Seat Altea XL 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Kokpit
Par-
çaSem- bolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazla bil-gi
1Yakıt seviyesi / kalan yakıt⇒ Sayfa 83
2Soğutma suyu seviyesi / Soğutma su-
yu sıcaklığı⇒ Sayfa 83
3Arka sis lambası açık⇒ Sayfa 84
4
Dönüş sinyalleri açık⇒ Sayfa 84
5Motor arızası (benzinli motor)⇒ Sayfa 84
Kızdırma bujisi sistemi (dizel motorlar)⇒ Sayfa 85
6Uzun far açık⇒ Sayfa 85
7Dizel motor parçacık filtresinde kurum
birikimi⇒ Sayfa 85
8ABS sistem arızası⇒ Sayfa 85
9Ön cam yıkama suyu seviyesi⇒ Sayfa 86
10Alternatör arızası⇒ Sayfa 86
11Emniyet kemerlerinizi takın!⇒ Sayfa 19
12Fren pedalı aşınmış⇒ Sayfa 86
13Lastik basıncı⇒ Sayfa 87
Par- çaSem- bolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazla bil-gi
14
Hava yastığı veya kemer gerdiricisi
sistemi arızası veya hava yastığı dev-
re dışı⇒ Sayfa 29
⇒ Sayfa 33
15Ampul arızalı⇒ Sayfa 88
16Fren hidroliği gerekli veya
fren sisteminde arıza⇒ Sayfa 88
17
Kırmızı:
Motor yağ basıncı
⇒ Sayfa 89Sarı:
Yanıp sönüyorsa: motor yağ sensörü
arızalı
Yanık kalırsa: yetersiz motor yağı
18El freni devrede⇒ Sayfa 186
19Sabit hız kontrol sistemi devrede (Hız
sabitleme sistemi)⇒ Sayfa 89
20Kapı açık uyarısı⇒ Sayfa 89
21Yanık kalırsa: ASR kapalı⇒ Sayfa 90
⇒ Sayfa 91
⇒ Sayfa 170
22Elektromekanik direksiyon⇒ Sayfa 89
23Salım kumanda sisteminde arıza⇒ Sayfa 90 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

80Kokpit
Par-
çaSem- bolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazla bil-gi
24Yanıp sönerse: Elektronik Denge Ku-
mandası (ESC) çalışıyor veya ASR
çalışıyor
Yanık kalırsa: ESC veya ASR arızası⇒ Sayfa 90
⇒ Sayfa 91
⇒ Sayfa 170

25Vites kolu kilidi (otomatik şanzıman)⇒ Sayfa 91
DİKKAT
● Kumanda lambalarının ve uyarı mesajlarının dikkate alınma-
ması ciddi yaralanmalara veya aracınızda hasara neden olabilir.
● Aracınız bozulursa kaza riski artar. Üçüncü kişilere zarar gel-
mesini önlemek için yolu kullanan diğer kişilerin dikkati çekmek
üzere reflektör kullanın.
● Motor bölmesi tehlikeli bölgede. Motor üzerinde veya motor
bölmesinde herhangi bir çalışma yapmak için kaputu açmadan
önce, yanma veya başka yaralanma risklerini azaltmak için, moto-
ru durdurmalı ve soğumasını beklemelisiniz. İlgili uyarıları oku-
yun ve bu uyarılara uyun ⇒ Sayfa 233.
Not
● Göstergede uyarı veya bilgi mesajları olmayan araçlarda arıza için il-
gili kumanda lambası yanacaktır.
● Ekranda uyarı veya bilgi mesajları olan araçlarda, arıza için uygun
kumanda lambası yanacak ve bir uyarı veya bilgi mesajı ekranda görün-
tülenecektir. Geçerli olduğu model:ALTEA / ALTEA XL
Kontrol ve uyarı lambalarına genel bakış (LPG'li
araçlar)
Kontrol lambaları, farklı işlevleri ve olası arızaları gösterir.
Şek. 49 LPG’li araçlarda gösterge paneli kumanda ve uyarı lambaları
Par- çaSembolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazlabilgi
1Kırmızı: Soğutma suyu seviyesi/
soğutma suyu sıcaklığı⇒ Sayfa 83
2Mavi: Soğuk motor uyarısı⇒ Sayfa 84 

81
Kokpit
Par-
çaSembolKontrol ve uyarı lambalarının an- lamlarıDaha fazlabilgi
3

(yeşil)
Araç LPG modundayken yeşil lam-
ba yanar.
Otomatik veya manuel olarak ben-
zin moduna geçtiğinizde lamba sö-
ner.
⇒ Sayfa 175

(sarı)Benzin rezerv seviyesine ulaştığın-
da sarı uyarı lambası yanar.
DİKKAT
● Kumanda lambalarının ve uyarı mesajlarının dikkate alınma-
ması ciddi yaralanmalara veya aracınızda hasara neden olabilir.
● Aracınız bozulursa kaza riski artar. Üçüncü kişilere zarar gel-
mesini önlemek için yolu kullanan diğer kişilerin dikkati çekmek
üzere reflektör kullanın.
● Motor bölmesi tehlikeli bölgede. Motor üzerinde veya motor
bölmesinde herhangi bir çalışma yapmak için kaputu açmadan
önce, yanma veya başka yaralanma risklerini azaltmak için, moto-
ru durdurmalı ve soğumasını beklemelisiniz. İlgili uyarıları oku-
yun ve bu uyarılara uyun ⇒ Sayfa 233.
Not
● Göstergede uyarı veya bilgi mesajları olmayan araçlarda arıza için il-
gili kumanda lambası yanacaktır.
● Ekranda uyarı veya bilgi mesajları olan araçlarda, arıza için uygun
kumanda lambası yanacak ve bir uyarı veya bilgi mesajı ekranda görün-
tülenecektir. Uyarı sembolleri
Kırmızı uyarı sembolleri (1. öncelikli) ve sarı uyarı sembolleri (2.
öncelikli) mevcuttur.
Uyarı mesajları, 1. öncelikli (kırmızı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberinde
üç sesli uyarı duyulur. Bu bir tehlike uyarısıdır. Stop the car and switch
off the engine (aracı durdurun ve motoru kapatın) Arızayı kontrol edin ve
düzeltin Gerekirse, profesyonel yardım alın.
Aynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza tespit edilirse semboller bir se-
ferde yaklaşık 2 saniye ardı ardına görüntülenir.
1.uyarı raporu süresinde gösterge de hiçbir menü görüntülenmeyecektir .
1.öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı) örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MANUAL veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile fren sistemi sembolü .
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL uyarı mesajı ile
soğutma suyu sembolü .
●  STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW! INSTRUCTION MANUAL
uyarı mesajıyla motor yağ basıncı sembolü.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı lambası yanar ve beraberin-
den sesli bir uyarı duyulur. Fonksiyon mümkün olduğunca sık kontrol
edilmelidir. Araç herhangi bir risk olmadan kullanılabilse bile, ilgili fonksi-
yonu olabildiğince çabuk kontrol edin.
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı mesajı tespit edilirse semboller
bir seferde yaklaşık 2 dakika ard arda görüntülenir. Belirli bir süre sonra
bilgi metni kaybolur ve sembol göstergenin yanında hatırlatıcı olarak ka-
lır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

82Kokpit
1. Öncelikli uyarı mesajlarına işlem yapılana kadar 2. Öncelikli uyarı
mesajları gösterilmeyecektir.
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı) örnekler: 1)
● PLEASE REFUEL (Yakıt doldurun) bilgi metinli yakıt sembolü
● REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID bilgi metniyle ön cam yıka-
ma sıvı sembolü . Yıkama sıvısı seviyesini tamamlayın. 
Ekranda görüntülenen bilgi mesajları*
Mesaj a)Tanım
SERVICEServis aralığı sona erdi. Aracı bir Teknik Servise
gösterin.
IMMOBILISER (İM-
MOBİLİZER)İmmobilizer sistemi aktif. Motor çalışmaz. Aracı bir
Teknik Servise gösterin.
ERRORGösterge paneli arızası. Aracı bir Teknik Servise
gösterin.
CLEAN AIR FIL-TER (HAVA FİL-
TRESİNİ TEMİZLE- YİN)
Uyarı: Hava filtresi temizlenmelidir
NO KEYUyarı: Araçta doğru anahtar bulunamıyor.KEY BATTERY
(ANAHTAR PİLİ)Uyarı: Anahtar pili zayıf. Pili değiştirin.
CLUTCHUyarı: Çalıştırmak için debriyaja basın. Manuel
şanzımanlı ve Start-Stop sistemli araçlarda.
--> P/NUyarı: Çalıştırmak için vites kolunu P/N konumuna
alın. Yalnızca otomatik şanzımanlı araçlar.
--> PUyarı: Motoru durdurmak için vites kolunu P konu-
muna alın.
STARTING (ÇA- LIŞTIRMA)Uyarı: Motor otomatik olarak çalışır. Start-Stop
(Çalıştırma-Durdurma) Sistemi etkinleştirildi.
START MA-
NUALLY (MANUEL OLARAK ÇALIŞ- TIR)Uyarı: Motor manuel olarak çalıştırılmalıdır. Start-
Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi etkinleştirildi.
ERROR START-
STOP (ÇALIŞTIR- MA-DURDURMA HATASI)
Uyarı: Start-Stop sistemi hatası.
START-STOP IM-POSSIBLE (ÇA-
LIŞTIRMA-DUR-
DURMA MÜMKÜN DEĞİL)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
devrede olmasına rağmen, motor otomatik olarak
durdurulamıyor. Gerekli tüm koşullar yerine getiril-
medi
START-STOP AC-TIVE (ÇALIŞTIR-
MA-DURDURMA AKTİF)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
etkinleştirildi. Araç Stop (Durdurma) modunda.
SWITCH OFF (KA- PAMA)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
etkinleştirildi. Araçtan ayrılırken, kontak anahtarını
kapatın.
STOP TRANSMIS-SION TOO HOTUyarı: Motoru durdurun. Gearbox overhated (Şan-
zıman aşırı ısındı).
BRAKEUyarı: Motoru çalıştırmak için, fren pedalına basın.
Yalnızca otomatik şanzımanlı araçlar. 
1)
Modele bağlı olarak.

83
Kokpit
COASTING FUNC-
TIONUyarı: Coasting mod aktif. Şanzıman devrede. Yal-
nızca otomatik şanzımanlı araçlar.
CHECK SAFE-
LOCK (GÜVENLİK KİLİDİNİ KON-TROL EDİN)
Merkezi kilit işlevinin doğrulaması etkinleştirildi.
a) Bu mesajlar araç modeli versiyonuna göre farklılık gösterebilir. 
Yakıt seviyesi/rezervi 
Bu sembol yakıt deposundaki seviyenin rezerv seviye sı-
nırının altına indiğini göstermek için yanar.
Sembol, depoda yalnızca 7 litre yakıt kaldığında yanar. Ayrıca sesli bir
uyarı da duyarsınız. Yakıt deposunu olabildiğince kısa sürede doldurma-
nızı size hatırlatır ⇒ Sayfa 226.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: PLEASE REFUEL! (YAKIT
DOLDURUN). 
Soğutucu seviyesi* / sıcaklık  (kırmızı)
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek veya soğutma suyu
seviyesi çok düşükse bu uyarı lambası yana
Şu durumlarda arıza vardır.
● Uyarı sembolü birkaç saniye sonra tekrar sönmüyorsa.
● Uyarı lambası araç hareket ederken yanar veya yanıp söner ve üç
sesli uyarı sinyali ⇒ 
verilir. Bu soğutma suyu seviyesinin çok düşük olduğunu veya soğutma suyu
sıcaklığının çok yüksek olduğu anlamına gelir.
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir
1)
: CHECK COOLANT INS-
TRUCTION MANUAL ⇒ Sayfa 240 (SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞINI
KONTROL EDİN KULLANIM KILAVUZU).
Soğutma suyu sıcaklık göstergesine bakın. İbre göstergedeki uyarı ala-
nındaysa soğutucu sıcaklığı çok yüksektir. Aracı durdurun, motoru ka-
patın ve soğumasını bekleyin. Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Soğutma suyu seviyesi doğruysa radyatör fanı arızası aşırı ısınmaya ne-
den olabilir. Radyatör fanı sigortasını kontrol edin ve gerekliyse değiştirin
⇒  Sayfa 270.
Kısa bir mesafe gittikten sonra kumanda lambası yeniden yanarsa, ara-
cı durdurun ve motoru kapatın . Teknik Servis veya yetkili bir servisle
bağlantı kurun.
Soğutma suyu seviyesi çok düşük
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: STOP CHECK COOLANT
INSTRUCTION MANUAL (DURUN SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞINI
KONTROL EDİN KULLANIM KILAVUZU).
Soğutma suyu sıcaklık göstergesine bakın. İbre normal aralıktaysa ilk
fırsatta soğutma suyu doldurun ⇒ 
. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

84Kokpit
DİKKAT
● Araç herhangi bir teknik nedenle hareket edemiyorsa, trafikten
uzak, güvenli bir yere park edin. Motoru durdurun, dörtlü flaşörle-
ri yakın ve üçgen reflektörü koyun.
● Motor bölmesinden çıkan soğutucu veya buhar fark ederseniz
kaputu asla açmayın. Yanma tehlikesi. Kaçan buhar ya da soğut-
ma suyu görmeyene ya da duymayana dek bekleyiniz.
● Motor bölmesi tehlikeli bölgede. Motor bölmesinde herhangi
bir çalışma yapmadan önce, motoru kapatın ve soğumasını bekle-
yin. İlgili uyarılara her zaman uyun ⇒ Sayfa 233.

Geçerli olduğu model:ALTEA / ALTEA XL Soğutucu sıcaklığı  (mavi)
Bu lamba, soğutucu yaklaşık +45 C (+113 F) altındayken yanar. Bu sı-
caklığı aştığında lamba söner. 
Arka sis farı 
Bu uyarı lambası, arka sis farı açıldığında yanar . Daha fazla bilgi için
bakınız ⇒ Sayfa 116. Sinyaller  
Kumanda lambası sinyal lambaları çalıştığında yanar.
Hangi sinyalin çalıştığına bağlı olarak sol  veya sağ  sinyal lambası
yanıp söner. Dörtlü flaşörler açıldığında her iki kontrol lambası da aynı
anda yanıp söner.
Sinyal lambalarından herhangi birisi arızalanırsa, uyarı lambası normal-
den iki kat daha hızlı yanıp sönecektir.
Sinyal lambaları ile ilgili daha fazla bilgi için bakınız ⇒ Sayfa 122.
Motor yönetimi* 
Bu uyarı lambası, benzinli motorlarda motor yönetim sis-
temini izler.
Sistem çalışması teyit edilirken kontak açıldığında uyarı lambası 
(Elektronik Güç Kontrolü) yanar. Motor çalıştırıldığında sönmesi gerekir.
Seyir sırasında elektronik motor yönetim sisteminde herhangi bir arıza
ortaya çıkması durumunda bu uyarı lambası yanar. Aracı durdurun ve
teknik destek isteyin. 

85
Kokpit
Kızdırma bujisi sistemi / Motor arızası 
Uyarı lambası kızdırma bujilerinin dizel motoru önısıt-
tığını göstermek için yanar. Herhangi bir motor arızası
durumunda yanıp söner.
Kumanda lambası  yanar.
Kumanda lambası , bujiler ön ısınma durumundayken yanar. Uyarı
lambası söndüğünde, motor çalıştırılabilir.
Kumanda lambası  yanıp söner
Seyir sırasında motor yönetim sisteminde herhangi bir arıza ortaya çı-
karsa kızdırma bujisi sistemi lambası  yanıp söner. Aracı mümkün
olan en kısa sürede yetkili atölyeye götürün ve motoru kontrol ettirin. 
Uzun farlar 
Uzun huzme farlar açıkken bu kontrol lambası yanar.
Uyarı lambası  uzun farlar yandığında veya flaşör çalıştırıldığında ya-
nar.
Daha fazla bilgi için bakınız ⇒ Sayfa 122. 
Dizel motor parçacık filtresinde kurum birikmesi * 
Lamba  yanarsa uygun bir sürüş biçimi seçerek filtrenin kendini te-
mizlemesine yardımcı olabilirsiniz.
Bunun için, 4. veya 5. viteste yaklaşık 15 dakika (otomatik şanzıman: S
vites aralığı) 60 km/saat (37 m/sa) hızda ve motor devri yaklaşık 2000 dev/dak’da sürün. Bu sayede filtrede oluşan polen yakılır. Temizlik başa-
rılı olduğunda, lamba söner.
Lamba
 sönmezse, veya üç lamba (parçacık filtresi , emisyon kon-
trol sistemi arızası  ve kızdırma bujileri ), yanarsa, arızanın onarıl-
ması için aracı yetkili servise götürünüz.
DİKKAT
● Sürüş şeklinizi her zaman yol ve hava koşullarına, bulun-
duğunuz bölgeye ve trafiğe göre ayarlayın. Sürüş tavsiyeleri hiç-
bir zaman mevcut trafikte uygunsuz manevra hareketlerine neden
olmamalıdır.
● Dizel parçacık filtresi oldukça yüksek sıcaklıklara erişebilir;
aracın altındaki yanıcı maddeler ile irtibat halinde olmamalıdır .
Aksi takdirde ölüm riski mevcuttur.

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)* 
Bir kumanda lambası sistemi ABS sistemini izler.
Kumanda lambası , kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanma-
lıdır. Sistem bir otomatik test işlemine tabi tutulduğunda yeniden söner.
Aşağıdaki durumlarda ABS’de bir sorun vardır:
● Kontak anahtarı açıldığında kumanda lambası  yanmıyorsa.
● Kumanda lambası birkaç saniye sonra tekrar sönmezse.
● Kumanda lambası araç hareket ederken yanarsa.
Araç, ABS işlevi olmadan da normal şekilde durdurulabilir. Aracı ilk fır-
satta bir uzman servise götürünüz. ABS ile ilgili daha fazla bilgi için bakı-
nız ⇒  Sayfa 194.
ABS’de arıza meydana gelirse ESC* kumanda lambası da yanacaktır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

86Kokpit
Fren sistemi arızası
ABS uyarı lambası  fren uyarı lambası  ile birlikte yanarsa, bu sade-
ce ABS fonksiyonunda bir arıza olduğunu değil, fren sisteminde de bir
arıza olabileceği anlamına gelir ⇒ 
.
DİKKAT
● Kaputu açmadan önce uyarıları okuyun ve dikkate alın ⇒ Sayfa
233, Motor bölmesinde çalışma.
● Fren sistemi uyarı lambası  , ABS uyarı lambası  ile birlikte
yanarsa aracı hemen durdurunuz ve haznedeki fren hidroliği sevi-
yesini kontrol ediniz ⇒ Sayfa 247, Fren hidroliği. Fren hidroliği
seviyesi „MIN“ işareti altına düştüğünde, aracı sürmeye devam
etmemelisiniz. Kaza tehlikesi. Teknik yardım alın.
● Fren hidrolik seviyesi doğruysa fren sistemindeki arızaya ABS
sistemindeki bir arıza neden olmuş olabilir. Bu durum frenleme
sırasında arka tekerleklerin aniden kilitlenmesine neden olabilir .
Aracın arka kısmı kontrolden çıkabilir. Patinaj tehlikesi. Aracı dur-
durun ve teknik destek isteyin.

Yıkayıcı sıvısı* 
Bu uyarı lambası ön cam yıkama suyu seviyesinin çok
düşük olduğunu göstermek için yanar. Bu, en kısa sürede haznenin doldurulmasına yönelik bir anımsatıcıdır
⇒ Sayfa 243.
Gösterge paneli ekranında* aşağıdaki mesaj gösterilecektir 1)
: REFILL
WINDSCREEN WASHER FLUID (Ön cam yıkama suyunu doldurun) Alternatör 
Bu uyarı lambası alternatörde bir arıza olduğunu bildirir.
Kontak anahtarı açıldığında uyarı lambası  yanar. Motor çalıştırıldığın-
da sönmesi gerekir.
Uyarı lambası  seyir sırasında yanarsa alternatör artık aküyü şarj et-
miyordur. Aracınızı en yakın yetkili servise sürmelisiniz.
Gereksiz akü kullanımına neden olduğundan elektrikli donanımı zaruri
haller dışında kullanmaktan kaçının. 
Aşınmış fren balataları 
 sembolü yanarsa ön fren balatalarını (ve güvenlik için arka balataları
da) uzman bir servise incelettiriniz. 
1)
Modele bağlı olarak.

