TOYOTA AVENSIS 2015 Manuale duso (in Italian)

911-3. Impianto antifurto
1
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Manutenzione dell’impianto
Il veicolo è dotato di un impianto di allarme che non necessita di alcuna manutenzione.
■ Controlli da eseguire prima di bloccare il veicolo
Per evitare l’attivazione imprevista dell’allarme e il furto del veicolo, verificare che:
●Nessuno sia all’interno del veicolo.
● I finestrini siano chiusi prima dell’inserimento dell’allarme.
● Non vi siano oggetti di valore o personali all’interno del veicolo.
■ Attivazione dell’allarme
L’allarme potrebbe attivarsi nei seguenti casi:
(l’arresto dell’allarme disattiva il sistema).
●La portiera viene sbloccata utilizzando la
chiave.
● Una persona all’interno del veicolo apre una
portiera o il cofano.
● La batteria viene ricaricata o sostituita
quando le porte sono bloccate.
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921-3. Impianto antifurto
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Quando la batteria viene scollegata
Assicurarsi di disattivare il sistema di allarme.
Se si scollega la batteria prima di disattivare l’allarme, il sistema potrebbe scattare al
momento della riconnessione della batteria.
■ Bloccaggio delle porte azionato dall’allarme
●Quando l’allarme è in funzione, le porte vengono bloccate automaticamente per
impedire l’intrusione.
● Non lasciare la chiave all’interno del veicolo quando l’allarme è attivato, e assicurarsi
che la chiave non si trovi all’interno del veicolo quando si ricarica o si sostituisce la
batteria.
NOTA
■Per garantire che l’impianto funzioni correttamente
Non modificare o rimuovere l’impianto. Non può essere garantito il corretto funziona-
mento dell’impianto se questo viene modificato o rimosso.
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931-3. Impianto antifurto
1
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Il sensore anti-intrusione rileva la presenza di un intruso o di movimento
all’interno del veicolo. Quando viene rilevato un movimento o la presenza di
un intruso, l’allarme viene attivato.
Questo impianto è progettato per scoraggiare e prevenire il furto del veicolo,
ma non garantisce un’assoluta sicurezza.
■Inserimento del sensore anti-intrusione
Il sensore anti-intrusione viene inserito automaticamente quando si inseri-
sce l’allarme. ( →P. 90)
■Disinserimento del sensore anti-intrusione
Se si lasciano animali o altri oggetti animati all’interno del veicolo, accer-
tarsi di disinserire il sensore anti-intr usione prima di inserire l’allarme, dal
momento che reagisce al movimento all’interno del veicolo.
Portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema
di accesso e avviamento intelligente) o spegnerlo (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente).
Premere l’interruttore di disinse-
rimento sensore anti-intrusione.
Premendo ancora l’interruttore si
inserisce nuovamente il sensore
anti-intrusione.
■Disinserimento e riabilitazione automatica del sensore anti-intrusione
●L’allarme viene attivato anche se il sensore anti-intrusione è stato disinserito.
● Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente: Dopo aver disinserito il
sensore anti-intrusione, portando l’interruttore motore in posizione “LOCK” o sbloc-
cando le porte con il radiocomando a distanza, si abilita nuovamente il sensore anti-
intrusione.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: Dopo aver disinserito il
sensore anti-intrusione, premendo l’interruttore motore o sbloccando le porte con la
funzione di accesso o il radiocomando a distanza si abilita nuovamente il sensore
anti-intrusione.
● Il sensore anti-intrusione viene automaticamente riabilitato quando il sistema di
allarme viene disattivato.
Sensore anti-intrusione (se in dotazione)
1
2
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941-3. Impianto antifurto
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Considerazioni sul rilevamento del sensore anti-intrusione
Il sensore può attivare l’allarme nei seguenti casi:
●All’interno del veicolo sono presenti oggetti instabili, ad esempio accessori penzolanti
o indumenti appesi ai ganci appendiabiti.
● Un finestrino è aperto.
● Il veicolo si trova all’interno di un autolavaggio automatico o ad alta pressione.
● Il veicolo subisce urti, come grandine, fulmini, o altri tipi di urti o vibrazioni ripetute.
●
All’interno del veicolo sono presenti persone
o animali.
● Il veicolo è parcheggiato in un luogo in cui
sono presenti forti vibrazioni o rumori, ad
esempio all’interno di un’autorimessa.
● Ghiaccio o neve vengono rimossi dal veicolo,
in modo tale da provocare urti o vibrazioni
ripetute.
● Il vento o altre cause simili provocano lo spo-
stamento della protezione anti-brina.
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951-3. Impianto antifurto
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Certificazione
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961-3. Impianto antifurto
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97
2Quadro strumenti
AVENSIS_OM_OM20C24L_(EL)2. Quadro strumenti
Spie di allarme e indicatori ........ 98
Indicatori e strumenti ............... 104
Display multi-informazioni (con display
monocromatico) .................... 108
Display multi-informazioni (con display a colori) ............. 112
Informazioni sul consumo di carburante ......... 118
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982. Quadro strumenti
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Spie di allarme e indicatori
XVeicoli con display monocromatico
XVeicoli con display a colori
Le unità di misura utilizzate sul tachim etro, sul contagiri e su altri indicatori
possono variare in base al motore, cambio, ecc.
Le spie di allarme e gli indicatori sul quadro strumenti e sul pannello
centrale informano il conducente su llo stato dei vari sistemi del vei-
colo.
Per ragioni di chiarezza, nella figura seguente tutti gli indicatori e le
spie di allarme vengono mostrati accesi.
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992. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
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Le spie di allarme informano il conducente di eventuali anomalie dei sistemi
del veicolo.
Spie di allarme
*1
(rossa)
Spia di allarme impianto
frenante (→P. 528)
*1, 2
(Motore
diesel)
Spia di annullamento
Arresto e Avviamento
( → P. 530)
*1
Spia di anomalia ( →P. 528)
*1Spia di allarme del
servosterzo elettrico
(→ P. 529)
*1Spia di allarme SRS
(→ P. 528) Spia di allarme livello
carburante insufficiente
(
→ P. 530)
*1Spia di allarme ABS
(→ P. 529) Spia di avvertenza cintura
di sicurezza (
→P. 530)
*1
(gialla)
Spia di allarme impianto
frenante ( →P. 529) Spie di avvertenza cinture
di sicurezza dei passeggeri
posteriori (sul pannello
centrale) (
→P. 530)
*1, 2
(se in
dotazione)
Spia di allarme PCS
( → P. 529) Spia del freno di staziona-
mento
(
→ P. 530)
*1, 2
(se in
dotazione)
Spia “AFS OFF”
( → P. 530)
*1
Spia di allarme principale
(→ P. 531)
*1
Spia di slittamento
(→ P. 530)
*1
(se in dota-
zione)
Spia di allarme pressione
pneumatici ( →P. 531)
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1002. Quadro strumenti
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*1: queste spie si accendono quando l’interruttore motore viene portato in posizione“ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente) per indi-
care che è in corso un controllo del sistema. Le spie si spengono dopo l’avviamento
del motore o dopo alcuni secondi. Se una spia non si accende, o se le spie non si
spengono, potrebbe esserci un’anomalia in un sistema. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
*2: la spia lampeggia per indicare un’anomalia.
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