Seat Altea XL 2010 Manual del propietario (in Spanish)

Asientos y portaobjetos159
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Nota
•El triángulo de preseñalización y el botiquín no pertenecen al equipo de
serie del vehículo.•El botiquín debe cumplir los requisitos legales vigentes.•Observe la fecha de caducidad del contenido del botiquín. Una vez cadu-
cada la fecha, adquiera lo antes posible un botiquín nuevo.•Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones del
⇒ página 229.Extintor de incendios* El extintor de incendios* puede ir colocado sobre la alfombra del maletero,
sujeto con velcro.
Nota
•El extintor de incendios no pertenece al equipamiento de serie del vehí-
culo.•El extintor de incendios debe cumplir los requisitos legales vigentes.•En el caso del extintor de incendios, asegúrese también de que funciona.
Por ello, los extintores de incendios tienen que ser revisados. La fecha de la
próxima revisión figura en la etiqueta adhesiva del extintor.•Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones del
⇒ página 229.
MaleteroTranspor te de objetos
Los objetos deben transportarse de manera segura.Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del
vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
– Procure distribuir la carga uniformemente.
– Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male- tero.
– Asegure los objetos que transporta en el maletero fijándolos con cintas a las anillas de amarre*.
¡ATENCIÓN!
•E l e q u i p a j e o c u a l q u i e r o t ro o b j e t o q u e v a y a s u e l t o e n e l v e h í c u l o p o d r í a
ocasionar lesiones.•Los objetos sueltos en el maletero pueden desplazarse y modificar las
propiedades de marcha del vehículo.•Los objetos sueltos transportados en el habitáculo pueden salir proyec-
tados hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.•Transporte siempre los objetos en el maletero y utilice cintas de suje-
ción apropiadas para los objetos pesados.•A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de
marcha.•Tenga en cuenta las indicaciones para una conducción segura
⇒ página 7, “Conducción segura”.
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Asientos y portaobjetos
160
¡Cuidado!Los filamentos eléctricos de la luneta térmica pueden resultar deteriorados
por el roce de los objetos transportados sobre el tapamaletero.
Nota
Para que el aire viciado del interior del vehículo pueda salir, procure no cubrir
las ranuras de ventilación situadas delante de las ventanillas laterales
traseras.Bandeja portaobjetos enrollable
Accionamiento de la bandeja portaobjetos
– Tire hacia atrás de la bandeja con el tirador hasta percibir un “clic” ⇒fig. 124 .
– Presione la zona marcada “PRESS”, y la bandeja se recoge auto- máticamente.
Para desmontar la bandeja portaobjetos
– Presione la clavija lateral en el sentido de la flecha, levante la bandeja y extráigala ⇒ fig. 125.
– Proceda de forma inversa para su montaje.
¡ATENCIÓN!
No deposite objetos pesados y duros en la bandeja portaobjetos, ya que
pondrían en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo
brusco.
Fig. 124 Accionamiento
bandeja portaobjetos
Fig. 125 Desmontaje de
la bandeja portaobjetosAA
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Asientos y portaobjetos161
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
¡Cuidado!
•Asegúrese antes de cerrar el portón, que la bandeja portaobjetos esté
bien colocada.•El exceso de volumen de carga del maletero puede provocar un mal asen-
tamiento de la bandeja portaobjetos y con ello una posible deformación o
rotura de la misma.•En caso de exceso de volumen de carga del maletero, se recomienda
extraer la bandeja.Nota
•Tenga en cuenta que, al depositar en la bandeja prendas de ropa, no
quede reducida la visibilidad a través de la luneta posterior.
Red separadora de carga*
La red de separación evita que los bultos sueltos del maletero
salgan despedidos hacia el habitáculo (por ejemplo, al
frenar bruscamente).
Fig. 126 Red separadoraFig. 127 Argollas de
amarre para tensar la red
separadora
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Asientos y portaobjetos
162
– Pase la red desde abajo entre el respaldo y la bandeja enrollable y colóquela en los alojamientos del techo, primero el derecho y
después el izquierdo ⇒página 161, fig. 126 .
– Enganche los cinturones en las argollas de amarre anteriores para tensar la red ⇒página 161, fig. 127.Baca/Portaequipajes de techo*Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deberá tenerse
en cuenta lo siguiente:•Por razones de seguridad sólo deben utilizarse las barras portaequipajes
y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.•Es indispensable seguir exactamente las instrucciones de montaje
incluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar las barras
portaequipajes delantera y trasera sobre los alojamientos previstos en las
barras longitudinales, respetando además su posición respecto al sentido de
marcha indicada en el manual de montaje. El no seguir estas instrucciones
puede producir marcas sobre las barras longitudinales.•Distribuya la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la baca
portaobjetos, se autoriza una carga má xima de 40 kg, repartida uniforme-
mente en toda la longitud. Sin em bargo, no debe sobrepasarse la carga auto-
rizada sobre el techo (inclusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni
el peso total del vehículo. Véase el capítulo de “Datos Técnicos”.•Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
tener en cuenta que las condiciones de marcha varían a causa del desplaza-
miento del centro de gravedad del vehículo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habrá de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situación.•En los vehículos con techo corrredizo/deflector*, asegurése de que éste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo.
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Climatización163
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
ClimatizaciónCalefacción Instrucciones de manejo– Con los reguladores ⇒fig. 128 y y con el mando se
reg ula la te m pera tu ra, la dist ribució n d el a ire y la velo cidad d e la
turbina.
– Pulse la tecla o para activar o desactivar la función corres- pondiente. Cuando la función está activa, la ventana situada en
la esquina inferior izquierd a de la tecla se ilumina.Te m p e r a t u r a
Con el regulador se determina el grado de calefacción. La temperatura
que se desee para el habitáculo no puede ser inferior a la temperatura exis- tente en el exterior. Para alcanzar la máxima potencia calorífica y la descon-
gelación rápida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de
servicio.
Luneta térmica

Esta función se apaga automáticamente unos
20 minutos después de
haberla conectado. Se puede desconectar antes pulsando de nuevo la tecla
Recirculación de aire

Con la recirculación de aire conectada se evita que los malos olores del
exterior, por ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el
habitáculo ⇒.
Fig. 128 Mandos de la calefacción en el tablero de
instrumentos
A1
A4
A5
A2
A3
A1
A2
A3
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Climatización
164Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia de calefacción, ya que es el aire del habitáculo el que se calienta y
no el exterior.
Distribución del aire
Con el regulador se puede dirigir la corriente de aire en la dirección que
se desee. – Distribución del aire hacia el parabrisas. Si está activada la salida del
aire por el parabrisas y se pulsa la recirculación ésta queda activada. Acti-
vada la recirculación, si se pulsa la distribución de aire por el parabrisas,
queda desactivada la recirculación. Por motivos de seguridad, no es aconse-
jable conectar la recirculación de aire. – Distribución del aire hacia el pecho – Distribución del aire hacia la zona reposapiés – Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés
Turbina
Con el mando se puede regular el caudal de aire en 4 niveles. La turbina
debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se circule a poca velo-
cidad.
¡ATENCIÓN!
•Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas
estén desempañadas y que no estén cubiertas de hielo o nieve. Sólo así, se
puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utili-
zación correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como de
las funciones de deshielo y desempañado de los parabrisas.•Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior
en el habitáculo. Además, si la calefacción está desconectada, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Nota
Tenga en cuenta las indicaciones generales ⇒ página 174.
A4A5
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Climatización165
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Climatic*MandosEl climátic o aire acondicionado semi-automático sólo funciona
estando el motor y la turbina en marcha.
– Con los reguladores ⇒fig. 129 y y con el mando se
reg ula la te m pera tu ra, la dist ribució n d el a ire y la velo cidad d e la
turbina.
– Pulse la tecla , o para activar o desactivar la función correspondiente. Cuando la función está activa, la ventana
situada en la esquina inferior de la tecla se ilumina.
Regulador de temperatura ⇒ página 166
Tecla – Encender o apagar el grupo refrigerador ⇒página 166 Tecla – Luneta térmica. Esta función se apaga automáticamente
aproximadamente
20 minutos después de haberla conectado. Se puede
desconectar antes pulsando de nuevo la tecla.
Tecla – Recirculación de aire ⇒página 168
Regulador de la distribución de aire ⇒página 166
Mando de la turbina. El caudal de aire tiene 4 niveles de ajuste. La
turbina debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se circule
a poca velocidad.
Fig. 129 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos
A1
A5
A6
A2A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Climatización
166
¡ATENCIÓN!
Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas estén
desempañadas y que no estén cubiertas de hielo o nieve. Sólo así, se
puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utili-
zación correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como de
las funciones de deshielo y desempañado de los parabrisas.
Nota
Tenga en cuenta las indicaciones generales ⇒ página 174.
Calefacción y refrigeración del habitáculoCalefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 130 hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4). – Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire
en la dirección que desee: (hacia el parabrisas), (hacia el
pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el parabrisas
y la zona reposapiés).
Fig. 130 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos
A1




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Climatización167
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Refrigeración del habitáculo
– Encienda el climatizador con la tecla ⇒página 165, fig. 129
.
– Gire el regulador de la temperatura hacia la izquierda hasta alcanzar el grado de refrigeración deseado.
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4).
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee (hacia el parabrisasa), , (hacia
el pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el para-
brisas y la zona reposapiés).Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y la descongelación rápida de los
cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigerador
Con el grupo refrigerador en funcionamiento bajan la temperatura y la
humedad en el habitáculo. Si la humedad exterior es extrema, el refrigerador
evita que los cristales se empañen y aumenta el confort de los ocupantes.
Si el refrigerador no funciona puede deberse a las siguientes causas:•El motor no está en marcha.•La turbina de ventilación está desconectada.•La temperatura exterior es inferior a +3°C.•El compresor del grupo refrigerador se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.•El fusible del climatizador está averiado.•El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en un
taller especializado.AC




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Climatización
168Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire contaminado del exterior al interior del vehículo.Con la recirculación de aire conectada ⇒ página 168, fig. 131 se evita
que los malos olores del exterior, por ejemplo, al atravesar un túnel o en un
atasco, penetren en el habitáculo.
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia calorífica, ya que es el aire del habitáculo el que se calienta y no el
exterior.
Con altas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia de refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se refresca
y no el exterior.
Si está activada la salida del aire por el parabrisas y se pulsa la recirculación
ésta queda activada. Activada la recirculación, si se pulsa la distribución de
aire por el parabrisas, queda desactivada la recirculación. Por motivos de
seguridad, no es aconsejable conectar la recirculación de aire.
¡ATENCIÓN!
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitáculo. Además, si el refrigerador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).

Fig. 131 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos

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