TOYOTA AURIS 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

4217-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
7
Huolto ja hoito
Puhdista mittatikku räsyllä.
Työnnä mittatikku pohjaan asti.
Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos. Tarkista öljyn määrä mittati-
kusta.
Alhainen
Normaali
Liian täysi
Mittatikun muoto voi poiketa riippu en auton tyypistä ja moottorista.
Puhdista mittatikku ja työn nä se takaisin pohjaan asti.3
4
5
1
2
3
XTasainen mittatikkuXMittatikku ulokkeilla, tyyppi A
XMittatikku ulokkeilla, tyyppi B
6
OM12J21FI.book Page 421 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4227-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI■
Moottoriöljyn lisääminen
Jos lukema mittatikulla on alle ta
i vain vähän yli alamerkin, lisää
öljyä. Lisättävän öljyn tulee olla samaa tyyppiä, jota moottorissa on
käytetty.
Tarkista moottorissa olevan öljyn l aatu ja ota esiin öljyn lisäämiseen
tarvittavat välineet.
X1NR-FE-moottoriX1ZR-FAE-moottori
X8NR-FTS-moottoriX1ND-TV-moottori
X1WW-moottori
OM12J21FI.book Page 422 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4237-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
7
Huolto ja hoito
Käännä moottoriöljyn täyttöaukon korkki auki vastapäivään.
Lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan, tarkasta määrä mittatikusta.
Kiinnitä täyttöaukon korkki kääntäen sitä myötäpäivään.
Öljyn valinta→S. 559
Öljyn määrä
(Alhainen → Täysi)
XBensiinimoottori
1,5 L
XDieselmoottori
1,3 L
Välineet Puhdas suppilo
1
2
3
OM12J21FI.book Page 423 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4247-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
■Moottoriöljyn kulutus
Tietty määrä moottoriöljyä kuluu ajon aikana. Seuraavissa tilanteissa öljynku-
lutus voi kasvaa ja moottoriöljyä saatetaan joutua lisäämään moottoriin
ennen huoltovälin täyttymistä.
●Jos moottori on uusi, kuten silloin, kun auto on juuri hankittu tai jos moottori
on vaihdettu
● Jos käytetään huonolaatuista, tai viskositeetiltaan vääränlaista öljyä
● Jos ajetaan korkeilla moottorin käyntinopeuksilla, tai raskaalla kuormalla tai
silloin, jos kiihdytetään ja hidastetaan toistuvasti
● Jos auto jätetään joutokäynnille pitkäksi aikaa tai kun toistuvasti ajetaan
ruuhkaisessa liikenteessä
■ Moottoriöljyn vaihdon jälkeen (vain 8 NR-FTS-, 1ND-TV- ja 1WW-moottorit)
Moottorin öljynvaihtotieto tulee nollata. Toimi seuraavasti:
XAutot varustettuna kolmekehäisellä mittaristolla
Vaihda näyttöön matkamittari A, kun moottori on käynnissä. ( →S. 84)
Käännä virta-avain OFF-asentoon tai valitse käynnistyspainikkeesta OFF-
toimintatila.
Autot ilman älyavainjärjestelmää:
Samalla kun pidät näytön vaihtopainikkeen tai DISP-painikkeen painettuna
( →S. 84) painettuna, käännä virta-avain ON-asentoon (mutta älä käynnistä
moottoria, muuten nollaustoiminto peruuntuu). Jatka painikkeen paina-
mista, kunnes osamatkamittarin lukema on "000000".
Älyavainjärjestelmällä varustetut autot:
Samalla kun pidät näytön vaihtopainikkeen tai DISP-painikkeen painettuna
( →S. 84) painettuna, aseta käynnistyspainike IGNITION ON -tilaan (mutta
älä käynnistä moottoria, muuten nollaustoiminto peruuntuu). Jatka painik-
keen painamista, kunnes osamatkamittarin lukema on "000000".
XAutot varustettuna kaksikehäisellä mittaristolla
Vaihda näyttöön matkamittari A, kun moottori on käynnissä. ( →S. 90)
Käännä virta-avain OFF-asentoon tai valitse käynnistyspainikkeesta OFF-
toimintatila.
Autot ilman älyavainjärjestelmää:
Samalla kun pidät näytön TRIP-painikkeen ( →S. 90) painettuna, käännä
virta-avain ON-asentoon (mutta älä käynnistä moottoria, muuten nollaustoi-
minto peruuntuu). Jatka painikkeen painamista, kunnes osamatkamittarin
lukema on "00000".
Älyavainjärjestelmällä varustetut autot:
Samalla kun pidät näytön TRIP-painikkeen ( →S. 90) painettuna, valitse
käynnistyspainikkeen IGNITION ON -toimintatila (mutta älä käynnistä moot-
toria, muuten nollaustoiminto peruuntuu). Jatka painikkeen painamista, kun-
nes osamatkamittarin lukema on "00000".
1
2
3
1
2
3
OM12J21FI.book Page 424 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4257-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
7
Huolto ja hoito
VAROITUS
■Käytetty moottoriöljy
● Käytetty moottoriöljy sisältää haitallisia ainesosia, jotka voivat aiheuttaa
ihoärsytystä, tulehduksia ja ihosyöpää. Vältä pitkittynyttä ja toistuvaa
ihokosketusta käytetyn öljyn kanssa. Öljy on paras poistaa iholta pesemäl-
lä huolellisesti vedellä ja saippualla.
● Hävitä käytetty öljy ja öljynsuodatin vain turvallisella ja hyväksyttävällä
tavalla. Öljyä tai öljynsuodatinta ei saa hävittää talousjätteiden mukana.
Öljyä ei saa kaataa viemäriin tai maahan.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, huoltoasemaan tai
autotarvikeliikkeeseen tarkempien ohjeiden saamiseksi kierrätyksestä ja
hävittämisestä.
● Älä jätä käytettyä öljyä lasten ulottuville.
HUOMAA
■Vakavien moottorivaurioiden estämiseksi
Tarkasta öljyn määrä säännöllisesti.
■ Jos vaihdat moottorin öljyn
● Varo, ettei öljyä pääse valumaan moottorin osien päälle.
● Vältä ylitäyttämistä, seurauksena voi olla moottorivaurio.
● Tarkista öljymäärä mittatikulla joka kerta, kun tankkaat auton.
● Varmista, että moottoriöljyn täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni.
■ Moottoriöljy (vain 1ND-TV-moottori)
Muun moottoriöljyn kuin ACEA C2 käyttäminen voi vahingoittaa katalysaattoria.
■ Moottoriöljy (vain 1WW-moottori)
Muun kuin “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for
1WW/2WW engines” -moottoriöljyn tai muun hyväksytyn moottoriöljyn käyt-
tö saattaa vahingoittaa katalysaattoria.
Mikäli “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/
2WW engines” -moottoriöljyä tai mitään muita hyväksyttyjä moottoriöljyjä ei
ole saatavilla täytön ajankohtana, ACEA C3 -öljyä voidaan lisätä enintään
yksi litra. ( →S. 559)
OM12J21FI.book Page 425 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4267-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
Nesteen määrä on riittävä, jos pinta asettuu säiliössä olevien viivojen
FULL ja LOW väliin moottorin ollessa kylmä.
■Moottorin jäähdytysnestesäiliö
X1NR-FE-, 1ZR-FAE- ja 1ND-FTV-moottorit
Jäähdytysnestesäiliön korkki
FULL
LOW
Jos pinta on alle LOW-viivan,
lisää jäähdytysnestettä aina
FULL-viivaan asti.
X8NR-FTS-moottori
Jäähdytysnestesäiliön korkki
FULL
LOW
Jos pinta on alle LOW-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina FULL-vii-
vaan asti.
X1WW-moottori
Jäähdytysnestesäiliön korkki
FULL
LOW
Jos pinta on alle LOW-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina FULL-vii-
vaan asti.
Jäähdytysneste
1
2
3
1
2
3
1
2
3
OM12J21FI.book Page 426 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4277-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
7
Huolto ja hoito
■Välijäähdyttimen jäähdytysnestesäiliö (vain 8NR-FTS-moottori)
Jäähdytysnestesäiliön korkki
FULL
LOW
Jos pinta on alle LOW-viivan,
lisää jäähdytysnestettä aina
FULL-viivaan asti.
■ Jäähdytysnesteen valinta
XPois lukien 1WW-moottori
Käytä vain Toyota Super Long Life Coolant-jäähdytysnestettä tai vastaavaa
korkealaatuista etyleeniglykolipohjaista jäähdytysnestettä, joka ei sisällä
silikaattia, amiinia, nitriittiä tai boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu yhdis-
tettyyn orgaaniseen happoteknologiaan.
Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste on sekoitus, jossa on 50 %
jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua vettä. (Minimilämpötila: -35 °C)
Jos haluat lisätietoja moottorin jäähdytysnesteestä, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
X1WW-moottori
Käytä vain Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW -jäähdy-
tysnestettä tai vastaavaa.
Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW on tiiviste, joka tulee
sekoittaa suhteessa 50 % jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua vettä.
(Minimilämpötila: -35 °C)
Jos haluat lisätietoja moottorin jäähdytysnesteestä, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
■ Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdyttimet, letkut, säiliöiden korkit, tyhjennystulppa
sekä vesipumppu.
Jos et havaitse vuotoa, anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamoon tutkia korkki ja
mahdolliset vuodot jäähdytysjärjestelmässä.
1
2
3
VAROITUS
■Kun moottori on kuuma
Älä avaa moottorin jäähdytysnestesäiliön korkkia.
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan. Seurauksena voi olla vakavat henkilö-
vahingot kuten palovammat.
OM12J21FI.book Page 427 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4287-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
Tarkista jäähdytin ja lauhdutin ja välijäähdytin* ja poista vieraat esineet.
Jos jompikumpi yllä mainituista osista on hyvin likainen etkä ole varma
niiden kunnosta, anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
*: Vain 1ND-TV- ja 1WW-moottorit
HUOMAA
■ Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä, eikä pelkästään pakkasnestettä.
Oikea sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa oikean voitelun, korroosioneston
ja jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
■ Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste vedellä estääksesi auton osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
Jäähdytin, lauhdutin ja välijäähdytin
VAROITUS
■Kun moottori on kuuma
Älä koske jäähdytintä, lauhdutinta tai välijäähdytintä sillä ne saattavat olla
kuumia ja aiheuttaa vakavia vammoja kuten palovammoja.
OM12J21FI.book Page 428 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4297-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
7
Huolto ja hoito
Tarkasta akku seuraavien ohjeiden mukaisesti.
■Varoitussymbolit
Akun päällä olevien varoitussymbolien merkitys on seuraava:
■Akun ulkopuoli
Varmista, että akkunavat eivät ol e hapettuneet, halkeamia ei ole ja
että liitokset ja kiinnitystuet ovat kireällä.
Akun navat
Kiinnitystuki
Akku
Ei tupakointia,
avotulta tai kipinöitäAkkuneste
Suojaa silmäsiNoudata käyttö-
ohjeita
Pidä poissa lasten
ulottuviltaRäjähtävä kaasu
1
2
OM12J21FI.book Page 429 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

4307-3. Tee-se-itse-huolto
OM12J21FI
■Ennen latausta
Akkua ladattaessa syntyy vetykaasua, joka on syttyvää ja räjähdysherkkää
kaasua. Tästä syystä huomioi seuraavat seikat ennen latausta:
●Jos akkua ladataan sen ollessa asennettuna autoon, varmista, että maadoi-
tuskaapeli on irrotettuna.
● Varmista, että laturin virtakatkaisin on OFF-asennossa, kun kytket tai irrotat
laturin johtoja.
■ Akun lataamisen/uudelleen kytkemisen jälkeen (älyavainjärjestelmällä
varustetut autot)
●Ovien lukituksen avaaminen älyavainjärjestelmällä ei ole mah\
dollista välittö-
mästi akun takaisin virtapiiriin kytkemisen jälkeen. Tässä tilanteessa, käytä
lukituksen kauko-ohjainta tai mekaanista avainta avatuksesi ovien lukituk-
sen tai lukitaksesi ovet.
● Käynnistä moottori käynnistyspainikkeen ollessa ACCESSORY-toimintati-
lassa. Moottori ei mahdollisesti käynnisty käynnistyspainikkeen OFF-toimin-
tatilassa. Moottori kuitenkin käynnistyy toisella yrityksellä normaalisti.
● Käynnistyspainikkeen toimintatila jää auton muistiin. Kun akku kytketään takai-
sin virtapiiriin, auto palauttaa käynnistysp ainikkeen toimintatilan siihen tilaan,
jossa se oli ennen kuin akku irrotettiin. Varmistu aina siitä, että moottori on
sammutettu ennen kuin irrotat akun. Ole erityisen huolellinen, kun kytket akun
takaisin virtapiiriin, jos käynnistyspainikkeen tila ennen varauksen purkautu-
mista ei ole tiedossa.
Jos järjestelmä ei käynnisty usean yrityksen jälkeenkään, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
VAROITUS
■ Akun sisältämät kemikaalit
Akut sisältävät myrkyllistä ja syövyttävää rikkihappoa ja se saattaa kehittää
vetykaasua, joka on syttyvää ja räjähtävää. Estääksesi kuolemantapaukset
ja vakavat loukkaantumiset, huomioi seuraavat varotoimenpiteet, kun
työskentelet akun lähellä:
● Älä aiheuta kipinöitä koskettamalla akkukenkiä työkaluilla.
● Älä tupakoi tai sytytä tulitikkua akun lähellä.
● Estä nesteen joutuminen kosketuksiin silmien, ihon tai vaatteiden kanssa.
● Älä hengitä tai niele akkunestettä.
● Käytä suojalaseja työskennellessäsi akun lähellä.
● Pidä lapset poissa akun lähettyviltä.
OM12J21FI.book Page 430 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM