Seat Altea 2010 Manuale del proprietario (in Italian)

Per fare da sé279
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Fari allo xeno
24) /autodirezionabili*
Anabbaglianti e abbaglianti - D1S
25)
Luce diurna - P21W SLL
Indicatori di posizione - W5W
Indicatori di direzione - PY21W
Faro fendinebbia
Faro fendinebbia - H3
Indicatore posteriore superiore
Stop/Posizione - P21W
26)
Indicatori di direzione - R10W
Indicatore posteriore inferiore
Fendinebbia - P21W
Retromarcia - P21W
Indicatori di direzioni laterali
Indicatori di direzioni laterali - W5W
Luce targa
Luce targa - C5W
Avvertenza
•A seconda delle condizioni meteorologiche (freddo intenso o umidità), i
fari anteriori, i fendinebbia, i fari posteriori e gli indicatori di direzione potreb- bero temporaneamente appannarsi. Si tratta di un fenomeno che non pregiu-
dica la durata dei dispositivi di illuminazione della vettura. Accendendo le
luci, la zona dalla quale si proietta il fascio di luce si disappanna in breve
tempo. Tuttavia, può succedere che all'interno del veicolo i bordi siano
ancora appannati.
•Controllare regolarmente il funzionamento di tutti i dispositivi di illumina-
zione della vettura, soprattutto di quelli di illuminazione esterna. Ciò è impor-
tante non solo per propria sicurezza ma anche per quella degli altri utenti
della strada.•A causa della difficoltà d'accesso di alcune lampadine, la sostituzione
dovrebbe essere fatta in un Servizio Tecnico. Tuttavia, in seguito viene
descritto come procedere per effettuare questo cambio, escludendo i fari
fendinebbia* e le lampade interne.Lampade del faro principale
24)In questo tipo di fari, la sostituzione delle lampadine deve eseguirla il Servizio Tecni-
co, in quanto occorre smontare elementi molto complessi del veicolo e deve azzerarsi
il sistema di regolazione automatico incorporato.25)Le lampade a scarica di xeno hanno un flusso luminoso 2,5 volte superiore ed una vita
5 volte superiore alle lampadine alogene, ciò significa che se non esistono guasti
anormali, non occorre sostituirle nell'arco di tutta la vita del veicolo.26)Lampada a filamento unico del controllo elettronico della luce di stop/posizione. Se
si fonde, non funzionano né le luci di stop, né le luci di posizione.
Fig. 184 Lampade del
faro principale
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Per fare da sé
280
Indicatori di direzione
Anabbaglianti
Abbaglianti
Luci di posizione
Lampada luce indicatore di direzione– Aprire il cofano del vano motore.
– Ruotare il portalampade ⇒ fig. 185 verso sinistra e tirare.
– Estrarre la lampadina premendo sul portalampada e al tempo stesso ruotarla verso sinistra.
– Per procedere al montaggio agire nel senso opposto.
Anabbagliante– Aprire il cofano del vano motore.
AAABACAD
Fig. 185 Lampada luce
indicatore di direzione
AA
Fig. 186 AnabbagliantiFig. 187 Anabbaglianti
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Per fare da sé281
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Far scorrere i tiranti ⇒pag. 280, fig. 186 nel senso della
freccia e sfilare la chiusura.
– Estrarre il connettore ⇒pag. 280, fig. 187 della lampada.
– Sganciare la molla di ritegno ⇒ pag. 280, fig. 187 premendo
verso l'interno e a destra.
– Estrarre la lampada e collocare la nuova in modo che il saliente di fissaggio del piattino, rimanga nello sgancio del riflettore.Abbagliante
– Aprire il cofano del vano motore.
– Rimuovere la copertura ⇒fig. 188 tirando dalla stessa.
– Estrarre il connettore ⇒fig. 189 della lampada.
– Premere la molla ⇒fig. 189 verso l'interno e verso destra.
