Seat Ateca 2017 Betriebsanleitung (in German)

Anhängevorrichtung und Anhänger*
●
Vermeiden Sie p
lötzliche Brems- und Fahr-
manöver.
● Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-
holmanöv
ern.
● Reduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit,
wenn Sie auc
h nur die geringste Pendelbewe-
gung des Anhängers bemerken.
● Mit einem Anhänger nicht schneller als
80 km/h bzw. 50 mph (in Au
snahmefällen
auch 100 km/h bzw. 60 mph) fahren. Das gilt
auch für Länder, in denen höhere Geschwin-
digkeiten zulässig sind. Beachten Sie die für
den Anhängerbetrieb zulässige Höchstge-
schwindigkeit des jeweiligen Landes, diese
könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne
Anhänger.
● Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann
durch B
eschleunigen zu „stabilisieren“. ACHTUNG
Wenn die Anhängevorrichtung nicht von einer
SEA T

-Werkstatt nachträglich montiert wurde,
ist grundsätzlich das Start-Stopp-System von
Hand auszuschalten, wenn mit dem Anhänger
gefahren wird. Andernfalls könnte ein Defekt
in der Bremsanlage auftreten und infolgedes-
sen ein Unfall und schwere Verletzungen ver-
ursacht werden.
● Schalten Sie immer das Start-Stopp-System
von Hand ab, wenn s
ie einen Anhänger an die
Anhängevorrichtung eingehängt haben, die
nicht von SEAT montiert wurde. Hinweis
● Bev or ein Anhän

ger ein- oder ausgehängt
wird, ist die Diebstahlwarnanlage auszu-
schalten ››› Seite 131. Andernfalls kann der
Neigungssensor die Diebstahlwarnanlage un-
gewollt aktivieren.
● Fahren Sie während der ersten 1000 km
nicht mit
Anhänger ››› Seite 211.
● SEAT empfiehlt nach Möglichkeit, den Ku-
gelkopf
einzuschwenken oder abzubauen,
wenn er nicht verwendet wird. Bei einer Heck-
kollision kann der Kugelkopf größere Schä-
den verursachen.
● Einige nachträglich montierte Anhängevor-
richtu
ngen verdecken die hintere Abschlep-
pöse In diesen Fällen kann die Abschleppöse
nicht zum Anschleppen oder Abschleppen an-
derer Fahrzeuge verwendet werden. Aus die-
sem Grund sollten Sie immer den abgebauten
Kugelkopf des Fahrzeugs aufbewahren, wenn
Sie Ihr Fahrzeug nachträglich mit einer An-
hängevorrichtung ausgerüstet haben. Kontrollleuchte

Leuchtet in der Taste
Kugelkopf für Anhänger nicht verriegelt.
Überprüfen Sie die Verriegelung der Anhängevorrich-
tung
››› Seite 291. Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions- prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-
gen Sek

unden. ACHTUNG
Werden die Kontrollleuchten und entsprech-
enden W arnmel

dungen ignoriert, kann dies
zum Stillstand des Fahrzeugs und unter Um-
ständen zu Unfällen und schweren Verletzun-
gen führen.
● Warnleuchten und -meldungen dürfen nicht
ignoriert w
erden.
● Stoppen Sie das Fahrzeug, sobald es mög-
lich und s
icher ist. VORSICHT
Wenn sie die Kontrollleuchten und die ent-
spr ec

henden Warnmeldungen ignorieren,
kann dies zu Fahrzeugbeschädigungen füh-
ren. Technische Voraussetzungen
Fahrzeuge, die w
erk
s
seitig mit einer Anhän-
gevorrichtung ausgerüstet wurden, erfüllen
alle technischen und gesetzlichen Bestim-
mungen für den Anhängerbetrieb.
Wenn das Fahrzeug nachträglich mit einer
Anhängevorrichtung ausgerüstet wird, darf
nur eine für die max. zulässige Anhängelast
zugelassene Anhängevorrichtung eingebaut
werden. Die Anhängevorrichtung muss für
das Fahrzeug und den Anhänger geeignet »
289
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
und muss korrekt am Fahrgestell befestigt
sein. V
er
wenden Sie nur von SEAT für dieses
Fahrzeug zugelassene Anhängevorrichtun-
gen. Prüfen und beachten Sie immer die Hin-
weise des Herstellers der Anhängevorrich-
tung. Montieren Sie niemals eine Anhänge-
vorrichtung mit „Gewichtsverteilung“ oder
„Lastausgleich“.
Am Stoßfänger montierte Anhängevorrich-
tung
Montieren Sie niemals eine Anhängevorrich-
tung am Stoßfänger oder an der Stoßfänger-
befestigung. Die Anhängevorrichtung darf
die Stoßfängerfunktion nicht beeinträchti-
gen. Nehmen Sie keine Änderungen oder Re-
paraturen an der Abgas- oder Bremsanlage
vor. Prüfen Sie regelmäßig die Anhängevor-
richtung auf korrekte Befestigung.
Motorkühlsystem
Der Anhängebetrieb ist eine große Belastung
für den Motor und die Kühlanlage. Die Kühl-
anlage muss ausreichend mit Kühlmittel be-
füllt und für die zusätzliche Belastung im An-
hängerbetrieb vorbereitet sein.
Anhängerbremsen
Beachten Sie die gültigen Bestimmungen,
wenn der Anhänger über eine eigene Brems-
anlage verfügt. Schließen Sie niemals die
Bremsanlage des Anhängers an die Bremsan-
lage des Fahrzeugs an. Abschleppseil
Immer zwi
schen Fahrzeug und Anhänger ein
Abreißseil verwenden ››› Seite 292.
Anhängerrückleuchten
Rückleuchten am Anhänger müssen den ge-
setzlichen Vorschriften entsprechen ››› Sei-
te 292.
Niemals die Anhängerrückleuchten direkt mit
der elektrischen Anlage des Fahrzeugs ver-
binden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob
der Anhänger elektrisch ordnungsgemäß an-
geschlossen ist, wenden Sie sich an einen
Fachbetrieb. SEAT empfiehlt dazu einen SEAT-
Händler aufzusuchen.
Außenspiegel
Wenn Sie mit den serienmäßigen Außenspie-
geln nicht den Bereich hinter dem Anhänger
einsehen können, sind zusätzliche Außen-
spiegel entsprechend den jeweiligen Landes-
bestimmungen zu installieren. Die Außen-
spiegel sind vor Beginn des Fahrbetriebs ein-
zustellen und müssen eine ausreichende
Sicht gewährleisten. Maximaler Stromverbrauch des Anhängers
VerbraucherEuropa, Asien,
Afrika, Südame- rika und Mittel- amerikaAustralia
Bremsleuchten (ins-
gesamt)84 Watt108 Watt
Blinklicht (auf jeder
Seite)42 Watt54 Watt
Standlicht (auf jeder
Seite)50 Watt100 Watt
Rückfahrlicht (ins-
gesamt)42 Watt54 Watt
Nebelschlussleuch-
te42 Watt54 Watt
Die angegebenen Werte niemals überschreiten. ACHTUNG
Bei einer unsachgemäß montierten oder un-
geeignet en Anhän

gevorrichtung könnte sich
der Anhänger vom Fahrzeug lösen und schwe-
re Verletzungen verursachen. VORSICHT
● Wenn die Rüc k

leuchten des Anhängers
nicht korrekt angeschlossen sind, kann die
Fahrzeugelektronik beschädigt werden. 290

Anhängevorrichtung und Anhänger*
●
Wenn der Anhän g
er zu viel Strom ver-
braucht, kann die Fahrzeugelektronik beschä-
digt werden.
● Niemals die elektrische Anlage des Anhän-
gers
direkt mit den elektrischen Anschlüssen
der hinteren optischen Gruppen oder anderen
Stromquellen verbinden. Nur geeignete An-
schlüsse zur Stromversorgung des Anhängers
verwenden. Kugelkopf mit elektrischer Entriege-
lun
g Abb. 235
Auf der rechten Seite im Gepäck-
r aum:
T

aste zur Entriegelung des Kugelkop-
fes. Der Kugelkopf der Anhängevorrichtung befin-
det
s
ic

h im Stoßfänger. Der Kugelkopf mit
elektrischer Entriegelung kann nicht abge-
baut werden. Es darf sich keine Person, Tier oder Gegen-
stand im

Schwenkbereich des Kugelkopfes
befinden ››› .
K ug
elk

opf entriegeln und herausschwenken.
● Halten Sie das Fahrzeug an und schalten
sie die elektr
onische Parkbremse ein ››› Sei-
te 195.
● Schalten Sie den Motor aus!
● Öffnen Sie die Heckklappe.
● Ziehen Sie kurz an der Taste ›››
Abb. 235 .
Der Kugelkopf wird automatisch entriegelt
und dreht selbsttätig heraus. Die Kontroll-
leuchte der Taste blinkt ››› Abb. 235.
● Drehen Sie den Kugelkopf mit der Hand
vol
lständig heraus, bis er hör- und fühlbar
einrastet und die Kontrollleuchte der Taste
dauerhaft leuchtet.
● Heckklappe schließen.
Kugelk
opf einschwenken
● Halten Sie das Fahrzeug an und schalten
sie die elektr
onische Parkbremse ein .
● Schalten Sie den Motor aus!
● Hängen Sie den Anhänger aus und trennen
Sie die elektris
che Verbindung zwischen An-
hänger und Fahrzeug. Entfernen Sie ggf.
Adapterstücke von der Anhängersteckdose.
● Öffnen Sie die Heckklappe.
● Ziehen Sie kurz an der Taste ›››
Abb. 235 .
Der Kugelkopf wird elektrisch entriegelt. ●
Drehen Sie den K
ugelkopf unter den Stoß-
fänger bis er hör- und fühlbar einrastet und
die Kontrollleuchte der Taste ››› Abb. 235
dauerhaft leuchtet.
● Heckklappe schließen.
Bedeutu
ng der Kontrollleuchte
● Wenn die Kontrollleuchte der Taste
›››
Abb. 235 blinkt, ist der Kugelkopf noch
nicht vollständig eingerastet oder beschä-
digt ››› .
● Wenn die Kontrollleuchte bei geöffneter
Hec kk
l

appe dauerhaft leuchtet , ist der Kugel-
kopf vollständig eingerastet, sowohl in ein-
gezogener als auch in herausgeschwenkter
Stellung.
● Die Kontrollleuchte der Taste erlischt ca. 1
Minute nac
hdem die Heckklappe geschlos-
sen wurde. ACHTUNG
Die unsachgemäße Verwendung der Anhän-
gev orric

htung kann Verletzungen und Unfälle
verursachen.
● Verwenden Sie den Kugelkopf nur, wenn
dieser v
ollständig eingerastet ist.
● Stellen Sie sicher, dass sich keine Person,
Tier, oder Geg
enstand im Verfahrbereich des
Kugelkopfes befindet.
● Greifen Sie während der Bewegung des Ku-
gelkopf
es niemals mit einem Gegenstand
oder Werkzeug ein. » 291
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
●
Drück en
Sie keinesfalls die Taste
››› Abb. 235, wenn ein Anhänger oder ein Ge-
päckträger oder anderes Zubehör auf dem Ku-
gelkopf eingehängt ist.
● Rastet der Kugelkopf nicht vollständig ein,
verw
enden Sie diesen nicht, suchen Sie einen
Fachbetrieb auf und lassen Sie die Anhänge-
vorrichtung überprüfen.
● Bei einem Defekt in der elektrischen Anlage
oder an der Anhängev
orrichtung suchen Sie
einen Fachbetrieb auf und lassen Sie eine
Überprüfung vornehmen.
● Weist der Kugelkopf an irgendeiner Stelle
einen Durc
hmesser kleiner 49 mm auf, darf
die Anhängevorrichtung keinesfalls verwen-
det werden. VORSICHT
Wenn Sie das Fahrzeug mit einem Hochdruck-
reinigu n

gsgerät reinigen, richten Sie den
Strahl weder direkt auf den schwenkbaren
Kugelkopf noch auf die Anhängersteckdose,
da sonst die Dichtungen beschädigt oder das
erforderliche Schmierfett entfernt werden
könnte. Hinweis
Bei extrem tiefen Außentemperaturen kann
es

vorkommen, dass sich der Kugelkopf nicht
schwenken lässt. In solchen Fällen genügt es,
das Fahrzeug in wärmere Räume, wie z. B. in
eine Garage, zu stellen. Fahrradträger am schwenkbaren Ku-
g
elk
opf

anbringen Das zulässige Gesamtgewicht des Gepäckträ-
ger
s

einschließlich Zuladung beträgt 75 kg.
Der Gepäckträger darf maximal 700 mm über
den Kugelkopf überstehen. Es sind nur Ge-
päckträger zugelassen, die maximal 3 Fahr-
räder aufnehmen können. Die schwereren
Fahrräder sind so nah wie möglich am Fahr-
zeug (Kugelkopf) anzuordnen. ACHTUNG
Der unsachgemäße Verbrauch der Anhänge-
vorric ht

ung mit einem auf dem Kugelkopf
montierten Gepäckträger kann zu Verletzun-
gen und Unfällen führen.
● Überschreiten Sie niemals das o.a. Gesamt-
gewic
ht oder das Überstandsmaß.
● Es ist nicht gestattet, den Gepäckträger am
Kugelk
opfhals zu befestigen, da sich infolge
der Halsform und je nach Gepäckträgermodell
dieser in einer falschen Einbauposition befin-
den könnte.
● Montageanleitung des Fahrradträgers lesen
und beac
hten. VORSICHT
Die Überschreitung des o.a. zulässigen Ge-
samt g

ewichts und Überstandsmaß kann zu
erheblichen Beschädigungen am Fahrzeug
führen. ●
Die ang e

gebenen Werte niemals über-
schreiten. Hinweis
SEAT empfiehlt, alle abbaubaren Teile des
F ahrr a

ds vor Fahrtbeginn zu entfernen. Ge-
meint sind zum Beispiel Körbe, Packtaschen,
Kindersitze oder Batterien. Auf diese Weise
wird die Aerodynamik und der Schwerpunkt
des Gepäckträgers verbessert. Anhänger anhängen und verbinden
Abb. 236
Schematische Darstellung: Zuwei-
s u
n

g der Steckverbinderstifte für Anhänger-
strom.
Legende zu Abb. 236:
StiftBedeutung
1Blinker links
2Nebelschlussleuchte292

Anhängevorrichtung und Anhänger*Legende zu
Abb. 236:
StiftBedeutung
3Masse für die Stifte 1, 2, 4, 5, 6, 7 und 8
4Blinker rechts
5Rückleuchte rechts
6Bremslicht
7Rückleuchte links
8Rückfahrleuchte
9Permanent positiv
10Plus Ladekabel
11Masse für Stift 10
12Nicht zugewiesen
13Masse für Stift 9Anhängerkoppelstelle
Z
ur el
ektri

schen Verbindung zwischen zieh-
endem Fahrzeug und Anhänger besitzt Ihr
Fahrzeug eine 13-polige Steckdose. Bei ein-
geschaltetem Motor erhalten die elektrischen
Verbraucher des Anhängers Spannung über
den elektrischen Anschluss (Stift 9 und Stift
10 der Anhänger-Steckdose).
Wenn das System eine elektrische Verbin-
dung mit einem Anhänger erkennt, erhalten
die elektrischen Verbraucher des Anhängers
über die elektrische Verbindung (Pin 9 und Pin 10) elektrische Spannung. Stift 9 weist
permanenten Plu

spol auf. Auf diese Weise ar-
beitet die Anhängerinnenbeleuchtung. Die
elektrischen Verbraucher, wie beispielsweise
ein Kühlschrank in einem Wohnwagen, wer-
den nur bei laufendem Motor mit Spannung
versorgt (über Stift 10)
Um die elektrische Anlage nicht zu überlas-
ten, dürfen die Massekabel der Stifte 3, 11
und 13 nicht kurzgeschlossen werden.
Wenn der Anhänger einen 7-poligen Stecker
aufweist, ist ein entsprechendes Adapterka-
bel zu verwenden. In diesem Fall ist die Funk-
tion von Stift 10 nicht verfügbar.
Abschleppseil
Das Abschleppseil muss immer gut am zieh-
enden Fahrzeug befestigt und muss lang ge-
nug sein, damit Kurven problemlos durchfah-
ren werden können. Das Seil darf allerdings
während der Fahrt nicht am Boden schleifen.
Anhängerrückleuchten
Stellen Sie sicher, dass die Rückleuchten des
Anhängers funktionieren und die gesetzli-
chen Bestimmungen erfüllt werden. Überprü-
fen Sie, dass die höchstzulässige Leistung
vom Anhänger nicht überschritten wird
››› Seite 290. In die Diebstahlwarnanlage integrieren
Der Anhäng
er wird in die Diebstahlwarnanla-
ge integriert, wenn folgende Bedingungen er-
füllt werden:
● Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einer
Diebs
tahlwarnanlage und einer Anhängevor-
richtung ausgestattet.
● Der Anhänger ist elektrisch mit dem ziehen-
dem Fahrz
eug über die Anhängersteckdose
verbunden.
● Die elektrische Anlage des Fahrzeugs und
des Anhän
gers befinden sich im perfekten
Zustand und weisen keine Defekte oder Be-
schädigungen auf.
● Das Fahrzeug ist mit dem Schlüssel verrie-
gelt w
orden und die Diebstahlwarnanlage ist
aktiv.
Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, spricht die
Diebstahlwarnanlage an, sobald die elektri-
sche Verbindung zum Anhänger unterbro-
chen wird.
Bevor ein Anhänger ein- oder ausgehängt
wird, ist die Diebstahlwarnanlage auszu-
schalten . Andernfalls kann der Neigungssen-
sor die Diebstahlwarnanlage ungewollt akti-
vieren.
Anhänger mit LED-Rückleuchten
Anhänger mit Rückleuchten mit Leuchtdioden
(LED) können aus technischen Gründen nicht »
293
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
in die Diebstahlwarnanlage eingebunden
w er
den.
B
ei verriegeltem Fahrzeug löst der Alarm
nicht aus, wenn die elektrische Verbindung
zum Anhänger unterbrochen wird, wenn der
Anhänger über Rückleuchten mit Leuchtdio-
den verfügt.
Wenn beim Einhängen eines Anhängers das
Fahrprofil Eco gewählt war, wird automatisch
zum Profil Normal gewechselt. Wenn das Sys-
tem den eingehängten Anhänger nicht er-
kennt oder die Anhängevorrichtung nicht von
einer SEAT-Werkstatt nachträglich montiert
wurde, ist das Profil Normal manuell vor
Fahrtbeginn zu wählen. Um nach dem Aus-
hängen des Anhängers wieder in das Profil
Eco zurückzukehren, muss die Zündung ein-
mal aus- und wieder eingeschaltet werden. ACHTUNG
Wenn die Kabel in ungeeigneter oder falscher
Wei se an

geschlossen werden, könnte dies zu
einer übermäßigen Stromaufnahme durch
den Anhänger führen, was wiederum Störun-
gen in der gesamten elektrischen Anlage des
Fahrzeugs sowie Unfälle und schwere Verlet-
zungen verursachen könnte.
● Lassen Sie Arbeiten an der elektrischen An-
lage au
sschließlich von einem Fachbetrieb
durchführen.
● Niemals die elektrische Anlage des Anhän-
gers
direkt mit den elektrischen Anschlüssen der hinteren optischen Gruppen oder anderen
Stromquel
l

en verbinden. ACHTUNG
Der Kontakt zwischen der Stiften des Anhän-
g er s

teckers kann Kurzschlüsse, eine Überlas-
tung der elektrischen Anlage oder einen De-
fekt an der Beleuchtungsanlage verursachen
und folglich zu Unfällen oder schweren Ver-
letzungen führen.
● Schließen Sie niemals die Stifte des Anhän-
gers
teckers kurz.
● Lassen Sie die Reparatur verbogener Steck-
erstif
te von einem Fachbetrieb vornehmen. VORSICHT
Ein mit dem Stützrad oder auf den Anhän-
ger s

tützen abgestellter Anhänger darf nicht
am Fahrzeug angekuppelt bleiben. Wenn sich
das Fahrzeug anhebt oder senkt, beispiels-
weise infolge einer Änderung der Zuladung
oder einer Reifenpanne, wird die Anhängevor-
richtung und der Anhänger stärker bean-
sprucht und das Fahrzeug und der Anhänger
könnten beschädigt werden. Hinweis
● Bei F u

nktionsstörungen der elektrischen
Anlage des Fahrzeugs oder des Anhängers
sowie der Diebstahlwarnanlage lassen Sie
diese von einem Fachbetrieb überprüfen. ●
Nimmt d a

s Anhängerzubehör bei abge-
schaltetem Motor Strom über die Anhängers-
teckdose auf, entlädt sich die Batterie
● Bei geringer Batterieladung wird der elekt-
risc
he Anschluss zum Anhänger automatisch
unterbrochen. Anhänger beladen
Technisch maximal zulässige Anhängelast
und
Stütz

last
Die technisch maximal zulässige Anhänge-
last ist die Last, die das Fahrzeug ziehen
kann ››› . Die Stützlast ist die Last, die in
v on o
ben senk

recht auf den Kugelkopf der
Anhängevorrichtung wirkt ››› Seite 336.
Die Angaben zur Anhängelast und zur Stütz-
last auf dem Typenschild der Anhängevor-
richtung sind nur Richtwerte. Die fahrzeugbe-
zogenen Werte, die oftmals kleiner als o.a.
Werte sind, befinden sich in den Fahrzeugpa-
pieren. Die Angaben in den amtlichen Fahr-
zeugpapieren haben stets Vorrang.
Zugunsten der Sicherheit im Fahrbetrieb
empfiehlt SEAT, stets die zulässige senkrech-
te Stützlast möglichst weit auszunutzen
››› Seite 288. Eine zu geringe Stützlast beein-
trächtigt das Fahrverhalten des Gespanns.
Die Vertikallast belastet die Hinterachse stär-
ker und verringert die Nutzlast des Fahr-
zeugs.
294

Anhängevorrichtung und Anhänger*
Gespanngewicht
Da s
Ge
spanngewicht ist die Summe der tat-
sächlichen Gewichte des Fahrzeugs und des
Anhängers.
In einigen Ländern sind die Anhänger in Ka-
tegorien eingeteilt. SEAT empfiehlt, sich bei
einem Fachbetrieb zu erkundigen, welche An-
hänger für das Fahrzeug geeignet sind.
Anhänger beladen
Das Gespann muss ausgewogen sein. Dazu
ist maximal zulässige Stützlast auszunutzen
und die Last gleichmäßig im Anhänger zu
verteilen.
● Zuladung auf dem Anhänger so verteilen,
das
s sich schwere Gegenstände möglichst
nahe an oder über der Achse befinden.
● Anhängelast korrekt befestigen.
Reifenfül
ldruck
Der Reifenfülldruck der Anhängerräder wird
vom Anhänger-Hersteller vorgegeben.
Befüllen Sie im Anhängerbetrieb die Reifen
auf den max. zulässigen Fülldruck ››› Sei-
te 324. ACHTUNG
Die Überschreitung der zulässigen Achslast,
des

zulässigen Stützlast, des zulässigen Ge-
samtgewichts des Fahrzeugs oder des Ge- spanns kann Unfälle und schwere Verletzun-
gen
v

erursachen.
● Die angegebenen Werte niemals über-
schr
eiten.
● Das tatsächliche Gewicht auf Vorder- und
Hinterac
hse darf die jeweilige zulässige
Achslast nicht überschreiten. Das vordere
und hintere Fahrzeuggewicht darf das zuläs-
sige Gesamtgewicht nicht überschreiten. ACHTUNG
Ein Verschieben der Last kann die Stabilität
u nd die Sic

herheit des Gespanns gefährden,
was zu Unfällen und schweren Verletzungen
führen könnte.
● Der Anhänger ist immer korrekt zu beladen.
● Befestigen Sie immer die Last mit geeigne-
ten und im gut
en Zustand befindlichen Befes-
tigungsriemen oder -gurten. Fahren mit Anhänger
Scheinwerfer einstellen
B
ei ein
g

ehängtem Anhänger kann sich das
Vorderteil des Fahrzeuges anheben, und bei
eingeschaltetem Abblendlicht können andere
Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Sen-
ken Sie daher den Lichtkegel mit der Leucht-
weitenregulierung entsprechend ab. Wenn
keine Leuchtweitenregulierung vorhanden
ist, die Scheinwerfer von einem Fachbetrieb
einstellen lassen. Besonderheiten des Anhängerbetriebs
● Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse
zu-
nächst sanft und dann kräftig bremsen. Auf
diese Weise werden ruckartige Stöße infolge
Blockierung der Anhängerräder vermieden.
● Aufgrund des Gespanngewichts nimmt der
Bremswe
g zu.
● Wählen Sie an einem Gefälle einen kleine-
ren Gan
g (bei Schaltgetriebe oder bei der
Verwendung des Tiptronic-Modus beim Auto-
matikgetriebe), um die Motorbremse auszu-
nutzen. Andernfalls besteht die Gefahr einer
Überhitzung und Ausfall der Bremsen.
● Die Anhängelast und das höhere Gesamt-
gewic
ht des Gespanns ändern den Schwer-
punkt und die Fahreigenschaften des Fahr-
zeugs.
● Bei leerem Zugfahrzeug und beladenem
Anhänger i
st die Gewichtsverteilung sehr un-
günstig. Fahren unter solchen Bedingungen
äußerst vorsichtig und passen Sie die Ge-
schwindigkeit entsprechend an.
Anfahren an einer Steigung mit Anhänger
Je nach Steigungswinkel und des Gesamtge-
wichts des Gespanns kann das Gespann
beim Anfahren etwas zurückrollen.
Um an einer Steigung mit eingehängtem An-
hänger anzufahren, folgendermaßen vorge-
hen:
● Bremspedal treten und halten. »
295
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
● Drüc k
en
Sie die Taste  einmal, um die
elektronische Parkbremse zu lösen ››› Sei-
te 195.
● Falls das Fahrzeug mit Schaltgetriebe aus-
ges
tattet ist, drücken Sie das Kupplungspe-
dal durch.
● Legen Sie den 1. Gang ein oder bringen Sie
den Wäh
lhebel in die Position D/S ››› Sei-
te 202.
● Ziehen Sie an der Taste  und halt
en Sie
sie gezogen um das Gespann mit der elektro-
nische Parkbremse zu halten.
● Nehmen Sie den Fuß von der Bremse.
● Fahren Sie langsam an. Lassen Sie dazu
bei einem Fahrz
eug mit Schaltgetriebe die
Kupplung langsam kommen.
● Lassen Sie die Taste  erst
dann los, wenn
der Motor genügend Vortriebskraft zum An-
fahren aufgebaut hat. ACHTUNG
Ein unsachgemäßes Ziehen an einem Anhän-
ger k ann den

Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug zur Folge haben.
● Der Anhängerbetrieb und der Transport
sch
werer oder großer Gegenstände kann das
Fahrverhalten ändern und den Bremsweg ver-
längern.
● Fahren Sie stets vorausschauend und vor-
sichtig. Br
emsen Sie früher als gewöhnlich. ●
Pa s

sen Sie die Geschwindigkeit und den
Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-
bahn- und Verkehrsverhältnisse an. Verrin-
gern Sie die Geschwindigkeit, insbesondere
an Gefällen.
● Besonders vorsichtig und behutsam Gas
geben.
Vermeiden Sie plötzliche Brems- und
Fahrmanöver.
● Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-
holmanöv
ern. Reduzieren Sie sofort die Ge-
schwindigkeit, wenn Sie auch nur die ge-
ringste Pendelbewegung des Anhängers be-
merken.
● Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann
durch B
eschleunigen zu „stabilisieren“.
● Beachten Sie die für den Anhängerbetrieb
zuläs
sige Höchstgeschwindigkeit, diese
könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne
Anhänger. Gespannstabilisierung
Die Gespannstabilisierung ist eine zusätzli-
c
he F
u

nktion des elektronischen Stabilisie-
rungsprogramms (ESC).
Erkennt die Gespannstabilisierung ein Pen-
deln des Anhängers, greift es automatisch
mit der Gegenlenkunterstützung ein, um das
Pendeln zu reduzieren. Voraussetzungen zur Gespannstabilisierung
● Das Fahrzeug ist werksseitig mit einer An-
hängev
orrichtung ausgerüstet oder nachträg-
lich mit einer kompatiblen Anhängevorrich-
tung ausgestattet worden.
● ESC und ASR sind aktiv. Im Kombiinstru-
ment leuc
htet nicht die Kontrollleuchte 
oder .
● Der Anhänger ist elektrisch mit dem ziehen-
dem Fahrz
eug über die Anhängersteckdose
verbunden.
● Die Fahrgeschwindigkeit liegt über ca. 60
km/h (37 mph).
● Es liegt die technisch maximal zulässige
Stützla
st auf.
● Der Anhänger verfügt über steife Deichsel.
● Wenn der Anhänger über eine Bremse ver-
fügt, mus
s dieser mit einer Auflaufbremse
ausgerüstet sein. ACHTUNG
Die höhere Sicherheit, die die Gespannstabi-
lis ieru

ng vermittelt, darf nicht dazu verleiten,
Sicherheitsrisiken einzugehen.
● Passen Sie die Geschwindigkeit und den
Fahrs
til immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-
bahn- und Verkehrsverhältnisse an.
● Beschleunigen sie mit Bedacht auf rutschi-
gen Fahrb
ahnen.
● Beschleunigen Sie nicht, während Sie ein
Sys
tem bedienen. 296

Anhängevorrichtung und Anhänger*
ACHTUNG
Die Gespannstabilisierung kann möglicher-
wei se nic
ht alle Fahrsituationen erkennen.
● Wenn das ESC ausgeschaltet ist, ist auch
die Gesp
annstabilisierung ausgeschaltet.
● Die Gespannstabilisierung erkennt nicht
immer leicht
e und instabile Anhänger und
kann diese folglich nicht entsprechen stabili-
sieren.
● Wenn rutschige Fahrbahnen mit geringer
Haftu
ng befahren werden, kann der Anhänger
selbst bei aktivem Stabilisierungssystem ni-
cken .
● Die Anhänger mit hohem Schwerpunkt kön-
nen kippen, ohne
vorher geschwungen zu ha-
ben.
● Wenn kein Anhänger eingehängt aber ein
Steck
er an der Anhängersteckdose ange-
schlossen ist (z.B. von einem Gepäckträger
mit Beleuchtung), können in extremen Fahrsi-
tuationen automatische Vollbremsungen vor-
kommen. Anhängevorrichtung nachrüsten
Abb. 237
Maße und Befestigungspunkte für
den n ac
hträglic

hen Einbau einer Anhängevor-
richtung SEAT empfiehlt, den nachträglichen Einbau
einer Anhän
g
ev

orrichtung von einem Fachbe-
trieb durchführen zu lassen. Es ist möglich,
dass die Kühlanlage anzupassen ist oder Wärmeschutzbleche eingebaut werden müs-
sen. SEA

T empfiehlt dazu einen SEAT-Händler
aufzusuchen.
Wenn eine Anhängevorrichtung nachträglich
eingebaut wird, sind die Abstandsmaße un-
bedingt einzuhalten. Das Mittelmaß des Ku-
gelkopfes und der Fahrbahn ››› Abb. 237 D darf den angegebenen Wert nicht unter-
s
c
hr

eiten. Dies gilt auch für ein vollbelade-
nes Fahrzeug, einschließlich der technisch
maximal zulässigen Stützlast
Abstandsmaße ››› Abb. 237:
Befestigungspunkte
932,5 mm
Min. 65 mm
350-420 mm
220 mm
615,5 mm
1.043 mm ACHTUNG
Wenn die Kabel in ungeeigneter oder falscher
Wei se an

geschlossen werden, könnte dies zu
Störungen in der gesamten elektrischen Anla-
ge des Fahrzeugs sowie zu Unfällen und
schweren Verletzungen führen.
● Niemals die elektrische Anlage des Anhän-
gers
mit den elektrischen Anschlüssen der
hinteren optischen Gruppen oder anderen » A
B
C
D
E
F
G
297
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Stromquellen verbinden. Nur geeignete Ste-
ck
er
zum Anschließen des Anhängers verwen-
den.
● Der nachträgliche Einbau einer Anhänge-
vorricht
ung sollte nur von einem Fachbetrieb
vorgenommen werden. ACHTUNG
Wenn die Anhängevorrichtung nicht richtig
ein ge

baut wurde oder nicht geeignet ist,
könnte sich der Anhänger vom ziehenden
Fahrzeug lösen. Dies könnte schwere Unfälle
und tödliche Verletzungen verursachen. Hinweis
Verwenden Sie nur von SEAT für das jeweilige
Modell

zugelassene Anhänger.298