tow Seat Arona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wskaźniki i lampki ostrzegawcze/kontrolne
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
działa jedynie przy włączonym zapłonie
›› ›
rys. 127 . Aby uniknąć uszkodzenia silni-
ka, należy się zapoznać z poniższymi uwa-
gami dotyczącymi różnych zakresów tem-
peratur.
Zimny silnik
Zapalenie się jedynie diod w dolnej części
skali oznacza, że silnik nie osiągnął je-
szcze temperatury roboczej. Należy wów-
czas unikać wysokich obrotów silnika oraz
dużych przyspieszeń, które powodują jego
wysilenie.
Temperatura normalna
Normalna eksploatacja silnika powoduje
zapalenie się diod do połowy skali, co oz-
nacza, że silnik osiągnął temperaturę robo-
czą. Przy wysokich temperaturach zew-
nętrznych oraz przy wysilonej pracy silnika,
mogą zapalać się kolejne diody, aż do gór-
nej strefy skali. Nie jest to powód do obaw,
o ile nie zapali się lampka kontrolna  na
cyfrowym wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.
Zakres wysokich temperatur
Gdy zapalą się diody w górnej strefie skali i
jednocześnie zapali się lampka kontrolna
 na tablicy rozdzielczej, oznacza to, że
temperatura płynu chłodzącego jest za wy-
soka ››› strona 303. OSTROŻNIE
● W trosce o trwałość silnika należy uni-
kać jego wysokich obrotów, jazdy z dużą
prędkością oraz wysilania silnika przez
pierwsze 15

minut, gdy silnik jest je-
szcze zimny. Czas rozgrzania silnika jest
zależny również od temperatury zew-
nętrznej. W razie potrzeby skorzystać z
temperatury oleju silnikowego*
›››  strona 44 jako wskazówki.
● Dodatkowe światła i inne akcesoria za-
montowane przed wlotem powietrza po-
garszają skuteczność działania płynu
chłodzącego. Przy wysokich temperatu-
rach zewnętrznych i wysokich obrotach
silnika istnieje ryzyko przegrzania silni-
ka.
● Przedni spojler zapewnia właściwy roz-
dział powietrza chłodzącego w trakcie
jazdy. Uszkodzenie spojlera może
zmniejszyć skuteczność takiego chło-
dzenia, czego wynikiem może być prze-
grzanie silnika. Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc. Poziom paliwa
Rys. 128
Wskaźnik paliwa. Wyświetlacz
›››
rys. 128 działa jedynie przy
włączonym zapłonie. Z chwilą osiągnięcia
stanu rezerwowego dolna dioda zaczyna
świecić na czerwono, zapala się też lamp-
ka kontrolna  ››› strona 123 . Gdy paliwa
jest bardzo mało, dolna dioda zaczyna mi-
gać na czerwono.
Zasięg wyświetla się na tablicy rozdzielczej
››› rys. 125 3 .
Pojemność zbiornika paliwa pojazdu moż-
na sprawdzić w sekcji ›››

 strona 59. OSTROŻNIE
Nigdy nie należy pozwolić na całkowite
zużycie paliwa w zbiorniku. Nieregularny
dopływ paliwa do silnika może spowodo-
wać wadliwe działanie układu zapłono-
wego. Niespalone paliwo może dostać
się do układu wydechowego, co może » 127
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
spowodować przegrzanie katalizatora i
jego uszkodzenie.
Lampki kontrolne i ostrze-
gawcze
Symbole ostrzeżeń Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
 strona 49
Symbole ostrzegawcze o najwyższym prio-
rytecie (priorytet 1) są wyświetlane w kolo-
rze czerwonym, natomiast symbole o niż-
szym priorytecie (priorytet 2) - w kolorze
żółtym.
Komunikaty ostrzegawcze, priorytet 1
(czerwone)
W razie wystąpienia jednego z tych błędów
lampka ostrzegawcza będzie migać lub
świecić się w połączeniu z trzema ostrze-
gawczymi sygnałami dźwiękowymi. Jest
to ostrzeżenie o niebezpieczeństwie. Za-
trzymać samochód i wyłączyć silnik. Zdiag-
nozować i usunąć nieprawidłowość. Uzys-
kać fachową pomoc w razie potrzeby.
Jeśli jednocześnie wykrytych zostanie kilka
usterek o priorytecie 1, symbole wyświetla-
ne są kolejno, każdy przez około 2 sekun-
dy. Wyświetlanie ich trwa do czasu usunię-
cia awarii. W czasie wyświetlania komunikatu ostrze-
gawczego o priorytecie 1 nie jest wyświet-
lane żadne menu.
Przykłady komunikatów ostrzega-
wczych o priorytecie 1 (czerwonych)
●
Symbol układu hamulcowego  z komu-
nikatem ostrzegawczym STOP BRAKE
FLUID INSTRUCTION MANUAL (Stop,
płyn hamulcowy, zob. instrukcja
obsługi) lub STOP BRAKE FAULT IN-
STRUCTION MANUAL (Stop, usterka
hamulców, zob. instrukcja obsłu-
gi) .
● Symbol płynu chłodzącego  z komuni-
katem ostrzegawczym STOP SEE COO- LANT INSTRUCTION MANUAL (Stop,
płyn chłodzący, zob. instrukcja
obsługi) .
● Symbol ciśnienia oleju silnikowego  z
komunikatem ostrzegawczym STOP ENGI-
NE OIL PRESSURE LOW! INSTRUCTION
MANUAL (Stop, niskie ciśnienie
oleju! Zob. instrukcja obsługi) .
Komunikaty ostrzegawcze, priorytet 2
(żółte)
W razie wystąpienia jednego z tych błędów
zapala się odpowiednia lampka ostrzega-
wcza wraz z ostrzegawczym sygnałem
dźwiękowym

. Można korzystać z samo-
chodu bez ryzyka, niemniej jednak należy możliwie najszybciej skontrolować daną
funkcję.
Jeśli jednocześnie nastąpi kilka komunika-
tów ostrzegawczych o priorytecie 2, sym-
bole wyświetlane są kolejno, każdy przez
około 2 sekundy. Po upływie zadanego
czasu, tekst informacyjny zniknie i pojawi
się symbol jako przypomnienie z boku wy-
świetlacza.
Komunikaty ostrzegawcze o Priorytecie
2 nie pojawią się, dopóki wszystkie komu-
nikaty

o Priorytecie 1 nie zostaną odczyta-
ne!
Przykłady komunikatów ostrzega-
wczych o priorytecie 2 (żółtych):*
● Lampka ostrzeżenia o braku paliwa z ko-
munikatem informacyjnym PLEASE RE-
FUEL (Zatankować) . UWAGA
Brak reakcji na sygnalizację lampek os-
trzegawczych może doprowadzić do za-
trzymania samochodu podczas jazdy, lub spowodować wypadek i poważne ob-
rażenia.
● Nigdy nie ignorować lampek ostrzega-
wczych lub komunikatów tekstowych.
● Należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód w bezpiecznym miejscu. 128

Łączność i multimedia
Obsługa systemu audio, telefonu i systemu nawigacji ze sterowaniem głosem Rys. 129
Przyciski sterujące umieszczone na
kole kierownicy.PrzyciskRadioMedia (z wyjątkiem
wejścia AUX)AUXTelefon a)Nawigacja a)
APrzekręcić
Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (radio).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (media).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (media).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
telefonu.Regulacja głośności komuni-
katów. Urządzenie nie musi
być w trybie nawigacji, ale w
czasie regulacji głośności mu-
si być nadawany komunikat.
ANacisnąćWyciszanie.Wyciszanie.Wyciszanie.Wyciszanie przychodzącego
połączenia.Wyciszenie aktualnego komu-
nikatu nawigacji.
Ba)Włączenie/wyłączenie sterowania głosem.
Funkcji tej można użyć w każdym trybie (audio, media, nawigacja, systemy wspomagania kierowcy
, status samochodu, dane dot. podróży). Kiedy system znaj-
duje się w trybie telefonu, funkcja tego przycisku zostaje wyłączona w czasie przychodzącego połączenia, bez funkcji radioodbiornika/mediów (z wyjątkiem
AUX).
C / DWyszukiwanie poprzed-
niej/następnej stacji b)
.
Krótkie naciśnięcie: Przejście
do poprzedniego/następnego
utworu.

Przytrzymanie: Szybkie prze-
wijanie w przód/w tył c)
.
Brak przypisanej funkcji
– Nie ma aktywnego połącze-
nia: Funkcje radioodbiorni-
ka/mediów (z wyjątkiem AUX)

– Aktywne połączenie: brak
przypisanej funkcjiBrak przypisanej funkcji dla
pozostałych trybów (nawiga-
cja, systemy wspomagania
kierowcy, status samochodu,
dane dot. podróży).
» 131
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Łączność i multimedia
Obsługa systemu audio, telefonu i systemu nawigacji ze sterowaniem głosem Rys. 130
Przyciski sterujące umieszczone na
kole kierownicy.PrzyciskRadioMedia (z wyjątkiem
wejścia AUX)AUXTelefon a)Nawigacja a)
APrzekręcić
Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (radio).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (media).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
audio (media).Regulacja głośności. Urzą-
dzenie nie musi być w trybie
telefonu.Regulacja głośności komuni-
katów. Urządzenie nie musi
być w trybie nawigacji, ale w
czasie regulacji głośności mu-
si być nadawany komunikat.
ANacisnąćWyciszanie.Wyciszanie.Wyciszanie.Wyciszanie przychodzącego
połączenia.Wyciszenie aktualnego komu-
nikatu nawigacji.
Ba)
- Przychodzące połączenie:
odebranie (krótkie naciśnięcie), odrzucenie (naciśnięcie i przytrzymanie).
- Aktywne połączenie: zawieszenie aktywnego połączenia (krótkie naciśnięcie).
- Brak aktywnego/ przychodzącego połączenia: otwieranie menu telefonu (krótkie naciśnięcie), ponowne wybieranie numeru ostatniego aktywnego połączenia
(przytrzymanie).
Funkcji tych można użyć w każdym trybie (audio, media, nawigacja, systemy wspomagania kierowcy , status samochodu, dane dot. podróży).
C / DWyszukiwanie poprzed-
niej/następnej stacji b)
.
Krótkie naciśnięcie: Przejście
do poprzedniego/następnego
utworu.

Przytrzymanie: Szybkie prze-
wijanie w przód/w tył c)
.
Brak przypisanej funkcji
– Nie ma aktywnego połącze-
nia: Funkcje radioodbiorni-
ka/mediów (z wyjątkiem AUX)

– Aktywne połączenie: brak
przypisanej funkcjiBrak przypisanej funkcji dla
pozostałych trybów (nawiga-
cja, systemy wspomagania
kierowcy, status samochodu,
dane dot. podróży).
» 133
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Otwieranie i zamykanie
Kluczyki Zestaw kluczyków Rys. 134
Zestaw kluczyków. Zestaw kluczyków może składać się, w za-
leżności od wersji samochodu, z następu-
jących elementów:
●
kluczyk z pilotem ››› rys. 134 A ●
kluczyk bez pilota B ,
● plastikowa przewieszka klucza* C .
lub
● dwa kluczyki z pilotem A●
przewieszka klucza* C .Kluczyki dorabiane
Jeśli potrzebny jest kluczyk zapasowy, na-
leży udać się do serwisu technicznego z
numerem identyfikacyjnym swojego pojaz-
du.
UWAGA
● Nieprawidłowe obchodzenie się z klu-
czykami może spowodować poważne
obrażenia.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub niepełnosprawnych
bez opieki. W razie niebezpieczeństwa
pasażerowie nie będą w stanie samo-
dzielnie opuścić samochodu ani otrzy-
mać pomocy z zewnątrz.
● Niekontrolowane posługiwanie się klu-
czykami może prowadzić do uruchomie-
nia silnika lub włączenia urządzeń elek-
trycznych (np. szyb), co stwarza ryzyko
wypadku. Drzwi można zaryglować przy
użyciu kluczyka z pilotem. Może to stać
się przeszkodą w udzieleniu pomocy w
nagłej sytuacji.
● Nie wolno zapominać o zabraniu klu-
czyków z samochodu. Nieuprawnione
wykorzystanie samochodu może spowo-
dować obrażenia ciała, szkody lub kra-
dzież. Dlatego wychodząc z samochodu,
należy zawsze zabierać ze sobą kluczyk
zapłonowy.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. W yjęcie klu-
czyka ze stacyjki może spowodować za- blokowanie kierownicy, co uniemożliwi
kierowanie pojazdem.
OSTROŻNIE
Kluczyk z pilotem zawiera elementy elek-
troniczne. Należy unikać kontaktu klu-
czyka z wodą oraz chronić go przed ude-
rzeniami. 136

Otwieranie i zamykanie
W zależności od wyposażenia danego mo-
delu, samochód może być wyposażony w
system Keyless.
Keyless to system ryglowania i blokady za-
płonu bez użycia kluczyka, za pomocą któ-
rego otwiera się i zamyka samochód bez
czynnego użycia kluczyka. Do tego celu
wystarczy obecność aktywnego kluczyka w
obszarze wykrywanym przez czujnik miejs-
ca w samochodzie ›››
rys. 142 oraz do-
tknięcie jednego z czujników na klamce
drzwi ››› rys. 143 ››› .
Odryglowanie lub zaryglowanie samocho-
du może nastąpić jedynie za pomocą drzwi
kierowcy. Kluczyk z pilotem musi się wów-
czas znajdować w promieniu ok. 1,5 metra
od klamki.
Nie ma znaczenia, czy kluczyk jest trzyma-
ny w dłoni, znajduje się w kieszeni lub w
torbie.
Po zaryglowaniu drzwi nie można ich od
razu otworzyć. Pozwala to upewnić się, że
drzwi są zamknięte prawidłowo.
W edług uznania, można przy otwieraniu
samochodu odryglować wyłącznie

drzwi
kierowcy, drzwi po stronie odryglowywanej
lub cały samochód. Jest to możliwe w sa-
mochodach z systemem informowania kie-
rowcy ›››
 strona 35
. Informacje ogólne
Jeżeli w pobliżu samochodu znajdzie się
aktywny kluczyk
›››

rys. 142 , system
Keyless umożliwia dostęp do samochodu z
chwilą dotknięcia powierzchni czujnika na
klamce drzwi kierowcy. Wówczas bez
czynnego użycia kluczyka dostępne będą
następujące funkcje:
● Wsiadanie Keyless: odryglowanie samo-
chodu za pomocą klamki drzwi kierowcy
lub czujnika dotykowego /klamki na pokry-
wie bagażnika.
● Wysiadanie Keyless: ryglowanie samo-
chodu za pomocą czujnika na klamce drzwi
kierowcy.
● Przycisk startowy: rozruch silnika bez
użycia kluczyka, za pomocą przycisku star-
towego ›

››
strona 188 .
Centralny zamek i systemy ryglowania
działają na tej samej zasadzie jak normalny
system ryglowania zamków. Zmienia się
tylko forma sterowania.
Odryglowanie samochodu potwierdza dwu-
krotne mignięcie kierunkowskazów, nato-
miast zaryglowanie - pojedyncze mignięcie.
Jeżeli samochód zostanie zaryglowany, a
następnie wszystkie drzwi oraz pokrywa
bagażnika zostaną zamknięte, zaś ostatnio
używany kluczyk zostanie w środku i żaden
kluczyk nie będzie znajdował się na zew-
nątrz, samochód nie zarygluje się natych-miast. Wszystkie kierunkowskazy samo-
chodu migną czterokrotnie
. Samochód za-
rygluje się po kilku sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte żadne drzwi ani pokrywa
bagażnika.
Jeśli po odryglowaniu samochodu nie zos-
taną otwarte żadne drzwi ani pokrywa ba-
gażnika, po kilku sekundach samochód za-
rygluje się z powrotem.
Odryglowanie i otwieranie drzwi (Wsia-
danie Keyless)
● Chwycić za klamkę drzwi kierowcy. Wów-
czas następuje kontakt z powierzchnią
czujnika ›››

rys. 143 A (strzałka) na klam-
ce i samochód odryglowuje się.
● Otworzyć drzwi.
W samochodach z selektywnym otwiera-
niem drzwi lub z konfiguracją systemu mul-
timedialnego, dwukrotne pociągnięcie za
klamkę odrygluje wszystkie drzwi.
W samochodach bez blokady bezpie-
czeństwa „Safe“ : zamykanie i ryglowa-
nie drzwi (Wysiadanie Keyless) ● W yłączyć zapłon.
● Zamknąć drzwi kierowcy

.
● Dotknąć (jednokrotnie ) powierzchni czuj-
nika ryglowania B (strzałka) na klamce
drzwi kierowcy. Drzwi muszą być przy tym zamknięte. »
143
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
Funkcje Komfort
Aby zamknąć wszystkie elektrycznie stero-
wane szyby i szyberdach za pomocą funk-
cji Komfort, należy przytrzymać przez kil-
ka sekund palec na powierzchni czujnika
ryglującego B (strzałka) umieszczonego
na klamce drzwi, aż szyby się zamkną.
To, które drzwi otwierają się poprzez do-
tknięcie czujnika w klamce drzwi, zależy od
ustawień zaprogramowanych w systemie
Easy Connect za pomocą przycisku 
 i
przycisków funkcyjnych USTA
WIENIA oraz
Otwieranie i zamykanie .
OSTROŻNIE
Czujniki na klamkach mogą zadziałać w
przypadku uderzenia silnym strumie-
niem wody lub pary pod ciśnieniem, je-
żeli w pobliżu znajduje się aktywny klu-
czyk. Jeżeli przynajmniej jedno elek-
trycznie sterowane okno jest otwarte, a
powierzchnia czujnika B (strzałka) na
klamce zostanie aktywowana w sposób
ciągły, zamkną się wszystkie szyby .Informacja
● Jeżeli akumulator jest słaby lub rozła-
dowany lub bateria w kluczyku jest bli-
ska rozładowania lub całkowicie rozła-
dowana, może się okazać, że zaryglowa-
nie lub odryglowanie samochodu przy
pomocy funkcji Keyless będzie niemożli-
we. Można wówczas zrobić to ręcznie. ●
Prawidłowe zaryglowanie samochodu
wymaga wyłączenia funkcji odblokowa-
nia na czas ok. 2 sekund.
● Wyświetlenie się komunikatu System
Keyless uszkodzony na ekranie tablicy
rozdzielczej oznacza możliwe nieprawid-
łowości w działaniu systemu Keyless. W
takiej sytuacji należy skontaktować się z
serwisem. W tym celu SEAT zaleca wizy-
tę u swojego dealera.
● W zależności od ustawień w systemie
multimedialnym dotyczących lusterek,
lusterka boczne mogą się rozłożyć, mo-
że też się zapalić oświetlenie otoczenia
w momencie odryglowania samochodu
za pomocą czujnika na klamce drzwi kie-
rowcy.
● Jeżeli w samochodzie nie ma aktywne-
go klucza lub system go nie wykryje, na
ekranie tablicy rozdzielczej pojawi się
ostrzeżenie. Może do tego dojść, gdy
sygnał na częstotliwości radiowej (na
przykład z urządzenia przenośnego) za-
kłóci sygnał kluczyka lub jeśli kluczyk
jest przykryty innym przedmiotem (np.
aluminiowa puszką).
● Jeżeli czujniki będą bardzo zabrudzo-
ne, np. pokryte warstwą soli, może to
mieć wpływ na pracę czujników umie-
szczonych w klamkach drzwi. W takim
wypadku należy umyć samochód.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów zaryglowanie jest możli-
we tylko, jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu P. Zamek z blokadą przed dziećmi
Rys. 144
Blokada drzwi przed dziećmi w
drzwiach lewych. Blokada drzwi przed dziećmi zapobiega ot-
warciu tylnych drzwi od wewnątrz. System
ten zapobiega przypadkowemu otwarciu
drzwi przez dzieci podczas jazdy.
T
a funkcja jest niezależna od elektronicz-
nych systemów otwierania i blokady pojaz-
du. Dotyczy ona wyłącznie tylnych drzwi.
Można ją włączyć i wyłączyć wyłącznie
ręcznie, w sposób opisany poniżej:
Włączenie blokady przed dziećmi
– Odblokować samochód i otworzyć drzwi,
w których zostanie włączone blokada
drzwi przed dziećmi.
– Przy otwartych drzwiach, kluczykiem sa-
mochodowym przekręcić w lewo wkładkę
w lewych drzwiach ›

››
rys. 144 , a w
drzwiach prawych - w prawo. »
145
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
Jak wyłączyć alarm
W celu wyłączenia alarmu antykradzieżo-
wego należy przekręcić kluczyk w tym sa-
mym kierunku, co przy otwieraniu, otwo-
rzyć drzwi i włączyć zapłon lub nacisnąć
przycisk odryglowania  na pilocie.
W samochodach wyposażonych w system
alarmu antykradzieżowego użytkownik ma
15 sekund na włożenie kluczyka do stacyjki
i włączenie zapłonu, jeżeli samochód ot-
warto przy użyciu kluczyka do drzwi kie-
rowcy.
W przeciwnym wypadku na 30 sekund włą-
czy się alarm, a stacyjka zostanie zabloko-
wana. Informacja
● Jeżeli samochód stoi zaparkowany
przez dłuższy czas, po 28 dniach lampka
sygnalizacyjna zostanie wyłączona, aby
nie dopuścić do wyczerpania się akumu-
latora. System alarmu pozostanie włą-
czony.
● Alarm uruchomi się, gdy dojdzie do
próby naruszenia strefy ochrony.
● System alarmowy można włączyć lub
wyłączyć przy użyciu kluczyka z pilotem
›› ›
strona 137.
● Alarm antykradzieżowy nie włącza się
w momencie zaryglowania zamków sa-
mochodu od wewnątrz przyciskiem cen-
tralnego zamka . ●
Jeżeli akumulator samochodu jest sła-
bo naładowany lub rozładowany, alarm
antykradzieżowy może nie działać pra-
widłowo.
● Monitoring samochodu pozostaje ak-
tywny, nawet jeśli akumulator został od- łączony lub nie działa z jakiegoś powo-
du.
● Alarm jest uruchamiany niezwłocznie
w momencie rozłączenia jednego z prze-
wodów akumulatora podczas aktywnego
stanu alarmu. System monitoringu wnętrza sa-
mochodu i zabezpieczenia przed
odholowaniem*
Funkcja monitorowaniu lub kontrolowania
wchodząca w skład alarmu antykradzieżo-
wego* wykrywa, za pomocą ultradźwięków,
niepowołany dostęp do samochodu.
Aktywacja
– Funkcja ta włącza się automatycznie w
momencie aktywacji alarmu.
Wyłączanie
– Otworzyć samochód kluczykiem - me-
chanicznie lub przyciskiem  na pilocie.
W przypadku otwierania mechanicznego
czas od otwarcia drzwi do włożenia klu-
czyka do stacyjki nie powinien przekro- czyć 15 sekund, w przeciwnym razie uru-
chomi się alarm.
– Przycisk 
na pilocie należy nacisnąć
dwukrotnie. Czujnik objętościowy i czuj-
nik kąta nachylenia zostaną wyłączone.
System alarmu pozostanie włączony.
System monitoringu wnętrza i system za-
bezpieczający przed odholowaniem włą-
czają się automatycznie w momencie gdy
samochód zostaje ponownie zaryglowany.
System monitoringu wnętrza i czujnik za-
bezpieczający przed odholowaniem (czuj-
nik nachylenia) włączają się automatycznie
w momencie aktywacji alarmu antykradzie-
żowego. W

