ESP Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Förord
Läs denn
a bruk
sanvisning och tillhörande bi-
lagor och bekanta dig med bilen.
Utöver regelbundet underhåll och korrekt
skötsel av bilen bibehåller du dess rätta vär-
de genom att hantera den på rätt sätt.
Av säkerhetsskäl ska informationen gällande
tillbehör, modifieringar och byte av delar all-
tid observeras.
All dokumentation i fordonet ska förbli i for-
donet och ska därför ges vidare till den nya
ägaren om fordonet säljs.
Du hittar informationen i denna handbok på
följande sätt:
● Den tematiska innehållsförteckningen som
följer h
andbokens allmänna kapitelstruktur.
● Visuell innehållsförteckning där bilder an-
vänds för att
visa sidor som innehåller "nyck-
elinformation" som beskrivs i respektive ka-
pitel.
● Det alfabetiska registret med många termer
och synon
ymer som gör det lätt att hitta den
information du söker. VARNING
Läs och följ alltid säkerhetsinformationen
för pa s

sagerarkrockkudden fram ››› si-
dan 88, Viktig information angående
passagerarkrockkudden fram.

Tack för att du tror på oss!
Vi önskar dig säker och rolig
körning med din bil.
SEAT, S.A.

Innehållsförteckning
Manuell växellåda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Automatisk växellåda/DSG automatisk växellå-
d a*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
V
äxlingsindikator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Inkörning och ekonomisk körning . . . . . . . . . . 186
Motorstyrning och avgasreningssystem . . . . . . 188
Körtips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Förarassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Start-/stoppsystem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Farthållare (CCS)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Hastighetsbegränsare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Områdesövervakningssystemet (Front Assist)
omfattar s
tadsnödbromsfunktion och fotgäng-
arövervakning* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Adaptiv farthållare (ACC)* . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Detektering av döda vinklar (BSD) med parker-
ings
assistent (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
SEAT Drive Profile* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Trötthetsavkänning (pausrekommenda-
tion)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Park

eringsassistans* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Parkeringshjälp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Backassistent "Backkamera"* . . . . . . . . . . . . . . 235
Draganordning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Draganordning* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Bogsering av släp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Vård och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Tillbehör till och modifieringar av fordonet . . . 249
Vård och rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Vård av fordonets yttre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Vårda kupéutrymmet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Kontroll och påfyllningsnivåer . . . . . . . . . . . . . 258
Tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Arbete i motorrummet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Motorolja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263 Kylsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Vindrutespolarnas behållare . . . . . . . . . . . . . . . 269
Bilbatteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Fälgar
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Hjul och däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Reservhjul (nödhjul)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Vinterservice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Tekniska data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Tekniska specifikationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Viktig information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Information om bränsleförbrukning . . . . . . . . . 279
Släpvagnsläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Fälgar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Motorinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Dimensioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Alfabetiskt register . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
6

Viktig basinformation
Främre krockkuddar Bild 20
Förarkrockkudde som sitter i ratten. Bild 21
Passagerarkrockkudde fram monte-
r a d i in
strumentpanelen. Förarkrockkudden fram är placerad i ratten
› ›
›

bild 20 och passagerarkrockkudden fram
är placerad i instrumentbrädan ››› bild 21.
Krockkuddarna markeras med ordet "AIR-
BAG".
När förarens eller framsätespassagerarens
krockkuddar utlöses så sitter höljena kvar i
ratten respektive instrumentbrädan ››› bild 20
››› bild 21.
Tillsammans med säkerhetsbältena ger det
främre krockkuddesystemet föraren och pas- sageraren i framsätet extra skydd för huvud
och bröstk

org vid en allvarlig frontalkrock.
Krockkuddens speciella design gör att drivg-
asen töms ut ur krockkudden när en person i
bilen pressas mot den. På så sätt omges och
skyddas huvudet och bröstet av krockkud-
den. Efter kollisionen sjunker krockkudden
ihop tillräckligt för att ge fri sikt.

››› sidan 85 Inaktivera passagerarkrockkudden
fr
am* Bild 22
Främre passagerarkrockkuddens bry-
t ar
e. Så här inaktiverar du passagerarkrockkud-
den fr
am:
● Öp pn

a dörren på passagerarsidan fram. » 21

Viktig basinformationViktgrupp
Sätesplacering
Främre passagerarsäte
a)Bakre sidosäteBakre mittsäteb)
krockkudde påkrockkudde av
Grupp 0 till 10 kgXU*UU
Grupp 0+ till 13 kgXU*UU
Grupp I 9 till 18 kgXU*UU
Grupp II 15 till 25 kgXUF*UFUF
Grupp III 22 till 36 kgXUF*UFUF
a)
Nationella lagar samt tillverkarens instruktioner ska efterföljas när man använder eller installerar barnstolar.
b) För semi-universella stolar där fastspänningssystemet består av bilens säkerhetsbälte och stödben, ska de inte användas i det mittersta baksätet.
Det är inte tillåtet att installera stolar
med denna konfiguration.
Lämplig för universella säkerhetssystem
för användning i denna viktgrupp.
Godtagbara för framåtvända universella
barnsäkerhetssystem som godkänts för
användning i denna grupp.
X:
U:
UF:
Säten utan höjdjustering ska placeras i
det b
akersta läget. Säten med höjdjus-
tering ska placeras i det bakersta och
högsta läget.
*:
Systemet inkluderar montering av bilbarn-
sto
l med en övre hållrem (Top Tether) och
nedre fästpunkter på sätet.

››› i Säkerhetsinstruktioner på
sidan 89 26

Viktig basinformation
Montera barnsäten med ISOFIX/iSize och Top Tether-system* Bild 30
ISOFIX-/iSize-monteringsringar. Bild 31
Top Tether-ringarnas placering på
bak sät
ets baksida. Barnsäten kan monteras snabbt, enkelt och
säk
er
t

på baksätets ytterplatser med "ISO-
FIX"- och Top Tether* systemet.
Två "ISOFIX"-ringar finns monterade på varje
baksätesplats. I vissa bilar sitter ringarna på
sätesramen och i andra sitter de i baksätets golv. "ISOFIX"-ringarna sitter mellan baksä-
tets r
yggstöd och sätesdynan ››› bild 30. Det
Top Tether* ringarna finns på baksidan av
baksätets ryggstöd (bakom ryggstödet eller i
bagageutrymmet) ››› bild 31. Se tabellen nedan för att förstå ISOFIX-syste-
mets komp
atibilitet i fordonet.
Tillåten kroppsvikt och information om storle-
kar A till F anges på etiketten på bilbarnstolar
med "universaltyp" eller "semi-universal"-
certifiering.
ViktgruppStorleksklassElektrisk utrust- ning
ISOFIX-positioner
Främre passagerarsäteBakre sidosäteBakre mittsätekrockkudde påkrockkudde av
BabyskyddFISO/L1XXXX
GISO/L2XXXX
Grupp 0 till 10 kgEISO/R1XXILX» 27

Viktig basinformation
Kupébelysning Bild 40
Detaljer i taket: Främre kupébelys-
nin g.ReglageFunktion 
Slå på och stänga av kupébelysningen.

Aktivera eller inaktivera de automatiska
dörrkontaktslamporna.
Innerbelysningen tänds automatiskt när
bilen låses upp, en dörr öppnas eller om
nyckeln dras ut ur tändningen.
Lampan släcks några sekunder efter att
alla dörrar har stängts, bilen har låsts el-
ler tändningen slås på.

/ Sätta på och stänga av läslampan Ljusreglagen kan variera beroende på fordon-
s
v
er

sion.

››› sidan 139 Vindrutetorkare och torkarblad
Bild 41
Styra vindrutetorkare och bakrutetor-
k ar
e.
För spaken till önskat läge:
0 Vindrutetorkarna avstängda.
För spaken till önskat läge:
1 
Intervalltorkning med vindrutetorkarna.
Med reglaget
››› bild 41 A ställs interval-
let in (fordon utan regnsensor) eller regn-
sensorns känslighet.
2 Långsam torkning.
3
Kontinuerlig torkning.
4
Kort torkning. Kort tryckning för snab-
brengöring.
5

Automatisk torkning. Vindrutespolarfunk-
tionen aktiveras genom att trycka spaken
framåt, vindrutetorkarna går igång samti-
digt.
6
Intervalltorkning för bakrutan. Torkaren
kommer att torka rutan ungefär var sjätte
sekund.
7
Vindrutespolarfunktionen för bakrutan ak-
tiveras när du trycker på spaken och bak-
rutetorkarna går igång samtidigt.

››› i Vindrutetorkare och bakrutans tor-
kare på sidan 141
››› sidan 141
››› sidan 70 33

Viktig basinformation
Bromsvätska Bild 67
Motorrum: bromsvätskebehållarens
loc k. Bromsvätskebehållaren är placerad i moto-
rutr
ymmet
›
››  sidan 263.
Nivån bör ligga mellan markeringarna  och
 . Om den är under , ta kontakt med en
behörig verkstad.

››› i Byte av bromsvätska på sidan 268
››› sidan 268 Vindrutespolare
Bild 68
I motorrummet: lock på behållaren
för s po
l

arvätska. Behållaren för spolarvätska sitter i motorrum-
met

›
›

›  sidan 263.
För att fylla på blandar du vatten med en pro-
dukt som SEAT rekommenderar.
Vid kalla temperaturer blandar du i frosts-
kyddsmedel för spolarvätska.

››› i Kontrollera och fylla på vatten i
vindrutespolarbehållaren på sidan 269
››› sidan 269 Batteri
Batteriet sitter i motorrummet
››
›

 si-
dan 263. Det kräver inget underhåll. Det kontrolleras som en del av besiktningsservi-
cen.

››› i Symboler och varningar för batteri-
hantering på sidan 269
››› sidan 269 58

Viktig basinformation
Identifiera en utlöst säkring
En säk rin
g h
ar gått om metallremsan är av-
brunnen ››› bild 71.
● Lys på säkringen med en lampa för att se
om den har löst
ut.
Byta säkring
● Ta bort säkringen.
● Ersätt den utlösta säkringen med en ny
som har iden
tisk amperetal (samma färg och
märkning) och identisk storlek.
● Sätt dit eller stäng locket till säkringsdosan
igen.
Glödlampor
Glödl

ampor (12 V) Beroende på utrustningsnivån i bilen kan
LED-l
ampor an
vänd

as för delar av eller all
inre och/eller yttre belysning. LED har en
uppskattad livslängd som är längre än bi-
lens. Om en LED-lampa går sönder ska bilen
tas till en auktoriserad verkstad för byte.
Ljuskälla för respektive funktion
Halogenstrålkastare.Typ
HalvljusstrålkastareH7 Long Life
HelljusstrålkastareH7
Halogenstrålkastare.Typ
Positionsljus/varselljusW21W
BlinkerPY 21W
Halogenstrålkastare med LED-
varselljusTyp
HalvljusstrålkastareH7 Long Life
HelljusstrålkastareH7
BlinkerPY 21W
Positionsljus/varselljusLED a)
a)
Om en LED-lampa går sönder ska du ta bilen till en auktorise-
rad verkstad för byte.
Full-LED-strålkastareTyp
Inga glödlampor får bytas. Alla fungerar med LED. Om en
LED-lampa går sönder ska du ta bilen till en auktorise-
rad verkstad för byte.
Ljus med glöd-
lampa a)VänsterHöger
Bromsljus2 x P21WLL2 x P21WLLPositionsljus
Eftermonterat dim-
ljusP21 WLL–
Backljus–P21 WLL
BlinkerPY 21W NA LLPY 21W NA LL
a)
Tabellen gäller för ett högerstyrt fordon. Ljusens position kan
skilja sig åt mellan olika länder.
Ljus med LED a)VänsterHöger
BromsljusLEDLED
PositionsljusLEDLED
Eftermonterat dim-
ljusLED–
Backljus–P21 WLL
BlinkerPY 21W NA LLPY 21W NA LL
a)
Tabellen gäller för ett högerstyrt fordon. Ljusens position kan
skilja sig åt mellan olika länder.
››› sidan 102 60

Viktig basinformation
monteringsytor innan montering av reserv-
hju l
et
. Dessa ytor måste vara rena innan hju-
let monteras.
Åtdragningsmoment för hjulbultar
Föreskrivet åtdragningsmoment för hjulbultar
till stål- och lättmetallfälgar är 140 Nm. När
du har bytt ett hjul ska åtdragningsmomentet
kontrolleras omedelbart med en moment-
nyckel som fungerar perfekt.
Innan du kontrollerar åtdragningsmoment,
byt ut rostiga hjulbultar som är svåra att skru-
va fast och rengör gängorna i navkapseln.
Applicera aldrig fett eller olja på hjulbultarna
eller gängorna i navkapseln. Även om bultar-
na har dragits åt med rätt åtdragningsmo-
ment kan de lossna under körning. VARNING
Om hjulbultarna inte dras åt ordentligt kan
de los s

na under körning och leda till olyckor,
allvarliga skador och att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd endast hjulbultar som motsvarar
den aktuell
a fälgen.
● Använd aldrig olika hjulbultar.
● Bultarna och gängorna ska vara rena, fria
från olj
a och fett och gå lätt att gänga på.
● Använd bara fälgkorset som kom med bilen
från fabriken för att
lossa och dra fast hjul-
bultar. ●
Lo s

sa hjulbultarna endast ca ett varv innan
du lyfter bilen med domkraften.
● Applicera aldrig fett eller olja på hjulbultar-
na ell
er gängorna i navkapseln. Även om bul-
tarna har dragits åt med rätt åtdragningsmo-
ment kan de lossna under körning.
● Lösgör aldrig de skruvade förbanden på
fälgar med b
ultade navkapslar.
● Om hjulbultarna dras åt till ett åtdragnings-
moment under det
rekommenderade värdet
kan bultarna och fälgen lossna under kör-
ning. Om åtdragningsmomentet är för högt
kan hjulbultarna eller gängorna skadas. VIKTIGT
När du tar bort/monterar hjulet kan fälgen slå
mot oc h sk

ada bromsskivan. Var därför för-
siktig och be en andra person hjälpa dig. Däck med obligatorisk rullriktning
Ett riktat däckmönster kan identifieras ge-
nom pi
l
arn

a på sidan som pekar i rullrikt-
ningen. Observera alltid rullningsriktningen
som markerats när du sätter dit hjulet, så att
du får optimalt grepp, buller, slitage och vat-
tenplaningsegenskaper för denna däcktyp.
Om det är absolut nödvändigt att montera re-
servhjulet* mot rotationsriktningen, kör för-
siktigt eftersom det betyder att däcket inte
erbjuder optimala köregenskaper. Detta gäl-
ler speciellt när vägytan är blöt. Om du vill återgå till däck med riktat mönster
byter du det

punkterade däcket snarast och
återställer den obligatoriska rullningsrikt-
ningen på alla däcken.
Efterarbete ●
Lättmetallfälgar: byt hju
lbultslocken.
● Plåtfälgar: byt hju
lsidan.
● Lägg tillbaka alla verktyg på respektive för-
varing
splats.
● Om hjulet som har bytts inte passar i re-
servhju l

sbaljan ska du förvara det i baggage-
rummet ›››
 sidan 149.
● Kontrollera däcktrycket i det nymonterade
däcket
så snart som möjligt.
● Om fordonet har en däcktrycksindikator
ska du stäl
la in trycket och spara avläsningen
i minnet ›››
 sidan 275.
● Låt kontrollera hjulbultarnas åtdragnings-
moment med en momentn
yckel så snart som
möjligt (det ska vara 120 Nm). Kör försiktigt
under tiden.
● Om det bytta hjulet är punkterat ska det by-
tas
snarast möjligt. 66

Viktig basinformation
Dra inte för hårt med den bogserande bilen
oc h u
ndv
ik att rycka i bogserlinan. Vid bog-
sering på en obelagd väg finns alltid en risk
att fästpunkterna överbelastas och skadas.
Tändningen måste vara påslagen på bilen
som bogseras för att undvika att ratten låser
sig och för att kunna använda blinkers, sig-
nalhorn, vindrutetorkare och vindrutespolare.
Placera växelspaken i neutralläge på fordon
med manuell växellåda. Med automatisk väx-
ellåda, placera spaken i N.
Servobromsen fungerar bara när motorn är
igång. När den inte är igång måste du trycka
mycket hårdare på bromspedalen.
Eftersom servostyrningen inte fungerar om
inte motorn är igång behöver du använda
mer kraft för att styra än normalt.

››› i Allmän information på sidan 96
››› sidan 96 Bogsera igång
Om motorn inte startar ska du först försöka
att
s
t

arta den med batteriet från ett annat for-
don ››› sidan 68. Försök bara att bogsera
igång fordonet om det inte hjälper att ladda
batteriet. Detta sker genom att hjulen tvingas
rulla. När du bogserar igång ett fordon med
ben-
sinmotor
ska du inte bogsera det längre än
en kort sträcka, annars kan oförbränt bränsle
komma in i katalysatorn.
Om din bil måste bogseras igång:
● Lägg i 2:ans eller 3:ans växel.
● Håll kopplingen nedtryckt.
● Slå på tändningen.
● När båda bilarna är i rörelse släpper du upp
kopp
lingen.
● Så fort motorn startar trycker du ner kopp-
lingen oc
h för växelspaken till neutralläge.
Det minskar risken att köra in i bilen framför.

››› i Allmän information på sidan 96
››› sidan 96 Så här används startkablar
St ar
tk

ablar Startkabeln måste vara av tillräckligt tvä-
r
s
nitt

.
Om motorn inte kan starta på grund av ett ur-
laddat batteri, kan batteriet anslutas till ett
batteri i en annan bil för att starta motorn. Startkablar
Startk

ablar måste leva upp till standarden
DIN 72553 (se kabeltillverkarens instruktio-
ner). Kabelns tvärsnitt måste vara minst
25 mm 2
för bensinmotorer och minst 35 mm 2
för dieselmotorer. Observera
● Bil arn

a får inte vidröra varandra eftersom
elektricitet då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits.
● Det urladdade batteriet måste vara korrekt
anslut
et till bilens elsystem.68