TOYOTA AVENSIS 2017 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: AVENSIS, Model: TOYOTA AVENSIS 2017Pages: 673, PDF-Größe: 40.33 MB
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2214-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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*1: Um den Kraftstoffverbrauch zu senken und Geräusche zu verringern, schalten Sieden Schalt-/Wählhebel für normales Fahren auf “D”.
*2: Durch die Auswahl von Gängen in Stellung “M” können Sie die Beschleunigungs-kraft und die Motorbremswirkung steuern.
Drücken Sie den Schalter.
Für kraftvolle Beschleunigung und Fah-
ren in bergigen Regionen.
Drücken Sie den Schalter erneut, um in
den Normalmodus zurückzukehren.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeFunktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Motors
RRückwärtsgang
NLeerlauf
DNormales Fahren*1
MFahren im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic- Sportmodus
*2 (→ S. 223)
Auswahl des Fahrmodus
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2224-2. Fahrvorgänge
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Um vorübergehend die Auswahl der Gänge zu ermöglichen, betätigen Sie bei
Schalt-/Wählhebelstellung “D” den Gangwahlschalter “-”. Durch einen Gang-
wechsel lässt sich das Ausmaß der Motorbremswirkung steuern. Den Gang
können Sie dann durch Betätigen der Gangwahlschalter “-” und “+” auswäh-
len.
Hochschalten
Zurückschalten
Der gewählte Gang (1 bis 7) wird auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt. Um zum normalen Fahren in Stel-
lung “D” zurückzukehren, halten Sie
den Gangwahlschalter “+” länger
gedrückt.
■
Die Gänge und ihre Funktionen
● Sie können zwischen 7 Stufen der Motorbremswirkung wählen.
● Ein niedrigerer Gang bietet eine größere Motorbremswirkung als ein
höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.
Auswahl der Gänge in Stellung “D” (Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern)
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2234-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
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Zum Umschalten in den sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus stellen
Sie den Schalt-/Wählhebel auf “M”. Sie können die Gänge durch Betätigen
des Schalt-/Wählhebels oder der Gangwahlschalter “-” und “+” (falls vorhan-
den) auswählen und somit im Gang Ihrer Wahl fahren.Hochschalten
Zurückschalten
Bei jeder Betätigung des Schalt-/Wähl-
hebels oder eines Gangwahlschalters
wird einen Gang hoch- bzw. herunter-
geschaltet.
Der gewählte Gang (1 bis 7) wird auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt.
Allerdings werden auch in Stellung “M” die Gänge automatisch gewechselt,
wenn die Motordrehzahl zu hoch oder zu niedrig ist.
■Gangfunktionen
●Sie können zwischen 7 Stufen der Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung wählen.
● Ein niedrigerer Gang bietet gr ößere Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung als ein höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich
ebenfalls.
Gangwechsel im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus
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2244-2. Fahrvorgänge
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■Wenn das Fahrzeug bei Schalt-/Wählhebelstellung “M” angehalten wird
●Das Getriebe schaltet automatisch auf “M1” herunter, sobald das Fahrzeug zum Still-
stand gekommen ist.
● Das Wiederanfahren erfolgt in Stellung “M1”.
● Bei stehendem Fahrzeug bleibt das Getriebe in Stellung “M1”.
■ Gangwahlschalter (falls vorhanden)
●Wird ein Gangwahlschalter betätigt, während sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung
D befindet, erfolgt die Gangwahl automatisch entsprechend der Geschwindigkeit und
den Fahrbedingungen.
● Automatische Deaktivierung der Gangwahl bei Schalt-/Wählhebel in Stellung D
Die Gangwahl in Stellung “D” wird in den folgenden Situationen automatisch deakti-
viert:
• Wenn das Fahrzeug anhält
• Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeit im selben Gang getreten wird
• Wenn der Schalt-/Wählhebel in eine andere Stellung als “D” geschaltet wird
■ Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück-
schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel oder ein Gangwahlschalter
(falls vorhanden) betätigt wird. (Der Warnsummer ertönt zweimal.)
■ Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet
wird.
●Wenn Sie während der Fahrt in Stellung “D” oder im sequenziellen 7-Gang-Shift-
matic-Sportmodus auf “6”, “5” oder “4” zurückschalten. ( →S. 291)
● Wenn Sie bei Schaltstellung “D” vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.
(→ S. 222)
■ Automatische Deaktivierung des Sport-Modus
Wenn der Motorschalter nach dem Fahren im Sport-Modus auf “LOCK” (Fahrzeuge
ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem), wird der Modus automatisch deaktiviert.
■ Schaltsperre
Die Schaltsperre verhindert eine versehentliche Betätigung des Schalt-/Wählhebels
beim Starten.
Der Schalt-/Wählhebel lässt sich nur aus Position “P” bewegen, wenn sich der Motor-
schalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem)
bzw. im Modus ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) befindet
und das Bremspedal getreten wird.
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2254-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet werden kann
Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie das Bremspedal treten.
Bei Fahrzeugen mit Multidrive-Getriebe: Wenn der Schalt-/Wählhebel bei getretenem
Bremspedal nicht bewegt werden kann, liegt möglicherweise eine Störung der
Schaltsperre vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können im Notfall durchgeführt werden, um den Schalt-/Wähl-
hebel bewegen zu können.
Lösen der Schaltsperre:
Betätigen Sie die Feststellbremse.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und
Startsystem).
Treten Sie das Bremspedal.
■ Wenn “M” nicht angezeigt wird, nachdem der Schalt-/Wählhebel in Stellung “M”
geschaltet wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung des Getriebesystems hindeuten. Lassen Sie Ihr
Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprü-
fen.
■ Elektronische Schaltsteuerung G AI-SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung G AI-SHIFT wählt im Sport-Modus entsprechend
dem Fahrverhalten und den Fahrbedingungen automatisch einen geeigneten Gang.
G AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn der Fahrmodus in den Sport-Modus geschal-
tet wird und sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung D befindet. (Die Funktion wird
deaktiviert, wenn der Fahrmodus in den Normalmodus geschaltet wird oder der
Schalt-/Wählhebel in Stellung M gebracht wird.)Drücken Sie die Taste “SHIFT LOCK”.
Der Schalt-/Wählhebel kann jetzt bewegt
werden, solange die Taste gedrückt wird.
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2264-2. Fahrvorgänge
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WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-
chen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
■ So vermeiden Sie Unfälle beim Lösen der Schaltsperre
Stellen Sie vor dem Drücken der Schaltsperren-Freigabetaste sicher, dass die Fest-
stellbremse betätigt und das Bremspedal getreten ist.
Wird versehentlich das Gaspedal statt des Bremspedals getreten, wenn die
Schaltsperren-Freigabetaste gedrückt wird und der Schalt-/Wählhebel aus Position
“P” bewegt wird, kann das Fahrzeug plötzlich starten und möglicherweise einen
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.
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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Schaltgetriebe∗
Treten Sie das Kupplungspedal vor
dem Betätigen des Schalt-/Wählhe-
bels vollständig durch und lassen Sie
es dann langsam los.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
in Stellung “R”, während Sie den
Ringbereich anheben.
Die Schaltanzeige soll dem Fahrer helfen, innerhalb der Grenzen der Motor-
leistung mehr Kraftstoff zu sparen und den Abgasausstoß zu reduzieren.Hochschalten
Zurückschalten
∗: Falls vorhanden
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “R”
Schaltanzeige
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2284-2. Fahrvorgänge
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■Schaltanzeige
Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht angezeigt, wenn Sie das Kupplungspe-
dal treten.
■ Höchstgeschwindigkeiten für das Zurückschalten
Halten Sie die in der folgenden Tabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeiten für
das Zurückschalten ein, um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden.
XOttomotor
km/h
XDieselmotorkm/h
FahrstufeHöchstgeschwindigkeit
1ZR-FAE-Motor2ZR-FAE-Motor
14853
28998
3130143
4175193
FahrstufeHöchstgeschwindigkeit
1WW-Motor2WW-Motor
14340
28681
3136127
4193180
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2294-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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WARNUNG
■Schaltanzeige
Aus Gründen der Sicherheit darf der Fahrer nicht ununterbrochen auf die Anzeige
blicken. Blicken Sie auf die Anzeige, wenn dies gefahrlos möglich ist, behalten Sie
dabei aber auch den Verkehr und die Fahrbahnverhältnisse im Auge. Anderenfalls
kann es zu einem Unfall kommen.
HINWEIS
■So vermeiden Sie Schäden am Getriebe
●Heben Sie den Ringbereich nur an, wenn Sie den Hebel auf “R” stellen.
● Stellen Sie den Schalt-/Wählhebel nur bei stehendem Fahrzeug auf “R”.
●Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel nicht
auf “R”, ohne das Kupplungspedal zu treten.
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2304-2. Fahrvorgänge
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Blinkerhebel
Rechts abbiegen
Spurwechsel auf die rechte Spur
(den Hebel drücken und auf hal-
bem Weg loslassen)
Die rechten Blinker blinken 3-mal.
Spurwechsel auf die linke Spur
(den Hebel drücken und auf hal-
bem Weg loslassen)
Die linken Blinker blinken 3-mal.
Links abbiegen
■Voraussetzung für die Betätigung der Blinker
Der Motorschalter befindet sich in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. im Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem).
■ Wenn die Blinker schneller als gewöhnlich blinken
Stellen Sie sicher, dass die Lampen in den vorderen und hinteren Blinkleuchten nicht
durchgebrannt sind.
■ Wenn die Blinker aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchgeführt
wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■ Persönliche Einstellungen
Die Anzahl der Blinkvorgänge der Blinker bei einem Spurwechsel kann geändert wer-
den. (Anpassbare Funktionen →S. 642)
Betätigung
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2
3
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