Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Przed rozpoczęciem jazdy Powiązany film Rys. 12
Wnętrze samo-
chodu Ręczna regulacja foteli przednich
Rys. 13
Fotele przednie: ręczna regulacja Do przodu/do tyłu: pociągnąć za dźwig-
nię i przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu.
Góra/dół: pociągnąć dźwignię do gó-
ry/popchnąć w dół.
1
2 Regulacja kąta oparcia: ręcznie za po-
mocą gałki.
››› zob. Regulacja foteli przednich
na stronie 159 Regulacja zagłówka
Rys. 14
Przedni fotel: regulacja zagłówka. ●
Aby podnieść lub opuścić zagłówek, na-
leży nacisnąć przycisk z boku 1 i przesu-
nąć zagłówek w górę lub w dół do zabloko-
wania w wymaganym położeniu.

››› zob. Regulacja zagłówków foteli
przednich na stronie 160
››› strona 80, ››› strona 160 3
Regulacja pasów bezpieczeństwa
Rys. 15
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. » 19

Podstawowe informacje
Rys. 16
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka, widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramienia, należy ustawić odpowiednią wy-
sokość fotela.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku, nigdy przez szyję.
Pas musi przebiegać płasko i leżeć wygod-
nie na górnej części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
w poprzek miednicy, nie brzucha. Pas musi
przebiegać płasko i leżeć wygodnie w po-
przek miednicy .
››› strona 83
››› strona 85 Napinacze pasów bezpieczeństwa
Podczas zderzenia czołowego następuje
automatyczne zwinięcie pasów bezpie-
czeństwa przednich foteli.
Napinacze pasów mogą się uruchomić tyl-
ko jeden raz.

››› zob. Serwis i demontaż napina-
czy pasów bezpieczeństwa na stro-
nie 87
››› strona 86 Regulacja lusterek bocznych
Rys. 17
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przycisk regulacji lusterek bocznych. Regulacja lusterek bocznych: Ustawić po-
krętło w odpowiednim położeniu: Przekręcając pokrętło w
żądanym kierunku, ustawić lusterko po
stronie kierowcy (L, lewe) oraz luster-
ko po stronie pasażera (R, prawe) w
odpowiednim położeniu.
Składanie lusterek bocznych.

››› zob. Elektrycznie sterowane
lusterka boczne* na stronie 159
››› strona 158 Regulacja kolumny kierownicy
Rys. 18
Dźwignia po lewej stronie kolumny
kierownicy u dołu. ●
Regulacja kolumny kierownicy: Pociąg-
nąć dźwignię ›››

rys. 18 1 ruchem w dół,
ustawić kierownicę w odpowiednim położe-
niu i podnieść dźwignię z powrotem do mo-
mentu jej zatrzaśnięcia. L/R (lewo/prawo)
 20

Podstawowe informacje
››› zob. Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 77 Poduszki powietrzne
Powiązany film Rys. 19
Wnętrze samo-
chodu Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 20
Poduszka powietrzna kierowcy
umieszczona w kierownicy. Rys. 21
Czołowa poduszka powietrzna pa-
sażera umieszczona w desce rozdzielczej. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy
›››

rys. 20 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest ulo-
kowana w desce rozdzielczej ››› rys. 21 .
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
W momencie wyzwolenia czołowych pod-
uszek powietrznych kierowcy i pasażera
ich pokrywy pozostają przytwierdzone, od-
powiednio, do kierownicy i deski rozdziel-
czej ››› rys. 20 ››› rys. 21 . » 21

Podstawowe informacje
W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system czołowych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiową
kierowcy i pasażera z przodu w razie silne-
go zderzenia czołowego.
Poduszka powietrzna została specjalnie
zaprojektowana tak, by w momencie naci-
sku wypełniający ją gaz uchodził w sposób
kontrolowany. W ten sposób poduszka ota-
cza głowę i klatkę piersiową, chroniąc je.
Po zderzeniu z poduszki uchodzi gaz, przy-
wracając w ten sposób widoczność.
››› strona 90 Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera*
Rys. 22
Przełącznik czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera odbywa się następująco:
● Otworzyć drzwi przednie po stronie pasa-
żera.
● Wsunąć kluczyk w otwór przełącznika
poduszki powietrznej.
● Około ¾ kluczyka wsuwa się w otwór (do
oporu).
● Przekręcić kluczyk w położenie 
. Nie
należy przekręcać kluczyka dalej na siłę. W
razie oporu przy przekręcaniu należy się
upewnić, że kluczyk został wsunięty do
końca.
● Na koniec należy sprawdzić, czy przy
lampce kontrolnej na tablicy rozdzielczej


     pojawił się napis .

››› zob. Wyłączanie czołowej pod-
uszki powietrznej pasażera z przodu*
na stronie 93
››› strona 93 Boczne poduszki powietrzne*
Rys. 23
Boczna poduszka powietrzna w fo-
telu kierowcy. Rys. 24
Umiejscowienie całkowicie napeł-
nionej bocznej poduszki powietrznej z lewej
strony pojazdu. Boczne poduszki powietrzne znajdują się w
oparciach fotela kierowcy i przedniego fote-
la pasażera
›››

rys. 23. Umiejscowienie
poduszki wskazuje napis „AIRBAG“ znaj-
dujący się w górnej części oparcia fotela. 22

Podstawowe informacje
W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system bocznych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni górne części ciała jadą-
cych z przodu w razie silnego zderzenia
czołowego.
Przy uderzeniu bocznym boczne poduszki
zmniejszają ryzyko obrażeń pasażerów, chroniąc części ciała zwrócone w stronę
uderzenia. Oprócz zwykłej funkcji ochron-
nej podczas zderzenia, pasy bezpieczeń-
stwa utrzymują również pasażerów na
przednich fotelach i zewnętrznych tylnych
siedzeniach w pozycji, w której te poduszki
powietrzne zapewniają maksymalną ochro-
nę.
››› zob. Boczne poduszki powietrz-
ne* na stronie 91 Poduszki powietrzne chroniące
głowę*
Rys. 25
Umiejscowienie i obszar wyzwala-
nia poduszek chroniących głowę. We wnętrzu samochodu, nad drzwiami po
każdej stronie, znajdują się poduszki po-
wietrzne chroniące głowę
›››
rys. 25 . Pod-
uszki powietrzne są oznaczone napisem
„AIRBAG“.
Obszar zaznaczony kolorem czerwonym
oznacza przestrzeń, w której wyzwala się
poduszka powietrzna chroniąca głowę
››› rys. 25 (obszar wyzwolenia poduszki
powietrznej). Z tego powodu nie należy w
tej strefie umieszczać ani montować żad-
nych przedmiotów ››› zob. Kurtyny po-
wietrzne* na stronie 92.
W momencie uderzenia bocznego po stro-
nie uderzenia wyzwala się kurtyna po-
wietrzna. Przy uderzeniu bocznym poduszki chronią-
ce głowę zmniejszają ryzyko obrażeń pa-
sażerów na przednich fotelach i bocznych
fotelach kanapy tylnej, chroniąc części cia-
ła zwrócone w stronę uderzenia.

››› zob. Kurtyny powietrzne* na
stronie 92 Foteliki dziecięce
Powiązany film Rys. 26
Wnętrze samo-
chodu 23

Podstawowe informacje
Ważne informacje dotyczące czo-
łowej poduszki powietrznej pasa-
żera Rys. 27
Plakietki informujące o poduszkach
powietrznych - wersja 1: na osłonie prze-
ciwsłonecznej pasażera  oraz w tylnej
części ramy drzwi pasażera z przodu . Rys. 28
Plakietki informujące o poduszkach
powietrznych - wersja 2: na osłonie prze-
ciwsłonecznej pasażera  oraz w tylnej
części ramy drzwi pasażera z przodu . Naklejka z ważnymi informacjami na temat
poduszki powietrznej pasażera znajduje sięna osłonie przeciwsłonecznej pasażera
i/lub na ramie drzwi po stronie pasażera.
››› zob. Ważne informacje dotyczą-
ce czołowej poduszki powietrznej pa-
sażera na stronie 95
››› strona 9424

Podstawowe informacje
Mocowanie fotelików dziecięcych Rys. 29
Na tylnych siedzeniach: Możliwe
sposoby mocowania fotelika dziecięcego. Rysunek
››› rys. 29 A przedstawia pod-
stawowy sposób montowania fotelika dzie-
cięcego przy użyciu dolnych uchwytów mo-
cujących oraz górnego paska. Rysunek
›››
rys. 29 B przedstawia mocowanie fote-
lika za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Pasem bezpieczeństwa można mocować
foteliki dziecięce oznaczone jako uniwer-
salne na siedzeniach samochodu ozna-
czonych literą U w poniższej tabeli.
● Na fotelu pasażera bez regulacji wyso-
kości siedziska : Należy odsunąć fotel pa-
sażera możliwie najdalej do tyłu 1)
.
● Na fotelu pasażera z regulacją wysokości
siedziska : Należy odsunąć fotel pasażera
możliwie najdalej do tyłu oraz ustawić sie-
dzisko w najwyższym położeniu 1)
.
W celu prawidłowego zamontowania foteli-
ka dziecięcego na tylnym siedzeniu ko-
nieczne jest ustawienie oparcia przedniego
fotela tak, by nie stykało się ono z foteli-
kiem zamontowanym tyłem do kierunku jazdy. W przypadku zamontowania fotelika
przodem do kierunku jazdy dziecko nie mo-
że dotykać stopami oparcia przedniego fo-
tela.
Aby ustawić fotel pasażera w położeniu
umożliwiającym montaż fotelika dziecięce-
go przy równoczesnym idealnym ułożeniu
pasa bezpieczeństwa, należy pochylić
oparcie fotela przedniego jak najdalej do
przodu
1)
.
Przy montowaniu fotelika półuniwersalne-
go, mocowanego za pomocą pasa bezpie-
czeństwa oraz podparcia dolnego, nie na-
leży umieszczać fotelika na środkowym
siedzeniu z tyłu, ponieważ odległość do
podłogi jest tam mniejsza, niż na bocznych
siedzeniach, przez co podparcie dolne nie
zapewni fotelikowi należytej stabilności. »1)
Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż
podlegają krajowym przepisom prawa o ruchu dro-
gowym oraz instrukcjom producenta. 25

Podstawowe informacjeGrupa wagowa
Położenie fotelika
Przedni fotel pasażera
a)Siedzenie tylne boczneSiedzenie tylne środko-
web)
poduszka powietrzna
włączonapoduszka powietrznawyłączona
Grupa 0 do 10 kgXU*UU
Grupa 0+ do 13 kgXU*UU
Grupa I od 9 do 18 kgXU*UU
Grupa II od 15 do 25 kgXUF*UFUF
Grupa III od 22 do 36 kgXUF*UFUF
a)Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż podlegają krajowym przepisom prawa o ruchu drogowym oraz instrukcjom producenta.
b) W przypadku fotelików półuniwersalnych, mocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa i podparcia dolnego, nie należy ich umieszczać na środkowym tylnym siedzeniu.
Nie można zamontować fotelika w tej
konfiguracji.
Odpowiednie dla uniwersalnych syste-
mów fotelików dziecięcych w danej
grupie wagowej.
Dopuszczone dla uniwersalnych foteli-
ków dziecięcych montowanych przo-
dem do kierunku jazdy zatwierdzonych
w danej grupie wagowej.
X:
U:
UF:
Siedzenia
bez regulacji wysokości sie-
dziska należy odsunąć maksymalnie
do tyłu. Siedzenia z regulacją wyso-
kości siedziska należy odsunąć mak-
symalnie do tyłu i ustawić w najwyż-
szym położeniu siedziska.
Systemy mocowania obejmują mocowa-
nie za pomocą górnego paska mocują- *: cego (Top T ether) i dolnych punktów
osadzenia fotelika znajdujących się na
siedzeniu

››› zob. Instrukcje bezpieczeństwa
na stronie 96 26

Podstawowe informacje
Mocowanie fotelika dziecięcego z systemem ISOFIX/iSize i systemem Top Tether*Rys. 30
Uchwyty mocujące ISOFIX/iSize. Rys. 31
Umiejscowienie uchwytów Top Te-
ther za tylnym siedzeniem. Foteliki w systemach „ISOFIX“ i Top Te-
ther* można szybko, łatwo i bezpiecznie
zamocować na bocznych siedzeniach tyl-
nej kanapy
.
Na każdym tylnym siedzeniu znajdują się
dwa zaczepy mocujące
„ISOFIX“. W nie-
których samochodach zaczepy te są przy-
twierdzone do ramy siedzenia, w innych są przymocowane do podłogi z tyłu. Uchwyty
mocujące „ISOFIX“ znajdują się pomiędzy
oparciem tylnego siedzenia a siedziskiem
›
›› rys. 30 . Uchwyty Top Tether* są umiejs-
cowione za zagłówkami tylnego siedzenia
(za oparciem siedzenia lub w bagażniku)
››› rys. 31 . W celu zapoznania się z kompatybilnością
systemów „ISOFIX” w samochodzie należy
posłużyć się poniższą tabelą.
Dozwolona waga ciała wraz z informacjami
na temat rozmiarów od
A do F jest podana
na tabliczce umieszczonej na foteliku wraz
z atestem "uniwersalnym
" lub "półuni-
wersalnym".
Grupa wagowaKategoria rozmiaruWyposażenie elektryczne
Miejsce Isofix w pojeździe
Przedni fotel pasażera
Siedzenie tylne boczneSiedzenie tylneśrodkowepoduszka po-
wietrzna włączonapoduszka po-
wietrzna wyłączo- na
Nosidełko dla niemowlątFISO/L1XXXX
GISO/L2XXXX» 27

Podstawowe informacjeGrupa wagowaKategoria
rozmiaruWyposażenie elektryczne
Miejsce Isofix w pojeździe
Przedni fotel pasażera
Siedzenie tylne boczneSiedzenie tylneśrodkowepoduszka po-
wietrzna włączonapoduszka po-
wietrzna wyłączo- na
Grupa 0 do 10 kgEISO/R1XXILX
Grupa 0+ do 13 kg
EISO/R1XXILX
DISO/R2XXILX
CISO/R3XXILX
Grupa I od 9 do 18 kg
DISO/R2XXILX
CISO/R3XXILX
BISO/F2XXIUF/ILX
B1ISO/F2XXXIUF/ILX
AISO/F3XXIUF/ILX
Grupa II od 15 do 25 kg------ ------
Grupa III od 22 do 36 kg------ ------ Odpowiednie dla uniwersalnych syste-
mów fotelików dziecięcych mocowa-
nych w systemie ISOFIX przodem do
kierunku jazdy atestowanych do stoso-
wania w danej grupie wagowej.
Odpowiednie dla określonych foteli-
ków ISOFIX w kategorii przeznaczonej
IUF:
IL:
do konkretnych samochodów, ograni-
czonej lub półuniwersalnej. Należy
wziąć pod uwagę listę samochodów
wymienionych przez producenta foteli-
ka dziecięcego.
Położenie ISOFIX niewłaściwe dla fo-
telików dziecięcych ISOFIX w tej gru-
pie wagowej lub klasie wielkości.

››› zob. Instrukcje bezpieczeństwa
na stronie 96 X:
28