engine Seat Ateca 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda
W pojazdach zarówno ze skrzynią manual-
ną, jak i automatyczną tekst przycisku roz-
rusznika START
ENGINE ST
OP miga w rytmie
przypominającym tętno, kiedy system jest
zaprogramowany do włączania i wyłącza-
nia zapłonu.
Automatyczne wyłączanie zapłonu
Jeżeli kierowca opuści pojazd i zabierze ze
sobą kluczyk, ale nie wyłączy zapłonu, po
pewnym czasie zapłon zostanie wyłączony
automatycznie. Jeżeli w tym czasie światła
mijania są włączone, światła postojowe po-
zostaną włączone przez około 30 minut.
Światła pozycyjne można wyłączyć, bloku-
jąc pojazd ››› strona 123

lub ręcznie
››› strona 145.
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeżeli wewnątrz pojazdu nie zostanie wy-
kryty aktywny kluczyk, konieczne jest uru-
chomienie awaryjne. Na wyświetlaczu w
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć na przykład w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka pojazdu:
● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu trzymać kluczyk pojazdu przy ko-
lumnie kierownicy z prawej strony.
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie. Awaryjne wyłączanie
Jeżeli silnik nie wyłącza się po krótkim na-
ciśnięciu przycisku rozrusznika, konieczne
będzie awaryjne wyłączenie:
●
Nacisnąć przycisk rozrusznika dwa razy
w ciągu 3 sekund lub raz na ponad 1 se-
kundę ››
› .
● Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeżeli wewnątrz pojazdu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty aktywny klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie w
tablicy rozdzielczej wyświetlone zostanie
ostrzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez aktywnego klu-
czyka wewnątrz pojazdu.
Automatyczne wyłączanie zapłonu w sa-
mochodach z systemem Start-Stop Zapłon jest wyłączany automatycznie, kie-
dy pojazd zostaje zatrzymany i automa-
tyczne wyłączanie silnika jest aktywne, je-
żeli:
● kierowca ma niezapięty pas bezpieczeń-
stwa,
● kierowca nie nacisnął żadnego pedału, ●
drzwi kierowcy są otwarte.
Po automatycznym wyłączeniu zapłonu, je-
żeli światła mijania  są włączone, światła
pozycyjne pozostają włączone przez około
30 minut (o ile pozwala na to stan nałado-
wania akumulatora). Światła pozycyjne
zgasną, jeżeli kierowca zablokuje drzwi po-
jazdu lub ręcznie wyłączy światła. UWAGA
Każdy przypadkowy ruch pojazdu może
spowodować poważne obrażenia.
● Przy włączaniu zapłonu nie naciskać
pedału sprzęgła ani hamulca, gdyż wów-
czas silnik zostanie natychmiast urucho-
miony. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka zapłonu może być przyczy-
ną wypadków i poważnych obrażeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz pojazdu po wyjściu z niego. W
przeciwnym razie dziecko lub osoba nie-
uprawniona może zablokować samo-
chód, uruchomić silnik lub zapłon, i w
ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektronicznych (np. okien). Informacja
● Przed opuszczeniem pojazdu należy
zawsze wyłączyć zapłon ręcznie oraz » 185
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
uwzględnić ewentualne instrukcje wy-
świetlane na ekranie w tablicy rozdziel-
czej.
● Jeżeli pojazd przez dłuższy czas stoi z
włączonym zapłonem, akumulator pojaz-
du może się rozładować, co uniemożliwi
uruchomienie silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeżeli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnięty zosta-
nie przycisk START
ENGINE ST
OP , zapłon
zostanie wyłączony, a przycisk zacznie
migać.
● Jeżeli na wyświetlaczu w tablicy roz-
dzielczej wyświetlany jest komunikat
„System Start-Stop wyłączony: uruchom
silnik ręcznie“, przycisk START ENGINE ST

OP będzie migał.
Uruchamianie silnika
3 Dotyczy pojazdów z funkcją Keyless
KrokUruchamianie silnika przyciskiem
rozrusznika
››› strona 184 (Press &
Drive).
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do
wykonania kroku 5.
KrokUruchamianie silnika przyciskiem
rozrusznika ››› strona 184 (Press &
Drive).
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu neutralnym lub przesunąć dźwignię w po-
łożenie P lub N.
3.
Krótko nacisnąć przycisk rozrusznika
››› rys. 164 bez naciskania pedału przyspie-
szenia. Aby silnik się uruchomił, w samocho-
dzie musi znajdować się aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie przy-
cisku START ENGINE STOP
zmienia się na sta-
łe, co oznacza, że silnik jest uruchomiony.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpił, przerwać
czynności i odczekać około 1 minuty przed
ponowną próbą rozruchu. W razie potrzeby
należy wykonać rozruch awaryjny ››› stro-
na 185.
5.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojowy
bezpośrednio przed ruszeniem ››› stro-
na 188. UWAGA
Nie opuszczać samochodu z pracującym
silnikiem, zwłaszcza jeżeli załączony jest
bieg lub zakres biegów. Samochód może
nagle ruszyć lub może dojść do nieocze-
kiwanego zdarzenia skutkującego usz-
kodzeniem pojazdu, pożarem lub poważ-
nymi obrażeniami. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch w sprayu
mogą wybuchnąć lub zwiększyć pręd-
kość obrotową silnika w niespodziewa-
nym momencie.
● Używanie preparatów w sprayu ułat-
wiających rozruch silnika jest niedozwo-
lone. OSTROŻNIE
● Próba uruchomienia silnika w czasie
jazdy lub natychmiast po jego wyłącze-
niu może spowodować uszkodzenie roz-
rusznika lub silnika.
● Jeżeli silnik jest zimny, należy unikać
wysokiej prędkości obrotowej, nadmier-
nego obciążania silnika i gwałtownego
przyspieszania.
● Silnika nie należy uruchamiać poprzez
pchanie lub holowanie pojazdu. Niespa-
lone paliwo może dostać się do kataliza-
tora i spowodować jego uszkodzenie. Informacja
● Nie czekać na rozgrzanie się silnika na
postoju; jeżeli kierowca ma dobrą wi-
doczność przez okna, powinien natych-
miast rozpocząć jazdę. Pozwala to silni-
kowi szybciej osiągnąć temperaturę ro-
boczą i zmniejszyć emisję spalin. 186

Jazda
●
W chwili rozruchu silnika następuje
tymczasowe wyłączenie urządzeń elek-
trycznych o dużym poborze mocy.
● Przy uruchamianiu zimnego silnika
może on emitować większy hałas przez
krótki czas. Jest to zjawisko zupełnie
normalne i nie stanowi powodu do obaw.
● Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
+5°C i w przypadku silników Diesla pod
pojazdem może pojawiać się pewna
ilość dymu, jeżeli w samochodzie działa
nagrzewnica pomocnicza zasilana pali-
wem. Wyłączanie silnika
3 Dotyczy pojazdów z funkcją KeylessKrokWyłączanie silnika przyciskiem roz-
rusznika
››› strona 184.
1.Zatrzymać samochód ››› .
2.Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do
wykonania kroku 4.
3.W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów ustawić dźwignię skrzyni biegów w
położeniu P.
4.Włączyć elektroniczny hamulec postojowy
››› strona 188.
KrokWyłączanie silnika przyciskiem roz-
rusznika ››› strona 184.
5.
Krótko nacisnąć przycisk rozrusznika
››› rys. 164. Przycisk START ENGINE STOP
ponownie zacznie migać. Jeżeli silnik nie
wyłączy się, należy przeprowadzić wyłącze-
nie awaryjne ››› strona 185.
6.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów włączyć pierwszy lub wsteczny bieg. UWAGA
Nigdy nie należy wyłączać silnika pod-
czas jazdy. Może nastąpić utrata kontroli
nad pojazdem skutkująca wypadkiem i
poważnymi obrażeniami.
● Przy wyłączonym zapłonie nie działają
poduszki powietrzne ani napinacze pa-
sów bezpieczeństwa.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
układ wspomagania hamulców. Dlatego
aby zatrzymać samochód, należy nacis-
kać pedał hamulca z większą siłą.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
również wspomaganie układu kierowni-
czego. Obracanie kierownicą przy wyłą-
czonym silniku wymaga większej siły.
● Przy wyłączonym zapłonie kolumna
kierownicy może być zablokowana, co
uniemożliwi sterowanie pojazdem. OSTROŻNIE
Jeżeli silnik przez dłuższy czas pracował
z dużym obciążeniem, może dojść do je-
go przegrzania już po wyłączeniu. Aby
zapobiec uszkodzeniu silnika, przed jego
wyłączeniem należy pozwolić mu praco-
wać na jałowym biegu przez około 2 mi-
nuty. Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłod-
nicy może nadal działać jeszcze przez
kilka minut, nawet przy wyłączonym za-
płonie. Wentylator chłodnicy wyłącza się
automatycznie. Funkcja „My Beat“
W pojazdach z kluczykiem typu komforto-
wego zastosowano funkcję „My Beat“. Jest
ona dodatkowym wskaźnikiem działania
układu zapłonowego pojazdu.
Po otwarciu pojazdu, na przykład za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania, przycisk
STAR T

ENGINE STOP miga, zwracając uwa-
gę kierowcy na lokalizację przycisku roz-
rusznika.
Po włączeniu/wyłączeniu zapłonu pod-
świetlenie przycisku START
ENGINE ST

OP miga. Po wyłączeniu silnika i upływie kilku
»
187
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
sekund przycisk STOP ENGINE ST
AR T prze-
staje migać i gaśnie.
Przy włączonym silniku podświetlenie przy-
cisku START
ENGINE ST
OP pozostaje włą-
czone, wskazując, że silnik pracuje. Po wy-
łączeniu zapłonu przyciskiem START ENGINE ST

OP przycisk ten zaczyna
ponownie migać.
W pojazdach z systemem Start-Stop
funkcja „My Beat“ przekazuje także dodat-
kowe informacje:
● Kiedy silnik zatrzymuje się w trakcie fazy
Stop podświetlenie przycisku START ENGINE ST

OP pozostaje włączone,
nawet jeżeli silnik jest wyłączony, co ozna-
cza, że system Start-Stop jest aktywny.
● Kiedy silnika nie można ponownie uru-
chomić w systemie Start-Stop ››

› stro-
na

209 i musi on zostać uruchomiony
ręcznie, przycisk START ENGINE STOP miga,
informując o tej sytuacji. Hamowanie i parkowanie
Elektroniczny hamulec postojowy Rys. 165
W dolnej części konsoli środko-
wej: przycisk elektronicznego hamulca po-
stojowego. Elektroniczny hamulec postojowy zastępu-
je hamulec ręczny.
Włączanie elektronicznego hamulca po-
stojowego
Hamulec postojowy można włączyć za-
wsze podczas postoju samochodu, nawet
gdy zapłon jest wyłączony. Hamulec posto-
jowy należy zawsze włączyć, opuszczając
lub parkując pojazd.
● Nacisnąć i przytrzymać przycisk 
› ›
› rys. 165

.
● Hamulec postojowy jest włączony, kiedy
lampka kontrolna przycisku ››› rys. 165 (strzałka) i

czerwona
 lampka kontrolna
na tablicy rozdzielczej są zapalone.
● Zwolnić przycisk.
Zwalnianie elektronicznego hamulca po-
stojowego
● Włączyć zapłon.
● Nacisnąć przycisk  ››› rys. 165
. Jedno-
cześnie mocno nacisnąć pedał hamulca
lub, jeżeli silnik pracuje, lekko nacisnąć pe-
dał przyspieszenia.
● Lampka kontrolna przycisku ››› rys. 165
(strzałka) i
czerwona  lampka kontrolna
na tablicy rozdzielczej gasną.
Automatyczne zwolnienie elektroniczne-
go hamulca postojowego przy urucha-
mianiu silnika
Elektroniczny hamulec postojowy jest wyłą-
czany automatycznie przy ruszaniu, jeżeli
po zamknięciu drzwi kierowcy i zapięciu
pasa bezpieczeństwa kierowcy nastąpi
którakolwiek z następujących sytuacji:
● W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów: włączony lub zmieniony zostanie
zakres biegów i pedał przyspieszenia zos-
tanie lekko naciśnięty.
● W pojazdach z manualną skrzynią bie-
gów: pedał sprzęgła zostanie wciśnięty do
oporu przed ruszeniem, a pedał przyspie-
szenia zostanie lekko naciśnięty.
188

Systemy wspomagające kierowcę
Systemy wspomagające
kierowcę
System Start-Stop* Opis i działanie System Start-Stop pomaga oszczędzić pa-
liwo i zmniejszyć emisję CO
2.
W trybie Start-Stop silnik automatycznie
wyłącza się po zatrzymaniu samochodu,
na przykład na światłach sygnalizacji. W fa-
zie zatrzymania zapłon pozostaje włączo-
ny. Silnik włącza się automatycznie, kiedy
jest to wymagane. W takiej sytuacji pod-
świetlenie przycisku START
ENGINE STOPpozostaje włączone.
Po włączeniu zapłonu funkcja Start-Stop
włącza się automatycznie.
Podstawowe wymagania trybu Start-
Stop
● Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
● Kierowca musi mieć zapięte pasy bezpie-
czeństwa.
● Maska silnika musi być zamknięta.
● Silnik osiągnął minimalną temperaturę ro-
bocza.
● Nie jest włączony bieg wsteczny. ●
Pojazd nie znajduje się na bardzo stro-
mym wzniesieniu. UWAGA
● Nigdy nie wyłączać silnika do czasu
zatrzymania się samochodu. Funkcje
wspomaganie hamulców i kierownicy
nie będą w pełni objęte gwarancją. Bez
wspomagania obracanie kierownicą i
używanie hamulca może wymagać więk-
szej siły. Pozbawiony możliwości nor-
malnego sterowania i hamowania kie-
rowca jest narażony na większe ryzyko
wypadku i poważnych obrażeń.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki, jeżeli pojazd znajduje się w
ruchu. Mogłoby to doprowadzić do za-
blokowania kierownicy, uniemożliwiając kierowanie pojazdem.
● Aby uniknąć obrażeń, przed przystą-
pieniem do pracy w komorze silnika na-
leży sprawdzić, czy system Start-Stop
jest wyłączony ›››

strona 21

1. OSTROŻNIE
System Start-Stop powinien zawsze być
wyłączony w czasie jazdy przez zalany
teren ››› strona 21

1. Wyłączanie/rozruch silnika
Samochody z manualną skrzynią bie-
gów
– Po zatrzymaniu samochodu ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym i zwolnić pedał sprzęgła. Sil-
nik wyłączy się. Na tablicy rozdzielczej
zapali się lampka ostrzegawcza .
– Po naciśnięciu pedału sprzęgła silnik po-
nownie się uruchomi. Lampka ostrzega-
wcza zgaśnie.
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów
– Za pomocą pedału hamulca zatrzymać
pojazd i trzymać stopę na wciśniętym pe-
dale. Silnik wyłączy się. W tablicy roz-
dzielczej zapali się lampka ostrzegawcza
.
– Po zdjęciu stopy z pedału hamulca silnik
ponownie się uruchomi. Lampka ostrze-
gawcza zgaśnie.
Dodatkowe informacje dotyczące auto-
matycznej skrzyni biegów
Silnik zatrzymuje się, kiedy dźwignia zmia-
ny biegów jest w położeniach P, D, N i S, a
także, kiedy skrzynia pracuje w trybie ma-
nualnym. Przy dźwigni w położeniu P silnik
pozostanie wyłączony nawet, kiedy kierow-
ca zdejmie stopę z pedału hamulca. W celu »
209
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo