Jazda
Hak holowniczy mocowany do zderzaka
Nigdy nie nal e
ży mocować haka holownicze-
go do zderzaka lub miejsca jego zamontowa-
nia. Hak nie może zakłócać funkcji zderzaka.
Nie należy dokonywać przeróbek ani napraw
układu wydechowego ani hamulcowego. Za-
lecane są okresowe kontrole zamocowania
haka holowniczego.
Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie silni-
ka i układu chłodzenia. W układzie chłodze-
nia powinno się znajdować wystarczająco
dużo płynu chłodzącego, pod kątem dodat-
kowego obciążenia podczas jazdy z przycze-
pą.
Hamulce przyczepy
Jeśli przyczepa posiada własny układ ha-
mulcowy, należy zwrócić uwagę na obowią-
zujące w tym zakresie przepisy. Nigdy nie na-
leży podłączać układu hamulcowego przy-
czepy do układu hamulcowego samochodu.
Linka holownicza
Zawsze należy używać kabla między pojaz-
dem a przyczepą ››› strona 349.
Światła tylne przyczepy
Tylne światła przyczepy powinny spełniać
obowiązujące przepisy bezpieczeństwa
››› strona 349. Nigdy nie należy podłączać tylnych świateł
przyczepy be
zpośrednio do instalacji elek-
trycznej samochodu. Jeśli nie ma się pew-
ności co do stanu technicznego instalacji
elektrycznej przyczepy, należy skontrolować
przyczepę w serwisie. W tym celu SEAT zale-
ca wizytę u swojego dealera.
Lusterka boczne
Jeżeli przy pomocy lusterek bocznych samo-
chodu nie widać obszaru za samochodem,
konieczne będzie zainstalowanie dodatko-
wych lusterek, zgodnie z obowiązującymi
przepisami w danym kraju. Lusterka zew-
nętrzne należy ustawić przed rozpoczęciem
jazdy. Muszą one również zapewniać odpo-
wiednie pole widzenia do tyłu.
Maksymalne zużycie energii elektrycznej
przez przyczepę
Nie wolno przekraczać podanych wartości!
Europa, Azja, Afryka, Ameryka Po