Seat Altea 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

169
Climatizzazione
Climatic* Comandi
Fig. 130 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Il Climatic, o aria condizionata semi automatica, funziona solo con
il motore acceso e il ventilatore in movimento.
– Le manopole ⇒ fig. 130 1
e 5 e la manopola 6 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
, 3 o 4. Quando la funzione è attiva, la
spia situata nell'angolo in basso del tasto si illumina.
Manopola di regolazione della temperatura ⇒ pagina 170
Tasto AC
- Accensione e spegnimento del climatizzatore
⇒ pagina 170
12
Tasto
 - Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Se si desidera spegnerlo prima bisogna preme-
re il tasto relativo.
Tasto 
- Funzione di ricircolo ⇒ 
pagina 172
Manopola di regolazione della ripartizione del flusso d'aria
⇒ pagina 170
Comando del ventilatore. Il volume del flusso d'aria è regolabile su
quattro livelli. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere
sempre acceso il ventilatore al livello più basso. 
345
6
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

170Climatizzazione
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e di-
sappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'u-
so.Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 177.
Riscaldamento e raffreddamento dell'abitacolo
Fig. 131 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Riscaldamento dell'abitacolo
– Ruotare verso destra la manopola di regolazione della tempera-
tura ⇒ fig. 131 1
portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4. –
Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) e  (verso il parabrezza e con-
temporaneamente verso il vano piedi).
Raffreddamento dell'abitacolo
– Accendere il climatizzatore con il tasto ⇒ fig. 130 AC


171
Climatizzazione
– Ruotare verso sinistra la manopola di regolazione della tempe-
ratura portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4.
– Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) oppure  (verso il parabrezza
e contemporaneamente verso il vano piedi).
Riscaldamento
La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappan-
namento dei cristalli, si ha quando il motore è caldo.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatu-
ra, ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell'aria all'interno dell'abita- colo. Quando l'umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce
ad elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l'appanna-
mento dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dal-
le seguenti cause:
●
il motore non è acceso,
● il ventilatore è disattivato,
● La temperatura esterna è inferiore a +3 °C (+37 °F).
● il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
● il fusibile del climatizzatore è difettoso,
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specializzata. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

172Climatizzazione
Ricircolo dell'aria 
Quando la funzione di ricircolo dell'aria è attiva, si evita l'ingresso di aria inquinata all'interno del veicolo.
Fig. 132 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Quando è attiva, la funzione di ricircolo ⇒ fig. 132 
impedisce la penetra-
zione di cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolar-
mente utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda.
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Quando la temperatura all'esterno è molto alta, la funzione di ricircolo del-
l'aria potenzia l'effetto del raffreddamento, in quanto si raffredda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Se è attivata l'uscita dell'aria tramite il parabrezza e si preme il tasto del ri-
circolo, questo rimane attivo. Attivato il ricircolo, se si preme il tasto di di- stribuzione dell'aria nel parabrezza, si disattiva il ricircolo. Per motivi di si-
curezza, si sconsiglia di collegare il ricircolo dell'aria.
ATTENZIONE
Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Se il climatizzatore è spento, i vetri possono appannarsi veloce-
mente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo dell'aria
per periodi lunghi (pericolo di incidente!).


173
Climatizzazione
Climatronic 2C*
Comandi
I comandi sono disposti in modo da consentire una regolazione separata della climatizzazione nella zona destra e nella zona
sinistra dell'abitacolo.
Fig. 133 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatronic 2C
Il climatizzatore regola la temperatura solo con il motore acceso e
il ventilatore in movimento.
– Girare le rotelline di regolazione della temperatura ⇒ fig. 133
per regolare rispettivamente la temperature della zona sinistra
o della zona destra dell'abitacolo.
– Per attivare una funzione si deve premere il tasto ad essa relati-
vo. Quando la funzione è attiva, viene indicato sul display della
radio. Inoltre, tutte le funzioni sono illuminate da led. Per disat-
tivare la funzione bisogna premere nuovamente il tasto ad essa
corrispondente. Il livello della temperatura è regolabile separatamente tra zona sinistra e zo-
na destra dell'abitacolo.
Tasto 
– Funzione di sbrinamento del parabrezza. L'aria aspirata dal-
l'esterno viene convogliata sul parabrezza. La sua accensione disattiva
la funzione di ricircolo. Se la temperatura è superiore ai +3 °C (+37 °F),
il climatizzatore entra in funzione automaticamente, allo scopo di deu-
midificare l'aria. Il tasto si illumina di giallo e il simbolo viene mostrato
nel display della radio o del navigatore.
Tasto 
– Ripartizione dell'aria: verso l'alto
Tasto  – Ripartizione dell'aria: a mezza altezza
Tasto  – Ripartizione dell'aria: verso il basso
Tasto  – Ricircolo manuale