– Estrarre la lampada e collocare quella nuova senza dimenticare gli sganci del riflettore, perchè rimanga ben inserita.
– Per procedere al montaggio agire nel senso opposto.
A1A2
A3
Fig. 188 Abbaglianti
Fig. 189 Abbaglianti
ACA1
A2
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Per fare da sé
282Luce di posizione– Aprire il cofano del vano motore.
– Rimuovere la copertura ⇒fig. 190 tirandola. – Estrarre il portalampade
⇒fig. 191 verso l'esterno.
– Sostituire la lampadina tirandola.
– Per procedere al montaggio agire nell'ordine inverso.
Luci posteriori•Luci di posizione•Luci di arresto•Indicatori di direzione•Luce retromarcia•Fendinebbia posteriore
Fig. 190 Luci di posizioneFig. 191 Luci di posizione
AD
A1
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Per fare da sé283
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Luce di posizione/arresto– Aprire il cofano vano bagagli.
– Estrarre le viti ⇒fig. 192 . – Rimuovere lo sportello del pannello laterale del bagagliaio.
– Svitare la parte in plastica
⇒fig. 193 che fissa l'indicatore.
Per iniziare a girare, eventualmente aiutarsi inserendo il caccia-
vite nella parte.
– Estrarre parzialmente l'indicato re dal suo alloggiamento, assicu-
randosi di non tirare il cavo.
– Togliere la connessione a spina del portalampade.
– Svitare le viti ⇒pag. 284, fig. 194 dei portalampade e tirare.
– Premere la lampada, girarla vers o sinistra e inserire la nuova.
– Per il montaggio procedere secondo la sequenza inversa e prestare particolare attenzione al giusto posizionamento del
portalampade. I contatti metallici delle estremità dei portalam-
pade devono essere posizionati correttamente rispetto ai
contatti dell'indicatore.
Fig. 192 Luci di posi-
zione/arrestoFig. 193 Luci di posi-
zione/arresto
AA
AB
AC
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Per fare da sé
284Indicatore di direzione– Estrarre il fanale dal suo alloggiamento ⇒pag. 283.
– Rimuovere le viti ⇒fig. 194 dei portalampade e tirare. – Estrarre il portalampade dell'indicatore di direzione con l'aiuto di
un cacciavite seguendo il senso della freccia ⇒fig. 195 .
– Sostituire la lampada premendo e girando verso sinistra.
– Per procedere al montaggio agire nel senso opposto.
Luce retromarcia/ Luce fendinebbia posteriore– Girare il portalampade verso sinistra, ed estrarlo seguendo il senso della freccia ⇒ fig. 196.
– Sostituire la lampadina premendo e girando contemporanea- mente verso sinistra.
Fig. 194 Indicatore di
direzioneFig. 195 Indicatore di
direzione
AC
Fig. 196 Indicatore dal
lato interno del paraurti
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Per fare da sé285
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Indicatori di direzioni laterali– Per rimuovere la lampada, premere l'indicatore verso sinistra o
verso destra.
– Estrarre il portalampada dall'indicatore.
– Estrarre la lampada difettosa insieme alla base metallica e collo- carne una nuova.
– Introdurre il portalampada nella guida dell'intermittente fino a quando si incastra.
– Prima collocare l'intermittente nel foro della carrozzeria, inca- strando le linguette ⇒ fig. 197, freccia .
– Inserire la lampada come indicato dalla freccia ⇒fig. 197 .
Luce del bagagliaio– Estrarre il paralume facendo pressione sul bordo della parte
interna dello stesso -freccia- aiutandosi con la parte piana di un
cacciavite ⇒fig. 198.
Fig. 197 Indicatori di
direzioni laterali
A1
A2
Fig. 198 Luce bagagliaioFig. 199 Luce bagagliaio
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Per fare da sé
286
– Premere lateralmente la lampada ed estrarla dalla sede ⇒pag. 285, fig. 199 .Luce della targa
– Estrarre il paralume utilizzando il cacciavite dal lato piatto e
facendo leggermente leva nella fenditura come indicato dalla
freccia ⇒fig. 200 .
