fuse TOYOTA 86 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
86_EM (OM18074M)
■
Luftauslässe und Luftverteilung
Luft strömt zum Oberkörper.
Luft strömt zum Oberkörper und
zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen und die
Frontscheibenheizung wird ein-
geschaltet.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
3
Bedienelemente im Innenraum
86_EM (OM18074M)
Luftauslässe und Luftverteilung
Luft strömt zum Oberkörper.
Luft strömt zum Oberkörper und
zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen und die
Frontscheibenheizung wird ein-
geschaltet.
Wenn der Umluftbetrieb genutzt
wird, kann automatisch in den
Außenluftbetrieb geschaltet wer-
den.

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5-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
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WARNUNG
■
Beim Reparieren eines platten Reifens
●Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren und ebenen Stelle an.
● Muss Kraft aufgewendet werden, um das Werkzeug für den Ventileinsatz
zu drehen, während Luft im Reifen bleibt, ist besondere Vorsicht geboten,
weil der Ventileinsatz herausgedrückt werden könnte.
● Seien Sie vorsichtig, da Dichtmittel herauslaufen könnte, wenn Sie die
Flasche schütteln, während der Einspritzschlauch angebracht ist.
● Berühren Sie unmittelbar nach der F ahrt nicht die Räder oder den Bereich
um die Bremsen.
Nach der Fahrt können die Räder und der Bereich um die Bremsen sehr
heiß sein. Die Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder ande-
ren Körperteilen könnte zu Verbrennungen führen.
● Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Ventil, während der Reifen am
Fahrzeug angebracht ist. Wenn der Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil
verbunden ist, kann es zu einer Luftundichtigkeit kommen oder Dichtmittel
kann auslaufen.
● Wenn sich der Schlauch beim Befüllen des Reifens vom Ventil löst,
besteht die Gefahr, dass sich der Schlauch auf Grund des Luftdrucks
plötzlich bewegt.
■ Beim Reparieren eines platten Reifens
●Nachdem die Druckbeaufschlagung des Reifens abgeschlossen ist, kann
Dichtmittel herausspritzen, wenn der Schlauch gelöst wird oder etwas Luft
aus dem Reifen gelassen wird.
● Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Vor-
gehensweise nicht beachtet wird, kann Dichtmittel herausspritzen.
● Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, weil die Möglich-
keit besteht, dass er während der Durchführung der Instandsetzung platzt.
Wenn Sie Risse oder eine Verformung des Reifens feststellen, schalten
Sie den Kompressorschalter aus und stoppen Sie unverzüglich den
Instandsetzungsvorgang.
● Das Reparatur-Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird.
Lassen Sie das Reparatur-Kit nicht mehr als 10 Minuten ununterbrochen
in Betrieb.

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5-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
86_EM (OM18074M)
WARNUNG
■
Austausch eines defekten Reifens
●Berühren Sie unmittelbar nach der Fahrt nicht die Radscheiben oder den
Bereich um die Bremsen.
Nach der Fahrt sind die Radscheiben und der Bereich um die Bremsen
sehr heiß. Das Berühren dieser Bereiche mit Händen, Füßen und anderen
Körperteilen beim Wechseln eines Reifens oder Ähnlichem kann zu Ver-
brennungen führen.
● Bringen Sie keine beschädigten Radzierblenden an, da diese während der
Fahrt vom Rad wegfliegen können.
● Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann dazu führen, dass
sich die Radmuttern lockern und der Reifen abfällt, was tödliche oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
• Ziehen Sie die Radmuttern nach dem Radwechsel so bald wie möglich
mit einem Drehmomentschlüssel mit 120 N
•m (12,2 kp•m) an.
• Verwenden Sie bei der Montage eines Reifens nur Radmuttern, die eigens für den Einsatz mit Ihrem Fahrzeug konzipiert wurden.
• Wenn die Schrauben, Muttergewinde und Bolzenbohrungen des Fahr- zeugs Risse oder Verformungen aufweisen, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.
• Stellen Sie sicher, dass beim Festziehen der Radmuttern die verjüng- ten Enden nach innen zeigen. ( →S. 384)
■ Wenn das Notrad verwendet wird (Fahrzeuge mit einem Notrad)
●Denken Sie daran, dass Ihr Notrad speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt
wurde. Montieren Sie Ihr Notrad nicht an einem anderen Fahrzeug.
● Verwenden Sie nicht zwei Noträder gleichzeitig.
● Ersetzen Sie das Notrad schnellstmöglich durch einen normalen Reifen.
● Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, abrupte Lenkbewegungen
sowie plötzliche Brems- und Schaltvorgänge, die plötzliches Motorbrem-
sen auslösen.
● Montieren Sie das Notrad an einem Vorderrad.

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5-2. Maßnahmen im Notfall
86_EM (OM18074M)
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund eines Notfalls angehalten werden muss
Führen Sie in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug
auf herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum
Anhalten des Fahrzeugs aus:
Drücken Sie das Bremspedal ununterbrochen mit beiden
Füßen fest nach unten.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wiederholt, da es dadurch
zum Anhalten des Fahrzeugs noch stärker betätigt werden muss.
Stellen Sie den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel auf N gestellt wurde Halten Sie das Fahrzeug nach dem Abbremsen an einer
sicheren Stelle am Straßenrand an.
Stellen Sie den Motor ab.
Wenn der Schalthebel nicht auf N geschaltet werden kann Betätigen Sie das Bremspedal weiterhin mit beiden Füßen,
um das Fahrzeug so stark wie möglich abzubremsen.
Fahrzeuge ohne intelligentes
Einstiegs- & Startsystem: Stel-
len Sie den Motor ab, indem
Sie den Motorschalter auf die
Stellung “ACC” stellen.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT