abs Seat Leon 5D 2012 Betriebsanleitung (in German)

253
Pannenhilfe
An- und Abschleppen
Benutzerhinweise
Beim An- und Abschleppen ist einiges zu beachten.
Bei Verwendung eines Abschleppseils beachten Sie bitte:
Fahrer des ziehenden Fahrzeuges
– Fahren Sie erst richtig an, wenn das Seil straff ist.
– Kuppeln Sie beim Anfahren besonders weich ein (Schaltgetrie-
be) bzw. geben Sie besonders vorsichtig Gas (Automatikgetrie-
be).
Fahrer des gezogenen Fahrzeuges
– Schalten Sie die Zündung ein, damit damit die Blinkleuchten,
die Hupe, die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage
eingeschaltet werden können. Vergewissern Sie sich hierbei,
dass das Lenkrad entriegelt und frei beweglich ist.
– Nehmen Sie den Gang heraus (Schaltgetriebe) bzw. legen Sie
den Wählhebel in Stellung N (Automatikgetriebe).
– Beachten Sie, dass der Bremskraftverstärker nur bei laufendem
Motor arbeitet. Bei stehendem Motor müssen Sie das Bremspe-
dal wesentlich kräftiger treten.
– Beachten Sie, dass der Bremskraftverstärker nur bei eingeschal-
teter Zündung und rollendem Fahrzeug arbeitet 1)
. Andernfalls müssen Sie wesentlich mehr Kraft als gewöhnlich zum Lenken
aufbringen.
– Achten Sie darauf, dass das Seil immer straff gehalten wird.
Abschleppseil bzw. Abschleppstange
Am schonendsten und sichersten fahren Sie mit einer Abschlepp stange.
Nur wenn eine solche nicht zur Verfügung steht, sollten Sie ein Abschlepp
seil benutzen.
Das Abschleppseil soll elastisch sein, damit beide Fahrzeuge geschont wer-
den. Verwenden Sie ein Kunstfaserseil oder ein Seil aus ähnlich elastischem
Material.
Befestigen Sie das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange nur an den da-
für vorgesehenen Abschleppösen ⇒ Seite 254.
Fahrweise
Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung – insbesondere bei Verwen-
dung eines Abschlepp seils. Beide Fahrer sollten mit den Besonderheiten
des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten weder an- noch
abschleppen.
Achten Sie bei Ihrer Fahrweise stets darauf, dass keine unzulässigen Zug-
kräfte und keine stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern
abseits der befestigten Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befesti-
gungsteile überlastet werden.
ACHTUNG
Bei stromlosem Fahrzeug sind sämtliche Beleuchtungseinrichtungen wie
Bremslicht und Blinkleuchten außer Funktion. Schleppen Sie Ihr Fahr-
zeug nicht ab. Andernfalls besteht Unfallgefahr! 
1)
Voraussetzung: Die Batterie verfügt über ausreichend Ladung.
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

254Pannenhilfe
VORSICHT
Falls aufgrund eines Defekts das Getriebe Ihres Fahrzeugs kein Schmiermit-
tel mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Antriebsrädern
bzw. auf einem speziellen Transporter oder Anhänger abgeschleppt werden.
Hinweis
● Hierbei sind die gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
● Schalten Sie an beiden Fahrzeugen die Warnblinkanlage ein. Beachten
Sie dabei aber ggf. anderslautende Vorschriften.
● Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein. Anderenfalls könnte sich die
vordere Abschleppöse vom Fahrzeug lösen. 
Abschleppöse vorne
Die vordere Abschleppöse wird erst bei Bedarf montiert.
Abb. 128 Vorderer Stoß-
fänger rechts: Einge-
schraubte Abschleppöse Vorn rechts im Stoßfänger befindet sich hinter einer Abdeckung ei-
ne Gewindeöffnung, in die die Abschleppöse eingeschraubt wird.
–
Drücken Sie die Abdeckkappe zum Herauslösen aus dem Stoß-
fänger im oberen linken Bereich nach innen.
– Entnehmen Sie die Abschleppöse dem Bordwerkzeug ⇒ Sei-
te 241.
– Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum Anschlag in das Ge-
winde ein ⇒ Abb. 128 und ziehen Sie sie mit dem Radschlüssel
fest an.
Schrauben Sie die Abschleppöse nach Gebrauch heraus und setzen Sie die
Abdeckkappe wieder in den Stoßfänger ein. Legen Sie die Abschleppöse zu-
rück in das Bordwerkzeug. Führen Sie die Abschleppöse immer im Fahrzeug
mit. 

255
Pannenhilfe
Hintere Abschleppöse
Die hintere Abschleppöse wird erst bei Bedarf montiert.
Abb. 129 Hinterer Stoß-
fänger rechts: Abdeck-
kappe
Abb. 130 Hinterer Stoß-
fänger rechts: Einge-
schraubte Abschleppöse Fahrzeuge mit Abschleppöse
Auf der rechten Seite des hinteren Stoßfängers befindet sich unter
einer Abdeckkappe ein Öffnung mit Gewinde.
–
Nehmen Sie die Abschleppöse aus dem Bordwerkzeug ⇒ Sei-
te 241.
– Drücken Sie die Abdeckkappe zum Herauslösen aus dem Stoß-
fänger im oberen Bereich -Pfeil- nach innen und heben Sie sie
im unteren Bereich ab ⇒ Abb. 129.
– Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum Anschlag in das Ge-
winde ein ⇒ Abb. 130 und ziehen Sie sie mit dem Radschlüssel
fest an.
Schrauben Sie die Abschleppöse nach Gebrauch wieder heraus und legen
Sie sie dem Bordwerkzeug bei. Setzen Sie die Abdeckkappe in den Stoßfän-
ger ein. Führen Sie die Abschleppöse immer im Fahrzeug mit.
ACHTUNG
● Wird die Abschleppöse nicht bis zum Anschlag eingeschraubt, kann
das Gewinde beim Abschleppen ausreißen – Unfallgefahr!
● Verwenden Sie bei Fahrzeugen mit einer Anhängevorrichtung nur spe-
zielle Abschleppseile – Unfallgefahr!
VORSICHT
Verwenden Sie bei Fahrzeugen mit einer Anhängevorrichtung nur spezielle
Abschleppstangen, um Beschädigungen an der Kugelstange zu vermeiden.
Dies sind Abschleppstangen die speziell für Anhängevorrichtungen freige-
geben sind. 
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

256Pannenhilfe
Hinweis
Wenn ein Abschlepphaken verwendet wird, muss unbedingt der Kugelkopf
aufgesetzt werden. 
Anschleppen
Das Anschleppen wird im Allgemeinen nicht empfohlen.
– Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den 2. oder 3. Gang ein.
– Treten und halten Sie das Kupplungspedal.
– Schalten Sie die Zündung ein.
– Wenn beide Fahrzeuge in Bewegung sind, lassen Sie das Kupp-
lungspedal los.
– Sobald der Motor angesprungen ist: Treten Sie das Kupplungs-
pedal und nehmen Sie den Gang heraus.
Wenn der Motor nicht anspringt, sollten Sie zunächst versuchen, den Motor
mit der Batterie eines anderen Fahrzeugs zu starten ⇒ Seite 250. Erst, wenn
dies nicht funktioniert hat, sollten Sie es mit dem Anschleppen probieren.
Beim Anschleppen wird versucht, den Motor durch die Bewegung der Räder
zu starten.
Fahrzeuge mit Benzinmotor dürfen nur über eine kurze Strecke ange-
schleppt werden, da ansonsten unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator
gelangen kann.
ACHTUNG
Beim Anschleppen entsteht ein hohes Unfallrisiko, z. B. durch Auffahren
auf das schleppende Fahrzeug.
VORSICHT
Die Anschleppstrecke darf maximal 50 m betragen – Gefahr einer Beschädi-
gung des Katalysators. 
Abschleppen von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Das Abschleppen ist relativ problemlos. Beachten Sie bitte die Hinweise ⇒ Seite 253.
Das Fahrzeug kann normal mit einer Abschleppstange bzw. einem Ab-
schleppseil oder mit angehobener Vorder- bzw. Hinterachse abgeschleppt
werden. Dabei beträgt die maximale Schleppgeschwindigkeit 50 km/h.
Abschleppen von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
Das Abschleppen ist nicht problemlos.
Beachten Sie bitte die Hinweise ⇒ Seite 253.
Das Fahrzeug kann normal mit einer Abschleppstange oder einem Ab-
schleppseil abgeschleppt werden. Beachten Sie hierbei:
● Legen Sie die Wählhebelstellung N ein.
● Die maximale Schleppgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.
● Die maximale Schleppentfernung beträgt 50 km. Grund: Bei stehendem
Motor arbeitet die Getriebeölpumpe nicht, das Getriebe wird bei höheren
Geschwindigkeiten und größeren Entfernungen daher nicht ausreichend ge-
schmiert.
Wenn das Fahrzeug mit einem Abschleppwagen abgeschleppt wird, darf
das Fahrzeug nur mit angehobenen Vorder rädern abgeschleppt werden. 

257
Pannenhilfe
Grund: Die Antriebswellen sitzen an den Vorderrädern. Bei hinten angeho-
benem – also rückwärts gezogenem – Fahrzeug drehen sich die Antriebs-
wellen rückwärts. Dadurch erreichen die Planetenräder im Automatikgetrie-
be so hohe Drehzahlen, dass das Getriebe in kurzer Zeit schwer beschädigt
wird.
Hinweis
● Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist, oder wenn die Ab-
schleppstrecke mehr als 50 km beträgt, muss das Fahrzeug auf einem spe-
ziellen Transporter oder Anhänger transportiert werden.
● Bei einer Unterbrechung der Stromversorgung lässt sich der Wählhebel
in Stellung P nicht mehr bewegen. Der Wählhebel muss zum Bergen/Ran-
gieren des Fahrzeugs notentriegelt werden ⇒ Seite 168. 
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

262Sicherungen und Glühlampen
Heckleuchten mit GlühlampenAusführungBrems-/SchlusslichtP21W LLStandlicht2x W5W LLBlinklichtPY21W LLNebelschlussleuchteH21WRückfahrleuchteP21W LL
Heckleuchten mit LEDsAusführungBlinklichtPY21W LLNebelschlussleuchteH21WRückfahrleuchteP21W LLDie übrigen Funktionen werden von LEDs
übernommen.
ACHTUNG
● Arbeiten im Motorraum bei betriebswarmem Motor erfordern beson-
dere Vorsicht – Verbrennungsgefahr!
● Glühlampen stehen unter Druck und können bei einem Lampenwech-
sel platzen – Verletzungsgefahr!
● Achten Sie beim Lampenwechsel darauf, dass Sie sich nicht an schar-
fen Kanten, insbesondere im Scheinwerfergehäuse, verletzen.
VORSICHT
● Vor allen Arbeiten an der elektrischen Anlage den Zündschlüssel abzie-
hen. Sonst besteht Kurzschlussgefahr!
● Schalten Sie vor dem Wechsel der Glühlampe das Licht bzw. Parklicht
aus.
● Gehen Sie vorsichtig vor, damit keine Teile beschädigt werden.
Umwelthinweis
Über den Entsorgungsweg defekter Glühlampen können Sie sich im Fach-
handel erkundigen.
Hinweis
● Vergewissern Sie sich in regelmäßigen Abständen von der Funktions-
tüchtigkeit sämtlicher Beleuchtungseinrichtungen Ihres Fahrzeugs, vor al-
lem der Außenbeleuchtung. Das dient nicht nur Ihrer eigenen Sicherheit,
sondern auch der anderer Verkehrsteilnehmer.
● Besorgen Sie sich vor dem Lampenwechsel die entsprechende Ersatz-
lampe.
● Fassen Sie bitte den Glaskolben der Lampe nicht mit bloßer Hand an,
verwenden Sie dazu ein Stück Stoff oder Papier – der zurückbleibende Fin-
gerabdruck würde sonst durch die Wärme der eingeschalteten Glühlampe
verdunsten, sich auf der Spiegelfläche niederschlagen und den Reflektor er-
blinden lassen. 

273
Technische Daten
Technische Daten
Technische Daten
Grundsätzliches
Die Angaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren haben
stets Vorrang hinsichtlich der Angaben des vorliegenden
Bedienungsanleitung.
Alle Angaben in dieser Anleitung gelten für das Grundmodell in Spanien.
Mit welchem Motor Ihr Fahrzeug ausgestattet ist, können Sie auch dem
Fahrzeugdatenträger im Wartungsprogramm bzw. den amtlichen Fahrzeug-
papieren entnehmen.
Durch Mehrausstattungen oder Modellausführungen sowie bei Sonderfahr-
zeugen und Fahrzeugen für andere Länder können die angegebenen Werte
abweichen. Im Abschnitt „Technische Daten“ verwendete AbkürzungenAbkürzungBedeutungkWKilowatt, Leistungsangabe des MotorsPSPferdestärke, (veraltete) Leistungsangabe des Motorsbei U/minUmdrehungen des Motors (Drehzahl) pro Minute
NmNewtonmeter, Maßeinheit zur Angabe des Motordrehmo-
ments
l/100 kmKraftstoffverbrauch in Liter auf 100 Kilometer
g/kmErzeugte Kohlendioxidmenge in Gramm pro gefahrenen Kilo-
meter
CO
2Kohlendioxid
CZCetanzahl, Maß zur Bestimmung der Zündwilligkeit des Die-
selkraftstoffs
ROZResearch-Oktan-Zahl, Maß zur Bestimmung der Klopffestig-
keit des Benzinkraftstoffs
Sicher ist sicherBedienungRat und TatTechnische Daten

274Technische Daten
Fahrzeugkenndaten
Abb. 151 Fahrzeugda-
tenträger (Gepäckraum)
Fahrgestellnummer in Easy Connect
– Wählen Sie: Funktionstaste CAR
> Steuerungstaste
(Car)* Syste-
me > Service & Kontrolle > Fahrgestellnummer.
Fahrgestellnummer
Die Fahrgestellnummer finden Sie in Easy Connect, auf dem Fahrzeugdaten-
träger und unter der Frontscheibe auf der Fahrerseite. Außerdem befindet
sich die Fahrgestellnummer in Fahrtrichtung rechts im Motorraum. Die Num-
mer ist im oberen Längsträger eingeschlagen und teilweise abgedeckt.
Typenschild
Das Typenschild befindet sich an der Säule der Tür rechts. Fahrzeuge für be-
stimmte Export-Länder haben kein Typenschild. Fahrzeugdatenträger
Der Fahrzeugdatenträger befindet sich im Gepäckraum unter der Teppichab-
deckung in der Reserveradmulde. Ein Abschnitt des Fahrzeugdatenträgers
wird vor der Fahrzeugübergabe auf die Umschlaginnenseite des Wartungs-
programms geklebt.
Der Fahrzeugdatenträger enthält folgende Daten:
⇒ Abb. 151
Produktions-Steuerungsnummer
Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Fahrgestellnummer)
Typ-Kennnummer
Typerklärung / Motorleistung
Motor- und Getriebekennbuchstaben
Lacknummer / Innenausstattungs-Kennnummer
Mehrausstattungs-Kennnummer
Kraftstoffverbrauch
CO 2-Emission
Am Ende des Fahrzeugdatenträgers unter Punkt 8
und 9 finden Sie die
Verbrauchs- und Emissionsdaten.
Motorkennbuchstabe
Der Motorkennbuchstabe kann im Kombi-Instrument abgefragt werden.
Voraussetzung: Der Motor ist ausgeschaltet und die Zündung eingeschaltet.
● Drücken Sie die Taste 0.0/SET

4 ⇒ Abb. 36
länger als 15 Sekunden.
Verbrauchs- und Emissionsdaten Verbrauch (l/100km) innerorts
CO2-Emissionen (g/km) innerorts
Verbrauch (l/100km) außerstädtisch
CO 2-Emissionen (g/km) außerstädtisch

1
23456789
A
B

276Technische Daten
Anhängerbetrieb
Anhängelasten
Anhängelasten
Die von uns freigegebenen Anhänge- und Stützlasten wurden im Rahmen
intensiver Versuche nach genau festgelegten Kriterien ermittelt. Die zulässi-
gen Anhängelasten gelten für Fahrzeuge in der EU und generell für eine Ge-
schwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h (im Ausnahmefall auf 100 km/h).
Bei Fahrzeugen für andere Länder können diese Werte abweichen. Die An-
gaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren haben stets Vorrang ⇒ 
.
Stützlasten
Die maximal zulässige Stützlast der Anhängerdeichsel auf dem Kugelkopf
der Anhängevorrichtung darf 80 kg nicht überschreiten.
Im Interesse der Fahrsicherheit empfehlen wir, die maximal zulässige Stütz-
last immer auszunutzen. Eine zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahr-
verhalten des Gespannes.
Kann die maximal zulässige Stützlast nicht eingehalten werden (z. B. bei
kleinen, leeren und leichten Einachs-Anhängern bzw. Tandem-Achs-Anhän-
ger mit einem Achsabstand unter 1,0 m), ist eine Mindeststützlast von 4 %
des Anhängergewichts vorgeschrieben.
ACHTUNG
● Aus Sicherheitsgründen sollten Sie mit einem Anhänger nicht schnel-
ler als 80 km/h fahren. Das gilt auch für Länder, in denen höhere Ge-
schwindigkeiten zulässig sind.
● Überschreiten Sie niemals die zulässigen Anhängelasten und die zu-
lässige Stützlast. Bei einer Überschreitung des zulässigen Gewichts kön-
nen sich die Fahreigenschaften des Fahrzeuges ändern. Dies kann zu Un-
fällen, Verletzungen und Fahrzeugbeschädigungen führen.
 Räder
Reifenfülldruck, Schneeketten, Radschrauben
Reifenfülldruck
Der Aufkleber mit den Reifenfülldruckwerten befindet sich auf der Innensei-
te der Tankklappe. Die dort angegebenen Reifenfülldruckwerte gelten für
kalte Reifen. Reduzieren Sie nicht den bei warmen Reifen erhöhten Reifen-
fülldruck. ⇒ 
Schneeketten
Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern und ausschließlich auf den
nachfolgend aufgeführten Reifen montiert werden:
175/70R14
185/60R15Die Schneeketten dürfen einschließlich Kettenschloss nicht
mehr als 15 mm auftragen.
215/45R16Die Schneeketten dürfen einschließlich Kettenschloss nicht
mehr als 9 mm auftragen.
215/40R17Die Schneeketten dürfen einschließlich Kettenschloss nicht
mehr als 7 mm auftragen.
Radschrauben
Nach dem Radwechsel sollten Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrau-
ben so schnell wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen lassen
⇒ 
. Das Anzugsdrehmoment beträgt bei Stahl- und Leichtmetallfelgen
120 Nm. 

Stichwortverzeichnis
A Abblendbare Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Abblendbarer Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . 126
Abblendbarer Innenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . 126
Abblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Abgasendrohr: reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Abgasreinigungsanlage Dieselpartikelfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Ablagefächer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Ablagefachleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133, 134 Ablagefachleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ABS siehe Antiblockiersystem . . . . . . . . . . . . . . 189
Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Abschleppöse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Abschleppschutzüberwachung . . . . . . . . . . . . . 97
Abstellen (Motor) mit Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Knieairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Seitenairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Unterschied der Beifahrer-Frontairbagsyste-
me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Airbagabdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Airbags abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Alarmanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 siehe auch Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . 87
Alcantara: reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Ambientebeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Änderungen (technische) . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Anfahren Berganfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Anhängelasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Anhänger Nachrüsten einer Anhängervorrichtung . . 203
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201, 276 Einparkhilfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Anlassen (Motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Anschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Antiblockiersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Antriebsschlupfregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Anzahl der Sitzplätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Anzugsdrehmomente der Radschrauben . . . . 276
Armlehne vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
ASR siehe Antriebsschlupfregelung . . . . . . . . . 189 Assistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Einparkhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . 170
Reifenkontrollanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Auf-/zuschließen am Schließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
mit dem Zentralverriegelungsschalter . . . . 94
per Funk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Aufnahmepunkte (Wagenheber) . . . . . . . . . . . 247
Auslandsfahrten Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Außenbeleuchtung Glühlampe wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Außenspiegel beheizbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Beheizen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Außentemperaturanzeige . . . . . . . . . . . . . . 64, 73
Auswechseln Windschutz- und Heckscheibenwischerblät-ter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Autobahn-Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Auto Lock (Zentralverriegelung) . . . . . . . . . . . . 87
Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Bergabunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Kick-down-Einrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Launch-Control-Programm . . . . . . . . . . . . . 165
Lenkrad mit Schaltwippen . . . . . . . . . . . . . 164
289
Stichwortverzeichnis