– Rimuovere la lampada, movendola verso l'esterno nel senso della freccia ⇒fig. 201 .
Fig. 200 Luce targa
Fig. 201 Luce targa
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Per fare da sé287
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Luce dell'aletta parasole– Estrarre con cautela il coprifanale utilizzando il cacciavite dal lato
piatto, come indicato nella figura ⇒fig. 203. – Rimuovere la lampada, movendola verso l'esterno nel senso
della freccia ⇒fig. 203 .
Avviamento d'emergenzaCavi per l'avviamento d'emergenza
I cavi per l'avviamento di emergenza devono avere un
diametro sufficientemente grande.Se il m o t o re n o n si m e t te in mo to p er ch é l a ba t te r ia è s ca ri ca , si p u ò u til i zza re
la batteria di un altro veicolo.
Cavi per l'avviamento d'emergenza
Per l'avviamento di emergenza occorrono dei cavi conformi alla norma DIN
72553 (vedi indicazioni del produttore). La loro sezione deve essere di
almeno 25 mm
2 nel caso di motore a benzina e di almeno 35 mm
2 per il
motore diesel.
Avvertenza
•Tra i veicoli non deve esserci alcun contatto perché si potrebbe avere un
passaggio di corrente già al momento del collegamento dei poli positivi.•La batteria scarica deve essere collegata correttamente alla rete di
bordo.
Fig. 202 Smontaggio
della luce dell'aletta para-
soleFig. 203 Smontaggio
della luce dell'aletta para-
sole
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Per fare da sé
288Avviamento d'emergenza: descrizioneNella ⇒fig. 204 i n d i c a l a ba t t e r i a s c ar i c a , e l a b a t te r ia c a r i ca .
Presa di collegamento dei cavi per l'avviamento di emergenza
– Spegnere il quadro di accensione su entrambi i veicoli ⇒.
1. Collegare un'estremità del cavo rosso al polo positivo ⇒fig. 204
del veicolo con la batteria scarica ⇒ .
2. Collegare l'altra estremità del cavo rosso al polo positivo della batteria che fornisce la corrente.
3. Collegare un'estremità del cavo nero al polo negativo del veicolo con la batteria carica. 4. Collegare l'altra estremità del cavo nero al monoblocco del
motore del veicolo con la batteria scarica oppure ad un elemento
metallico massiccio annesso al monoblocco e comunque non
nelle immediate vicinanze della batteria ⇒ .
5. Disporre i cavi in modo che non possano rimanere impigliati nei componenti rotanti che si trovano all'interno del vano motore.
Avviamento
6. Avviare il motore del veicolo che fornisce la corrente e lasciarlo al
minimo.
7. Accendere poi il motore del veicolo che riceve la corrente e atten- dere due o tre minuti, finché il motore inizia a “girare“.
Scollegamento dei cavi di emergenza
8. Prima di staccare i cavi bisogna spegnere i fari (se questi sono accesi).
9. Sul veicolo il cui motore è stato avviato con i cavi di emergenza si devono accendere il ventilatore del riscaldamento e lo sbrina-
tore del lunotto, affinché in fase di stacco dei cavi si possano
prevenire eventuali picchi di tensione.
10. Lasciare il motore acceso e staccare i cavi nell'ordine inverso rispetto a quello descritto precedentemente.
Assicurarsi che le pinze fissate ai poli abbiano sufficiente contatto con le parti
metalliche.
Se il motore non si avvia, interrompere il tentativo di accensione dopo 10
secondi e ripetere l'operazione dopo circa un minuto.
Fig. 204 Schema per il
collegamento dei cavi per
l'avviamento di emer-
genza
AA
AB
A+
A+
A-
AX
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