TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

óWersje z silnikami 8NR-FTS i 1WW
Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç, czy nie ma
jakichkolwiek wycieków z prze-
wodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y
jak najszybciej zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
óZ wyjàtkiem wersji z silnikami
8NR-FTS i 1WW
óWersje z silnikiem 1WW
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych601
8
Sytuacje awaryjne
óWersje z silnikiem 8NR-FTS
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 601 (Black plate)

W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
óZ wyjàtkiem wersji z silnikiem
8NR-FTS
Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏a
wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊred-
nio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy wentylator
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to
trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klima-
tyzacji. (Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi po-
ni˝ej zera.)
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
6028-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
óWersje z silnikiem 8NR-FTS
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 602 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych603
8
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy komory silnikowej wydobywa si´ para, nie nale˝y jej
otwieraç, dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej
mo˝e byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator lub pasek nap´dowy,
co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 603 (Black plate)

Uzupe∏niç paliwo.
W celu odpowietrzenia uk∏adu
paliwowego nale˝y przepom-
powaç paliwo, naciskajàc na
pomp´ wst´pnà do momentu
wyczucia zwi´kszonego oporu.
Uruchomiç silnik. (
S. 209, 213)
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych czynnoÊci silnik nie daje si´ urucho-
miç, odczekaç 10 sekund i powtórzyç kroki oraz . Je˝eli silnik nadal
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po rozruchu, lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, doprowadziç do
p∏ynnej pracy silnika.
32
3
2
1
6048-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku wyczerpania
paliwa (wersje z silnikiem 1ND-TV)
W przypadku zgaÊni´cia silnika w wyniku wyczerpania paliwa:
Przed próbà uruchomienia silnika
Nie nale˝y próbowaç uruchamiaç silnika zanim zostanie uzupe∏nione
paliwo i wykonana operacja przepompowania paliwa pompà wst´pnà.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika i uk∏adu paliwowego.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno uruchamiaç silnika jedno-
razowo d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund. Mo˝e to doprowadziç do przegrzania
rozrusznika i uszkodzenia przewodów.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 604 (Black plate)

Wy∏àczyç silnik. Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
P (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie neutralne
N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i uruchomiç hamulec
postojowy.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ przedniej osi jezdnej.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie
biegu 1. lub wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç,
nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych605
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 605 (Black plate)

6068-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 606 (Black plate)

607
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)....608
Informacje dotyczàce
paliwa.................................629
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ ...............631
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................638
9Informacje techniczne
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 607 (Black plate)

6089-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita 4595 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1760 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
11485 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Rozstaw kó∏1535 mm*
2
1525 mm*3
1515 mm*4, 5Przednich
Dopuszczalna masa ca∏kowita
óSilnik 1NR-FE
1765 kg
óSilnik 1ZR-FAE
1860 kg*6
1835 kg*7
óSilnik 8NR-FTS
1875 kg*6
1850 kg*7
óSilnik 1ND-TV
1850 kg
óSilnik 1WW
1890 kg
óSilniki 1NR-FE, 1ND-TV i 1WW
1535 mm*2
1525 mm*3
1515 mm*4, 5
óSilniki 1ZR-FAE i 8NR-FTS
1525 mm*2
1515 mm*3
1505 mm*5
Tylnych
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 608 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje wyposa˝one w opony 195/65R15
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 205/55R16
*
4: Wersje wyposa˝one w opony 215/45R17
*
5: Wersje wyposa˝one w opony 225/45R17
*
6: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà
*
7: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
9-1. Dane techniczne609
9
Informacje techniczne
Dopuszczalny
nacisk osi
óSilniki 1NR-FE, 1ZR-FAE,
8NR-FTS i 1ND-TV
1020 kG
óSilnik 1WW
1080 kG Przedniej
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy
óSilniki 1NR-FE i 1ND-TV
1000 kg
óSilniki 1ZR-FAE, 8NR-FTS i 1WW
1300 kg z hamulcem
450 kg bez hamulca Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
óSilniki 1NR-FE i 1ND-TV
55 kG
óSilniki 1ZR-FAE, 8NR-FTS i 1WW
65 kG 1010 kG Tylnej
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 609 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest pod przednim pra-
wym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklejce
fabrycznej.
6109-1. Dane techniczne
Identyfikacja samochodu
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:28 AM Page 610 (Black plate)