Seat Arona 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürücü destek sistemleri
Kullanma ve güvenlik uyarıları DİKKAT
● Arka Y ardım engellere (insanlar
, araç-
lar vs.) olan mesafeyi tam olarak hesap-
layamaz veya sistemin kendi sınırlarını
aşamaz, bu yüzden ihmalkar veya dik-
katsiz bir şekilde kullanılırsa ciddi kaza-
lara ve yaralanmalara neden olabilir. Gü-
venli sürüş sağlamak için sürücü daima
çevresine dikkat etmelidir.
● Kamera merceği görüş alanını genişle-
tir ve bozar ve cisimleri ekranda farklı,
belirsiz bir şekilde gösterir. Mesafe algısı da bu etki yüzünden bozulur.
● Ekran çözünürlüğü veya yetersiz ay-
dınlatma nedeniyle bazı öğeler görüntü-
lenmez veya tatmin edici şekilde görün-
tülenmeyebilir

. Ekranda görüntülenme-
mesi muhtemel ve araca hasar verebile-
cek ince direklere, çitlere, raylara veya
ağaçlara özel dikkat gösterin.
● Arka yardımda kör noktalar vardır, bu-
ralarda insanlar veya nesneleri görmek
mümkün değildir (küçük çocuklar ve be-
lirli nesneler

, görüş alanında tespit edile-
mez). Daima aracın çevresindeki alanları
izleyin.
● Kamera merceğini temiz ve kar ve buz-
dan arındırılmış şekilde tutun, üzerini
örtmeyin.
● Sistem, sürücü dikkatinin yerine geçe-
mez. Aracın çevresindeki alanların yanı
sıra park işlemini daima denetim altında tutun. Hızınızı ve sürüş tarzınızı daima
görüş alanı, hava, yol ve trafik koşulları-
na göre ayarlayın.
●
Ekrana bakarak dikkatinizi trafikten
uzaklaştırmayın.
● Arka yardım ekranında gösterilen re-
simler sadece iki boyutludur. Uzamsal
derinlik olmaması yüzünden örneğin yol-
da çıkıntı yapan parçaları veya delikleri
tespit etmek daha zordur , hatta bunlar
hiç görülmeyebilir

.
● Araç yükü, görüntülenen yönlendirme
çizgilerinin gösterimini değiştirir. Çizgi-
lerle gösterilen genişlik, araç yükü ile
orantılı olarak azalır.

Aracın içinde veya
bagaj bölmesinde ağır bir yük taşırken
aracın çevresine daha fazla dikkat göste-
rin.
● Aşağıdaki durumlarda navigasyon sis-
temi ekranında gösterilen nesneler veya
başka araçlar, gerçekte olduklarından
daha uzakta veya yakında görünebilir.
Özel dikkat gösterin:
– Y

atay bir düzlemden bir yokuşa hare-
ket ederken.
– Bir yokuştan yatay bir düzleme hare-
ket ederken.
– Aracın arka tarafı aşırı yüklenmişse.
– Araç, zemin yüzeyinde olmayan veya
yüzeyden çıkıntı yapan nesnelere
yaklaşırken. Bu nesneler geri gider-
ken de kamera görüş açısı dışında
olabilir. Not
● Sisteme aşina değilseniz azami özen
ve dikkati göstermeniz son derece
önemlidir.
● Arka yardım aracın bagaj kapısı açıksa
kullanılamaz. Kullanma talimatları
Şek. 220
Bagaj kapağı kolunda: arka yar-
dım kamerasının yeri. Arka tampondaki bir kamera geri park veya
manevra sırasında sürücüye yardımcı olur
›› ›

