Seat Mii electric 2017 Betriebsanleitung (in German)

Öffnen und schließen
●
Nehmen Sie bei j edem
Verlassen des Fahr-
zeugs stets alle Fahrzeugschlüssel mit. Nach
dem Ausschalten der Zündung können die
Fenster über die Tasten in den Türen noch
kurzzeitig geöffnet oder geschlossen werden,
solange die Fahrer- oder Beifahrertür nicht
geöffnet wird. VORSICHT
Bei geöffneten Fenstern kann einsetzender
Nieder sc

hlag die Innenausstattung des Fahr-
zeugs durchnässen und zu Fahrzeugbeschä-
digungen führen. Fenster hinten mit seitlicher Öffnung
Abb. 108
Hebel zum Öffnen und Schließen
de s
hint

eren Fensters Öffnen
D
en Entrie
g

elungshebel in Pfeilrichtung A ziehen und nach außen drücken, bis der He-
bel
einr
a

stet.
Schließen
Den Entriegelungshebel in Pfeilrichtung B ziehen und dann den Hebel nach hinten drü-
c
k
en, b

is er einrastet.
Elektrisches Panorama-Schie-
be- und Aus
stelldach
Öffnen und Schließen des Panorama-
dachs Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 11.
Das Schiebe- und Ausstelldach ist nur bei
eingeschalteter Zündung funktionsbereit.
Nach dem Ausschalten der Zündung kann
das elektrische Panorama-Schiebe- und Aus-
stelldach noch für einen Moment geöffnet
oder geschlossen werden, solange die Fah-
rer- oder Beifahrertür nicht geöffnet wird.
Alle Vorgänge werden bei Betätigung des
Drehknopfs unterbrochen.
Sollte es nicht möglich sein, das Schiebe-
und Ausstelldach elektrisch zu schließen,
muss dies manuell erfolgen. Ein Notverrie- geln des Schiebe- und Ausstelldachs ist nicht
ohne den Ausb

au von Fahrzeugbauteilen
möglich. In diesem Fall sollte Hilfe von Fach-
personals in Anspruch genommen werden.
Rollo
Befindet sich der Griff im vorderen Bereich
der Dachöffnung, kann das Rollo in die ge-
wünschte Position verschoben werden. ACHTUNG
Bei unsachgemäßer oder unkontrollierter Ver-
wendu n

g des elektrischen Panorama-Schie-
be- und Ausstelldachs können schwere Ver-
letzungen entstehen.
● Das elektrische Panorama-Schiebe- und
Auss
telldach darf nur geöffnet oder geschlos-
sen werden, wenn sich niemand im Schiebe-
bereich befindet.
● Nach dem Ausschalten der Zündung kann
das
elektrische Panorama-Schiebe- und Aus-
stelldach noch für einen Moment geöffnet
oder geschlossen werden, solange die Fahrer-
oder Beifahrertür nicht geöffnet wird. VORSICHT
● Um Sc häden

zu vermeiden, muss bei win-
terlichen Temperaturen das elektrische Pano-
rama-Schiebe- und Ausstelldach vor Öffnen
oder Schließen von Eis oder Schnee, das sich
möglicherweise auf dem Dach befindet, be-
freit werden. » 109
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
●
Vor dem V
erlassen des Fahrzeugs oder bei
Niederschlägen muss immer das Schiebe-
und Ausstelldach geschlossen werden. Bei
geöffnetem oder ausgestelltem Schiebe- und
Ausstelldach tritt Wasser in das Fahrzeugin-
nere und kann das elektrische System unwi-
derruflich beschädigen. Infolgedessen kön-
nen weitere Schäden am Fahrzeug entstehen.
● Ist das Schiebe- und Ausstelldach bei Nie-
dersc
hlägen geöffnet, kann die Innenausstat-
tung des Fahrzeugs durchnässen und die
Sitzheizung und die elektrische Anlage des
Fahrzeugs beschädigt werden. Hinweis
● Laub oder andere lo se Ge

genstände, die
sich in den Führungen des Schiebe- und Aus-
stelldachs sammeln, müssen regelmäßig von
Hand oder einem Sauger entfernt werden.
● Weist das Schiebe- und Ausstelldach eine
Funktion
sstörung auf, funktioniert auch nicht
die Kraftbegrenzung. In diesem Fall muss ein
Fachbetrieb aufgesucht werden.
● Die Komfortposition ermöglicht eine aus-
reichende Lüf
tung bei Windgeräuschen. Kraftbegrenzung beim elektrischen
P
anor am

a-Schiebe- und Ausstelldach
aus Glas Die Kraftbegrenzung kann Quetschgefahr
beim
Sc
h

ließen des elektrischen Panorama- Schiebe- und Ausstelldachs aus Glas reduzie-
ren
››

› . Stößt das Schiebe- und Ausstell-
d ac
h beim
Schließen auf Widerstand oder ein
Hindernis, öffnet es sich sofort wieder.
● Prüfen, warum sich das Schiebe- und Aus-
stel
ldach nicht schließen lässt.
● Erneut versuchen, es zu schließen.
● Kann das Dach aufgrund eines Hindernis-
ses oder
Widerstands weiterhin nicht ge-
schlossen werden, bleibt es in der entsprech-
enden Position stehen. In diesem Fall das
Dach ohne Kraftbegrenzung schließen.
Schließen des elektrischen Panorama-Schie-
be- und Ausstelldachs aus Glas ohne Kraft-
begrenzung
● Innerhalb von etwa 5 Sekunden nach dem
Auslösen der Kr
aftbegrenzung am Schalter
›››  Abb. 12
5 ziehen, bis das Schiebe-
u nd Au
s

stelldach ganz geschlossen ist.
● Das Schiebe- und Ausstelldach schließt
jetzt
ohne die Funktion der Kraftbegrenzung!
● Wenn das Dach immer noch nicht geöffnet
werden k
ann, einen Fachbetrieb aufsuchen.
Wenn der Knopf während des Schließvor-
gangs losgelassen wird, öffnet sich das
elektrische Panorama-Schiebe- und Ausstell-
dach aus Glas automatisch. ACHTUNG
Das Schließen des elektrischen Panorama-
Schie be- u

nd Ausstelldachs aus Glas ohne
Kraftbegrenzung kann schwere Verletzungen
verursachen.
● Das Schiebe- und Ausstelldach muss immer
entspr
echend vorsichtig geschlossen werden.
● Es darf sich niemals eine Person im Schie-
bebereic
h des Schiebe- und Ausstelldachs
befinden, besonders wenn es ohne Kraftbe-
grenzung geschlossen wird.
● Die Kraftbegrenzung verhindert nicht, dass
Finger oder ander
e Körperteile gegen den
Dachrahmen gedrückt werden und Verletzun-
gen - Verletzungsgefahr! 110

Licht und Sicht
Licht und Sicht
Lic ht
K ontr
ollleuchten 
Leuchtet auf
Nebelschlussleuchte eingeschaltet
››› Seite 21. 
Leuchtet auf
Nebelscheinwerfer eingeschaltet
››› Seite 21. 
Leuchtet auf
Blinklicht links oder rechts.
Die Kontrollleuchte blinkt doppelt so schnell, wenn am
Fahrzeug ein Blinker defekt ist. Gegebenenfalls Beleuch-
tung des Fahrzeugs prüfen.

Leuchtet auf
Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe betätigt
››› Sei-
te 113. Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Im Komb iin
strument auf Seite 27. Licht ein- und ausschalten
Abb. 109
Neben dem Lenkrad: Darstellung ei-
nig er
V

arianten des Lichtschalters. Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 21.
Für die richtige Scheinwerfereinstellung und
das richtige Fahrlicht ist immer der Fahrer
verantwortlich.
Warntöne für nicht ausgeschaltetes Licht
Bei abgezogenem Fahrzeugschlüssel und ge-
öffneter Fahrertür ertönen unter folgenden
Bedingungen Warntöne: dies erinnert Sie da-
ran, das Licht auszuschalten.
● Lichtschalter in Stellung . ●
Lichtsc
halter in Stellung . ACHTUNG
Das Standlicht oder Tagfahrlicht ist nicht hell
genug, um die Str

aße genügend auszuleuch-
ten und von anderen Verkehrsteilnehmern ge-
sehen zu werden.
● Abblendlicht bei Dunkelheit, Niederschlag
und sc
hlechter Sicht immer einschalten. ACHTUNG
Zu hoch eingestellte Scheinwerfer und das
un s

achgemäße Verwenden des Fernlichts
können andere Verkehrsteilnehmer ablenken
und blenden. Das kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
● Immer darauf achten, dass die Scheinwer-
fer richtig ein
gestellt sind. Hinweis
Länderspezifische gesetzliche Bestimmung
zum Ge br

auch der Fahrzeugbeleuchtung be-
achten. 111
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Licht und Sicht: Funktionen Beidseitiges Dauerparklicht
Wenn bei au
sg
eschalteter Zündung der Licht-
schalter in Stellung  steht und das Fahr-
zeug von außen verriegelt wird, leuchten bei-
de Scheinwerfer mit Standlicht und die
Rückleuchten.
Tagfahrlicht
Für das Tagfahrlicht befinden sich separate
Leuchten in den Frontscheinwerfern vorn.
Bei eingeschaltetem Tagfahrlicht leuchten
nur die separaten Leuchten ››› .
Da s


Tagfahrlicht schaltet sich bei jedem Ein-
schalten der Zündung ein, wenn sich der
Lichtschalter in der Position  oder in der Po-
sition  befindet. ACHTUNG
Unfälle können verursacht werden, wenn die
Straße nic ht

genügend ausgeleuchtet und
das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilneh-
mern nicht oder nur schwer gesehen wird.
● Niemals mit Tagfahrlicht fahren, wenn die
Straße aufgru
nd von Witterungs- und Be-
leuchtungsverhältnissen nicht ausreichend
ausgeleuchtet wird. Das Tagfahrlicht ist nicht
hell genug, um die Straße genügend auszu-
leuchten und von anderen Verkehrsteilneh-
mern gesehen zu werden. ●
Beim T

agfahrlicht werden die Rückleuchten
nicht mit eingeschaltet. Ein Fahrzeug ohne
eingeschaltete Rückleuchten kann von ande-
ren Verkehrsteilnehmern bei Dunkelheit, Nie-
derschlag und schlechten Sichtverhältnissen
nicht gesehen werden. Hinweis
Bei kühlen bzw. feuchten Witterungsverhält-
ni ssen k

önnen die Scheinwerfer sowie Rück-
licht und Blinker innen vorübergehend be-
schlagen. Diese Erscheinung ist normal und
hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer der
Beleuchtungseinrichtung des Fahrzeugs. Automatische Fahrlichtsteuerung
*
Die automatische Fahrlichtsteuerung ist le-
diglic
h ein Hi
lf

smittel und kann nicht alle
Fahrsituationen ausreichend erkennen.
Wenn der Lichtschalter in der Position 
steht, schalten sich die Fahrzeugbeleuchtung
sowie die Instrumenten- und Schalterbe-
leuchtung in folgenden Situationen automa-
tisch ein und aus ››› in Licht und Sicht:
F u
nktionen auf

Seite 112:
Automatisches Ein-
schaltenAbschaltautomatik
Der Dämmerungssensor
erkennt Dunkelheit, z. B.
bei Tunnelfahrten.Beim Erkennen von aus-
reichender Helligkeit.
Der Regensensor erkennt
Regen und schaltet die
Scheibenwischer ein.Wenn die Scheibenwi-
scher einige Minuten nicht
gewischt haben. ACHTUNG
Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung und
wenn ander e

Verkehrsteilnehmer das Fahr-
zeug nicht oder nur schwer erkennen können
besteht Unfallgefahr.
● Die automatische Fahrlichtsteuerung ()
sch
altet nur bei Veränderungen der Helligkeit
das Abblendlicht ein und beispielsweise
nicht bei Nebel. „Coming Home“- und „Leaving Ho-
me“-F
u
nktion (Umf

eldbeleuchtung) Die „Coming Home“- und „Leaving Home“-
F
u
nktion l

euchtet das am Fahrzeug nächstge-
legene Umfeld aus, wenn bei Dunkelheit ein-
oder ausgestiegen wird.
Die „Coming Home“-Funktion wird manuell
eingeschaltet. Die „Leaving Home“-Funktion
wird hingegen automatisch von einem
Licht-/Regensensor gesteuert.
112

Licht und Sicht
„Coming Home“-Funktion einschalten
● Schalten Sie die Zündung aus.
● Betätigen Sie die Lichthupe ca. 1 Sekunde
l an
g ›
››  Seite 22.
Die Beleuchtung der „Coming Home“-Funkti-
on wird beim Öffnen der Fahrertür einge-
schaltet. Die Nachleuchtzeit beginnt mit dem
Schließen der letzten Fahrzeugtür einschließ-
lich der Heckklappe.
„„Coming Home““-Funktion deaktivieren
● Deaktiviert sich automatisch nach Ablauf
der einge
stellten Zeit für die Nachleuchtzeit.
● ODER: Deaktiviert sich automatisch, wenn
30 Seku
nden nach Aktivierung der Funktion
noch immer eine der Fahrzeugtüren oder die
Heckklappe geöffnet ist.
● ODER: Drehen Sie den Lichtschalter auf die
Po
sition .
● ODER: Schalten Sie die Zündung ein.
„„Le
aving Home““-Funktion aktivieren
● Entriegeln Sie das Fahrzeug (der Lichtschal-
ter mus
s auf Position  stehen und der
Licht-/Regensensor Dunkelheit erkennen).
„Leaving Home“-Funktion deaktivieren
● Deaktiviert sich automatisch nach Ablauf
der einge
stellten Zeit für die Nachleuchtzeit.
● ODER: Verriegeln Sie das Fahrzeug. ●
ODER: Dr
ehen Sie den Lic

htschalter auf die
Position  .
● ODER: Schalten Sie die Zündung ein.
Blinker
- und Fernlichthebel Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
form
ationen dur

ch ›››
 Seite 22.
Komfortblinken
Zum Komfortblinken den Hebel nur bis zum
Druckpunkt nach oben oder unten bewegen
und Hebel loslassen. Der Blinker blinkt 3-
mal.
Das Komfortblinken kann von einem Fachbe-
trieb deaktiviert werden. ACHTUNG
Blinker richtig verwenden, nicht verwenden
oder v er

gessen zu deaktivieren, um andere
Verkehrsteilnehmer nicht zu verwirren. Dies
kann Unfälle und schwere Verletzungen ver-
ursachen.
● Schalten Sie stets rechtzeitig den Blinker
ein, bevor Sie die F
ahrspur wechseln, Über-
hol- oder Wendemanöver ausführen.
● Wenn Sie den Fahrspurwechsel, das Über-
hol- oder W
endemanöver beendet haben,
schalten Sie den Blinker aus. ACHTUNG
Ein unsachgemäßes Verwenden des Fern-
licht s

kann Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen, da das Fernlicht andere Ver-
kehrsteilnehmer ablenken und blenden kann. Hinweis
● Wenn die K omf

ortblinker eingeschaltet
sind (blinkt drei Mal) und es wird der Kom-
fortblinker auf der anderen Seite aktiviert,
hört die aktive Seite auf zu blinken und es
blinkt nur ein Mal auf der neu gewählten Sei-
te.
● Die Blinkleuchte funktioniert nur bei einge-
sch
alteter Zündung. Das Warnblinken funkti-
oniert auch bei ausgeschalteter Zündung
››› Seite 75.
● Wenn am Fahrzeug eine Blinkleuchte aus-
fällt, blinkt
die Kontrollleuchte etwa doppelt
so schnell.
● Das Fernlicht lässt sich nur bei eingeschal-
tet
em Abblendlicht einschalten. 113
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Warnblinkanlage Abb. 110
Instrumententafel: Taste zum Ein-
u nd Au
s
schalten der Warnblinkanlage. Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 22.
Gesetzliche Bestimmungen zum Absichern
eines liegengebliebenen Fahrzeugs beach-
ten. In vielen Ländern sind z. B. das Einschal-
ten der Warnblinkanlage und das Tragen ei-
ner Warnweste vorgeschrieben ››› Seite 75.
Sollte Ihr Fahrzeug einmal stehen bleiben:
Fahrzeug in sicherer Entfernung zum
fließenden Verkehr und auf geeignetem
Untergrund abstellen ››› .
W arnb
link

anlage mit der Taste  ein-
schalten ››› Abb. 110.
Handbremse fest anziehen ››› Sei-
te 146.
1.
2.
3. Bringen Sie den Schalthebel in Neutra-
lst

ellung oder schieben Sie den Wählhe-
bel in Stellung N ››› Seite 153.
Schalten Sie den Motor aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
Alle Insassen aussteigen und sich ab-
seits zum fließenden Verkehr in Sicher-
heit bringen lassen, z. B. hinter die Leit-
planke.
Alle Fahrzeugschlüssel mitnehmen,
wenn das Fahrzeug verlassen wird.
Warndreieck aufstellen, um andere Ver-
kehrsteilnehmer auf das Fahrzeug auf-
merksam zu machen.
Motor ausreichend abkühlen lassen und
ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen.
Bei eingeschalteter Warnblinkanlage kann
z. B. während des Abschleppens ein Rich-
tungswechsel oder Spurwechsel angezeigt
werden, indem der Blinkerhebel betätigt
wird. Das Warnblinken wird vorübergehend
unterbrochen.
Wenn die Warnblinkanlage nicht funktionie-
ren sollte, müssen die Verkehrsteilnehmer
anderweitig – entsprechend der gesetzlichen
Bestimmung – auf das liegengebliebene
Fahrzeug aufmerksam gemacht werden. 4.
5.
6.
7.
8.
9. ACHTUNG
Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt im
Straßen v

erkehr ein hohes Unfallrisiko für
sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer
dar.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es mög-
lich und s
icher ist. Das Fahrzeug in sicherer
Entfernung zum fließenden Verkehr abstel-
len, um im Notfall sicher alle Türen zu verrie-
geln. Warnblinkanlage einschalten, um ande-
re Verkehrsteilnehmer zu warnen.
● Niemals Kinder, behinderte Menschen oder
hilfs
bedürftige Personen allein im Fahrzeug
zurücklassen, wenn die Türen verriegelt wer-
den. Das kann dazu führen, dass sie im Not-
fall im Fahrzeug eingeschlossen sind. Einge-
schlossene Personen können sehr hohen
oder sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt
werden. ACHTUNG
Die Teile der Abgasanlage werden sehr heiß.
Dadur c

h können Brände und schwere Verlet-
zungen verursacht werden.
● Niemals das Fahrzeug so abstellen, dass
Teil
e der Abgasanlage mit leicht entflammba-
ren Materialien unter dem Fahrzeug in Berüh-
rung kommen (z.B. trockenes Gras oder Kraft-
stoff). 114

Licht und Sicht
Hinweis
● Die Fahr z
eugbatterie entlädt sich, wenn die
Warnblinkanlage über einen längeren Zeit-
raum eingeschaltet ist (auch bei ausgeschal-
teter Zündung).
● Bei einigen Fahrzeugen blinken die Brems-
lichter bei einer
Vollbremsung mit einer Ge-
schwindigkeit von etwa 80 km /h (50 mph),
um die hinteren Fahrzeuge zu alarmieren.
Wenn die Bremsung weiter andauert, schaltet
sich bei einer Geschwindigkeit unter etwa
10 km/h (6 mph) die Warnblinkanlage auto-
matisch ein. Das Bremslicht leuchtet dauer-
haft. Beim Beschleunigen schaltet sich die
Warnblinkanlage selbsttätig wieder aus. Scheinwerfer abkleben
Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der an-
der
en
Str

aßenseite als im Heimatland gefah-
ren wird, kann das asymmetrische Abblend-
licht den Gegenverkehr blenden.
Deshalb bei Fahrten ins Ausland ggf. be-
stimmte Bereiche der Scheinwerfergläser mit
Folien bekleben lassen. Weitere Informatio-
nen gibt es bei einem Fachbetrieb. SEAT
empfiehlt den Besuch bei einem SEAT-Be-
trieb. Hinweis
Die Benutzung der Folien auf den Scheinwer-
fern i s

t nur zulässig, wenn sie für einen kur- zen Zeitraum benutzt werden. Für eine dauer-
haf
t

e Umrüstung an einen Fachbetrieb wen-
den. SEAT empfiehlt den Besuch bei einem
SEAT-Betrieb. Leuchtweitenregulierung, Beleuch-
tu
n

g der Instrumente und Bedienele-
mente Abb. 111
Neben dem Lenkrad: Regler für die
L euc
htw

eitenregulierung. Leuchtweitenregulierung
Die L
euc
htw

eitenregulierung ››› Abb. 111
passt je nach Einstellwert die Lichtkegel der
Scheinwerfer stufenlos dem Beladungszu-
stand des Fahrzeugs an. Dadurch hat der
Fahrer bestmögliche Sichtverhältnisse und
der Gegenverkehr wird nicht geblendet ››› .
Die Sc
hein

werfer lassen sich nur bei einge-
schaltetem Abblendlicht verstellen.
Zum Einstellen, Regler drehen ››› Abb. 111:
Einstell-
wertBeladungszustand a)
des Fahrzeugs
–Vordersitze besetzt und Gepäckraum leer.
1Alle Sitzplätze besetzt und Gepäckraum
leer.
2Alle Sitzplätze belegt und Gepäckraum voll
beladen.
3Nur Fahrersitz besetzt und Gepäckraum
voll beladen.
a) Bei abweichenden Fahrzeugbeladungen sind auch Zwischen-
stellungen des Reglers möglich.
Instrumenten- und Schalterbeleuchtung
Bei eingeschaltetem Stand- oder Abblend-
licht leuchtet die Instrumenten- und Schalter-
beleuchtung mit konstanter Helligkeit. ACHTUNG
Eine schwere Ladung im hinteren Fahrzeugbe-
reic h k

ann dazu führen, dass die Scheinwer-
fer andere Verkehrsteilnehmer blenden und
ablenken. Das kann Unfälle und schwere Ver-
letzungen verursachen.
● Höhe des Lichtkegels immer so dem Bela-
dung
szustand des Fahrzeugs anpassen, dass
andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet
werden. 115
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Gepäckraumleuchte Das Licht leuchtet auf, sobald die Heckklap-
pe geöff
net
wird; auch dann, wenn die Lich-
ter und die Zündung ausgeschaltet sind. Ach-
ten Sie daher stets darauf, dass die Heck-
klappe immer gut geschlossen ist.
Sicht Sonnenblenden Abb. 112
Sonnenblende. Verstellmöglichkeiten der Sonnenblenden
für den F
ahr
er u

nd Beifahrer:
● Sonnenblende zur Frontscheibe herunter-
klap
pen.
● Die Sonnenblende kann aus der Befesti-
gung ent
nommen und zur Tür gedreht wer-
den. ●
Zur T
ür geschwenkte Sonnenblende in
Längsrichtung nach hinten verschieben.
Make-up Spiegel*
In der heruntergeklappten Sonnenblende an
der Beifahrerseite kann sich ein Make-up-
Spiegel und auf der Fahrerseite eine Karten-
tasche befinden. ACHTUNG
Heruntergeklappte Sonnenblenden können
die Sic ht

reduzieren.
● Sonnenblenden immer in die Halterung zu-
rückführen, w
enn sie nicht mehr benötigt
werden. Frontscheibe aus Dämmglas
Abb. 113
Metallbeschichtete Infrarot-Front-
s c
heibe mit

Kommunikationsfenster (rote Flä-
che). Frontscheiben aus Dämmglas haben eine inf-
r
ar
otr

eflektierende Beschichtung. Zur Funkti-
onserfüllung von elektronischen Komponen-
ten aus dem Zubehörhandel befindet sich
oberhalb des Innenspiegels ein unbeschich-
teter Bereich (Kommunikationsfenster)
››› Abb. 113. VORSICHT
Wenn der unbeschichtete Bereich von außen
oder v on innen ab

gedeckt oder mit Aufkle-
bern versehen ist, kann es zu Funktionsstö-
rungen der elektronischen Komponenten
kommen. Niemals den unbeschichteten Be-
reich von außen oder innen verdecken. Front- und Heckscheibenwisch-
an
l
ag

e
Scheibenwischerhebel Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 23. ACHTUNG
Scheibenwaschwasser kann ohne ausreich-
enden Fro s

tschutz auf der Frontscheibe ge-
frieren und die Sicht nach vorn einschränken.
● Scheibenwaschanlage bei winterlichen
Temperat
uren nur mit ausreichendem Frost-
schutz benutzen. 116

Licht und Sicht
●
Niema l
s die Scheibenwaschanlage bei win-
terlichen Temperaturen benutzen, solange
die Frontscheibe nicht mit der Lüftungsanlage
angewärmt wurde. Das Frostschutzgemisch
kann sonst auf der Frontscheibe gefrieren
und die Sicht einschränken. ACHTUNG
Abgenutzte oder schmutzige Scheibenwi-
s cherb

lätter reduzieren die Sicht und erhö-
hen das Risiko von Unfällen und schweren
Verletzungen.
● Scheibenwischblätter immer dann wech-
seln, wenn sie be
schädigt oder abgenutzt
sind und die Fensterscheibe nicht mehr aus-
reichend säubern. VORSICHT
Bei Frost vor dem Einschalten der Scheiben-
wi s

cher prüfen, dass die Scheibenwischer-
blätter nicht angefroren sind. Wenn bei kal-
tem Wetter das Fahrzeug abgestellt wird,
kann die Servicestellung der Frontscheiben-
wischer hilfreich sein ›››
 Seite 48
. VORSICHT
Wenn bei eingeschaltetem Scheibenwischer
die Zündu n

g ausgeschaltet wird, wischen die
Scheibenwischer bei erneutem Einschalten
der Zündung in der gleichen Wischerstufe
weiter. Bei Frost, Schneefall und anderen Hin-
dernissen auf der Fensterscheibe kann das zur Beschädigung der Scheibenwischer und
des


Scheibenwischermotors führen.
● Vor Fahrtbeginn ggf. Schnee und Eis von
den Scheiben
wischern entfernen.
● Angefrorene Scheibenwischer vorsichtig
von der Sc
heibe lösen. SEAT empfiehlt dafür
ein Enteisungsspray. Hinweis
● Die Scheiben

wischer funktionieren nur bei
eingeschalteter Zündung.
● Das Intervallwischen für die Frontscheibe
erfo
lgt in Abhängigkeit zur Fahrgeschwindig-
keit. Je schneller die Fahrt, desto öfter wi-
schen die Scheibenwischer.
● Der Heckscheibenwischer schaltet sich au-
tomati
sch ein, wenn die Scheibenwischer für
die Frontscheibe eingeschaltet sind und der
Rückwärtsgang eingelegt wird. Scheibenwischerfunktionen
Verhalten des Scheibenwischers in unterschied-
lichen Situationen
Bei Fahrzeugstill-
standDie eingeschaltete Wischerstufe
schaltet vorübergehend auf die
nächste Stufe herunter.
Beim Intervall-Wi-
schenDie Intervalle steuern geschwin-
digkeitsabhängig. Je höher die
Geschwindigkeit ist, desto kürzer
ist das Intervall. Hinweis
Bei einem Hindernis auf der Windschutz-
sc heibe

versucht der Wischer, dieses Hinder-
nis wegzuschieben. Wenn das Hindernis wei-
terhin den Wischer blockiert, bleibt der Wi-
scher stehen. Hindernis entfernen und Wi-
scher erneut einschalten. 117
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Licht-/Regensensor Abb. 114
Scheibenwischerhebel: Regensen-
sor 1 einstellen.
Abb. 115
Referenzfläche des Regensensors. Wenn der Licht-/Regensensor aktiviert ist, re-
g
elt
er aut
omatisch die Wischhäufigkeit des
Scheibenwischers je nach Regenintensität.
Wenn der Licht-/Regensensor deaktiviert ist,
wird die Häufigkeitsdauer in festen Stufen
eingestellt. Licht-/Regensensor aktivieren und deaktivie-
ren
Hebel

in gewünschte Position drücken
››› Abb. 114:
● Position A - Der Licht-/Regensensor ist
de aktiv
ier

t.
● Position B - Der Licht-/Regensensor ist ak-
tiv ier
t

und das automatische Wischen wird
bei Bedarf ausgeführt.
Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der
Zündung bleibt der Licht-/Regensensor akti-
viert und funktioniert wieder, wenn der Schei-
benwischerhebel auf Position B steht und
s c
hnel

ler als 4 km/h (2 mph) gefahren wird.
Empfindlichkeit des Licht-/Regensensors
einstellen
Die Empfindlichkeit des Licht-/Regensensors
kann manuell mit dem Schalter 1 am Schei-
ben w
i

scherhebel eingestellt werden ››› .
● Schalter nach rechts bewegen: hohe Emp-
findlic hk
eit
● Sc

halter nach links bewegen: niedrige
Empfindlichkeit
.
Fehlfunktion des Licht-/Regensensors
Einige Beispiele der möglichen Ursachen für
Störungen und Fehlinterpretationen im Be-
reich der Referenzfläche ››› Abb. 115 1 des
Lic ht
-/R

egensensors: ●
Scheibenw
ischerblätter in schlechtem Zu-
stand: ein Wasserfilm oder Wasserstreifen
aufgrund des schlechten Zustands der Wisch-
blätter können den Wischerbetrieb verlän-
gern, die Wischerintervalle erheblich verkür-
zen oder ein schnelles Dauerwischen bewir-
ken.
● Insekten: Der Aufprall von Insekten auf der
Fronts
cheibe kann das Auslösen der Schei-
benwischer verursachen.
● Salzspuren: Im Wint
er kann es zu außerge-
wöhnlich langem Nachwischen durch Salz-
spuren auf nahezu trockener Frontscheibe
kommen.
● Schmutz: Trockener Staub, Wachs, Schutz-
filme (L
otuseffekt), Waschmittelrückstände
(Waschstraße) usw. auf der Frontscheibe kön-
nen dazu führen, dass der Licht-/Regensen-
sor unempfindlicher, später, langsamer oder
gar nicht mehr reagiert.
● Riss in der Frontscheibe: Ein Stein
schlag
löst bei eingeschaltetem Licht-/Regensensor
einen Wischzyklus aus. Danach erkennt der
Sensor die Verringerung der Referenzfläche
und stellt sich darauf ein. Je nach Größe des
Steinschlags kann sich das Auslöseverhalten
des Sensors ändern.
Reinigen Sie regelmäßig die Referenzfläche
des Licht-/Regensensors 1 und überprüfen
Sie die W
i

scherblätter auf Beschädigungen.
118