile del
conducente ⇒fig. 22 e in quello del passeggero. I punti in cui sono installati
gli airbag sono contrassegnati dalla scritta “AIRBAG“ posta nella parte supe-
riore degli schienali dei vari sedili.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli airbag laterali costituiscono un
ulteriore fattore protettivo per la parte superiore del corpo del conducente e
del passeggero in caso di violente collisioni laterali ⇒pag. 42, “Avvertenze
di sicurezza relative al sistema degli airbag laterali“.
In caso di collisioni laterali, gli airbag laterali svolgono un'importante azione
protettiva per la parte del corpo rivolta ve rso il lato in cui avviene l'urto. Oltre
a esplicare la loro normale funzione prot ettiva, le cinture di sicurezza fanno sì
Fig. 22 Airbag laterale
all'interno del sedile del
conducente
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Sistema airbag
40che, in caso di collisione laterale, le persone mantengano sui sedili la posi-
zione giusta per permettere agli airbag laterali di ottenere il massimo effetto
protettivo.
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza; esso è piut-
tosto uno dei componenti che nel loro complesso formano il sistema di sicu-
rezza passiva del veicolo. Occorre ricord are che il massimo effetto protettivo
degli airbag si ha solo quando questi agiscono in combinazione con le
cinture di sicurezza. Per questo motivo - e non solo perché è obbligatorio per
legge - le cinture di sicurezza vanno sempre indossate ⇒pag. 20, “Informa-
zioni generali“.
Situazioni in cui gli airbag laterali non si aprono:•
a quadro spento,
•
in caso di collisioni laterali lievi,
•
in caso di collisioni frontali lievi,
•
in caso di collisioni da tergo,
•
in caso di ribaltamento.
I principali componenti del sistema degli airbag sono:
•
uno strumento elettronico di co mando e controllo (centralina),
•
gli airbag laterali, posti sul fianco degli schienali dei due sedili anteriori,
•
una spia
 sul quadro della strumentazione ⇒ pag. 34.
L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in
maniera elettronica. Ogni volta che si a ccende il quadro, la spia degli airbag
si accende e resta accesa per circa 4 secondi (autodiagnosi).
ATTENZIONE!
•
In caso di una collisione laterale gli airbag laterali non entrano in
funzione, se i sensori non misurano corrrettamente l'aumento del la pres-
sione all'interno della porta, vale a dire quando l'aria fuoriesce attraverso
le zone che presentano fessure e aperture del pannello della porta.
•
Non viaggiare mai con i pannelli interni delle porte smontati.
•
Non viaggiare mai con alcune parti dei pannelli interni della porta
smontate o con i pannelli non correttamente posizionati.
•
Non viaggiare mai con gli altoparlanti dei pannelli della porta smontati
(oppure chiudere correttamente le cavità degli altoparlanti).
•
Quando all'interno dei pannelli della porta vengono installati altopar-
lanti ausiliari o un altro impianto, controllare sempre che le fessure siano
coperte o ben chiuse.
•
Tutti i lavori riguardanti le porte devono essere eseguiti in un'officina
specializzata ed autorizzata.
•
Il massimo effetto protettivo degli airbag e delle cinture di sicurezza si
ottiene solo assumendo una posizione a sedere corretta ⇒pag. 10,
“Corretta posizione a sedere“.
•
Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima
possibile in unofficina specializzata per un controllo. Si corre altrimenti il
rischio che gli airbag non funzionino correttamente o non si attivino affatto
qualora si verifichi una collisione laterale.ATTENZIONE! (continua)
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Sistema airbag41
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Funzionamento degli airbag laterali
Gli airbag laterali sono in grado di ridurre i rischi di lesioni
alla testa e al busto in molti casi di collisione laterale.In caso di collisione laterale di una certa entità, si apre l' airbag laterale che
si trova sul lato in cui è avvenuto l'urto ⇒fig. 23.
In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione anche
quelli laterali e quelli per la testa.
Non appena il sistema entra in funzione, il cuscino si riempie di gas propel-
lente.
Il gonfiaggio degli airbag avviene in una frazione di secondo e ad altissima
velocità. Lo spiegamento degli airbag produce una certa quantità di pulvi-
scolo. Questo è un fatto normale; non significa che all'interno del veicolo si
stia sviluppando un incendio.
Quando sono completamente gonfi, i cus cini d'aria frenano il movimento dei
passeggeri che occupano i sedili anteriori, riducendo così il rischio di lesioni
alla parte superiore del corpo. I cuscini d'aria sono realizzati in modo
da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più
morbido l'impatto della testa e del torace.
Fig. 23 Airbag laterale
gonfiato, lato sinistro del
veicolo
altea_italiano Seite 41 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag
42Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag laterali
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la
massima efficacia la propria az ione protettiva, vanno rispet-
tate alcune regole fondamentali.
ATTENZIONE!
•
Se non si indossano le cinture di sicurezza o se durante la marcia ci si
sporge in avanti o si assume una posizione a sedere non corretta, ci si
espone a un maggiore rischio per la propria incolumità qualora, in caso di
incidente, dovessero entrare in funzione gli airbag laterali.
•
Affinché gli airbag laterali possano funzionare nel modo più efficace, i
passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corretta posi-
zione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
•
Tra le persone che si trovano sui sedili esterni e l'area interessata
dall'apertura degli airbag non devono trovarsi altre persone, animali od
oggetti di sorta. Per non ostacolare il funzionamento degli airbag, sulle
porte non vanno applicati accessori qu ali, ad esempio, dei portalattine.
•
Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi.
•
Bisogna evitare di far gravare sulle zone laterali dei sedili delle pres-
sioni molto elevate (non spingervi con forza, non dare colpi...), altrimenti il
sistema degli airbag può danneggiarsi. In tale caso gli airbag laterali
potrebbero non funzionare!
•
Raccomandiamo di non usare coprisedili e foderine sui sedili in cui si
trovano gli airbag, a meno che non siano di tipo approvato per il veicolo in
questione. Poiché dalla parte laterale esterna del sedile fuoriesce il
cuscino d'aria, l'uso di foderine o coprisedili non autorizzati potrebbe
compromettere l'efficacia protettiva degli airbag laterali ⇒pag. 202,
“Accessori, ricambi e modifiche“.
•
Se situati in prossimità dei moduli degli airbag laterali, eventuali punti
danneggiati del tessuto originale dei sedili o della cucitura vanno fatti
immediatamente riparare in officina.
•
Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo incidente
e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
•
Se un bambino assume una posizione a sedere non corretta si espone a
un rischio più elevato di subire gravi lesioni a seguito di un incidente. Ciò
vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passeggero
anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali ⇒pag. 48, “Sicurezza dei
bambini“.
•
Tutti i lavori sugli airbag laterali, o il montaggio e lo smontaggio di
componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione (per
esempio sui sedili anteriori), vanno fa tti eseguire in unofficina specializ-
zata, poiché in caso contrario si rischia di danneggiare il sistema degli
airbag.
•
Raccomandiamo di non effettuare m odifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
•
Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pregiu-
dicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli de lle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento della
porta anteriore può pregiudicare il co rretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta ant eriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.ATTENZIONE! (continua)
altea_italiano Seite 42 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag43
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Airbag per la testaDescrizione degli airbag per la testa
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza!Gli airbag per la testa si trovano - su entrambi i lati dell'abitacolo - sopra le
porte ⇒fig. 24 ; la loro posizione precisa è contrassegnata dalla scritta
“AIRBAG“.
Integrandosi con le cinture di sicurezz a, gli airbag per la testa costituiscono
un ulteriore fattore protettivo per la testa e la parte superiore del corpo dei
passeggeri in caso di violente collisioni laterali ⇒pag. 45, “Avvertenze di
sicurezza relative al sistema degli airbag per la testa“.
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza; esso è piut-
tosto uno dei componenti che nel loro complesso formano il sistema di sicu-
rezza passiva del veicolo. Occorre ricord are che il massimo effetto protettivo
degli airbag si raggiunge solo quando questi agiscono in combinazione con
le cinture di sicurezza e i poggiatesta, a condizione che questi ultimi siano usati correttamente. Per ques
to motivo - e non solo perché è obbligatorio per
legge - le cinture di sicurezza vanno sempre indossate ⇒pag. 20, “Informa-
zioni generali“.
I principali componenti del sistema degli airbag per la testa sono:
•
uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina),
•
gli airbag per la testa (sacchi d'aria con generatore di gas) per il condu-
cente, per il passeggero seduto sul sedile anteriore e per i passeggeri che si
trovano sui sedili posteriori,
•
una spia
 sul quadro della strumentazione ⇒pag. 34.
L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in
maniera elettronica.
Fig. 24 Ubicazione degli airbag per la testa, lato sinistro
del veicolo
altea_italiano Seite 43 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag
44Situazioni in cui gli airbag per la testa non si aprono:•
a quadro spento,
•
in caso di collisioni frontali,
•
in caso di collisioni da tergo,
•
in caso di ribaltamento,
•
in caso di collisioni frontali di lieve entità.
ATTENZIONE!
Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima
possibile in unofficina specializzata per un controllo. Altrimenti c'è il peri-
colo che gli airbag, se si verifica un incidente, non funzionino corretta-
mente o non si attivino affatto.
Funzionamento degli airbag per la testa
In caso di collisioni laterali gli airbag, gonfiandosi, riducono
i rischi di lesioni alla testa e al busto delle persone che si
trovano all'interno del veicolo.In caso di collisioni laterali di una certa entità, si aprono gli airbag per la testa
che si trovano sul lato in cui è avvenuto l'urto ⇒fig. 25 .
In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione anche
quelli laterali e quelli per la testa.
Non appena il sistema entra in funzione, il cuscino si riempie di gas propel-
lente. L'airbag per la testa va così a coprire i finestrini laterali e i montanti
delle porte.
Il gonfiaggio degli airbag avviene in una frazione di secondo e ad altissima
velocità. Lo spiegamento degli airbag produce una certa quantità di pulvi-
scolo. Questo è un fatto normale; non significa che all'interno del vei colo si
stia sviluppando un incendio.
Fig. 25 Airbag per la
testa gonfiati
altea_italiano Seite 44 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag45
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria frenano il movimento
delle persone che si trovano all'interno del veicolo, riducendo così il rischio
di lesioni alla testa e al busto.
I cuscini d'aria sono realizzati in modo
da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo c osì più
morbido l'impatto della testa e del torace.
Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag per la testa
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la
massima efficacia la propria azione protettiva, vanno rispet-
tate alcune regole fondamentali.
ATTENZIONE!
•
Affinché gli airbag per la testa possano funzionare nel modo più e ffi-
cace, i passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corretta
posizione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
•
Per motivi di sicurezza, occorre ob bligatoriamente disattivare l'airbag
di testa in quei veicoli equipaggiatti con uno schermo di divisione
dell'abitacolo. Rivolgersi al Servizio Tecnico per eseguire questa disattiva-
zione.
•
Tra le persone sedute sui sedili posteriori e la zona di spiegamento
degli airbag per la testa non devono trovarsi altre persone, animali né
oggetti per consentire all'airbag di svolgere al meglio la sua funzione
protettiva. Per questo motivo non si devono mai installare delle tendine
parasole in prossimità dei finestrini laterali, a meno che non siano di tipo
approvato per il veicolo in questione ⇒pag. 202, “Accessori, ricambi e
modifiche“.
•
Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi. Per appendere gli abiti non si
devono utilizzare grucce.
•
Gli airbag hanno un effetto di protez ione efficace per un solo incidente
e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
•
Tutti i lavori sugli airbag per la testa, o il montaggio e lo smontaggio di
componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione (per
esempio al rivestimento interno del tetto), vanno fatti eseguire in unoffi-
cina specializzata, poiché in caso contrario si rischia di danneggiare il
sistema degli airbag.
•
Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
•
Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pregiu-
dicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli delle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento del la
porta anteriore può pregiudicare il corretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta ant eriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.ATTENZIONE! (continua)
altea_italiano Seite 45 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag
46Disattivazione degli airbag*Disattivazione dell'airbag frontale sedile anteriore lato passeggero
Per poter sistemare sul sedile del passeggero anteriore un
seggiolino rivolto nel senso opposto a quello di marcia
occorre prima disattivare l'airbag frontale del sedile del
passeggero.
Quando l'airbag del sedile del passeggero è disattivato, significa
che solo l'airbag frontale è disa ttivato. Tutti gli altri airbag del
veicolo rimangono però attivi.
Disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore
– Spegnere il quadro strumenti.
– Inserire la chiave d'accensione nell'interruttore che si trova all'interno del cassetto portaoggetti, quindi ruotarla portandola
in posizione OFF ⇒ fig. 26 .
– Verificare se, a quadro acceso, la spia “PASSENGERS AIRBAG OFF“ posta sulla plancia ⇒fig. 27 rimane accesa ⇒ .
Riattivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore
– Spegnere il quadro strumenti.
Fig. 26 Cassetto riposti-
glio: interruttore a chiave
per la disattivazione e la
riattivazione degli airbag
del passeggero
Fig. 27 Spia della disatti-
vazione degli airbag del
passeggero anteriore
altea_italiano Seite 46 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sistema airbag47
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Inserire la chiave d'accensione nell'interruttore che si trova
all'interno del cassetto portaoggetti, quindi ruotarla portandola
in posizione ON ⇒pag. 46, fig. 26 .
– Verificare se, a quadro acceso, la spia “PASSENGERS AIRBAG OFF“ posta sulla plancia ⇒pag. 46, fig. 27 non si accende
⇒ .
ATTENZIONE!
•
Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la respon-
sabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura degli
airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
•
Il sistema degli airbag del passeggero va disattivato solo se, in via
eccezionale, si fa uso di un seggiolino per bambini sul sedile del passeg-
gero sul quale il bambino stia seduto dando le spalle alla direzione di
marcia ⇒pag. 48, “Sicurezza dei bambini“.
•
Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene
messo al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Se
dovesse essere inevitabile sistemare il bambino sul sedile anteriore con le
spalle rivolte nel senso di marcia, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag
frontale del passeggero anteriore.
•
Non appena si cessa di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile
anteriore bisogna riattivare il sistema degli airbag del passeggero.
•
Disattivare l'airbag del passeggero solo con il quadro della strumenta-
zione spento poiché potrebbero insorgere delle anomalie nel sistema di
gestione elettronica dell'airbag. In caso contrario sussiste il rischio che
l'airbag frontale non funzioni correttamente o non si attivi affatto.
•
Se, il sistema airbag lato passeggero è disattivato e la spia PASSENGER
AIRBAG OFF non resta accesa significa che il sistema degli airbag presenta
un'anomalia. −
Far controllare prima possibile il sistema degli airbag in unofficina
specializzata.
− Non installare comunque il seggiolino sul sedile del passeggero
perché, nonostante l'anomalia, l'airbag potrebbe aprirsi in seguito a un
incidente e ferire gravemente o anche mortalmente il bambino.
− Non è possibile prevedere se l'airbag del passeggero si aprirà o
meno in caso di incidente! Mettere al corrente del fatto i passeggeri del
veicolo.
•
Azionando la chiave di attivazione/disattivazione dell'airbag frontale
del passeggero anteriore, si attiva/disattiva solo l'airbag frontale del
passeggero anteriore. L'airbag laterale e quello per la testa sul lato del
passeggero anteriore sono sempre attivati.ATTENZIONE! (continua)
altea_italiano Seite 47 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Sicurezza dei bambini
48Sicurezza dei bambiniBreve introduzioneIntroduzione
Le statistiche sugli incidenti dimostrano che è molto meno
pericoloso far viaggiare i bambini sui sedili posteriori piut-
tosto che sul sedile del passeggero anteriore.Si raccomanda di far sedere i bambini fi no a 12 anni sui sedili posteriori. A
seconda dell'età, della statura e del peso, il bambino seduto sui sedili poste-
riori va assicurato o con il seggiolino apposito oppure con la normale cintura
di sicurezza. Per motivi di sicurezza si raccomanda di applicare il seggiolino
al centro del sedile posteriore o dietro il sedile del passeggero.
Ovviamente anche i corpi dei bambini sottostanno alle forze cinetiche che si
sviluppano all'interno dell'abitacolo nel caso di un incidente ⇒ pag. 22,
“Importanza delle cinture di sicurezza“ . Al contrario che negli adulti, nei
bambini la struttura muscolare e ossea non è ancora pienamente sviluppata.
Per questo i rischi per i bambini sono in genere più elevati.
Per ridurre questo rischio bisogna far viaggiare i bambini sempre su seggio-
lini appositi!
Consigliamo di utilizzare i sistemi di ritenuta per bambini del Programma di
accessori originali SEAT, che comprende sistemi adatti a tutte le età, contrad-
distinti dal nome “Peke“
1).
Tali sistemi sono stati progettati e om ologati in conformità alla norma ECE-
R44. Per il montaggio e l'uso dei seggiolini per bambini, attenersi alle disposizioni
di legge e alle istruzioni del produttore. Si consiglia di leggere
⇒pag. 49,
“Avvertenze importanti relative al seggiolino per bambini“ e di seguirne le
indicazioni.
Consigliamo di inserire le istruzioni per il montaggio del seggiolino per
bambini all'interno del libro di bordo, in modo da aver sempre a portata di
mano tutto il materiale informativo.
1)Non per tutti i Paesi.
altea_italiano Seite 48 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19