Şek. 220. Kamera görüntüsü Bilgi
Eğlence sistemi ekranında sistem tarafın-
dan izdüşümü yapılan yön çizgileri ile birlik-
te görüntülenir. Ekranın alt kısmında sürü-
cü tarafından referans noktası olarak kulla-
nılabilecek tamponun bir kısmı görüntüle-
nir. »
249
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Arka yardım ayarları
Arka yardım kullanıcıya görüntünün parlak-
lığını, kontrastını ve renk ayarlarını değiştir-
me imkanı sunar
.
Bu ayarları değiştirmek için:
● Aracı güvenli bir yere park edin.
● Park frenini uygulayın.
● Kontağı açın.
● Gerekiyorsa, Bilgi Eğlence sistemini açın.
● Geri vitese takın veya vites kolunu R ko-
numuna alın.
● Görüntünün sağ tarafından görüntülenen
 işlev düğmesine basın.
● –/+ işlev düğmelerine basarak veya kay-
dırma düğmesini kullanarak menüde gerek-
li ayarlamaları yapın.
Arka yardımla park etmek ve manevra
yapmak için gerekli koşullar
Sistemi aşağıdaki durumlarda kullanılma-
malıdır:
● Örneğin düşük görüş alanı veya kirli bir
mercek olması halinde görüntülenen res-
min çok güvenilir olmaması veya bozuk ol-
ması.
● Aracın arkasındaki alan çok net görüntü-
lenmez veya eksikse.
● Aracın arka tarafı aşırı yüklenmişse. ●
Örneğin bir arkadan darbe sonrası kame-
ranın konumu ve montaj açısı değişmişse.
Sistemi bir yetkili servise kontrol ettirin.
Sisteme aşina olmak
Sisteme, yönlendirme çizgilerine ve bunla-
rın fonksiyonlarına aşina olmanız için
SEAT, hava ve görüş alanı koşullarının iyi
olduğu bir zaman çok fazla trafiğin olma-
dığı bir yerde veya bir otoparkta arka yar-
dım ile park etme ve manevra yapma alış-
tırması yapmanızı tavsiye eder
.
Kamera merceğinin temizlenmesi
Kamera merceğini temiz ve kar ve buzdan
arındırılmış şekilde tutun: ● Merceği normal bir alkol bazlı cam temiz-
leme ürünü kullanarak nemlendirin ve kuru
bir bezle silerek temizleyin.
● Küçük bir fırça kullanarak karı çıkarın.
● Varsa buzları temizlemek için buz çözme
spreyi kullanın. ÖNEMLİ
● Kamera merceğini temizlemek için ke-
sinlikle aşındırıcı temizleyiciler kullan-
mayın.
● Kamera merceğinden buz veya karı te-
mizlemek için sıcak veya ılık su kullan-
mayın. Bunu yapmak, kameraya hasar
verebilir. Arka yardımla park etme ve ma-
nevra yapma
Şek. 221
Bilgi Eğlence sistemi ekranını
açın: yönlendirme çizgileri. Sistemin açılması ve kapatılması
● Kontak açık veya motor çalışırken geri vi-
tese geçildiğinde (düz şanzıman) veya vi-
tes kolu R konumuna getirildiğinde (otoma-
tik şanzıman) arka yardım açılmayacaktır.
● Geri vitesten çıkılmasından (düz şanzı-
man) veya vites kolunun R konumundan çı-
karılmasından (otomatik şanzıman) 8 sani-
ye sonra sistem kapanır

. Sistem aynı za-
manda kontağın kapatılmasından sonra da
hemen devreden çıkacaktır.
● Kamera geri vites 15 km/sa (9 m/sa) üze-
rindeki hızlarda görüntülü aktarmayı durdu-
racaktır

.
Park Sistemi Plus ››

› Sayfa 243 ile kombi-
nasyon halinde kamera, geri vitesten
250

Çekme braketi cihazı
çıkıldığında veya vites kolu R konumundan
çıkarıldığında görüntü aktarımını derhal
durduracak ve Park Y ardım sistemi tarafın-
dan sunulan optik bilgiler görüntülenecektir
.
Ayrıca sistemle kombinasyon halinde, arka
yardım görüntüsü de gizlenebilir:
● Ekrandaki Bilgi Eğlence sistemi düğmele-
rinden birine basılarak.
● VEYA: Ekranın sol tarafında bulunan
minyatür araca basılarak (Park Sistemi
Plus'ın optik sisteminin tam ekran moduna
geçiş yapar).
Arka yardım görüntüsünü tekrar görüntüle-
mek istiyorsanız:
● Geri vitesten çıkın veya vites kolunun ko-
numunu değiştirin, ardından tekrar geri vi-
tese geçin veya vites kolunu R konumuna
alın.
● VEYA: RVC işlev düğmesine 1)
basın
Yönlendirme çizgilerinin anlamı
››

› Şek. 221
Yan çizgiler: yol yüzeyinde aracın
uzantısı (aracın artı dikiz aynalarının
yaklaşık genişliği).
1 Yan çizgilerin sonu:
yeşil renkte işa-
retlenen alan, yol yüzeyinde aracın
yaklaşık 2 m arasında biter.
Ara çizgi: yol yüzeyinde aracın arka-
sındaki yaklaşık 1 m mesafeyi gösterir

.
Kırmızı yatay çizgi: yol yüzeyinde ara-
cın arkasındaki yaklaşık 40 cm güvenli
mesafeyi gösterir.
Park manevrası
● Aracı park alanının önüne konumlandırın
ve geri vitese geçin (düz şanzıman) veya
seçme kolunu R konumuna (otomatik şan-
zıman) çevirin.
● Yavaşça geri gidin ve yan yönlendirme
çizgileri, park alanına doğru yönlenecek şe-
kilde direksiyonu çevirin.
● Yan yönlendirme çizgileri park alanına
paralel olacak şekilde aracı park yerine
yönlendirin. 2
3
4 Çekme braketi cihazı
Çeki kancası* Giriş Aracınıza fabrikada monte edilmiş veya ori-
jinal SEAT

aksesuarı olarak sonradan ek-
lenmiş çekme braketi cihazı çekme ile ilgili
ulusal teknik ve yasal gereklilikleri karşıla-
maktadır.
Aracınızda römorkla araç arasındaki elek-
trik bağlantısının kurulması için bir 13-pimli
soket bulunmaktadır. Römorkta 7-pimli so-
ket mevcutsa orijinal SEAT aksesuarı ola-
rak sunulan adaptörü kullanabilirsiniz.
Maksimum izin verilen çekme yükü 55
kg'dır. DİKKAT
● Her seyahatten önce ayrılabilir rotilin
doğru şekilde takıldığında ve mahfazası-
na sabitlendiğinden emin olun.
● Rotil doğru şekilde takılmamışsa ve
sabitlenmemişse, kullanmayın. »1)
UYARI: RVC (Geri Görüş Kamerası) işlev
düğmesi yalnızca geri vitese geçildiğinde veya vi-
tes kolu R konumuna alındığında etkinleştirilecek
ve kullanılabilecektir. 251
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
●
Hasarlı veya eksik parçalar varsa çek-
me için çekme braketi cihazını
kullanmayın.
● Çekme cihazı bağlantısını modifiye et-
meyin veya ayarlamayın.
● Ayrılabilir rotili hiçbir zaman römork
bağlı iken kancasından ayırmayın ÖNEMLİ
Tampon boyasına zarar vermemek için
ayrılabilir rotili takarken dikkatli olun. Not
Aracın ayrılabilir rotil ile çekilmesi
›› ›
Sayfa 104. Tanım
Şek. 222
Çekme braketi cihazı desteği / ay-
rılabilir rotil / anahtar. Ülkeye veya versiyona bağlı olarak çekme
braketi cihazının ayrılabilir rotili şu konum-
da bulunur:
● bagaj bölmesinin zemin panelinin altında.
Rotil elle takılır ve çıkarılır. Çekme cihazı braketi bir anahtarla birlikte
temin edilir .
anahtarı ›

›› Şek. 222 13-pimli konnektör
Güvenlik kulpu
Kanca mahfazası
Kanca mahfazası kapağı
Bilye koruyucu kapağı
Ayrılabilir rotil
Kilitleme kolu
Kilit kapağı
Serbest bırakma cıvatası
Kilit
Kilitleme bilyaları
Anahtar
Not
Anahtarınızı kaybederseniz Yetkili bir
Servis Partneri ile irtibata geçin. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
252

Çekme braketi cihazı
Bekleme konumuna getirme Şek. 223
Adım 1. Şek. 224
Adım 2. Monte etmeden önce ayrılabilir rotili
aşağıdaki iki adımı takip ederek bekleme
konumuna getirin. Adım 1.
●
Anahtarın delikli kısmı üst konuma ulaşa-
na kadar anahtarı 1 yönünde çevirin
›› ›
Şek. 223 (ok).
Adım 2.
● Ayrılabilir rotili koruyucu kapağın altında
tutun.
● Serbest bırakma cıvatasına B ok
2 yö-
nünde ve aynı zamanda kola C ok
3 yö-
nünde gidebildiği kadar bastırın ›››

Şek.
224 .
Kol bu konumda engellenecektir. Bekleme konumu Şek. 225
Bekleme konumu: Kolun ve ser-
best bırakma cıvatasının konumu. Doğru şekilde ayarlanmış bekleme ko-
numu
● Anahtar A
›› › Şek. 225
serbest bırakıl-
mış konumdadır (anahtarın delikli kısmı yu-
karı bakar).
● Kol B
›› › Şek. 225
alt konumdadır.
● Serbest bırakma cıvatası C
›› › Şek. 225
hareket ettirilebilir

. »
253
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Böylece, ayarlanan ayrılabilir rotil takılmak
için hazırdır. ÖNEMLİ
Anahtar bekleme konumunda çıkarıla-
maz veya çevrilemez. Sökülebilir topuzun montajı -
Adım 1
Şek. 226
Ayrılabilir rotilin takılması / Ser-
best bırakma cıvatası kullanma konumunda Ayrılabilir rotilin takılması
● Kanca mahfazası kapağını 4
›› › Şek.
222
aşağı yönde çıkarın.
● Ayrılabilir rotili bekleme konumuna getirin
›››
Sayfa 253.
● Ayrılabilir rotili aşağıdan ›››
Şek. 226 tu-
tun ve sesli bir şekilde oturana kadar ok 1 yönünü takip ederek kanca mahfazası içine
geçirin
›››

.
Seviye A otomatik olarak ok
2 yönünde
yukarı döner ve serbest bırakma cıvatası B dışa hareket eder (kırmızı ve yeşil kısım
görünür halde olacaktır) ›››

.
Kol A otomatik olarak dönmezse veya
serbest bırakma cıvatası B dışarı çıkmaz-
sa, ayrılabilir rotil, kol mümkün olduğu ka-
dar mahfaza boşluğundan aşağı yönde
çevrilerek çıkarılmalı ve daha sonra ayrıla-
bilir rotilin destek yüzeyleri ve boşluğu te-
mizlenmelidir. DİKKAT
● Ayrılabilir rotil takılırken, parmaklarını-
zı kaptırmamak için ellerinizi kolun dö-
nüş menzili dışında tutun.
● Hiçbir zaman anahtarı döndürmek için
kolu zorla yukarı doğru çekmeyin. A yrıla-
bilir rotil doğru şekilde sabitlenmeyecek-
tir! Sökülebilir bilyanın montajı -
Adım 2
Şek. 227
Kilidin kilitlenmesi. Şek. 228
Kilidin üzerine kapağın yerleştiril-
mesi. Bu ilk adımı atlamayın
›››
Sayfa 254, Sö-
külebilir topuzun montajı - Adım 1 !
● Anahtarın delikli kısmı alt konuma ulaşa-
na kadar anahtarı A ok
1 yönünde çevi-
rin ›››

Şek. 227.
254

Çekme braketi cihazı
● Anahtarı ok 2 yönünde çıkarın.
● Kapağı B ok
3 yönünde kilide takın
›› ›
Şek. 228 ››› .
● Sökülebilir topuzun sıkı bir şekilde monte
edilmiş olup olmadığını kontrol edin
›› ›

Sayfa 255, Doğru bağlantının kontrol
edilmesi. ÖNEMLİ
● Anahtarı çıkardıktan sonra, her zaman
kapağı kol kilidinin üzerine yerleştirin.
Kilit kirlenirse, anahtarın takılması müm-
kün değildir .
● Çekme braketi cihazının mahfaza boş-
luğunu her zaman temiz tutun. Kir ayrıla-
bilir rotilin doğru şekilde sabitlenmesini
engelleyebilir!
● A

yrılabilir rotil çıkarılırsa, her zaman
kancanın mahfazasının üzerine kapağı
yerleştirin. Doğru bağlantının kontrol edilme-
si
Şek. 229
Doğru şekilde bağlı ayrılabilir rotil. Ayrılabilir rotili kullanırken ilk önce doğru
şekilde bağlandığından emin olun.
Doğru şekilde bağlı ayrılabilir rotil.
● Ayrılabilir rotil büyük bir „darbe veya çek-
me“ ile mahfaza boşluğundan çıkmayacak-
tır.
● Kol A
›› › Şek. 229
tamamen kaldırılır.
● Serbest bırakma cıvatası B
›› › Şek. 229
tamamen dışarı çıkar (kırmızı ve yeşil kı-
sım görünür).
● Anahtar çıkarılmıştır

.
● Kapak C
›› › Şek. 229
kilidin üzerine yer-
leştirilir. DİKKAT
● Ayrılabilir rotil çıkarılırken, parmakları-
nızı kaptırmamak için ellerinizi kolun dö-
nüş menzili dışında tutun.
● Çekme braketi cihazı yalnızca ayrılabi-
lir rotil doğru şekilde kilitlenmişse kulla-
nılmalıdır! 255
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Sökülebilir topuzun sökülmesi -
Adım 1 Şek. 230
Kilit kapağının çıkarılması. Şek. 231
Kilidin serbest bırakılması. ●
Kapağı A ok
1
›› › Şek. 230 yönünde ki-
litten çıkarın.
● Anahtarı B ok
2
›› › Şek. 231 yönünde
kilide takın.
● Anahtarın delikli kısmı yukarı bakana ka-
dar anahtarı ok 3 yönünde çevirin. DİKKAT
Ayrılabilir rotili hiçbir zaman römork
bağlı iken çıkarmayın. Not
Ayrılabilir rotili çıkardıktan sonra bilyalı
bağlantının üzerine koruyucu kapağı yer-
leştirmeniz tavsiye edilir. Sökülebilir topuzun sökülmesi -
Adım 2
Şek. 232
Ayrılabilir rotilin çıkarılması. Bu ilk adımı atlamayın
››
›
Sayfa 256, Sö-
külebilir topuzun sökülmesi - Adım 1 !
Ayrılabilir rotilin çıkarılması ● Ayrılabilir rotili alttan tutun.
● Serbest bırakma cıvatasına A ok
1 yö-
nünde gidebildiği kadar ve aynı zamanda kola
B ok
2 yönünde gidebildiği kadar
bastırın.
Bu konumda ayrılabilir rotil gevşektir ve
aşağı serbestçe düşecektir. Serbest bırak- tığınızda bu durum meydana gelirse, yuka-
rıda diğer elinizle bastırın.
A yrılabilir rotil aynı anda bekleme konu-
munda kilitlenir ve böylece kanca mahfaza-
sına yeniden takılmak için hazır hale gelir
›

›› .
● Kapağı 4
››› Şek. 222 mahfazasına ta-
kın. DİKKAT
Ayrılabilir rotili hiçbir zaman bagaj böl-
mesinde sabitlenmemiş şekilde bırakma-
yın. Ani fren halinde bagaj bölmesine za- rar verebilir ve yolcu güvenliğini tehlike-
ye atabilir! ÖNEMLİ
● Kolu tutarsanız ve gidebildiği kadar
aşağı yönde bastırırsanız, ayrılabilir rotili
çıkardıktan sonra, ayrılabilir rotil yukarı
yönde hareket etmeye devam edecek ve
bekleme konumunda kilitlenmeyecektir.
A yrılabilir rotil bir sonraki takma işlemin-
den önce bu konuma getirilmelidir

.256

Çekme braketi cihazı
●
Ayrılabilir rotili, anahtarın takılı olma-
dığı tarafı aşağı bakacak şekilde yerleşti-
rirken anahtarı kutuya takılı halde bekle-
me konumunda tutun. Anahtar hasar
görmemelidir!
● Kolu kullanırken, çok fazla basınç uy-
gulamayın (örneğin üzerine basmayın)! Not
Ayrılabilir rotili araç aletlerinin yanına
koymadan önce varsa kiri temizleyin. Kullanım ve bakım
İçine kit girmemesi için mahfaza boşluğuna
kapağı yerleştirin.
Kancaya bir römork bağlamadan önce her
zaman bilyalı kaplini kontrol edin ve gereki-
yorsa uygun gres sürün.
Ayrılabilir rotili kaldırırken bagaj bölmesini
temiz tutmak için koruyucu kapağı kullanın.
Mahfaza boşluğu yüzeyindeki kiri temizle-
yin ve uygun bir temizleme ürünü kullanın.
ÖNEMLİ
Kanca mahfazasının üst kısmı greslenir.
Gresin kalkmadığından emin olun. Römork çekme
Römork çekerken dikkat edilmesi
gerekenler Aracınız doğru ekipmanla donatıldığında,
bir römork çekmek için kullanılabilir.
Bir çeki braketi monte etmek isterseniz
bkz ›
›› Sayfa 261 .
Konnektörler
Aracınızda römorkla araç arasındaki elek-
trik bağlantısının kurulması için bir 13-pimli
soket bulunmaktadır.
Römorkta 7 pimli soket olması durumunda
bir adaptör kablosu kullanmanız gerekir.
Bunu herhangi bir Teknik Servisten edine-
bilirsiniz.
Römork ağırlığı / çeki demiri yükü
İzin verilen römork yükünü asla aşmayın.
Römorku izin verilen istiap haddi üzerinde
yüklememeniz durumunda dik eğimleri
aşabilirsiniz.
Listelenen maksimum römork ağırlıkları
yalnızca deniz seviyesinden 1000 m yük-
sekliğe kadar geçerlidir. Artan rakımlarda,
azalan hava yoğunluğundan dolayı motor
gücü ve bunun sonucunda aracın tırman-
ma kabiliyeti olumsuz etkilenecektir. Maksi-
mum römork istiap haddi de buna göre azalacaktır. Aracın ve römorkun ağırlığı her
1.000 m (veya birim başına) yaklaşık %10
düşürülmelidir. Brüt birleşik ağırlık, yüklü
araç gerçek ağırlığı ile yüklü römork gerçek
ağırlığının toplamıdır
. Mümkün olduğu du-
rumda belirtilen sınırı aşmamak koşuluyla,
römorku çekme braketi rotilindeki maksi-
mum izin verilen çeki demiri yükü

ile ça-
lıştırın.
Çeki çubuğunun tanıtıcı plakasındaki rö-
mork ağırlığı ve çeki demiri yük değerleri
sadece onay amaçlıdır. Özel modeliniz için
bu rakamlardan daha düşük olabilecek
doğru çeki kancası braketi rakamları araç
dokümantasyonunda veya ››› Sayfa 296,
Teknik özellikler üzerinde mevcuttur.
Yükün dağıtımı
Yükleri römork içinde ağır yükler mümkün
olduğunca aksa yakın olacak şekilde
dağıtın. Römorkta taşınan yükler sabitlen-
meleri için emniyete alınmalıdırlar.
Lastik basıncı
Maksimum izin verilen lastik basıncı değer-
leri sol ön kapı çerçevesinin arka tarafında-
ki etikette yazılıdır. Römork lastiklerinin ba-
sıncını römork üreticisinin önerilerine uy-
gun şekilde ayarlayın. »
257
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Dış aynalar
Standart dikiz aynalarıyla, römorkun arka-
sındaki yolu yeterince iyi görüp görme-
diğinizi kontrol edin. Görüş yeterli değilse
ilave dış aynalar monte ettirilmelidir. Her iki dış ayna menteşelenmiş uzatma braketleri-
ne monte edilmelidir .
Aynaları arkayı yeterli
miktarda görecek şekilde ayarlayın.
Çekme halatı
Araç ve römork arasında her zaman kablo
kullanın ››› Sayfa 258.
Römork arka lambaları
Römorkun arka lambaları yasal güvenlik
yönetmeliklerine uygun olmalıdır ››› Sayfa
258. DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın.
Bu, ölümcül kazalara neden olabilir. Not
● Römork çekmek araca yük binmesine
neden olur. Araç sık sık römork çekmek
için kullanılıyorsa, normal bakım aralık-
larının arasında ek bakımlar yapılmasını
tavsiye ederiz.
● Ülkenizde römork çekmeyle ilgili özel
yönetmelikler olup olmadığını araştırın. Römorkun kancalanması ve
bağlanması
Şek. 233
Şematik çizim: römork elektrik so-
keti pimlerinin yerleştirilmesi.
Şematik çizim anahtarı ››› Şek. 233:
PimAnlamı
1Sol sinyal
2Arka sis farı
3Toprak, 1, 2, 4 - 8 pimleri
4Sağ dönüş sinyali
5Arka lamba, sağ
6Fren lambaları
7Arka lamba, sol
8Geri vites lambaları
9Sürekli açık
10Artı yüksüz kablo
Şematik çizim anahtarı ››› Şek. 233:
PimAnlamı
11Toprak, pim 10
12Yerleştirilmemiş
13Toprak, pim 9 Römork için elektrik soketi
Araçta römorkla araç arasındaki elektrik
bağlantısının kurulması için bir 13-kutuplu
elektrik soketi bulunmaktadır
. Sistem elek-
trikle bir römork bağlandığını tespit ederse,
römork üzerindeki elektrik ekipman bu
bağlantıdan voltaj alır .
Pim 9 sürekli açıktır

. Bu da, örneğin römor-
kun iç aydınlatması için güç verir. Pim 10'a
yalnızca motor çalışırken güç verilir. Şarj
kablosu (pim 10) örneğin bir karavan akü-
sünü yükler.
Akünün boşalmasını ve araç aküsünün za-
rar görmesini önlemek için pim 9 ve 10 bir-
birine bağlanmamalıdır.
Topraklama kabloları, pim 3 , pim 11 ve pim
13 elektrik sisteminin fazla yüklenmesini
önlemek için asla birbirine bağlanmamalı-
dır.
Römorkta 7 pimli konnektör olması duru-
munda bir adaptör kablosu kullanmanız ge-
rekir. Bu durumda pim 10'a karşılık gelen
fonksiyon kullanılamaz.
258