ESP SKODA CITIGO 2011 1.G Manual PDF

VAROVÁNÍ (pokračování)
● Když motor vychladne, přečtěte si ještě před otevřením víka motorového
prostoru následující pokyny:
–Zatáhněte pevně ruční brzdu a umístěte řadicí páku do neutrální polohy.
– Klíč od vozidla vytáhněte ze spínací skříňky.
– Děti vždy držte mimo dosah motorového prostoru a nikdy je neponechá-
vejte bez dozoru.
● Chladicí systém horkého motoru je pod tlakem. U horkého motoru nikdy
neotevírejte víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny motoru. Chladicí ka-
palina by mohla vystříknout a
způsobit těžké popáleniny a poranění.
– Po ochlazení víčko pomalu a velmi opatrně otočte proti směru hodino-
vých ručiček a
přitom jej lehce tlačte dolů.
– Chraňte si obličej, ruce a paže před horkou chladicí kapalinou motoru ne-
bo párou velkým, silným hadrem.
● Při doplňování nesmíte vylít provozní kapaliny na horké části motoru nebo
na výfukový systém. Rozlité provozní kapaliny mohou způsobit požár. VAROVÁNÍ
Vysoké napětí elektrického zařízení může mít za následek úrazy elektrickým
proudem, popáleniny, těžká poranění a
smrt!
● Elektrické zařízení nikdy nezkratujte. Akumulátor by mohl explodovat.
● Abyste snížili riziko úrazu elektrickým proudem a těžkých zranění při star-
tování a
běhu motoru, dodržujte tyto pokyny:
– Nikdy se nedotýkejte elektrických vedení systému zapalování. VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru se nacházejí otočné díly, které mohou způsobit těžká
zranění.
● Nikdy nesahejte do oblasti ventilátoru chladiče nebo přímo do něj. Dotek
listů rotoru může způsobit těžká zranění. Chod ventilátoru je řízen teplotou
a může se sám zapnout – i

při vypnutém zapalování nebo vytaženém klíči od
vozidla ze zapalování. VAROVÁNÍ (pokračování)
● Musíte-li pracovat během startování nebo při běžícím motoru, chraňte se
před rotujícími částmi (např. klínový řemen, alternátor, ventilátor chladiče)
a

vysokonapěťovým zapalováním. Vždy postupujte s maximální obezřetností. – Vždy dbejte, aby se v rotujících částech motoru nemohly zachytit části
těla, šperky, kravaty, volné části oděvů a
dlouhé vlasy. Před prací odložte
šperky a kravaty, sepněte vlasy a oblečte si vhodný oděv.
– Plynový pedál vždy sešlapávejte zvláště opatrně a nikdy nekontrolova-
ně. Vozidlo by se mohlo rozjet i
při zatažené ruční brzdě.
● Nenechávejte předměty, jako jsou např. hadr na čištění nebo nářadí, ležet
v

motorovém prostoru. Zapomenuté předměty mohou způsobit poruchy funk-
ce, poškození motoru a požár. VAROVÁNÍ
Provozní kapaliny a některé materiály v motorovém prostoru jsou lehce vzně-
tlivé a
mohou způsobit vznik požáru a těžká zranění!
● Nikdy nekuřte.
● Nikdy nepracujte v blízkosti otevřeného ohně nebo jisker.
● Nikdy nepřelévejte provozní kapaliny nad motorem. Mohly by se vznítit od
horkých částí motoru a
způsobit tak vážná zranění.
● Jsou-li nutné práce na palivovém systému nebo elektrickém zařízení, do-
držujte tyto pokyny:
–Vždy odpojte akumulátor vozidla.
– Nikdy nepracujte v blízkosti topení, průtokových ohřívačů nebo
otevřeného ohně.
● V blízkosti mějte vždy připraven funkční hasicí přístroj s platnou revizí. POZNÁMKA
Při doplňování nebo výměně provozních kapalin dbejte na to, aby kapaliny by-
ly ve správných nádobách. Nesprávné provozní kapaliny mohou způsobit vá-
žné funkční poruchy a

poškození motoru! Provozní kapaliny vytékající z vozidla poškozují životní prostředí. Proto pravi-
delně kontrolujte prostor pod vozidlem. Pokud jsou na zemi vidět skvrny od
oleje nebo jiných provozních kapalin, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném se-
rvisu. Vytékající provozní kapaliny odborně zlikvidujte. Ð 141
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

VAROVÁNÍ
Nesprávně zavřené víko motorového prostoru se může za jízdy náhle otevřít
a zakrýt výhled dopředu. Nebezpečí nehod a vážných zranění.
● Po zavření víka zkontrolujte, zda je zajištění v nosníku zámku správně
zavřené. Víko motorového prostoru musí být v
jedné rovině s okolními částmi
karoserie.
● Pokud během jízdy zjistíte, že je víko motorového prostoru nesprávně
zavřené, okamžitě zastavte a zavřete jej.
● Víko motorového prostoru otevírejte nebo zavírejte pouze v případě, že se
v oblasti vyklápění nikdo nenachází. POZNÁMKA
● Abyste zabránili poškození víka motorového prostoru a
ramének stěračů,
otevírejte víko jen při přiklopených stěračích.
● Před jízdou vždy sklopte raménka stěračů na čelní sklo. Ð 143
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Varovná a kontrolní světla
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144
a dodržujte je. Bliká Možné příčiny Řešení
 Příliš nízký
tlak motoro-
vého oleje. 
Nepokračujte v
jízdě!
Vypněte motor. Zkontrolujte hladinu motorového oleje
popř. jej doplňte ⇒ strana 145.
– Pokud varovné světlo bliká, ačkoli je hladina oleje
v pořádku, nepokračujte v jízdě a vypněte motor. Mohlo
by dojít k jeho poškození. Vyhledejte odbornou pomoc. VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Ð
Specifikace motorového oleje Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Motorový olej musí přesně odpovídat předepsaným specifikacím.
Správný motorový olej je důležitý pro bezchybnou funkci a

dlouhou životnost mo-
toru. Z výroby je motor naplněn speciálním kvalitním univerzálním olejem, který
lze zpravidla používat celoročně.
Pokud je to možné, používejte pouze motorový olej schválený ŠKODA ⇒  . Použí-
vejte pouze motorové oleje, které odpovídají specifikaci VW ( ⇒

  tab. na straně
145). U všech uvedených motorových olejů se jedná o univerzální lehkoběžné ole-
je.
Motorové oleje se neustále vyvíjejí. Autorizovaní servisní partneři ŠKODA jsou spo-
lečností ŠKODA aktuálně informováni o změnách. Proto Vám doporučujeme ne-
chat výměnu oleje provést u autorizovaného servisního partnera ŠKODA.
ä
ä Zážehové motory Specifikace motorového oleje
44 kW
55 kW VW 504 00
VW 502
00 POZNÁMKA
● Používejte jen specifikace motorového oleje schválené společností
ŠKODA
pro daný motor. Používání jiných motorových olejů může mít za následek po-
škození motoru!
● Do motorového oleje nepřimíchávejte žádné přísady. Na škody způsobené
těmito přísadami se nevztahuje jakákoliv záruka. Ð
Kontrola hladiny motorového oleje a jeho doplnění Obr. 90 Měrka oleje se značkami stavu oleje / Motorový prostor: uzávěr plnicího otvoru mo-
torového oleje.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Příprava
●
Zaparkujte vozidlo na rovné ploše, abyste dokázali odečíst správnou hladinu
motorového oleje.
● Abyste mohli zkontrolovat hladinu motorového oleje, musí být motor zahřátý
na provozní teplotu. Motor vypněte a několik minut počkejte, aby olej stekl zpět
do olejové vany.
● Otevřete víko motorového prostoru 
⇒
 strana 140.
● Plnicí otvor motorového oleje poznáte podle symbolu  na uzávěru ⇒  obr. 90
- vpravo, a měrku oleje podle barevné rukojeti. £
ä 145
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Kontrola hladiny motorového oleje
●
Vytáhněte měrku oleje z vodicí trubičky a otřete ji čistým hadříkem.
● Měrku oleje znovu zasuňte do vodicí trubičky až na doraz. Pokud je na měrce
oleje značka, musí tato značka při zasouvání zapadnout do příslušné drážky na
horním konci vodicí trubičky.
● Měrku oleje znovu vytáhněte a odečtěte hladinu motorového oleje ⇒ tab. na
straně 146.
● Po odečtení hladiny motorového oleje zasuňte měrku oleje do vodicí trubičky
až na doraz.
Výšky hladiny motorového oleje obr. 90
- vlevo Potřebné činnosti podle hladiny motorového oleje:
Oblast
A Nedoplňujte žádný olej ⇒

  .
Oblast
B Můžete doplnit olej (zhruba 0,5 l). Hladina motorového oleje
může být v

oblasti A , avšak nikoli nad
A .
Oblast
C Bezpodmínečně
doplnit olej (zhruba 1,0
l). Zajistěte, aby byla po
doplnění hladina motorového oleje přibližně uprostřed oblasti B .
Doplnění motorového oleje po kontrole hladiny motorového oleje
Postupně doplňujte jen malá množství motorového oleje.
● Odšroubujte uzávěr plnicího otvoru motorového oleje ⇒
 obr. 90 - vpravo. Po-
kud Vám není jasné, kde přesně se uzávěr nachází, vyhledejte odbornou pomoc.
● Doplňujte motorový olej výslovně schválený společností ŠKODA pro daný mo-
tor, jen v malých množstvích (ne více než 0,5
l) ⇒ strana 145.
● Abyste zabránili přeplnění, musíte po každém doplnění počkat, aby motorový
olej mohl v olejové vaně dotéci až ke značce měrky motorového oleje.
● Znovu zkontrolujte hladinu motorového oleje, ještě než doplníte další malé
množství motorového oleje. Motor nikdy nepřeplňte motorovým olejem ⇒  .
● Je-li hladina motorového oleje minimálně v oblasti B - vlevo, zasuňte měrku
oleje do vodicí trubičky až na doraz, abyste zabránili vytékání motorového oleje při
běžícím motoru.
● Po naplnění uzávěr plnicího otvoru motorového oleje řádně zašroubujte. VAROVÁNÍ
Motorový olej se může vznítit, pokud se dostane do styku s horkými částmi
motoru. Může způsobit požár, popáleniny a těžká zranění.
● Vždy se ujistěte, že je uzávěr plnicího otvoru motorového oleje po doplnění
pevně přišroubovaný. Jen tak můžete zabránit vytékání motorového oleje na
horké části při běžícím motoru. POZNÁMKA
● Motor nestartujte, pokud je hladina motorového oleje nad úrovní A - vle-
vo. Vyhledejte odbornou pomoc. Jinak může dojít k

poškození katalyzátoru
a motoru!
● Při doplňování nebo výměně provozních kapalin dbejte na to, aby kapaliny
byly ve správných nádobách. Nesprávné provozní kapaliny mohou způsobit vá-
žné funkční poruchy a

poškození motoru! Hladina motorového oleje nesmí být v žádném případě nad úrovní
A - vlevo.
Olej by byl nasáván odvzdušněním klikové skříně a s

výfukovými plyny by
pronikal do ovzduší. Ð
Spotřeba motorového oleje Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Spotřeba motorového oleje se může motor od motoru lišit a během životnosti mo-
toru se mění.
Podle způsobu jízdy a

provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 1 l/
2000 km – u nových vozidel během prvních 5000 kilometrů i více. Hladinu motoro-
vého oleje kontrolujte v pravidelných intervalech – nejlépe při každém čerpání po-
honných hmot a před delšími jízdami.
Při mimořádném zatížení motoru, např. při delší jízdě v létě po dálnici nebo při prů-
jezdu horskými průsmyky, musí být hladina oleje v oblasti ⇒ obr. 90 A .
Ð ä146
Motorový prostor

Chladicí kapalina
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Varovné světlo teploty chladicí kapaliny motoru
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
Specifikace chladicí kapaliny motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Kontrola hladiny a doplnění chladicí kapaliny motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Nikdy neprovádějte práce na chladicím systému motoru, pokud nejste seznámeni
s potřebnými činnostmi a máte k dispozici jen nevhodné nářadí a nesprávné pro-
vozní prostředky a provozní kapaliny ⇒  ! V opačném případě nechte všechny
práce na odborném servisu. Doporučujeme využít služeb autorizovaných servis-
ních partnerů

ŠKODA.
Neodborné práce mohou způsobit těžká zranění.
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒
 strana 140
● Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny ⇒ strana 177 VAROVÁNÍ
Chladicí kapalina motoru je jedovatá!
● Chladicí kapalinu motoru přechovávejte jen v uzavřených originálních nád-
obách a
na bezpečném místě.
● Chladicí kapalinu motoru nikdy neukládejte do prázdných plechovek, lahví
či jiných nádob od potravin - nebezpečí otravy!
● Chladicí kapalinu motoru přechovávejte vždy mimo dosah dětí.
● Ujistěte se, že podíl správné přísady chladicí kapaliny bude odpovídat nej-
nižší očekávané okolní teplotě, ve které se bude vozidlo provozovat.
● Při extrémně nízkých vnějších teplotách může chladicí kapalina zamrznout
a vážně poškodit motor a
chladicí systém motoru. Vozidlo uvízne a nebude
fungovat ani topení, proto mohou nedostatečně oblečení cestující umrznout. Chladicí kapalina může znečistit životní prostředí. Vytékající provozní kapali-
ny zachyťte a

nechte odborně zlikvidovat v souladu s předpisy na ochranu
životního prostředí. Ð148
Motorový prostor

Varovné světlo teploty chladicí kapaliny motoru
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 148 a dodržujte je. Při zapnutí zapalování se krátce rozsvítí některá varovná světla - funkční kontrola.
Po několika sekundách zhasnou.
Svítí Možné příčiny Řešení
 Příliš vysoká teplota chla-
dicí kapaliny motoru. 
Nepokračujte v jízdě!
Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte
vozidlo. Vypněte motor a nechte ho zchla-
dit. Hladina chladicí kapaliny je
příliš nízká. 
Nepokračujte v
jízdě!
Zkontrolujte po ochlazení motoru hladinu
chladicí kapaliny motoru, a pokud je stav
moc nízký, chladicí kapalinu doplňte ⇒ stra-
na 150. Chladicí systém motoru je
vadný. 
Nepokračujte v
jízdě!
Vyhledejte odbornou pomoc! Bliká Možné příčiny Řešení
 Chladicí systém motoru je
vadný.
Vyhledejte odbornou pomoc!
VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Na displeji navigačního přístroje Move & Fun
⇒ strana 177
lze zobrazit uka-
zatel teploty chladicí kapaliny motoru. Ð
Specifikace chladicí kapaliny motoru Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 148 a dodržujte je. ä
ä Chladicí systém je z výroby naplněn směsí speciálně připravené vody s
minimálně
40% podílem přísady G

12 plus-plus (TL-VW 774 G) nebo G 12 plus (TL-VW 774 F).
Obě přísady chladicí kapaliny motoru poznáte podle fialového zbarvení.
Tato směs poskytuje nejen ochranu proti mrazu až do -25 °C (-13 °F), nýbrž předev-
ším chrání díly z lehkých kovů v chladicím systému před korozí. Kromě toho brání
tato směs usazování vodního kamene a zvyšuje bod varu chladicí kapaliny motoru.
Podíl přísady chladicí kapaliny motoru musí být kvůli ochraně chladicího systému
vždy alespoň 40 %, i když v teplém počasí nebo podnebí není mrazuvzdornost
potřebná.
Vyžadují-li klimatické podmínky větší mrazuvzdornost, je možné zvýšit podíl přísa-
dy v chladicí kapalině. Podíl přísady však nesmí překročit 60 %, mrazuvzdornost se
pak snižuje a zhoršují se chladicí účinky.
Při doplňování chladicí kapaliny motoru je nutné používat směs destilované vody
a minimálně 40 % přísady G 12 plus-plus, abyste dosáhli optimální ochrany proti
korozi ⇒  .
VAROVÁNÍ
Chybějící nemrznoucí kapalina v chladicím systému motoru může vést k po-
škození motoru, a tím způsobit těžká zranění.
● Ujistěte se, že podíl správné přísady chladicí kapaliny bude odpovídat nej-
nižší očekávané okolní teplotě, ve které bude vozidlo provozováno.
● Při extrémně nízkých vnějších teplotách může chladicí kapalina zamrznout
a vážně poškodit motor a
chladicí systém motoru. POZNÁMKA
Nikdy nemíchejte originální přísady chladicí kapaliny s jinými, společností
ŠKODA
neschválenými přísadami. Při takovém smíchání hrozí vážné poškození
motoru a chladicího systému motoru.
● Chladicí kapalinu motoru G 12 plus-plus lze smíchat s G 12 plus a G 11.
● Není-li kapalina ve vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny motoru fialová,
ale např. hnědá, byla přísada
G 12 plus-plus, resp. G 12 plus smíchána s jinou
chladicí přísadou. V takovém případě je nutno chladicí kapalinu motoru ihned
vyměnit. Mohli byste tak způsobit vážné poruchy a poškození motoru! Chladicí kapalina a přísady chladicí kapaliny mohou znečistit životní
prostředí. Vytékající provozní kapaliny zachyťte a

nechte odborně zlikvidovat
v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Ð 149
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

POZNÁMKA
● Pro doplnění použijte pouze destilovanou vodu! Jiné druhy vody mohou vli-
vem obsahu chemických látek způsobit vážné poškození motoru korozí. To
může vést až k
poškození motoru. Pokud byla do systému doplněna jiná než
destilovaná voda, je nutné neprodleně vyměnit veškerou kapalinu v chladicím
systému motoru v odborném servisu.
● Chladicí kapalinu doplňte jen po horní hranu vyznačené oblasti ⇒
 obr. 91 -
vlevo. Nadbytečná kapalina je jinak při zahřátí vytlačována z chladicího systé-
mu a může vést k poškození motoru.
● Při velké ztrátě doplňujte chladicí kapalinu pouze až po úplném vychladnu-
tí motoru. Větší ztráta chladicí kapaliny motoru může ukazovat na netěsnosti
v chladicím systému. Chladicí systém motoru nechte neprodleně zkontrolovat
v odborném servisu. Může dojít k

vážnému poškození motoru!
● Při doplňování provozních kapalin dbejte, abyste naplnili správnou nád-
ržku. Při použití nesprávné provozní kapaliny by mohlo dojít k
vážným poru-
chám a poškození motoru! Ð 151
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Akumulátor vozidla
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Varovné světlo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Kontrola hladiny kyseliny v akumulátoru vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
Dobíjení, výměna, odpojení a připojení akumulátoru vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
Akumulátor vozidla je součástí elektrického zařízení ve vozidle.
Nikdy neprovádějte práce na elektrickém zařízení, pokud nejste seznámeni
s potřebnými činnostmi a všeobecně platnými bezpečnostními předpisy a
pokud
máte k dispozici nevhodné nářadí ⇒  ! V opačném případě nechte všechny práce
na odborném servisu. Doporučujeme využít služeb autorizovaných servisních pa-
rtnerů

ŠKODA. Neodborné práce mohou způsobit těžká zranění.
Montážní poloha akumulátoru vozidla
Akumulátor se nachází v motorovém prostoru.
Vysvětlení varovných pokynů na akumulátoru vozidla Symbol Význam
 Používejte vždy ochranné brýle!
 Kyselina akumulátoru je silná žíravina. Vždy používejte
ochranné rukavice a chraňte si oči!  S akumulátorem nemanipulujte v blízkosti ohně, jisker, ne-
chráněného světla a

nekuřte! Při nabíjení akumulátoru vozidla vzniká vysoce výbušná
třaskavá směs!
 Vždy udržujte děti v dostatečné vzdálenosti od kyseliny
a

akumulátoru vozidla! Doplňující informace a varovné pokyny:
●
Viz Servisní knížka
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒
 strana 140
● Příslušenství, výměna dílů, opravy a změny ⇒ strana 177 VAROVÁNÍ
Práce na akumulátoru a na elektrickém zařízení mohou způsobit těžká polep-
tání, požár nebo úraz proudem. Před každou prací si vždy pročtěte a řiďte se
následujícími varovnými pokyny a

bezpečnostními předpisy:
● Před každou prací na akumulátoru vypněte zapalování a všechny elektric-
ké spotřebiče a odpojte záporný kabel akumulátoru.
● Děti držte vždy dále od akumulátorové kyseliny a akumulátoru.
● Vždy používejte ochranné brýle.
● Akumulátorová kyselina je velmi agresivní. Může poleptat pokožku a osle-
pit oči. Při manipulaci s
akumulátorem si chraňte ruce, paže a obličej předev-
ším před potřísněním kyselinou.
● Nikdy nekuřte a nepracujte v blízkosti otevřeného ohně nebo jisker.
● Při práci s kabely a různými elektrickými přístroji se vyvarujte jiskření
a styku s elektrostatickým nábojem.
● Akumulátor nikdy nezkratujte.
● Nikdy nepoužívejte poškozené akumulátory. Mohou explodovat. Poškoze-
ný akumulátor vozidla neprodleně vyměňte.
● Poškozený nebo zamrzlý akumulátor neprodleně vyměňte. Vybitý akumu-
látor může zamrznout již při teplotách okolo 0
°C (+32 °F). POZNÁMKA
● Akumulátory nikdy neodpojujte ani vzájemně nepropojujte při zapnutém
zapalování nebo běžícím motoru, mohlo by se poškodit elektrické zařízení,
resp. elektronické součásti vozidla.
● Akumulátor nevystavujte delší dobu přímému dennímu světlu, protože by
UV záření mohlo poškodit pouzdro akumulátoru.
● Pokud s odstaveným vozidlem delší dobu nejezdíte, chraňte akumulátor
před mrazem, aby
„nezamrzl“ a nezničil se. Ð152
Motorový prostor

Varovné světlo
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Svítí Možné příčiny Řešení
 Vadný alternátor. Vyhledejte odborný servis. Nechte zkontrolovat
elektrické zařízení.
Vypněte nepotřebné elektrické spotřebiče. Aku-
mulátor vozidla není během jízdy alternátorem
dobíjen. Při zapnutí zapalování se krátce rozsvítí některá varovná světla - funkční kontrola.
Po několika sekundách zhasnou.
VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Ð
Kontrola hladiny kyseliny v akumulátoru vozidla Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Hladinu kyseliny v akumulátoru pravidelně kontrolujte při vysokém počtu ujetých
kilometrů, v
zemích s teplým klimatem a u starších akumulátorů. Akumulátor jinak
nevyžaduje žádnou údržbu.
Vozidla se systémem „START-STOP“ ⇒ strana 117 jsou vybavena speciálními aku-
mulátory. U těchto druhů baterií není z technických důvodů možné kontrolovat
hladinu kyseliny.
Příprava
● Příprava vozidla pro práci v motorovém prostoru ⇒ strana 140.
● Otevřte víko motorového prostoru 
⇒
 strana 140.
ä
ä Kontrola hladiny kyseliny v akumulátoru vozidla
● Postarejte se o dostatečné osvětlení, abyste mohli správně rozeznávat barvy.
Jako osvětlení nikdy nepoužívejte otevřený oheň ani žhavé předměty.
● Kulaté okénko na horní straně akumulátoru mění barvu podle hladiny kyseliny. Zbarvení Činnost
světle žluté nebo
bezbarvé Hladina kyseliny v akumulátoru vozidla je příliš nízká. Aku-
mulátor vozidla nechte zkontrolovat a
příp. vyměnit v odbor-
ném servisu. černé Hladina kyseliny v akumulátoru je v pořádku.
VAROVÁNÍ
Práce na akumulátoru mohou způsobit těžká poleptání, explozi nebo úraz
elektrickým proudem.
● Vždy si chraňte oči a používejte ochranné rukavice.
● Akumulátorová kyselina je velmi agresivní. Může poleptat pokožku a osle-
pit oči. Při manipulaci s
akumulátorem si chraňte ruce, paže a obličej předev-
ším před potřísněním kyselinou.
● Nikdy akumulátor nenaklánějte. Odvětrávacími otvory by mohla přetéci ky-
selina a
způsobit poleptání.
● Nikdy akumulátor vozidla neotevírejte.
● Pokud dojde k zasažení pokožky nebo očí kyselinou, zasažené místo ihned
vymývejte několik minut studenou vodou. Potom neprodleně vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
● Při požití kyseliny okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Ð
Dobíjení, výměna, odpojení a připojení akumulátoru vozidla Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Nabíjení akumulátoru
Nabíjení akumulátoru by měl provádět odborný servis, protože technologie aku-
mulátorů zabudovaných z výroby vyžaduje nabíjení při omezeném napětí ⇒

  . Do-
poručujeme využít služeb autorizovaných servisních partnerů

ŠKODA. £
ä 153
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Výměna akumulátoru
Při výměně musí mít nový akumulátor shodnou kapacitu, napětí (12 voltů), povole-
né proudové zatížení a stejnou velikost. Vhodné typy akumulátorů můžete zakou-
pit u
autorizovaného servisního partnera ŠKODA.
Výměnu akumulátoru doporučujeme nechat provést u autorizovaného servisního
partnera ŠKODA, kde vám akumulátor odborně namontují a původní podle plat-
ných předpisů zlikvidují.
Odpojení akumulátoru vozidla
Pokud je třeba odpojit akumulátor vozidla od elektrického zařízení ve vozidle, do-
držujte tyto pokyny:
● Vypněte všechny elektrické spotřebiče a zapalování.
● Nejprve odpojte záporný a potom kladný kabel ⇒  .
Připojení akumulátoru vozidla
● Před opětovným připojením akumulátoru vypněte všechny elektrické spotřebi-
če a zapalování.
● Nejprve připojte kladný a potom záporný kabel ⇒
  .
Po připojení akumulátoru a zapnutí zapalování se mohou rozsvítit různá kontrolní
světla. Zhasnou, když krátce pojedete rychlostí zhruba 15
– 20 km/h (10 – 12 mil/h).
Když kontrolní světla svítí dále, vyhledejte odborný servis a nechte vozidlo zkon-
trolovat.
Pokud byl akumulátor vozidla delší dobu odpojen, nemusí být propočet doby zbý-
vající do další servisní prohlídky správný ⇒ strana 15. Dodržujte maximálně přípust-
né servisní intervaly viz Servisní knížka.
Automatické odpojení spotřebičů
Při silném zatížení akumulátoru přijme management palubní sítě automaticky rů-
zná opatření, aby se zabránilo vybití akumulátoru.
● Zvýší se volnoběžné otáčky, aby alternátor dodával více proudu do palubní sítě.
● Případně je omezen výkon některých spotřebičů nebo jsou v případě potřeby
krátkodobě úplně vypnuty.
● Během spouštění motoru se může krátce vypnout napájení zásuvek 12 V a za-
palovače cigaret.
I

přes případná opatření inteligentního managementu palubní sítě se může aku-
mulátor vybít, např. pokud je při vypnutém motoru delší dobu zapnuto zapalování
nebo svítí obrysová či parkovací světla. Čím se vybíjí akumulátor vozidla:
●
Dlouhé doby stání bez běžícího motoru, zvláště při zapnutém zapalování.
● Používání elektrických spotřebičů při vypnutém motoru. VAROVÁNÍ
Nevhodné upevnění a používání nesprávných akumulátorů vozidla může být
příčinou zkratů, požáru a těžkých zranění.
● Vždy používejte pouze bezúdržbové akumulátory vozidla zabezpečené
proti úniku kyseliny, které mají stejné vlastnosti, specifikace a
rozměry jako
z výroby namontovaný akumulátor. VAROVÁNÍ
Při nabíjení akumulátoru vozidla vzniká vysoce výbušná třaskavá směs.
● Akumulátory vozidla nabíjejte jen v dobře větrané místnosti.
● Nikdy nenabíjejte zmrzlý akumulátor. Vybitý akumulátor může zamrznout
již při teplotách okolo 0
°C (+32 °F).
● Pokud akumulátor jednou zamrzl, bezpodmínečně ho vyměňte.
● Chybně připojený připojovací kabel může způsobit zkrat. Nejprve připojte
kladný a
potom záporný kabel. POZNÁMKA
● Akumulátor nikdy neodpojujte při zapnutém zapalování nebo běžícím mo-
toru, mohlo by se poškodit elektrické zařízení, resp. elektronické součásti vo-
zidla.
● Nikdy nepřipojujte příslušenství, které dodává proud, např. solární panel
nebo nabíječka akumulátorů vozidla, do zásuvky 12 V nebo do zapalovače ciga-
ret. Mohlo by dojít k

poškození elektrického zařízení vozidla. Akumulátor vozidla zlikvidujte v souladu s platnými předpisy na ochranu ži-
votního prostředí. Akumulátory mohou obsahovat jedovaté látky, např. kyse-
linu sírovou a olovo.
Akumulátorová kyselina může znečistit životní prostředí. Vytékající provozní
kapaliny zachyťte a

nechte předpisově zlikvidovat. Ð154
Motorový prostor