TOYOTA AURIS 2018 Manuale duso (in Italian)

3114-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i sistemi vengono riattivati automatica-
mente nelle seguenti situazioni:
● Quando l'interruttore power è disattivato
● Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si riattiverà quando la velocità del
veicolo aumenta
Se i sistemi TRC e VSC vengono disattivati, non si riattiveranno automaticamente
neanche quando la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
L'efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il surriscaldamento quando si
effettuano sterzate ripetute per un periodo di tempo prolungato. Di conseguenza, il
volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare eccessive sollecitazioni dello sterzo o
arrestare il veicolo e disattivare il sistema ibrido. Il sistema EPS dovrebbe ritornare
nella sua condizione normale entro 10 minuti.
■ Condizioni di funzionamento del controllo assistenza partenza in salita
Quando le seguenti quattro condizioni vengono soddisfatte, il controllo assistenza par-
tenza in salita entra in funzione:
● Il cambio è in una posizione diversa da P o N (partenza in avanti/indietro su una
strada in salita).
● Il veicolo è fermo.
● Il pedale acceleratore non è premuto.
● Il freno di stazionamento non è inserito.
■ Disattivazione automatica di sistema del controllo assistenza partenza in salita
Il controllo assistenza partenza in salita si disattiva nelle seguenti situazioni:
● Il cambio viene portato in posizione P o N.
● Il pedale acceleratore è stato premuto.
● Il freno di stazionamento è inserito.
● Circa 2 secondi dopo che il pedale freno viene rilasciato.
■ Condizioni di funzionamento della segnalazione frenata d'emergenza
Quando le seguenti tre condizioni vengono soddisfatte, la segnalazione frenata
d'emergenza entra in funzione:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente.
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a 55 km/h.
● Il pedale freno viene premuto in maniera tale da far valutare al sistema, dalla decele-
razione del veicolo, che si sta verificando una frenata improvvisa.
■ Disinserimento del sistema automatico di segnalazione frenata d'emergenza
La segnalazione frenata d'emergenza si disattiva nelle seguenti situazioni:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese.
● Il pedale freno viene rilasciato.
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa.

3124-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■L'ABS non funziona in modo efficace quando
● I limiti di aderenza degli pneumatici sono stati superati (come con pneumatici
eccessivamente usurati su una superficie coperta di neve).
● Il veicolo subisce l'effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ La distanza di arresto quando l'ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quella in condizioni normali
L'ABS non è in grado di ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere sempre
la distanza di sicurezza dal veicolo davanti, specialmente nelle seguenti situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi stradali
● Durante la guida su strade con buche o superfici irregolari
■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza potrebbero non essere ottenibili durante la guida
su fondo stradale sdrucciolevole anche se il sistema TRC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni nelle quali la stabilità e la potenza
potrebbero essere perse.
■ Il controllo assistenza partenza in salita non funziona correttamente quando
● Non fare eccessivo affidamento sul controllo assistenza partenza in salita. Il con-
trollo assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare correttamente su pendii
ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il controllo assistenza partenza in salita
non è progettato per mantenere il veicolo fermo a lungo. Non tentare di utilizzare il
controllo assistenza partenza in salita per mantenere il veicolo fermo su pendenze,
poiché così facendo è possibile provocare un incidente.
■ Quando il VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con attenzione. Una guida impru-
dente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la spia
lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità appropriata alle condizioni
della strada. Dato che questi sono sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità
del veicolo e la forza motrice, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che non sia
necessario.

3134-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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AVVISO
■Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli pneu-
matici siano gonfiati al livello di pressione di gonfiaggio degli pneumatici consigliato.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzioneranno correttamente se sono installati pneu-
matici diversi sul veicolo.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato per maggiori informazioni sulla
sostituzione degli pneumatici o delle ruote.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
L'utilizzo di pneumatici con problemi o la modifica delle sospensioni influiranno
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida e potrebbero causare malfunzio-
namenti.

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4-7. Consigli per la guida
◆Utilizzo della modalità di guida Eco
Quando si utilizza la modalità di guida Eco, la coppia corrispondente alla
pressione del pedale acceleratore può essere generata più scorrevol-
mente che in condizioni normali. Inoltre, il funzionamento dell'impianto di
condizionamento aria (riscaldamento/raffreddamento) viene ridotto al
minimo, migliorando il risparmio di carburante. ( P. 222)
◆Utilizzo dell'indicatore sistema ibrido
Una guida ecologica è possibile mantenendo la lancetta dell'indicatore del
sistema ibrido all'interno della zona Eco. ( P. 104)
◆Funzionamento della leva del cambio
Portare il cambio in posizione D mentre si è fermi a un semaforo o si guida
nel traffico intenso, ecc. Portare il cambio in posizione P quando si par-
cheggia. Quando si utilizza N, non vi è alcun effetto positivo sul consumo
di carburante. In N, il motore a benzina entra in funzione ma non può
essere generata elettricità. Inoltre, quando si usa l'impianto di condiziona-
mento aria, ecc., la batteria ibrida (batteria di trazione) si consuma.
◆Funzionamento del pedale acceleratore/pedale freno
● Guidare il veicolo in modo regolare. Evitare brusche accelerazioni e
decelerazioni. L'accelerazione e la decelerazione graduali consenti-
ranno un uso più efficace del motore elettrico (motore di trazione),
senza la necessità di utilizzare la potenza del motore a benzina.
● Evitare accelerazioni ripetute. Le accelerazioni ripetute provocano il
consumo della potenza della batteria ibrida (batteria di trazione) e
aumentano il consumo di carburante. La batteria può essere ricaricata
guidando con il pedale acceleratore leggermente rilasciato.
Consigli per la guida di un veicolo ibrido
Per una guida ecologica ed economica, prestare attenzione ai seguenti
punti:

3154-7. Consigli per la guida
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Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
◆In fase di frenata
Assicurarsi di azionare i freni dolcemente e in modo puntuale. È possibile
rigenerare una maggiore quantità di energia elettrica rallentando.
◆Situazioni di traffico intenso
Ripetute accelerazioni e decelerazioni, come anche lunghe soste ai sema-
fori, portano a una riduzione del risparmio di carburante. Controllare i bol-
lettini del traffico prima di mettersi in viaggio ed evitare il più possibile
situazioni di traffico intenso. Durant e la guida nel traffico, rilasciare legger-
mente il pedale freno per permettere al veicolo di muoversi lentamente in
avanti, evitando di usare troppo il pedale acceleratore. In questo modo si
può contribuire a controllare l'eccessivo consumo di benzina.
◆Guida in autostrada
Controllare e mantenere costante la velocità del veicolo. Prima di fermarsi
a un casello autostradale o postazioni simili, rilasciare l'acceleratore con
largo anticipo e frenare dolcemente. È possibile rigenerare una maggiore
quantità di energia elettrica rallentando.
◆Aria condizionata
Utilizzare il condizionamento aria solo quando è necessario. In questo
modo si può contribuire a ridurre l'eccessivo consumo di benzina.
In estate: Quando la temperatura ambiente è elevata, utilizzare la modalità
ricircolo aria. In tal modo si riduce il carico sull'impianto di condiziona-
mento aria e il consumo di carburante.
In inverno: Poiché il motore a benzina non si arresta automaticamente fin-
ché il motore e l'abitacolo del veicolo non si sono riscaldati, continuerà a
consumare carburante. Inoltre, il consumo di carburante può essere
migliorato evitando di utilizzare eccessivamente il riscaldatore.
◆Controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Controllare spesso la pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Una pres-
sione di gonfiaggio degli pneumatici non corretta può causare una ridu-
zione del risparmio di carburante.
Inoltre, poiché gli pneumatici da neve possono causare un forte attrito, il
loro utilizzo su strade asciutte può portare a una riduzione del risparmio di
carburante. Utilizzare pneumatici adatti alla stagione.

3164-7. Consigli per la guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
◆Bagaglio
Il trasporto di bagagli pesanti porta a una riduzione del risparmio di carbu-
rante. Evitare di trasportare bagagli non necessari. Anche l'installazione di
un grande portabagagli sul tetto causa una riduzione del risparmio di car-
burante.
◆Riscaldamento prima di mettersi alla guida
Poiché il motore a benzina si avvia e si arresta automaticamente quando è
freddo, non è necessario farlo riscaldare. Inoltre, se si percorrono di fre-
quente brevi distanze, il motore si riscalda ripetutamente e questo può por-
tare a un aumento del consumo di carburante.

3174-7. Consigli per la guida
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Guida
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●Utilizzare i liquidi adatti alle temperature esterne prevalenti.
• Olio motore
• Refrigerante motore/unità di controllo alimentazione
• Liquido lavacristalli
● Fare ispezionare da un tecnico la batteria a 12 Volt.
● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene da neve per gli pneumatici anteriori.
Verificare che tutti gli pneumatici siano della stessa marca e di uguali dimensioni
e che le catene corrispondano alla grandezza degli pneumatici.
Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:
● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare un tergicri-
stallo ghiacciato. Versare dell'acqua tiepida sulla parte congelata per scio-
gliere il ghiaccio. Eliminare immediatamente l'acqua per evitare che si
congeli.
● Per garantire il corretto funzionamento della ventola del sistema di clima-
tizzazione, rimuovere eventuali depositi di neve sulle prese d'aria davanti
al parabrezza.
● Controllare e rimuovere ogni deposito di ghiaccio o neve che si possa
essere accumulato sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul telaio,
attorno agli pneumatici o sui freni.
● Rimuovere ogni traccia di neve o fango dalla suola delle scarpe prima di
salire sul veicolo.
Accelerare lentamente, mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che
precede e guidare a una velocità ridotta adatta alle condizioni della strada.
Consigli per la guida nella stagione invernale
Effettuare tutte le preparazioni necessarie e le opportune ispezioni
prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale. Gui-
dare sempre il veicolo in modo ap propriato alle condizioni climatiche
prevalenti.
Preparativi per la stagione invernale
Prima di mettersi alla guida del veicolo
Durante la guida del veicolo

3184-7. Consigli per la guida
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Parcheggiare il veicolo e portare il cambio in posizione P senza inserire il
freno di stazionamento. Il freno di st azionamento potrebbe congelarsi e rima-
nere bloccato. Se il veicolo viene parcheggiato senza inserire il freno di sta-
zionamento, accertarsi di bloccare le ruote.
La mancata osservanza può essere pericolosa perché il veicolo potrebbe
muoversi in modo imprevisto e provocare un incidente.
Usare catene da neve della misura corretta quando si montano le catene da
neve.
La misura della catena viene regolata in base a ogni misura di pneumatico.
Catena laterale:
3 mm di diametro
10 mm in larghezza
30 mm in lunghezza
Catena trasversale:
4 mm di diametro
14 mm in larghezza
25 mm in lunghezza
Le norme relative all'uso delle catene da neve variano in base al luogo di uti-
lizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verificare sempre le
disposizioni locali.
■ Pneumatici da 17 pollici
Le catene da neve non possono essere montate su pneumatici 225/45R17.
■ Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, adottare le seguenti precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori. Non montare le catene sugli
pneumatici posteriori.
● Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori e stringerle al massimo. Strin-
gere di nuovo le catene dopo aver percorso 0,5  1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni accluse.
Quando si parcheggia il veicolo
Scelta delle catene da neve (pneumatici da 15 e 16 pollici)
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Norme sull'utilizzo delle catene da neve

3194-7. Consigli per la guida
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Guida
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AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e lesioni
gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione dell'aria raccomandato.
● Non superare il limite di velocità o il limite di velocità specificato per gli pneumatici
da neve utilizzati.
● Montare gli pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo, non solo su
alcune.
■ Guida con catene da neve
Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo con conse-
guenti lesioni gravi o mortali.
● Non superare il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o i 50
km/h, attenersi alla velocità inferiore tra le due.
● Evitare di guidare su fondi stradali sconnessi o con o buche.
● Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a mante-
nere il controllo del veicolo.
NOTA
■ Riparazione o sostituzione di pneumatici da neve (veicoli con un sistema di
controllo pressione pneumatici)
Richiedere le riparazioni o la sostituzione degli pneumatici da neve ai concessionari
Toyota o a rivenditori autorizzati di pneumatici.
Questo perché la rimozione e il montaggio degli pneumatici da neve possono
influenzare il funzionamento delle valvole e dei trasmettitori del controllo pressione
pneumatici.
■ Montaggio delle catene da neve (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
Le valvole e i trasmettitori di controllo pressione pneumatici potrebbero non funzio-
nare correttamente quando sono montate le catene da neve.

3204-7. Consigli per la guida
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