ymaga to zamknięcia wszyst-
kich drzwi oraz pokrywy bagażnika.
Jeśli kierowca chce wyłączyć system moni-
toringu wnętrza i system zabezpieczający
przed odholowaniem, musi to zrobić za
każdym razem przy ryglowaniu samocho-
du; w przeciwnym razie system włączy się
automatycznie.
System monitorowania wnętrza i zabezpie-
czenie przed odholowaniem powinny zos-
tać wyłączone, jeśli w kabinie pozostawia
się zwierzęta (ruch spowoduje uruchomie-
nie alarmu) lub jeżeli samochód ma być
transportowany lub holowany w pozycji, w
której tylko jedna z osi znajduje się na pod-
łożu. »
147
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Fałszywe alarmy
Monitoring wnętrza funkcjonuje prawidło-
wo, pod warunkiem że cały samochód jest
zamknięty. Należy przestrzegać odnośnych
wymagań prawnych.
Fałszywy alarm może być wynikiem na-
stępujących okoliczności:
● Opuszczone szyby (częściowo lub całko-
wicie).
● Ruch przedmiotów we wnętrzu samocho-
du, np. kartek papieru, przedmiotów zawie-
szonych na lusterku wstecznym (odświeża-
cze powietrza) itp. Informacja
● Jeśli samochód zostaje ponownie za-
ryglowany i aktywuje się alarm bez funk-
cji czujnika objętościowego, ponowne
zaryglowanie aktywuje alarm ze wszyst-
kimi jego funkcjami, z wyjątkiem czujni-
ka objętościowego. Ta funkcja jest z ko-
lei reaktywowana w momencie ponow-
nego włączenia alarmu, chyba że zosta-
nie wówczas celowo wyłączona.
● W przypadku wyzwolenia alarmu przez
czujnik objętościowy, jest to sygnalizo- wane przez miganie lampki ostrzega-
wczej na drzwiach kierowcy podczas ot-
wierania samochodu. Rodzaj migania
jest inny niż ten oznajmiający o aktywa-
cji alarmu. ●
Wibracje telefonu komórkowego po-
zostawionego wewnątrz samochodu mo-
gą spowodować uruchomienie alarmu
przez monitoring wnętrza, ponieważ
obydwa czujniki reagują na ruchy i drga-
nia wewnątrz samochodu.
● Jeżeli przy włączaniu alarmu jedne z
drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte,
włączony zostanie tylko alarm. System
monitoringu wnętrza i system zabezpie-
czający przed odholowaniem włączy się
tylko, jeśli zamknięte są wszystkie drzwi
samochodu (oraz pokrywa bagażnika). Wyłączanie systemu monitoringu
wnętrza i systemu zabezpieczają-
cego przed odholowaniem*
Gdy samochód jest zaryglowany, alarm
uruchomi się w razie wykrycia ruchu wew-
nątrz (np. ruch zwierząt) lub jeśli zmieni się
kąt nachylenia samochodu (np. w transpor-
cie). Można zapobiec przypadkowemu uru-
chomieniu alarmu za pomocą wyłączenia
monitoringu wnętrza oraz zabezpieczenia
przed odholowaniem.
–
Aby wyłączyć monitoring wnętrza i za-
bezpieczenie przed odholowaniem, nale-
ży wyłączyć zapłon i w systemie multime-
dialnym nacisnąć przycisk  > przycisk
funkcyjny USTA
WIENIA > Otwieranie i za-
mykanie > Centralny zamek > Wyłącz
alarm. –
Samochód jest teraz zaryglowany, zaś
funkcje monitoringu wnętrza i zabezpie-
czenia przed odholowaniem są wyłączo-
ne do czasu kolejnego otwarcia drzwi.
Jeśli wyłączono system zabezpieczenia
antykradzieżowego (Safelock)
* ››› stro-
na 139 , funkcje monitoringu wnętrza i za-
bezpieczenia przed odholowaniem są auto-
matycznie wyłączane. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Opis na
stronie 139. Pokrywa bagażnika
Otwieranie i zamykanie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 16 UWAGA
● Należy zawsze prawidłowo zamykać
pokrywę bagażnika. Powstaje ryzyko wy-
padku lub obrażeń.
● Nie wolno otwierać pokrywy bagażnika
przy włączonym świetle cofania lub tyl-
nym świetle przeciwmgielnym. Może to
doprowadzić do uszkodzenia świateł tyl-
nych. 148

Otwieranie i zamykanie
●
Nie należy zamykać pokrywy bagażni-
ka, naciskając ręką na tylną szybę. Szy-
ba może pęknąć. Istnieje ryzyko obra-
żeń!
● Po zamknięciu pokrywy bagażnika na-
leży się upewnić, że zamek jest zamknię-
ty. Niezablokowana pokrywa może nie-
spodziewanie otworzyć się podczas jaz-
dy .
● Nigdy nie należy pozwalać dzieciom na
zabawę w samochodzie ani w jego pobli-
żu. Zamknięty samochód może być pod-
dany działaniu ekstremalnie wysokich
lub niskich temperatur
, w zależności od
pory roku, co może spowodować poważ-
ne obrażenia lub chorobę. Może to rów-
nież stanowić zagrożenie dla życia. Jeśli
nie korzysta się z samochodu, należy za-
mknąć i zaryglować pokrywę bagażnika i
wszystkie drzwi.
● Nie zamykać pokrywy bagażnika bez
upewnienia się, czy nie w zasięgu pokry-
wy nie ma przedmiotów kolidujących z
nią. Zaniedbanie tego może doprowadzić
do poważnych obrażeń osoby zamykają-
cej lub osób trzecich. Należy się upew-
nić, czy nikt nie znajduje się w zasięgu
zamykanej klapy bagażnika.
● Nie należy jeździć z otwartą lub niedo-
mkniętą tylną klapą, ponieważ do wnę-
trza mogą się dostać spaliny. Niebezpie-
czeństwo zatrucia!
● Otwierając tylko samą pokrywę bagaż-
nika, należy pamiętać, by nie zostawić
kluczyka w bagażniku. Jeśli kluczyk zos- tanie w środku, nie będzie można otwo-
rzyć samochodu.
Przyciski sterowania szyba-
mi
Opuszczanie i podnoszenie elek-
trycznie sterowanych szyb Rys. 145
Szczegółowy widok drzwi kierow-
cy: przyciski sterowania szybami z przodu i
z tyłu. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 18
Elektrycznie sterowane szyby w oknach
przednich i tylnych można opuszczać i
podnosić przy pomocy przycisków na drzwiach kierowcy. Pozostałe drzwi są wy-
posażone w sterowanie tylko własnej szy-
by.
Przed zaparkowaniem pojazdu lub pozos-
tawieniem go bez nadzoru należy całkowi-
cie zamknąć okna
››

› .
Przez ok. 10 minut po wyłączeniu stacyjki
można używać szyb sterowanych elek-
trycznie, pod warunkiem, że nie zostaną ot-
warte ani drzwi kierowcy ani drzwi pasaże-
ra, a kluczyk pozostaje w stacyjce.
Wyłącznik bezpieczeństwa 
W yłącznik bezpieczeństwa ›

›› rys. 145 5 w drzwiach kierowcy służy do wyłączania
przycisków okien elektrycznych w drzwiach
tylnych.
●
Wyłącznik bezpieczeństwa niewciśnięty:
przyciski na tylnych drzwiach są aktywne.
● Wyłącznik bezpieczeństwa wciśnięty:
przyciski na tylnych drzwiach są nieaktyw-
ne. Symbol lampki kontrolnej  zapala się
na żółto sygnalizując wyłączenie przycis-
ków sterujących na tylnych drzwiach. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Zestaw
kluczyków na stronie 136 .» 149
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo