ESP SKODA CITIGO 2011 1.G Owner's Manual

Použité zkratky
Zkratka Význam1/min Otáčky motoru za minutu (počet otáček)ABS Protiblokovací System
ASR Regulace trakčního prokluzu BAS Brzdový asistent ccm Kubický centimetr - jednotka zdvihového objemu CO 2 Oxid uhličitý
DIN Německý institut pro normování (Deutsches Institut für Nor- mung)
DRL Denní svícení (Daytime Running Light)
EBV Elektronické rozdělování brzdné síly EDS Elektronická uzávěrka diferenciálu ES Evrospké společenství
EN Evropské normování
EPC Řízení motoru (Electronic Power Control)
ESP Elektronický stabilizační program
EHS Evropské hospodářské společenství
g/km Produkované množství oxidu uhličitého v gramech na ujetý ki- lometr
GRA Tempomat kN Kilonewton
kW Kilowatt, jednotka výkonu motoru
LED Svítivá dioda (Light Emitting Diode)
MFA Multifunkční ukazatel Nm Newtonmetr, jednotka točivého momentu motoru
OPS Optická pomoc při parkování okt. Oktanové číslo, jednotka antidetonační stálosti benzinu M5 Pětistupňová mechanická převodovkaTC Kontrola trakce
trip Denní počítadlo kilometrů Ð2
Použité zkratky

Přehled uspořádání středové konzoly
Horní část středové konzoly Obr. 6 Uspořádání horní části středové konzoly
Legenda k obr. 6
Navigace Move & Fun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Spínač varovných světel  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
191
Kontrolní světlo vypnutého airbagu spolujezdce 
     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Tlačítko vyhřívání sedadla spolujezdce  ; resp. tlačítko pro vyhřívání zadního okna  (alternativní umístění)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48, 129
Rádio, viz Návod k obsluze rádia, krytka nebo odkládací schránka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Tlačítko vyhřívání sedadla řidiče  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
48
Tlačítko vyhřívání zadního okna  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
129
Tlačítko systému „START-STOP“  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
117
Ovládací prvky:
– topení a větrání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
– klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129Ð
1 2
3
4
5
6
7
8
910
Interiér vozidla

Sdružený panel přístrojů
Varovná a kontrolní světla Varovná a kontrolní světla upozorňují na nebezpečí
⇒   , závady
⇒  nebo na
určité funkce. Některá varovná a kontrolní světla se rozsvítí při zapnutí zapalování
a musí při běžícím motoru nebo během jízdy zhasnout.
Při rozsvícení některých kontrolních světel navíc zazní zvukový signál. Symbol Význam ⇒  Viz
 Zatažená ruční brzda.
⇒ strana
105

;  
Nepokračujte v jízdě!
Hladina brzdové kapaliny je příliš nízká nebo
porucha brzdového systému.  Svítí:
 Nepokračujte v
jízdě!
Hladina chladicí kapaliny motoru je příliš nizká,
teplota chladicí kapaliny motoru příliš vysoká nebo
porucha chladicího systému. ⇒ strana
148
; Bliká: porucha chladicího systému motoru. ⇒ strana
148

;  
Nepokračujte v
jízdě!
Tlak motorového oleje je příliš nízký. ⇒ strana
144
;  Bliká nebo svítí:
 Nepokračujte v jízdě!
Porucha řízení. ⇒ strana
115;
 Ve sdruženém panelu přístrojů: Řidič, resp. spolujezdec
není připoután bezpečnostním pásem. ⇒ strana
49

;  Na displeji sdruženého panelu přístrojů: Zapnutý bez-
pečnostní pás cestujícího na zadním sedadle.  Nezapnutý bezpečnostní pás cestujícího na zadním se-
dadle. ⇒ strana
49

;  Vadný alternátor. ⇒ strana
152;
 Bliká společně se zbývajícími segmenty ukazatele záso-
by paliva: Palivová nádrž je téměř prázdná. (Vozidla s

di-
gitálním ukazatelem zásoby paliva). ⇒ strana
133; Symbol Význam ⇒  Viz
 Bliká rychle: funkce City Safe Drive automaticky brzdí
nebo brzdila.
NEBO:
Bliká pomalu: funkce City Safe Drive není aktuálně k di-
spozici. ⇒ strana
125;
  Funkce City Safe Drive byla ručně zapnuta. Zhasne za
5 s.
  Bliká: Funkce City Safe Drive byla ručně vypnuta.

 Po zapnutí zapalování: Signalizuje, že brzy bude za-
potřebí servisní prohlídka. ⇒ strana
15;
 Svítí: systém ESP je vadný nebo vypnutý v závislosti na
systému. NEBO:
Bliká: zásah systému ESP, resp. ASR. ⇒ strana
105

;  Svítí: systém Traction Control je vadný nebo vypnutý
v
závislosti na systému. NEBO:
Bliká: zásah systému Traction Control.  Porucha nebo výpadek ABS.
 Zapnuté zadní mlhové světlo. ⇒ strana
68

;  Svítí nebo bliká: závada katalyzátoru.
⇒ strana
188

;  Porucha řízení motoru.
 Bliká nebo svítí: závada řízení. ⇒ strana
115;
 Palivová nádrž je téměř prázdná.(Vozidla s analogovým
ukazatelem zásoby paliva). ⇒ strana
133;
 Závada systému airbag a systému předepínačů pásů. ⇒ strana
56

; £ 13
Sdružený panel přístrojů Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Symbol Význam ⇒  Viz

 Směrová světla vlevo nebo vpravo. ⇒ strana
68
; Zapnutá varovná světla. ⇒ strana
191

;  Tempomat reguluje. ⇒ strana
123;
 Zapnutá dálková světla nebo světelná houkačka. ⇒ strana
68

. VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo.
● Vozidlo odstavte v bezpečné vzdálenosti od projíždějících vozidel tak, aby
žádné části výfukového systému nepřišly do styku s lehce vznětlivým materiá-
lem pod vozidlem, např. se suchou trávou či palivem.
● Odstavené vozidlo představuje zvýšené riziko nehody pro Vás i pro ostatní
účastníky silničního provozu. Je-li to nutné, zapněte varovná světla a
použijte
výstražný trojúhelník, abyste varovali ostatní účastníky silničního provozu.
● Než otevřete víko motorového prostoru, vypněte motor a nechte ho dosta-
tečně vychladnout.
● Motorový prostor každého vozidla je nebezpečnou zónou a může být příči-
nou těžkých zranění ⇒ strana

140.POZNÁMKA
Nerespektování rozsvícených kontrolních světel může způsobit poškození vo-
zidla. Ð14
Sdružený panel přístrojů

Přehled přístrojů
Obr. 9 Sdružený panel přístrojů: Varianta 1.
Obr. 10 Sdružený panel přístrojů: Varianta 2.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 15 a dodržujte je.
Vysvětlení k přístrojům
⇒ obr. 9 , resp. ⇒  obr. 10 :
Rychloměr. V závislosti na provedení vozidla v km/h, resp. v mph a km/h.
Ukazatele na displeji ⇒  strana 17. £
ä
1 216
Sdružený panel přístrojů

Nulovací tlačítko
počítadla denních kilometrů ( trip).
– Pro přepnutí mezi denními ujetými kilometry a celkově ujetými kilometry stiskněte krátce tlačítko 0.0/SET .
– Podržíte-li tlačítko 0.0/SET zhruba 5 s stisknuté, dojde k
vymazání počítadla denních ujetých kilometrů, resp. dalších údajů multifunkčního ukazatele ⇒ strana 20.
Ukazatel zásoby paliva ⇒ strana 133.
Otáčkoměr (otáčky běžícího motoru x 1000 za minutu).
Začátek červeného pole na otáčkoměru označuje u všech rychlostních stupňů nejvyšší přípustný počet otáček zajetého motoru, který je zahřátý na provozní teplotu.
Před dosažením červené oblasti je třeba přeřadit na nejbližší vyšší rychlostní stupeň nebo uvolnit nohu z plynového pedálu ⇒  .
Tlačítko pro nastavení hodin .
– Případně přepněte do zobrazení hodin stiskem kolébkového tlačítka ⇒ obr. 11 B nahoru nebo dolů.
– Stiskněte tlačítko  tak, aby zobrazení hodin začalo blikat.
– Posun hodnoty proveďte stisknutím tlačítka

0.0 / SET . Pro rychlý posun hodnoty podržte tlačítko stisknuté.
– Stiskněte opět tlačítko
 tak, aby zobrazení minut začalo blikat.
– Posun hodnoty proveďte stisknutím tlačítka
0.0 / SET . Pro rychlý posun hodnoty podržte tlačítko stisknuté.
– Opětovným stisknutím tlačítka  ukončíte nastavení hodin.
3 4
5
6
POZNÁMKA
● U
studeného motoru se vyhněte vysokým otáčkám, nejezděte na plný plyn
a motor zbytečně nezatěžujte.
● Abyste zabránili poškození motoru, smí se ukazatel otáčkoměru nacházet
v červené oblasti stupnice pouze krátkodobě. Včasné zařazení vyššího rychlostního stupně pomáhá snižovat spotřebu pa-
liva a

hluk způsobený provozem vozidla.
Na displeji navigačního přístroje Move & Fun ⇒ strana 177; lze zobrazit další
informace, jako např. venkovní teplotu. ÐUkazatele na displeji
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 15 a dodržujte je. Podle výbavy vozidla mohou být na displeji sdruženého panelu přístrojů
⇒ obr. 9,
resp.
⇒ obr. 10 2 zobrazovány různé informace
⇒ strana 21.
ä
Varovné a informační údaje
Při zapnutí zapalování nebo za jízdy je prováděna automatická kontrola některých
funkcí a stavu některých součástí vozidla. Poruchy se zobrazují červenými a

žlutý-
mi varovnými symboly na displeji sdruženého panelu přístrojů ( ⇒ strana 13) a popř.
i akustickým varovným signálem. V závislosti na provedení sdruženého panelu
přístrojů mohou být zobrazení odlišná. £ 17
Sdružený panel přístrojů Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Druh hlášení Barva symbolu Vysvětlení
Varovné hlášení priority 1 červená Symbol bliká nebo svítí - částečně spolu s výstražnými tóny.
 Nepokračujte v
jízdě! Nebezpečí ⇒  !
Zkontrolujte vadnou funkci a
odstraňte příčinu, případně vyhledejte odbornou pomoc. Varovné hlášení priority 2 žlutá Symbol bliká nebo svítí – částečně spolu s výstražnými tóny.
Chybná funkce nebo nedostatek provozních kapalin může způsobit poškození vozidla a
jeho vyřazení z provozu!
⇒  Co nejdříve zkontrolujte vadnou funkci, případně vyhledejte odbornou pomoc.
Ukazatel ujeté vzdálenosti
Počítadlo celkových kilometrů
zaznamenává celkovou vzdálenost ujetou vozidlem.
Denní počítadlo kilometrů (trip) ukazuje počet kilometrů, které byly najety od po-
sledního vynulování denního počítadla kilometrů. Poslední číslice znázorňuje vzdá-
lenost 100 metrů.
Ukazatel vnější teploty
Při vnějších teplotách nižších než +4

°C (+39 °F) se v údaji o vnější teplotě navíc
zobrazí „symbol sněhové vločky“ (varovná signalizace náledí). Tento symbol
nejdříve několik sekund bliká a poté svítí tak dlouho, dokud vnější teplota ne-
stoupne nad +6 °C (+43 °F) ⇒  .
Zobrazená teplota může být u

stojícího vozidla nebo při velmi nízkých rychlostech
působením tepla sálajícího z motoru mírně vyšší než skutečná vnější teplota.
Měřicí rozsah je -40 °C (-40 °F) až +50 °C (+122 °F).
Doporučení rychlostního stupně (mechanická převodovka)
Na displeji sdruženého panelu přístrojů může být kvůli úspoře paliva během jízdy
zobrazováno doporučení volby rychlostního stupně ⇒ strana 102.
Ukazatel připoutání na zadních sedadlech
Ukazatel připoutání na zadních sedadlech signalizuje řidiči na displeji sdruženého
panelu přístrojů po zasunutí klíče do spínací skříňky, zda jsou případní spolucestu-
jící na zadních sedadlech připoutaní bezpečnostním pásem ⇒ strana 49. VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla. VAROVÁNÍ (pokračování)
● Jakmile je to možné a
bezpečné, zastavte vozidlo.
● Odstavené vozidlo představuje zvýšené riziko nehody pro Vás i pro ostatní
účastníky silničního provozu. Je-li to nutné, zapněte varovná světla a
použijte
výstražný trojúhelník, abyste varovali ostatní účastníky silničního provozu.
● Vozidlo odstavte v bezpečné vzdálenosti od projíždějících vozidel tak, aby
žádné části výfukového systému nepřišly do styku s lehce vznětlivým materiá-
lem pod vozidlem, např. se suchou trávou či palivem. VAROVÁNÍ
Silnice a mosty mohou být i při vnější teplotě nad bodem mrazu namrzlé.
● Náledí se může tvořit i v případě, že ve sdruženém panelu přístojů nesvítí
při vnější teplotě nad +4
°C (+39 °F) „symbol sněhové vločky“ jako varování
před náledím.
● Nikdy se nespoléhejte pouze na ukazatel vnější teploty! POZNÁMKA
Nerespektování rozsvícených kontrolních světel může způsobit poškození vo-
zidla. Pokud se zobrazuje více varovných hlášení, objevují se symboly postupně
vždy po dobu několika sekund. Symboly se zobrazují tak dlouho, dokud není
příčina jejich rozsvícení odstraněna. Ð18
Sdružený panel přístrojů

Ukazatel intervalů servisních prohlídek
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 15 a dodržujte je. Ukazatel servisní události se objeví na displeji sdruženého panelu přístrojů
⇒  obr.
9, resp. ⇒ obr. 10 2 .
Upozornění na termín servisní prohlídky
Před dosažením intervalu servisní prohlídky se po zapnutí zapalování na displeji
zobrazí symbol klíče, nápis  a údaj o
zbývajícím počtu kilometrů.
Servisní prohlídka
Je-li dosaženo termínu servisní prohlídky, zazní při zapnutí zapalování akustický
signál a na několik sekund se objeví blikající symbol klíče a nápis   .
Upozornění na servisní prohlídku zhasne po několika sekundách u běžícího
motoru nebo po stisknutí tlačítka OK na páčce stěračů.
Pokud byl akumulátor delší dobu odpojený, není systém schopen zobrazit
příští servisní prohlídku. Může proto dojít k

zobrazení nepravdivého údaje.
Dodržujte v tomto případě maximálně přípustné servisní intervaly, viz Servisní
knížka. Ðä 19
Sdružený panel přístrojů Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Ovládání nabídek na displeji sdruženého panelu přístrojů
Obr. 11 Páčka stěračů: tlačítko
A pro
potvrzení položky nabídky a
kolébkový
spínač B pro změnu položek nabídky.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 20 a dodržujte je. Vyvolání položky nabídky
●
Zapněte zapalování.
●
V
případě, že je zobrazeno hlášení nebo piktogram vozidla, stiskněte tlačítko
OK/RESET (⇒ obr. 11
A ).
● Stiskněte kolébkový spínač B opakovaně nahoru nebo dolů, dokud se neobje-
ví požadovaná položka nabídky. Ð
ä
Multifunkční ukazatel (MFA) Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 20 a dodržujte je. ä
Multifunkční ukazatel (MFA) je vybaven dvěma automatickými paměťmi:
1 – Paměť
pro jednotlivou jízdu a 2 –

Paměť pro celkovou jízdu . Na displeji se zobrazuje číslo
zobrazené paměti. Přepínání pamětí se provádí pomocí tlačítka
A ⇒ obr. 11.
1 Paměť pro jednotlivou jízdu Paměť shromažďuje informace o jízdě a spotřebě od zapnutí zapalování až po jeho vypnutí.
Při přerušení jízdy delším než dvě hodiny se paměť automaticky vymaže. Pokud pokračujete v jízdě do dvou hodin po vypnutí
zapalování, připočítávají se nové hodnoty k

předcházejícím.2 Paměť pro celkovou jízdu Paměť sdružuje jízdní hodnoty libovolného počtu jednotlivých jízd dle provedení sdruženého panelu přístrojů až po celkovou do-
bu jízdy 19
hodin a 59 minut nebo po celkovou ujetou vzdálenost 1999,9 km, resp. mílí. Když je dosaženo některé z těchto hranič-
ních hodnot, paměť se automaticky vymaže a začne ukládat hodnoty opět od 0. Další možné funkce
Nabídka Funkce
Čas Aktuální čas v hodinách (h) a minutách (min).
Doba jízdy Doba jízdy v hodinách (h) a minutách (min), která uplynula od zapnutí zapalování.
Okamžitá spotřeba paliva Ukazatel okamžité spotřeby paliva během jízdy zobrazuje spotřebu v
l/100 km, při běžícím motoru a stojícím vozidle v l/h.Průměrná spotřeba Průměrná spotřeba paliva v l/100 km se po zapnutí zapalování zobrazí teprve po ujetí vzdálenosti zhruba 100 metrů. Do té doby
se zobrazují pouze čárky. Zobrazovaná hodnota se aktualizuje zhruba každých pět sekund. Dojezd Přibližná vzdálenost v km, kterou je možné při stejném způsobu jízdy ještě ujet při aktuálně zbývajícím množství paliva v
palivové
nádrži. K výpočtu slouží kromě jiného okamžitá spotřeba paliva. Ujetá vzdálenost Vzdálenost v km ujetá od zapnutí zapalování.
£ 21
Sdružený panel přístrojů Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Centrální zamykání a systém zamykání vozidla
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Popis centrálního zamykání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Odemknutí a zamknutí vozidla zvenčí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Odemykání a zamykání vozidla zevnitř . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Bezpečnostní pojistka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Centrální zamykání funguje pouze tehdy, pokud jsou všechny dveře a víko zavaza-
dlového prostoru úplně zavřené. Jsou-li dveře řidiče otevřené, nelze vozidlo klíčem
zamknout.
Odstavení odemknutého vozidla po delší dobu (např. ve vlastní garáži) může způ-
sobit vybití akumulátoru a
motor nebude možné nastartovat.
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Vnější pohledy ⇒
 strana 4;
● Sada klíčů od vozidla ⇒ strana 29;
● Dveře ⇒
 strana 37;
● Víko zavazadlového prostoru ⇒ strana 38;
● Elektrické ovládání oken ⇒ strana 41;
● Nouzové odemykání a zamykání ⇒  strana 194. VAROVÁNÍ
Nesprávné používání centrálního zamykání může způsobit těžká zranění.
● Centrální zamykání uzamkne všechny dveře. Vozidlo uzamknuté zevnitř
může zabránit nechtěnému otevření dveří a vniknutí nepovolaných osob.
Uzamknuté dveře však znesnadňují v

případě nouze nebo při nehodě záchran-
ným složkám vstup do vnitřního prostoru vozidla.
● Nikdy nenechávejte ve vozidle děti ani osoby, které nejsou plně soběstač-
né. Tlačítkem centrálního zamykání lze všechny dveře uzamknout zevnitř. To
může způsobit, že se ve vozidle uzamknete. Ve vozidle uzamknuté osoby mo-
hou být vystaveny velmi vysoké nebo velmi nízké teplotě. VAROVÁNÍ (pokračování)
● Za určitých venkovních klimatických podmínek mohou být v
zaparkovaném
vozidle takové teploty, které ohrožují život.
● Nikdy nezanechávejte žádné osoby v uzamknutém vozidle. Tyto osoby by
v

případě nouze nebyly schopné samy opustit vozidlo ani si vlastními silami
pomoci. Ð
Popis centrálního zamykání Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 33

a dodržujte je. Centrální zamykání umožňuje současné zamykání a odemykání všech dveří a víka
zavazadlového prostoru:
● Zvenčí pomocí klíče od vozidla.
● Zevnitř tlačítky centrálního zamykání ⇒
 strana 35.
Dveře a víko zavazadlového prostoru je možné při poruše klíče vozidla nebo cen-
trálního zamykání ručně odemknout, resp. zamknout.
Uzamknutí vozidla po aktivaci airbagu
Pokud dojde při nehodě k aktivaci airbagů, odemkne se zároveň celé vozidlo.
V závislosti na rozsahu poškození je možné uzamknout vozidlo po nehodě násle-
dujícím způsobem: Funkce Činnost
Uzamknutí vozidla
tlačítkem centrál-
ního zamykání: – Vypněte a zapněte zapalování.
– Stiskněte spínač centrálního zamyká-
ní
 .
Uzamknutí vozidla
klíčem od vozidla: Vypněte a zapněte zapalování.
NEBO:
Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
– Otevřete jedenkrát jedny dveře.
– Vozidlo zamkněte klíčem vozidla. Pokud stisknete opakovaně během krátké doby tlačítka na klíči s dálkovým
ovládáním
⇒

 strana 29, resp. jedno z tlačítek centrálního zamykání ⇒ obr. 19 ,
centrální zamykání se krátkodobě deaktivuje, aby bylo chráněno před přetížením.
Vozidlo je poté na zhruba 30 vteřin odemknuté. Pokud během této doby ne-
otevřete žádné dveře ani víko zavazadlového prostoru, vozidlo se opět automatic-
ky uzamkne. Ð
ä 33
Odemykání a zamykání Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc