ECO mode TOYOTA AURIS HYBRID 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

CUPRINS2
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)Pentru informarea
dumneavoastră............................8
Citirea acestui manual ..................12
Modul de căutare..........................13
Index în imagini ............................14
1-1. Pentru utilizarea în siguranţă
Înainte de a porni la drum ....38
Pentru conducerea în
siguranţă............................40
Centurile de siguranţă..........42
Airbagurile SRS ...................46
Sistemul de activare/
dezactivare
manuală airbag ..................56
Informaţii referitoare la
siguranţă pentru copii ........58
Scaunele pentru copii ..........59
Instalarea scaunelor
pentru copii ........................68
Măsuri de precauţie referitoare
la gazele de eşapament ....78
1-2. Sistemul hibrid
Caracteristicile sistemului
hibrid ..................................80
Măsuri de precauţie referitoare
la sistemul hibrid ................84
1-3. Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare
electronică a motorului
(cu excepţia modelelor
hibride)...............................91
Sistemul de imobilizare
(modele hibride).................99
Alarma ...............................103
Sistemul de închidere
dublă................................1112. Panoul de instrumente
Lămpile de avertizare şi
indicatoarele.................... 114
Contoarele (ecranul pentru
monitorizarea
deplasării) ....................... 121
Contoarele (afişajul
multi-informaţional) ......... 125
Lampa indicatoare
pentru conducere ECO ... 137
Ecranul de monitorizare
energie/consum .............. 141
3-1. Informaţii despre chei
Cheile ................................ 146
3-2. Deschiderea, închiderea şi
blocarea portierelor
Sistemul inteligent
de acces şi pornire .......... 149
Butonul contact pornire ..... 174
Telecomanda .................... 189
Portierele ........................... 198
Hayonul ............................. 202
3-3. Reglarea scaunelor
Scaunele din faţă.............. 206
Scaunele din spate............ 208
Tetierele ............................ 211
1Pentru siguranţă
şi securitate
2Panoul de instrumente
3Funcţionarea
fiecărei componente

3
1
8 7
6
5
4
3
2
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)3-4. Reglarea volanului şi a
oglinzilor
Volanul ...............................213
Oglinda retrovizoare
interioară..........................214
Oglinzile retrovizoare
exterioare.........................216
3-5. Deschiderea şi închiderea
geamurilor
Geamurile acţionate
electric
..............................219
4-1. Înainte de a porni la drum
Conducerea autoturismului.... 224
Bagajele şi încărcătura ......241
Tractarea unei remorci (cu ex-
cepţia modelelor hibride
) ....242
Tractarea unei remorci
(modele hibride)...............252
4-2. Procedurile de conducere
C
ontactul de pornire (cu excepţia
modelelor hibride [autoturisme
fără sistem inteligent de acces şi
pornire])
............................262
Contactul de pornire (cu excepţia
modelelor hibride [autoturisme
cu sistem inteligent de acces şi
pornire]
) ............................266
B
utonul de pornire a
motorulu
i...........................276
Modul de conducere EV .......282
Transmisia Multidrive .........284
Transmisia manuală
multi-mod .........................289
Transmisia manuală..........294
Transmisia hibridă.............297
Maneta de semnalizare
schimbare direcţie ...........305
Frâna de parcare ...............306
Claxonul .............................3074-3. Acţionarea lămpilor şi
ştergătoarelor
Butonul pentru faruri.......... 308
Faza lungă automată........ 316
Butonul pentru luminile
de ceaţă.......................... 320
Ştergătoarele şi spălătorul
de parbriz ........................ 322
Ştergătorul şi spălătorul
de lunetă......................... 326
4-4. Alimentarea cu combustibil
Deschiderea buşonului
rezervorului
de combustibil ................. 328
4-5. Utilizarea sistemelor de
asistenţă la conducere
Sistemul de control al
vitezei de croazieră......... 332
Limitatorul de viteză.......... 337
Senzorul Toyota de
asistenţă la parcare......... 340
IPA simplu
(sistem inteligent simplu de
asistenţă la parcare) ....... 346
Sistemul Stop & Start ........ 362
Sistemele de asistenţă
la conducere ................... 368
Sistemul de asistenţă
la pornirea în rampă........ 374
Sistemul filtrului de
particule diesel ................ 376
4-6. Recomandări pentru
conducere
Recomandă
ri pentru
conducerea autoturismului
hibrid ............................... 378
Recomandări pentru
conducerea pe
timp de iarnă................... 380
4Conducerea

8
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)De reţinut că acest manual este valabil pentru toate modelele şi toate
echipamentele, inclusiv cele opţionale. Prin urmare, s-ar putea să găsiţi unele
explicaţii pentru echipamente care nu sunt instalate pe autoturismul
dumneavoastră.
Toate specificaţiile din acest manual sunt valabile la momentul publicării.
To t uşi, datorită politicii Toyota de îmbunătăţire permanentă a produselor, ne
rezervăm dreptul de a face modificări în orice moment, fără notificare
prealabilă.
În funcţie de specificaţii, modelul prezentat în figuri poate diferi de
autoturismul dumneavoastră în privinţa echipamentelor.
În prezent, pe piaţă este disponibilă o mare varietate de piese de schimb şi
accesorii pentru autoturismele Toyota, atât originale cât şi neoriginale. Dacă
este nevoie de înlocuirea unor piese sau accesorii ale autoturismului, Toyota
recomandă folosirea de piese de schimb şi accesorii originale Toyota. Pot fi
folosite şi piese sau accesorii neoriginale, dar de aceeaşi calitate. Toyota nu-
şi poate asuma niciun fel de responsabilitate şi nu garantează piesele de
schimb şi accesoriile care nu sunt produse originale Toyota şi nici înlocuirea
sau montarea unor astfel de componente. În plus, defecţiunile sau
problemele de funcţionare rezultate ca urmare a folosirii de piese sau
accesorii neoriginale Toyota nu sunt acoperite de garanţ
ie.
Pentru infor marea dumneavoastră
Manual de utilizare principal
Accesorii, piese de schimb şi modificări ale autoturismului
To y o t a

23Index în imagini
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Modele hibride
Butoanele pentru dispozitivele de
încălzire a scaunelor
* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 477
Butonul „PWR MODE” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 300
Butonul „ECO MODE” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 300
Butonul pentru modul de conducere EV . . . . . . . . . . . . . . . P. 282
Butonul de selectare a poziţiei P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 299
*: Dacă există în dotare
1
2
3
4
5

33Index în imagini
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Modele hibride
Butoanele pentru dispozitivele de încălzire a
scaunelor
* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 477
Butonul pentru modul de conducere EV . . . . . . . . . . . . . . . P. 282
Butonul „ECO MODE” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 300
Butonul „PWR MODE” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 300
Butonul de selectare a poziţiei P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 299
*: Dacă există în dotare
1
2
3
4
5

481-1. Pentru utilizarea în siguranţă
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la airbagurile SRS
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie referitoare la airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
●Şoferul şi toţi pasagerii trebuie să poarte centurile de siguranţă
corespunzător.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite
împreună cu centurile de siguranţă.
●Airbagul SRS pentru şofer se declanşează cu o forţă foarte mare şi poate
cauza rănirea gravă sau mortală a şoferului, în special dacă acesta se află
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru şofer o reprezintă
primii 50 – 75 mm (2 – 3 in.), pentru siguranţă, şoferul trebuie să se
poziţioneze la o distanţă de 250 mm (10 in.) faţă de airbag. Această
distanţă se măsoară de la centrul volanului până la stern. Dacă distanţa
este mai mic
ă de 250 mm (10 in.), vă puteţi schimba poziţia de conducere
în mai multe moduri:
• Deplasaţi complet scaunul spre înapoi, într-o poziţie din care să
ajungeţi cu uşurinţă la pedale.
• Înclinaţi puţin spătarul scaunului.
Deşi designul scaunelor diverselor modele este diferit, mulţi şoferi pot
să se poziţioneze la distanţa de 250 mm (10 in.) faţă de airbag, chiar
dacă scaunul este tras la maximum spre înainte, prin simpla înclinare a
spătarului. Dacă vederea înainte este obstrucţionată la înclinarea
spătarului, înălţaţi-vă folosind o pernă tare şi stabilă sau înălţaţi scaunul
dacă autoturismul este dotat cu această funcţie.
•Dacă volanul este reglabil, atunci coborâţi-l. Astfel, airbagul va fi
îndreptat spre torace, şi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandărilor de mai sus, păstrând însă
controlul asupra pedalelor şi volanului şi vizibilitatea asupra comenzilor
tabloului de bord.
●Airbagul SRS frontal pentru pasager se declanşează cu o forţă foarte
mare şi poate cauza rănirea gravă sau mortală a acestuia, în special dacă
acesta se află prea aproape de airbag. Pasagerul din faţă trebuie să stea
cât mai departe de airbag, cu spătarul scaunului reglat în poziţie verticală.
●Aşezarea şi/sau asigurarea incorectă a sugarilor şi a copiilor poate duce la
rănirea gravă sau mortală a acestora în momentul declanşării airbagurilor.
Sugarul sau copilul care este prea mic pentru a folosi centura de siguranţă
trebuie asigurat corect într-un scaun pentru copii. Toyota recomandă
insistent ca toţi sugarii şi copiii să fie aşezaţi pe un loc din spate şi
asiguraţi corect. Scaunele din spate sunt locuri mai sigure pentru sugari şi
copii decât scaunul pasagerului din faţă. (P. 59)

861-2. Sistemul hibrid
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Dacă se aprinde o lampă de avertizare, este afişat un mesaj de avertizare
sau este deconectat acumulatorul de 12 V
S-ar putea ca sistemul hibrid să nu pornească. În acest caz, încercaţi din nou
să porniţi sistemul. Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Pana de combustibil
Când autoturismul rămâne fără combustibil şi sistemul hibrid nu poate fi
pornit, alimentaţi cu suficient combustibil încât lampa de avertizare nivel
scăzut de combustibil (P. 602) să se stingă. Dacă în rezervor există doar o
cantitate mică de combustibil, s-ar putea ca sistemul hibrid să nu poată porni.
(Când autoturismul se află pe o suprafaţă plană, cantitatea minimă de
combustibil ce trebuie alimentată pentru ca lampa de avertizare nivel scăzut
de combustibil să se stingă este de circa 8,1 l [2,2 gal., 1,8 Imp. gal.]. Această
cantitate poate varia atunci când autoturismul se află pe o suprafaţă
înclinată.)
■Undele electromagnetice
●Componentele şi cablurile de înaltă tensiune ale autoturismelor hibride
încorporează o protecţ
ie electromagnetică şi de aceea emit aproximativ
aceeaşi cantitate de unde electromagnetice ca şi autoturismele
convenţionale cu motoare pe benzină sau ca aparatele electrocasnice.
●Autoturismul dumneavoastră poate cauza interferenţe sonore cu unele
componente radio fabricate de alte companii.
■Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune)
Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) are o durată de utilizare
limitată. Durata de viaţă a acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune)
poate varia în funcţie de stilul de conducere şi condiţiile de rulare.
■Declaraţia de conformitate
Acest model este conform cu reglementările CEE100 (Siguranţa vehiculelor
electrice cu acumulator) în privinţa emisiilor de hidrogen.

1041-3. Sistemul antifurt
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Efectuaţi una dintre următoarele acţiuni pentru a dezactiva sau pentru
a opri alarma:
●Deblocaţi portierele cu funcţia de acces (dacă există în dotare) sau
cu telecomanda.
●Cu excepţia modelelor hibride: Porniţi motorul. (Alarma se va opri
sau dezactiva după câteva secunde.)
Model hibrid: Porniţi sistemul hibrid. (Alarma se va opri sau
dezactiva după câteva secunde.)
■Întreţinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de alarmă care nu necesită
întreţinere.
■Ce trebuie să verificaţi înainte de a încuia autoturismul
Pentru a preveni declanşarea accidentală a alarmei şi furtul autoturismului,
asiguraţi-vă că:
●În autoturism nu este nicio persoană.
●Geamurile au fost închise înainte de a seta alarma.
●Nu aţi lăsat în autoturism obiecte de valoare sau alte obiecte personale.
Dezactivarea sau oprirea alarmei

1051-3. Sistemul antifurt
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Declanşarea alarmei
Alarma se poate declanşa în următoarele situaţii:
(Oprirea alarmei dezactivează sistemul de alarmă.)
●Portierele sunt deblocate cu ajutorul
cheii mecanice.
●O persoană din autoturism deschide o
portieră sau capota.
●Cu excepţia modelelor hibride:
Acumulatorul de 12 V este reîncărcat
sau înlocuit atunci când autoturismul
este încuiat. (P. 693)
●Modele hibride: Acumulatorul de 12 V
este deconectat.

1111-3. Sistemul antifurt
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Autoturismele cu acest sistem au
etichete pe ambele geamuri
laterale din faţă.
Cu excepţia modelelor hibride: Decuplaţi contactul, solicitaţi tuturor
persoanelor să iasă din autoturism şi asiguraţi-vă că toate
portierele sunt închise.
Modele hibride: Aduceţi butonul de pornire în poziţia OFF, solicitaţi
tuturor pasagerilor să iasă din autoturism şi asiguraţi-vă că toate
portierele sunt închise.
Utilizarea funcţiei de acces (dacă există în dotare):
Atingeţi de două ori zona senzorului de pe mânerul exterior al
portierei în interval de 5 secunde.
Utilizarea telecomenzii:
Apăsaţi de două ori butonul într-un interval de 5 secunde.
Utilizarea funcţiei de acces (dacă există în dotare): Din exterior,
trageţi de mânerul portierei.
Utilizarea telecomenzii: Apăsaţi butonul .
Sistemul de închidere dublă (numai la
autoturisme cu volanul pe dreapta)
Accesul neautorizat în autoturism este împiedicat prin
dezactivarea funcţiei de deblocare a portierelor atât din
interiorul, cât şi din exteriorul autoturismului.
Activarea sistemului de închidere dublă
Dezactivarea sistemului de închidere dublă
1
2