87
Kokpit
Lastik basıncı 
Lastik basıncı kontrol sistemi lastik hızını ve her bir las-
tiğin spektrumunu kontrol eder.
Şek. 50 Orta konsol:
lastik izleme sistemi
düğmesi
Lastik kumanda lambası 1)
tekerlek devirlerini karşılaştırır ve bununla,
ESC kullanarak her tekerleğin çapını karşılaştırır. Tekerleklerden her-
hangi birisinin çapı değişirse, lastik kumanda lambası  yanar. Tekerlek
çapı şu durumlarda değişir:
● Lastik basıncı yetersiz olduğunda
● Lastik yapısı hasar gördüğünde.
● Yükten dolayı araç dengesi bozulmuşsa.
● Bir aksın tekerlekleri daha fazla basınca maruz kaldığında (örneğin,
bir römork çekilirken veya aşırı eğimli yollarda).
● Kar zincirleri takıldığında.
● Yedek lastik takılı.
● Bir akstaki tekerlek değiştirilmiş. Lastik basınç ayarı
Lastik basıncı değiştirildikten veya bir veya daha fazla tekerlek değiştiril-
dikten sonra, kontak açık durumdayken sesli uyarı duyulana ve uyarı
lambası sönene dek düğme
⇒ Şek. 50 basılı tutulmalıdır.
Tekerlekler aşırı yüke maruz kalmışlarsa (örneğin bir römork çekilirken
veya ağır bir yük taşınırken), lastik basıncı tam yük için tavsiye edilen
değere (yakıt deposu kapağının iç kısmındaki etikete bakın) yükseltilme-
lidir. Lastik izleme sistemi düğmesi basılı tutulduğunda, yeni lastik basın-
cı onaylanır.
Lastik basıncı kumanda lambası  yanar
Tekerleklerden biri veya birkaçının lastik basıncı sürücünün ayarladığı
değerden düşükse, lastik kontrol uyarı lambası yanar ⇒ 
.
Lastik basıncı kumanda lambası  yanıp söner
Lastik basıncı kumanda lambasının yanıp sönmesi bir arıza olduğunu
belirtir. En yakın yetkili servise gidin
DİKKAT
● Lastik basıncı kumanda lambası yandığında araç hızını hemen
düşürün ve ani manevra ve fren yapmaktan kaçının. İlk fırsatta
aracı durdurun ve lastik basıncını ve durumunu kontrol edin.
● Sürücü doğru lastik basıncının tutulmasından sorumludur. Bu
nedenle lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
● Bazı durumlarda (sportif kullanım, kış koşulları veya yarış yol-
ları gibi) lastik kumanda lambası yanabilir veya düzgün çalışma-
yabilir. 
1)
Modele bağlı olarak
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

88Kokpit
Not
Akü bağlantısı kesilmişse kontak açıldıktan sonra sarı uyarı lambası 
yanar. Kısa bir mesafeden sonra bu lamba sönmelidir. 
Fren sistemi* 
Bu uyarı lambası, fren hidrolik seviyesi çok düşükse veya
sistemde bir arıza varsa yanar.
Uyarı lambası  şu durumlarda yanar:
● fren hidrolik seviyesi çok düşük ⇒ Sayfa 247.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: STOP BRAKE FLUID INS-
TRUCTION MANUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ ARIZASI, KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN)
● fren sisteminde bir arıza olduğunda.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: BRAKE SYSTEM FAULT
INSTRUCTION MANUAL. (fren sistemi arızası, kullanım kılavuzuna ba-
kın)
Bu uyarı lambası ABS sistemi uyarı lambası ile birlikte yanabilir.
DİKKAT
● Kaputu açmadan önce uyarıları okuyun ve dikkate alın ⇒ Sayfa
233.
● Fren uyarı lambası sönmezse ya da sürüş sonrasında yanarsa,
haznedeki fren hidrolik seviyesi çok düşüktür ⇒ Sayfa 247, Fren
hidroliği. Kaza tehlikesi. Aracı durdurun ve sürmeyin. Teknik yar-
dım alın.
● Fren uyarı lambası  ABS uyarı lambasıyla  birlikte yanarsa,
bu ABS kontrol işlevinin devre dışı olduğu anlamına gelebilir. Bu
durum frenleme sırasında arka tekerleklerin aniden kilitlenmesine
neden olabilir. Aracın arka kısmı kontrolden çıkabilir. Patinaj tehli-
kesi. Aracı durdurun ve teknik destek isteyin.

El freni 
Bu lamba el freni çekildiğinde yanar.
El freni çekiliyken 6 km/saat’ten daha hızlı gidiyorsanız gösterge paneli
ekranında şu mesaj 1)
belirecektir: HANDBRAKE ON (El freni devrede).
Ayrıca akustik bir sinyal de duyarsınız ⇒ Sayfa 186.
Ampul arızası* 
Aracın dış aydınlatmasındaki lambalardan birinde bir arı-
za ortaya çıktığında uyarı lambası yanar. Aracın dış aydınlatmasındaki lambalardan birinde (örneğin sol uzun far-
da) bir arıza ortaya çıktığında uyarı lambası  yanar. 
1)
Modele bağlı olarak.