fék TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2034-2. Vezetés
4
VezetésFinoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje ki a sebességváltó kart minden egyes mű ködtetés után, le-
hető vé téve, hogy az visszatérjen helyzetbe.
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcso-
lókulissza mentén mozgassa.
N helyzetbe váltáskor csúsztassa balra a sebességváltó kart
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe váltáshoz húzza a sebességváltó kart há\
tra a
kapcsolókulissza mentén. A B helyzetbe kapcsolás csak akkor
lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet van kiválasztva.
Amikor P-b ől N-be, D-be vagy R-be, D-b ől R-be vagy R-b ől D-be kap-
csol, nyomja le a fékpedált, és a gépjárm ű legyen álló helyzetben.
A hibrid sebességváltó
Kapcsolás a sebességváltó karral

2044-2. Vezetés
A keret helyzete a sebességváltó-helyzet visszajelzőn az aktuális se-
bességváltó-helyzetnek megfelel ően változik.
Sebességváltó-helyzet választásakor a m űszerfalon található sebes-
ségváltó-helyzet visszajelz őre pillantva gy őző djön meg arról, hogy a
kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
D-tő l vagy B-t ől eltér ő sebességváltó-helyzet választásakor a B felé
mutató nyíl elt űnik a sebességváltó-helyzet visszajelző rő l.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csö\
kkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltót állít\
sa D helyzetbe.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás vagy a hibrid rendszer indítása
RHátramenet
NÜres helyzet
DNormál vezetés*
BMérsékelt motorfékezés hegyr ől vagy meredek
lejt őrő l lefelé menetben

2054-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
A P helyzetkapcsoló használatával is P helyzetbe válthat.
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, tartsa lenyomva a fékpe-
dált, majd nyomja meg a P
helyzetkapcsolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelz ő
kigyullad.
Ellen őrizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelz őn a P
helyzet visszajelz ője világít-e.

Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
 A fékpedál er ős lenyomása közben m űködtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül m ű-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási m űvelet letiltásra
kerül.
 Sebességváltáskor gy őző djön meg arról, hogy a sebességváltó-
helyzet visszajelz őn a kívánt sebességváltó-helyzet látható-e.
(  96. o.)
 Nem lehet közvetlenül P-b ől B sebességváltó-helyzetbe váltani.
P helyzetkapcsoló

2064-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást és fékezést tartalmazó utazások során az alacsony
üzemanyag-fogyasztás elérése érdeké ben használja az Eco (üzemanyag-
takarékos) vezetési üzemmódo t. A légkondicionáló berendezés m űködése
minimálisra csökken.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzem-
mód) kapcsolót.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód nem kapcsol ki, amíg
meg nem nyomja az „ECO MODE” (ü zemanyag-takarékos üzemmód) kap-
csolót, akkor sem, ha a motorindító gombot kikapcsolja.
Nyomja meg a „PWR MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsoló\
t a gyorsító
üzemmód bekapcsolásához.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárm űvétő l gyors
és érzékeny reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken \
történ ő vezetés vagy
el őzés alkalmával.
A gyorsító üzemmód kikapcsolásához nyomja meg még e\
gyszer a „PWR
MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót.
A motorindító gomb kikapcsolása a gyorsító üzemmódo\
t is kikapcsolja.
Nyomja meg az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kapcso-
lót az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód bekapcsolásához.
A vezetési üzemmód kiválasztása
1
2

2074-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorfék használata
A motorfék használatához válassza a B helyzetet.
 Nagysebesség ű haladáskor úgy érezheti, hogy a motorfékkel történ ő lassí-
tás kevésbé hatásos, mint a hagyományos gépjárm űvek esetében.
 Ne haladjon hosszú ideig a sebességváltó B helyzetében.
Ez ronthatja az üzemanyagfogyasztást. Ezt megel őzendő , normál vezetés-
hez használja a D helyzetet.
 Hátramenetre figyelmeztető hangjelzés
Hátramenetbe kapcsoláskor figyelmeztet ő hangjelzés tájékoztatja a vezet őt
arról, hogy a sebességváltó R helyzetben van.

Ha a gázpedált lenyomta, miközben a sebességváltó kar N helyzetben van.
Figyelmeztető hangjelzés tájékoztatja a vezet őt arról, hogy a sebességváltó
„N” helyzetben van.
 Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
Ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban lenyomja a gázpedált,
a gyorsulás a szokásosnál több id őt vehet igénybe. Ez normális jelenség.
 Megjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
 Kikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-hel\
yzet nem változtat-
ható.
 Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem m űködik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességvá\
ltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe k\
apcsolja
és ott tartja.
 Ha a „READY” (üzemkész) visszajelz ő világít, a sebességváltó P-b ől D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
 Ha a „READY” visszajelz ő villog, a sebességváltó nem kapcsolható el P
helyzetb ől, a sebességváltó kar mű ködtetésének ellenére sem.
Várjon, amíg a „READY” visszajelző villogásról folyamatos világításra vált,
majd m űködtesse újra a sebességváltó kart.
 A sebességváltó csak közvetlenül D-b ől kapcsolható B helyzetbe.

2084-2. Vezetés
Riasztó jelzések
Ha a sebességváltó kar mozgatásával a következ ő helyzetek bármelyikében
megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet vagy megnyomnia P
helyzet kapcsolóját, hangjelzés hallható, és a kapcsolá\
si m űvelet letiltásra
kerül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vál\
t. Ilyen esetben
válasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
 Helyzetek, amikor a kapcsolási m űvelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebessé\
gváltó kar mozga- tásával P-b ől más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar m űködtetésével megpróbál P vagy N helyzetb ől
B helyzetbe váltani.
 Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vá\
lt:
• Ha járó gépjárm űben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az el őreguruló gépjárm űben a sebességváltó kar m űködtetésével
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárm űben a sebességváltó kar m űködtetésével
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar m űködtetésével megpróbál R helyzetb ől B hely-
zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebesség ű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebesség ű haladásnál R helyzetbe válthat.
*3: A sebességváltó alacsony sebesség ű haladásnál R helyzetbe válthat.
 Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségt ől függ ően)
Még ha a motorfékezés érdekében gyorsító üzemmó\
dba kapcsol is, a motor-
fékezés nem aktiválódik, mert a tempomat működésének felfüggesztésére
nem kerül sor. ( 257. o.)
 Személyre szabás
A beállítások (pl. hátramenetre figyelmeztet ő hangjelzés) módosíthatók.
(Személyre szabható funkció 540. o.)

2094-2. Vezetés
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirtelen sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkez ő hirtelen változások a gépjárm ű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
 Megjegyzések a sebességváltó karral kapcsolatban
Ne távolítsa el a sebességváltó kar gombját, és csak eredeti Toyota sebes-
ségváltókar-gombot használjon. Továbbá ne akasszon semmit a sebesség-
váltó karra.
Ha ezt teszi, el őfordulhat, hogy a sebességváltó kar nem tér vissza a meg-
felel ő helyzetbe, ami a gépjármű mozgásakor váratlan balesethez vezethet.
 P helyzetkapcsoló
A gépjárm ű mozgása közben ne nyomja meg a P helyzetkapcsolót.
Ha megnyomja a P helyzetkapcsolót, miközben nagyon alacsony sebes-\
séggel halad (például közvetlenül a gépjárm ű megállítása el őtt), a gépjárm ű
hirtelen megállhat a sebességváltó P helyzetbe kapcsolása\
kor, ami baleset-
hez vezethet.

2104-2. Vezetés
FIGYELEM
Helyzetek, amikor a P helyzet vezérl őrendszer hibás működése gyanít-
ható
Ha a következő helyzetek bármelyike el őfordul, lehetséges, hogy a P hely-
zet vezérl őrendszer meghibásodott.
Azonnal állítsa le gépjárm űvét biztonságos, sík helyen, m űködtesse a rög-
zítő féket, és lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel.
 Ha a többfunkciós információs kijelz őn meghibásodásra figyelmeztet ő
üzenet jelenik meg. ( 472. o.)
 Ha a sebességváltó-helyzet visszajelző kikapcsolt állapotban marad.
 A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése
N sebességváltó-helyzetben a hibrid akkumulátor (hajtóak\
kumulátor) nem
tölt ődik. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdeké\
ben ne hagyja a
sebességváltót hosszabb ideig N helyzetben.
 Ha a sebességváltó nem kapcsolható el P helyzetb ől
Lehetséges, hogy a 12 V-os akkumulátor lemerült. Ebben a helyzetben el-
len őrizze a 12 V-os akkumulátort.
 A sebességváltó kar és a P helyzetkapcsoló m űködtetésére vonatkozó
megjegyzések
Kerülje a sebességváltó kar és a P helyzetkapcsoló gyo\
rs egymás utáni
m űködtetését.
M űködésbe léphet a rendszer védelmi f unkciója, és átmenetileg csak a P
helyzet lesz kapcsolható. Ha ez történik, kérjük, várj\
on egy kicsit, miel őtt
újra megkísérelné a sebességváltó-helyzet megvál\
toztatását.

2124-2. Vezetés
A rögzítőfék m űködtetéséhez
teljesen húzza fel a rögzít őfék-
kart, miközben lenyomja a fék-
pedált.
A rögzít őfék kiengedéséhez eny-
hén emelje fel a kart, és a gom-
bot megnyomva, engedje le tel-
jesen.
 „Rögzít őfék működésben” figyelmeztet ő hangjelzés
Ha a gépjármű kb. 5 km/h (3 mph) vagy nagyobb sebességgel halad, miközben
a rögzít őfék m űködtetett állapotban van, figyelmeztet ő hangjelzés hallható.
A „Release parking brake.” (Oldja ki a rögzít őféket.) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
 Téli használat
 292. o.
Rögzít őfék
Működtetési útmutatások
1
2
FIGYELEM
 Miel őtt elindul
Teljesen engedje ki a rögzít őféket.
Ha a gépjárm űvet a rögzít őfék használata mellett vezeti, a fék alkatrészei
túlmelegedhetnek, ami ronthatja a fék te ljesítményét, és növelheti a fék ko-
pását.

2174-3. A világítás és az ablaktörlők mű ködtetése
4
Vezetés
Nappali menetfény
Annak érdekében, hogy gépjárm űvét a többi vezet ő jobban láthassa nappali
vezetéskor, a motor indításakor és a rögzít őfék kiengedésekor a nappali me-
netfény automatikusan bekapcsol, ha a fényszórókapcsoló kika\
pcsolt vagy
állásban van. (Fényesebben világít mint az els ő helyzetjelző k.) A nap-
pali menetfényt nem éjszakai használathoz fejlesztették ki.
 A fényszóróvezérlés érzékel ője (felszereltségtől függően)
 Automatikus világításkikapcsoló rendszer
Ha a fényszórókapcsoló vagy helyzetben van: A fényszórók és
az els ő ködlámpák a motorindító gomb kikapcsolásakor automati\
kusan ki-
kapcsolnak.
Ha a fényszórókapcsoló helyzetben van: A motorindító gomb kikapcso-
lásakor az összes lámpa automatikusan kikapcsol.
A világítás visszakapcsolásához kapcsolja a motorindít\
ó gombot ON módba,
vagy el őször kapcsolja ki a fényszórókapcsolót, majd kapcsolja vi\
ssza
vagy helyzetbe.
 Bekapcsolva felejtett világításra emlékeztet ő hangjelzés
Figyelmeztető hangjelzést hall, ha a motorindító gombot ACCESSORY mód-
ba vagy kikapcsolja, és a vezető ajtót kinyitja, miközben a világítás még be
van kapcsolva. Amennyiben valamilyen tárgyat helyez az
érzékelő re, vagy olyasmit er ősít a szélvé-
d őre, ami blokkolja az érzékel őt, el őfor-
dulhat, hogy a rendszer nem m űködik
megfelelő en.
Ez gátolja a környezeti fényviszonyokat
észlel ő érzékel ő m űködését, ami az auto-
mata fényszórórendszer hibás m űködé-
séhez vezethet.