1
2345
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

174Climatizzazione
Tasto 
- Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Per anticiparne lo spegnimento, si deve preme-
re di nuovo il tasto. Il tasto si illumina in giallo e il simbolo appare sul
display.
Tasto AUTO
– Regolazione automatica della temperatura, del livello del-
la ventola e della ripartizione del flusso d'aria. ⇒ pagina 175
Tasto SYNC
– Sincronizzatore bizona
Tasto OFF – Accensione e spegnimento del Climatronic 2C
⇒  pagina 176
Manopola di regolazione della ventola ⇒ pagina 176
Tasto AC
- Accensione del climatizzatore
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza stradale è importante che i cristalli non siano ap-
pannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si può di-
sporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere con
attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e disap-
pannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'uso.

6
7
89
1011
Visualizzazione delle informazioni del Climatronic
Sul display della radio o del sistema di radionavigazione
montato di serie sono visualizzate le informazioni del Clima-
tronic.
Fig. 134 Display del na-
vigatore con informazioni
del Climatronic
Fig. 135 Display della ra-
dio con informazioni del
Climatronic


175
Climatizzazione
I led dei comandi del Climatronic indicano l'attivazione della funzione sele-
zionata.
Inoltre, lo schermo della radio o del sistema di radionavigazione montato di
serie mostra brevemente le regolazioni correnti del Climatronic se vengono
modificate.
I simboli dello schermo della radio o del sistema di radionavigazione sono
uguali a quelli dei comandi del Climatronic. 
Modalità automatica
Questa funzione regola automaticamente la temperatura, il
volume e la ripartizione dell'aria con l'obiettivo di ottenere
rapidamente la temperatura impostata e di mantenerla poi
costante.
La temperatura dell'aria può essere regolata separatamente per la
zona destra e per quella sinistra dell'abitacolo.
Attivazione della modalità di funzionamento automatica
– Premere il tasto AUTO
⇒ fig. 133. Sul display della radio viene
visualizzato “AUTO High” (velocità del ventilatore alta).
– Premere di nuovo il tasto AUTO
⇒ fig. 133. Sul display della ra-
dio viene visualizzato “AUTO Low” (velocità del ventilatore bas-
sa). A seconda della versione e dell'allestimento, il veicolo può comprendere:
Impostando la modalità di funzionamento automatico e una temperatura di
+22 °C (+72 °F) si ottiene velocemente all'interno dell'abitacolo una tempe-
ratura gradevole. Si consiglia quindi di modificare queste impostazioni sol-
tanto se ciò si rende necessario per esigenze particolari. La temperatura
dell'abitacolo può essere regolata tra +18 °C (+64 °F) e +26 °C (+80 °F). Si
consideri comunque che si tratta di valori approssimativi, che nella realtà
possono risultare leggermente superiori o leggermente inferiori in quanto
dipendenti in parte dalle condizioni climatiche esterne.
Il Climatronic mantiene una temperatura costante all'interno dell'abitacolo.
Esso modifica la temperatura dell'aria che entra nell'abitacolo, la velocità
del ventilatore e la distribuzione dell'aria. L'impianto considera anche l'e-
ventuale irraggiamento solare, così che in tal caso non è necessario interve-
nire manualmente sulle impostazioni dell'impianto di climatizzazione. Dun-
que con la modalità automatica ci si assicura davvero, in quasi tutti i casi,
un notevole benessere in qualsiasi stagione.
La modalità di funzionamento automatica si disattiva quando si agisce ma-
nualmente su uno dei tasti che regolano la ripartizione dell'aria, la ventola,
il tasto

o il tasto di ricircolo dell'aria . La temperatura continuerà a re-
golarsi in base ai parametri selezionati manualmente dall'utente.
Avvertenza
Esistono due modalità automatiche:
● Modalità automatica LO: calcola la portata dell'aria per due persone.
● Modalità automatica HI: calcola la portata dell'aria per più di due perso-
ne. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

176Climatizzazione
Modalità manuale
La modalità di funzionamento manuale consente di regolare da soli in modo diretto la temperatura, il volume e la ripartizione
dell'aria.
Fig. 136 Comandi del Climatronic 2C nel quadro stru-
menti
Attivazione della modalità di funzionamento manuale
– Premere uno dei tasti compresi tra ⇒ fig. 136 1
e 5 oppure i
tasti della ventola 10. La funzione selezionata compare nel di-
splay della radio o del navigatore.
Temperatura
Per la regolazione separata della temperatura nella zona destra e in quella
sinistra dell'abitacolo si hanno a disposizione i tasti di regolazione della
temperatura. Sopra ad ogni regolatore è riportata la temperatura program-
mata per la zona corrispondente. La temperatura dell'abitacolo può essere
regolata tra +18 °C (+64 °F) e +26 °C (+80 °F). Si consideri comunque che si
tratta di valori approssimativi, che nella realtà possono risultare leggermen-
te superiori o leggermente inferiori in quanto dipendenti in parte dalle con-
dizioni climatiche esterne. Se si seleziona una temperatura inferiore a +18 °C (+64 °F) sul display ap-
pare l'indicazione LO. L'impianto sviluppa allora la massima potenza di raf-
freddamento senza però regolare la temperatura.
Se viene selezionata una temperatura superiore a +26 °C (+80 °F), sul di-
splay appare l'indicazione HI. L'impianto sviluppa allora la massima poten-
za di riscaldamento senza però regolare la temperatura.
Ventilatore
Il livello del ventilatore si imposta in modo continuo per mezzo dei tasti 10
.
È consigliabile tenere sempre acceso il ventilatore al livello più basso, così
che nell'abitacolo ci sia un ricambio d'aria costante. Premendo il tasto 
fino al valore minimo di -1, si disattiva il Climatronic.
Ripartizione del flusso d'aria
La ripartizione del flusso dell'aria si regola per mezzo dei tasti 
,  e .
È possibile inoltre aprire e chiudere separatamente alcune delle bocchette. 

177
Climatizzazione
Accensione e spegnimento del climatizzatore
Con il tasto AC
attivato (led acceso), il climatizzatore è acceso.
Con il tasto AC
disattivato (led spento), il climatizzatore è spento.
Con il tasto AC
disattivato, si spegne il climatizzatore per risparmiare carbu-
rante. La temperatura continuerà a regolarsi. Per poter essere raggiunta, la
temperatura programmata deve essere superiore a quella esterna.
Controllo della temperatura per conducente e passeggero
Con il tasto SYNC
si controlla la sincronizzazione delle 2 zone climatiche del
Climatronic.
Con il tasto SYNC
disattivato (led spento), è possibile personalizzare la zona
d'azione del Climatronic. Ad esempio: temperatura zona conducente +22 °C
(+72 °F) e temperatura zona passeggero +24 °C (+75 °F).
Se il tasto SYNC
è attivato (led acceso), viene sincronizzata la zona d'azione
del Climatronic. Ad esempio: temperatura zona conducente +22 °C (+72 °F)
e temperatura zona passeggero +22 °C (+72 °F).
Se il tasto SYNC
è attivato e viene modificata la temperatura del passegge-
ro, la funzione SYNC si disattiva automaticamente. 
Ricircolo
Quando la funzione di ricircolo dell'aria è attiva, si evita l'in-
gresso di aria inquinata all'interno del veicolo.
– Il ricircolo dell'aria si attiva e si disattiva premendo il tasto 
⇒ 
fig. 136 2. La funzione risulta attiva quando sul display ap-
pare il simbolo . Quando è attiva, la funzione di ricircolo impedisce la penetrazione di cattivi
odori all'interno dell'abitacolo. Essa è particolarmente utile nelle gallerie e
quando si è fermi in coda.
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Quando la temperatura all'esterno è molto alta, la funzione di ricircolo del-
l'aria potenzia l'effetto del raffreddamento, in quanto si raffredda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Se è attivata l'uscita dell'aria tramite il parabrezza e si preme il tasto del ri-
circolo, questo rimane attivo. Attivato il ricircolo, se si preme il tasto di di-
stribuzione dell'aria nel parabrezza, si disattiva il ricircolo. Per motivi di si-
curezza, si sconsiglia di collegare il ricircolo dell'aria.
ATTENZIONE
Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Se il climatizzatore è spento, i vetri possono appannarsi veloce-
mente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo dell'aria
per periodi lunghi (pericolo di incidente!).

Avvertenze generali
Il sistema di depurazione dell'aria
Il filtro depuratore (ai carboni attivi) riduce notevolmente o trattiene del tut-
to le impurità dell'aria proveniente dall'esterno (polveri, polline, eccetera).
Per mantenere in piena efficienza l'impianto di climatizzazione è necessario
sostituire il filtro depuratore alle scadenze indicate nel Programma Service. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

178Climatizzazione
Se l'efficacia del filtro diminuisce anzitempo perché si utilizza il veicolo in
zone con un alto tasso d'inquinamento, il filtro andrà sostituito con una fre-
quenza maggiore rispetto a quella indicata.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatu-
ra, ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell'aria all'interno dell'abita-
colo. Quando l'umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce
ad elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l'appanna-
mento dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dal-
le seguenti cause:
● il motore non è acceso,
● il tasto AC
è scollegato,
● La temperatura esterna è inferiore a +3 °C (+37 °F).
● il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
● il fusibile del climatizzatore è difettoso,
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specializzata.
ATTENZIONE
● Se si ha l'impressione che il climatizzatore non funzioni perfettamente,
si deve subito spegnerlo premendo il tasto AC
per evitare ulteriori danni.
Quindi bisogna far controllare l'impianto in officina.
● I lavori di riparazione all'impianto di climatizzazione richiedono partico-
lari conoscenze tecniche ed attrezzi speciali. Perciò si consiglia, in caso di
problemi all'impianto, di portare il veicolo in officina.
Avvertenza
● Se la temperatura e l'umidità dell'aria esterna sono molto elevate, è
possibile che dall'evaporatore goccioli dell'acqua di condensa e che questa
formi una piccola pozza sotto la vettura, questo è normale non significa che
ci sia una perdita.
● Per non compromettere l'efficienza dei sistemi di riscaldamento e raf-
freddamento e per evitare che i cristalli si appannino, è necessario che la
presa d'aria posta davanti al parabrezza sia sempre sgombra da neve,
ghiaccio e foglie.
● L'aria che passando dalle bocchette entra nell'abitacolo viene riaspirata
attraverso le predisposte fessure. Per questo motivo le fessure di sfogo non
devono mai essere coperte con capi d'abbigliamento o altro.
● L'impianto di climatizzazione agisce con la massima efficacia quando i
finestrini e il tettuccio* sono chiusi. Tuttavia se l'abitacolo si è surriscaldato
perché il veicolo è rimasto a lungo esposto al sole, conviene tenere aperti
per un breve periodo i finestrini: la temperatura calerà più rapidamente.
● Quando è in funzione il ricircolo è opportuno non fumare, in quanto il
fumo potrebbe formare dei depositi sull'evaporatore del climatizzatore e di-
ventare così causa di un cattivo odore difficile poi da eliminare.
● È consigliabile attivare l'aria condizionata almeno una volta al mese per
lubrificare le guarnizioni del sistema e prevenire la comparsa di fughe. Se si
osserva un diminuzione della potenza di raffreddamento, rivolgersi al cen-
tro Service per controllare l'impianto. 