lock TOYOTA AURIS HYBRID 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

5586-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
16WIPER NO.125 AŞtergătoarele de parbriz
17CIG15 APriza electrică
18ACC7,5 A
Oglinzile retrovizoare exterioare, siste-
mul audio, unitatea principală ECU, cea-
sul, sistemul de încărcare a acumu-
latorului, priza, sistemul Stop & Start
19SFT LOCK-ACC5 ASistemul de control blocare schimbător
de viteze
20TA I L10 A
Lămpile de poziţie faţă, lămpile de
poziţie spate, lămpile pentru plăcuţa de
înmatriculare, proiectoarele de ceaţă,
lămpile de ceaţă spate
21PA N E L7,5 A
Iluminarea butoanelor, lămpile din
panoul de instrumente, lampa pentru
torpedou, unitatea principală ECU
22WIPER-S5 ASistemul de încărcare a acumulatorului
23ECU-IG NO.17,5 A
Ventilatorul electric de răcire, AFS,
sistemul de încărcare a acumulatorului,
ABS, VSC
24ECU-IG NO.27,5 A
Lămpile de marşarier, sistemul de
injecţie multipunct/sistemul secvenţial de
injecţie multipunct, sistemul audio, AFS,
senzorul Toyota de asistenţă la parcare
25ECU-IG NO.37,5 A
Sistemul de injecţie multipunct/sistemul
secvenţial de injecţie multipunct, oglinda
retrovizoare interioară, sistemul de
control blocare schimbător de viteze,
parasolarul trapei panoramice,
spălătorul de faruri, sistemul audio, AFS,
ştergătoarele de parbriz
26HTR-IG7,5 A
Sistemul de aer condiţionat, rapidă,
dispozitivul de dezaburire lunetă,
sistemul de încălzire, sistemul Stop &
Start
27ECU-IG NO.47,5 A
Lampa de atenţionare centură de
siguranţă pasager din faţă, sistemul de
activare-dezactivare manuală airbag,
oglinzile retrovizoare exterioare, unitatea
principală ECU, senzorul Toyota de
asistenţă la parcare
SiguranţăAmperajCircuit

5646-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
17CIG15 APriza electrică
18ACC7,5 A
Oglinzile retrovizoare exterioare, siste-
mul audio, unitatea principală ECU,
ceasul, priza
19SFT LOCK-ACC5 A
20TA I L10 A
Lămpile de poziţie faţă, lămpile de
poziţie spate, lămpile pentru plăcuţa de
înmatriculare, proiectoarele de ceaţă,
lămpile de ceaţă spate
21PA N E L7,5 A
Iluminarea butoanelor, lămpile din
panoul de instrumente, lampa pentru
torpedou, unitatea principală ECU
22WIPER-S5 A
23ECU-IG NO.17,5 AVentilatorul electric de răcire, AFS,
sistemul de frânare controlat electronic
24ECU-IG NO.27,5 A
Lămpile de marşarier, sistemul de
injecţie multipunct/sistemul secvenţial de
injecţie multipunct, sistemul audio, AFS,
senzorul Toyota de asistenţă la parcare
25ECU-IG NO.37,5 A
Oglinda retrovizoare interioară, spălă-
torul de faruri, sistemul audio, AFS,
parasolarul trapei panoramice, spălătorul
de parbriz
26HTR-IG7,5 A
Sistemul de aer condiţionat, dispozitivul
de dezaburire lunetă, dispozitivul pentru
încălzirea scaunului
27ECU-IG NO.47,5 A
Unitatea principală ECU, lampa de
atenţionare centură de siguranţă
pasager din faţă, sistemul de activare-
dezactivare manuală airbag, oglinzile
retrovizoare exterioare, senzorul Toyota
de asistenţă la parcare
28ECU-IG NO.55 AServodirecţia asistată electric
29IGN7,5 A
Sistemul inteligent de acces şi pornire,
stopurile, sistemul de frânare controlat
electronic, sistemul de gestionare a
puterii
30S/HTR15 ADispozitivele pentru încălzirea scaunelor
31METER5 AGrupul de instrumente
32A/BAG7,5 ASistemul airbag SRS
SiguranţăAmperajCircuit

5947-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
NOTĂ
■Pentru a preveni defectarea gravă a transmisiei la tractare utilizând un
camion cu ridicarea roţilor de pe sol (transmisie Multidrive sau hibridă)
Nu tractaţi autoturismul din spate, cu roţile din faţă pe sol.
■Pentru a preveni defectarea gravă a sistemului Stop & Start, atunci
când tractaţi (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Nu tractaţi niciodată autoturismul cu toate patru roţile pe sol. Utilizaţi un
camion cu platformă sau ridicaţi partea din faţă sau din spate a
autoturismului utilizând un camion cu ridicarea roţilor de pe sol.
■Pentru a preveni defectarea autoturismului la tractare folosind un
camion cu ridicarea roţilor de la sol (transmisie Multidrive sau hibridă)
Când ridicaţi autoturismul, asiguraţi o gardă la sol corespunzătoare pentru
tractare la celălalt capăt al autoturismului ridicat. Fără o gardă la sol
corespunzătoare, autoturismul ar putea fi avariat în timpul tractării.
■Pentru a preveni defectarea autoturismului la tractare utilizând un
camion cu ridicarea roţilor de pe sol (transmisie manuală multi-mod
sau transmisie manuală)
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Nu tractaţi
autoturismul din spate atunci când contactul de pornire este în poziţia
„LOCK” sau cheia este scoasă
din contact. Mecanismul de blocare a
direcţiei nu este suficient de puternic pentru a menţine roţile din faţă
orientate drept înainte.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Nu tractaţi din spate
autoturismul cu contactul de pornire în poziţia OFF. Mecanismul de
blocare a direcţiei nu este suficient de puternic pentru a menţine roţile din
faţă orientate drept înainte.
●Când ridicaţi autoturismul, asiguraţi o gardă la sol corespunzătoare pentru
tractare la celălalt capăt al autoturismului ridicat. Fără o gardă la sol
corespunzătoare, autoturismul ar putea fi avariat în timpul tractării.
■Pentru a preveni defectarea autoturismului în cazul folosirii unui
camion de tractare echipat cu cârlige şi lanţuri
Nu folosiţi un camion de tractare echipat cu cârlige şi lanţuri, nici la
tractarea cu faţa, nici cu spatele.
■Pentru a preveni avarierea gravă a sistemului de transmisie la tractarea
de urgenţă
La autoturismele cu transmisie Multidrive sau hibridă, nu tractaţi niciodată
autoturismul cu spatele la sensul de mers şi cu toate roţile pe sol. Aceasta
poate duce la avarierea gravă a transmisiei.

5967-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Respectaţi procedura de mai jos pentru a reporni motorul după
activarea sistemului.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „ACC” sau „LOCK”.
Reporniţi motorul.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Aduceţi contactul de pornire în modul ACCESSORY sau în poziţia
OFF.
Reporniţi motorul.
Sistemul de întrerupere a alimentării cu
combustibil (numai motoare pe benzină)
Sistemul de întrerupere a alimentării cu combustibil opreşte
alimentarea motorului pentru a reduce riscul de scurgeri de
combustibil la oprirea motorului sau la umflarea unui airbag în
caz de coliziune.
NOTĂ
■Înainte de a porni motorul
Inspectaţi terenul pe care se află autoturismul.
Dacă există scurgeri de combustibil pe sol, înseamnă că sistemul de
alimentare cu combustibil s-a defectat şi trebuie reparat. Nu reporniţi
motorul.
1
2
1
2

7388-2. Personalizarea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)Definirea simbolurilor: O = Disponibil, — = Nedisponibil
ArticolFuncţieSetare
implicităSetare
personali-
zată
Alarma*1
(P. 103)
Reglarea sensibilităţii
senzorului de mişcare
atunci când geamul este
deschis
StandardNivel
scăzut—O
Sistemul
inteligent de
acces şi
pornire
*1
(P. 149)
şi
telecomanda
(P. 189)
„Lock/unlock feedback
lights” (semnalizare cu
lămpile la blocare/deblo-
care) (Activarea/dezacti-
varea funcţionării lumi-
nilor de avarie la blocarea
sau deblocarea autotu-
rismului)
ActivatDezactivat—O
„Auto relock timer”
(temporizator reblocare
automată) (Reglează
timpul scurs înainte de
activarea funcţiei de
blocare automată a
portierelor dacă nu se
deschide nicio portieră
după deblocare)
30
secunde
60
secunde
—O
120
secunde
Avertizarea sonoră porti-
eră deschisă (la blocarea
autoturismului)
ActivatDezactivat—O
Sistemul
inteligent de
acces şi
pornire
*1
(P. 149)
„Entry and start system”
(sistem de acces şi
pornire) (Sistemul inteli-
gent de acces şi pornire
poate fi dezactivat)
ActivatDezactivatOO
Numărul de operaţii
consecutive de blocare a
portierei
De 2 ori
Cât de
multe
se doreşte
—O
Butonul
contact
pornire
*1
(P. 174)Butonul contact pornireActivatDezactivat—O
Telecomanda
(P. 189)TelecomandaActivatDezactivat—O
12

7418-2. Personalizarea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
8
Specificaţiile autoturismului
■Personalizarea autoturismului
Când portierele rămân închise după deblocarea portierelor şi se activează
funcţia „Auto relock timer” (temporizator reblocare automată), semnalele vor
fi generate în conformitate cu setările pentru funcţia „Lock/unlock feedback
lights” (semnalizare cu lămpile la blocare/deblocare).
AT E NŢIE
■În timpul personalizării
Deoarece motorul trebuie să fie în funcţiune în timpul personalizării,
asiguraţi-vă că autoturismul este parcat într-un loc suficient ventilat. Într-un
spaţiu închis, ca de exemplu într-un garaj, gazele de eşapament care conţin
monoxid de carbon (CO) toxic se pot acumula şi pătrunde în autoturism.
Acest lucru poate periclita grav sau mortal sănătatea ocupanţilor.
NOTĂ
■În timpul personalizării
Cu excepţia modelelor hibride: Pentru a preveni descărcarea acumu-
latorului, asiguraţi-vă că motorul este în funcţiune în timpul personalizării
funcţiilor.
Modele hibride: Pentru a preveni descărcarea acumulatorului, asiguraţi-vă
că sistemul hibrid funcţionează în timpul personalizării funcţiilor.