Seat Ibiza ST 2010 Manual de instrucciones (in Spanish)

249
Situaciones diversas
Luz de cruce
Fig. 161 Luz de cruce
Fig. 162 Luz de cruce
– Abra el capo del motor.
– Desplace el tirante ⇒ fig. 161 1
en el sentido de la flecha y sa-
que la tapa. –
Extraiga el conector ⇒ fig. 162 2
de la lámpara.
– Desenganche el resorte retentor ⇒ fig. 162 3
presionándolo
hacia dentro y a la derecha.
– Extraiga la lámpara y coloque la nueva de modo que el saliente
de fijación del platillo, quede en el rebaje del reflector.
– Coloque el conector.
– Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegúrese de que durante la
operación la junta asienta bien en la tapa de la carcasa.
– Verifique el funcionamiento de la nueva lámpara. 
Luz intermitente
Fig. 163 Luz intermitente
– Abra el capó del motor.
– Gire el portalámparas ⇒ fig. 163 A
a la izquierda y tirar. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

250Situaciones diversas
–Saque la bombilla presionando sobre el portalámpara girarla al
mismo tiempo hacia la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje. 

251
Situaciones diversas
Cambio de lámparas del faro AFS Lámparas del faro AFS
Fig. 164 Lámparas del
faro AFS
Luz intermitencia
Luz xenón (cruce/ruta) 
Cambiar la lámpara de xenón
Los pasos para cambiar la lámpara son idénticos a ambos lados del vehícu-
lo.
ATENCIÓN
Se recomienda cambiar esta lámpara en un taller especializado.

A
B
Lámpara luz intermitente
Fig. 165 Luz intermitente
– Abra el capó del motor.
– Gire el portalámparas ⇒ fig. 165 A
a la izquierda y tirar.
– Saque la bombilla presionando sobre el portalámpara girarla al
mismo tiempo hacia la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

252Situaciones diversas
Cambio de lámparas faro antiniebla
Lámpara del faro antiniebla
Fig. 166 Faro antiniebla
Fig. 167 Faro antiniebla –
Retire el tornillo ⇒ fig. 166 A
de la reja del faro antiniebla pre-
cisando para ello un destornillador.
– Seguidamente desclipe las grapas situadas en el contorno de
la reja haciendo un pequeño movimiento de palanca.
– Retire los tornillos (3x) ⇒ fig. 167 B
para extraer el faro anti-
niebla.
– Retire la grapa metálica situada en la parte superior del faro an-
tiniebla tirando hacia el exterior del vehículo ⇒ fig. 167 C
.
Desmontar el portalámparas
Fig. 168 Faro antiniebla
– Extraiga el conector ⇒ fig. 168 A
de la lámpara.
– Gire el portalámparas ⇒ fig. 168 B
a la izquierda y tire. 

253
Situaciones diversas
– Retire la bombilla presionando sobre el portalámparas, girarla
al mismo tiempo hacia la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
– Verifique el funcionamiento de la lámpara. 
Cambio de lámparas posteriores (en la aleta) Resumen de las luces posteriores
Luces posteriores en la aleta. Pilotos lámparas
● Luz de freno
● Luz de población
● Luz del intermitente
Luces posteriores en la aleta. Pilotos LEDS
● Luz de freno (LEDS)
● Luz de población (LEDS)
● Luz del intermitente Acceso a las lámparas de los pilotos lateralesFig. 169 Luces en el late-
ral
– Abra el portón trasero.
– Observe detrás de cada piloto la existencia de una tapa lateral
con rejilla.
– Retire dicha tapa con ayuda de un destornillador de punta pla-
na colocado en la ranura indicada A
⇒ fig. 169.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

254Situaciones diversas
Cambio de lámparas
Fig. 170 Desmontaje del
portalámparas
– Desmonte el portalámparas presionando el clip de sujeción B
⇒ fig. 170 y extráigalo hacia fuera.
– Sustituya la lámpara defectuosa, girándola hacia la izquierda y
hacia afuera.
– Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial
atención al colocar el portalámparas correctamente.
Cambio de lámparas. Pilotos LEDS
Efectuar las mismas operaciones que en pilotos con lámparas.
En caso necesario desmontar el casquillo como si de una lámpara se trata-
ra.
En caso de tener que sustituir la luz de freno y/o la luz de posición realiza-
das mediante LEDS deberá sustituirse el piloto. Cambio de lámparas posteriores (en el
portón)
Resumen de las luces posteriores
Luces posteriores en el portón. Pilotos lámparas
● Luz de marcha atrás
● Luz de población
● Luz antiniebla
Luces posteriores en el portón. Pilotos LEDS
● Luz de marcha atrás
● Luz de población (LEDS)
● Luz antiniebla 
Acceso a las lámparas del portón
Fig. 171 Luces en el por-
tón 

255
Situaciones diversas
– Abra el portón trasero.
– En el revestimiento del portón observará en cada lado la exis-
tencia de una tapa detrás de cada piloto.
– Retire dicha tapa con ayuda de un destornillador de punta pla-
na colocado en la ranura indicada A
⇒ fig. 171.
Cambio de lámparas
Fig. 172 Desmontaje del
portalámparas
– Desmonte el portalámparas presionando los clips de sujeción
B
⇒ fig. 172 y extráigalo hacia afuera.
– Sustituya la lámpara defectuosa, girándola hacia la izquierda y
hacia afuera.
– Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial
atención al colocar el portalámparas correctamente. Cambio de lámparas. Pilotos LEDS
Efectuar las mismas operaciones que en pilotos con lámparas.
En caso necesario desmontar el casquillo como si de una lámpara se trata-
ra.
En caso de tener que sustituir la luz de freno y/o la luz de posición realiza-
das mediante LEDS deberá sustituirse el piloto.

Intermitentes laterales
Fig. 173 Intermitentes
laterales
– Presione el intermitente hacia la izquierda o a la derecha para
extraer la lámpara.
– Saque el portalámparas del intermitente.
– Extraiga la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y colo-
que la nueva. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

256Situaciones diversas
–Introduzca el portalámparas en la guía del intermitente hasta
que encastre.
– Coloque el intermitente en primer lugar en el orificio de la carro-
cería, encajando las pestañas 1
⇒ fig. 173, y a continuación
encaje la lámpara como indica la flecha 2 ⇒ fig. 173.
Luz de matrícula
Fig. 174 Desmontaje de
la luz de matrícula.
– Introduzca un destornillador por su parte plana en la hendidura
dispuesta para ello y extraiga la luz de matrícula de la moldura.
– Retire el conector y saque la bombilla. Una vez sustituida ponga
de nuevo el conector.
– Coloque nuevamente la luz de matrícula en la moldura, presio-
nando por el lado izquierdo. Una vez encastrada, presione tam-
bién el lado derecho hasta percibir un “clic”. Luz interior y luces de lectura delanteras
Fig. 175 Luz de lectura
delantera
Para extraer el cristal
– Introduzca un destornillador fino por su parte plana entre la car-
casa y el cristal ⇒ fig. 175.
– Retire el cristal con mucho cuidado, haciendo palanca para evi-
tar posibles daños.
Para sustituir las lámparas
– Tire de las lámparas hacia afuera.
– Para extraer la lámpara central, sujétela y presione hacia un la-
do.
Para el montaje
– Proceda a la inversa, presionando ligeramente en la zona exte-
rior del piloto. 

257
Situaciones diversas
– Coloque en primer lugar el cristal con las pestañas de fijación
pequeñas sobre el marco del interruptor. A continuación presio-
ne en la parte delantera hasta que las dos pestañas largas en-
cajen en el soporte. 
Luz de freno adicional*
Teniendo en cuenta la dificultad que requiere el cambio de esta lámpara se
debería realizar en un Servicio Técnico. 
Luz del maletero
Fig. 176 Luz maletero
Fig. 177 Luz maletero
– Extraiga la tulipa haciendo presión sobre el borde de la parte
interior de la misma -flecha- con ayuda de un destonillador por
su parte plana ⇒ fig. 176.
– Presione la lámpara lateralmente y extráigala del alojamiento
⇒ fig. 177. 
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una sección suficien-
temente ancha. Si el motor no arranca porque se ha descargado la batería, puede utilizar la
batería de otro vehículo para poner el suyo en marcha. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

258Situaciones diversas
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables según la norma DIN 72553 (véase
las indicaciones del fabricante de cables). La sección del cable en los vehí-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm 2
, como mínimo, y en los
vehículos con motor Diesel de 35 mm 2
, como mínimo.
Aviso
● No debe existir contacto alguno entre los dos vehículos, pues de lo con-
trario podría pasar corriente al unir los dos polos positivos.
● La batería descargada deberá estar debidamente embornada a la red de
a bordo. 
Ayuda de arranque: descripción
Fig. 178 Esquema de co-
nexión para vehículos sin
sistema Start Stop.
Fig. 179 Esquema de co-
nexión para vehículos
con sistema Start Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos vehículos ⇒ 
.
2. Para vehículos sin Sistema Start Stop :
– Emborne un extremo del cable rojo de emergencia al polo posi-
tivo +
del vehículo con la batería descargada A ⇒ fig. 178.
– Emborne el otro extremo del cable rojo de emergencia al polo
positivo +
del vehículo que suministra la corriente B.
– Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo ne-
gativo –
del vehículo que suministra la corriente B⇒ fig. 178.
– Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia X
, en
el vehículo con la batería descargada, a una pieza de metal ma-
ciza que vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque
motor pero más alejado posible de la batería A
.
3. Para vehículos con sistema Start Stop :