TOYOTA AVENSIS 2017 Betriebsanleitungen (in German)

2614-5. Toyota Safety Sense
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Fahren
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WARNUNG
■Grenzen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
●Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich.
Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung.
Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem auf keinen Fall als Ersatz für
das normale Bremsen. Das System ist nicht in jeder Situation in der Lage, Kollisio-
nen zu verhindern oder kollisionsbedingte Beschädigungen oder Verletzungen zu
reduzieren. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System. Anderenfalls kann
es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
● Obwohl dieses System so konzipiert ist, dass es dazu beiträgt, eine Kollision zu
vermeiden bzw. deren Auswirkungen abzuschwächen, kann seine Effektivität unter
verschiedenen Umständen beeinträchtigt sein, weshalb das System nicht in jedem
Fall dieselbe Leistung erzielen kann.
Lesen Sie die folgenden Bedingungen sorgfältig durch. Verlassen Sie sich nicht zu
sehr auf dieses System und fahren Sie stets vorsichtig.
• Bedingungen, unter denen das System möglicherweise eingreift, obwohl keine
Kollisionsgefahr besteht: →S. 266
• Bedingungen, unter denen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert: →S. 270
● Versuchen Sie nicht, die Funktion des Pre-Crash-Sicherheitssystems selbst zu tes-
ten, da das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert, wodurch es
zu einem Unfall kommen kann.
■ Pre-Crash-Bremssystem
●Das Pre-Crash-Bremssystem greift möglicherweise nicht ein, wenn der Fahrer
bestimmte Vorgänge durchführt. Wenn das Gaspedal kräftig getreten oder das
Lenkrad eingeschlagen wird, geht das System eventuell davon aus, dass der Fah-
rer Maßnahmen zur Vermeidung einer Kollision ergreift, woraufhin ein Eingreifen
des Pre-Crash-Bremssystems möglicherweise unterbunden wird.
● In einigen Situationen wird der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems möglicher-
weise abgebrochen, weil das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad einge-
schlagen wird und das System davon ausgeht, dass der Fahrer Maßnahmen zur
Vermeidung einer Kollision ergreift.
● Wenn das Pre-Crash-Bremssystem eingreift, werden die Bremsen sehr stark betä-
tigt. Da der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems nach einem ca. 2-sekündigen
Stillstand des Fahrzeugs abgebrochen wird, wenn das Fahrzeug durch Eingreifen
des Pre-Crash-Bremssystems angehalten wurde, sollte der Fahrer bei Bedarf
zusätzlich das Bremspedal treten.
● Wenn das Bremspedal getreten wird, geht das System möglicherweise davon aus,
dass der Fahrer die erforderlichen Korrekturmaßnahmen ergreift, und das Eingrei-
fen des Pre-Crash-Bremssystems kann sich verzögern.
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WARNUNG
●Beim Überqueren eines Bahnübergangs kann es zum Beispiel vorkommen, dass
das System die Kollisionsgefahr mit einem Objekt – in diesem Fall mit der Bahn-
schranke – als hoch einschätzt und das Pre-Crash-Bremssystem aktiviert. Damit
das Fahrzeug in einem Notfall, beispielsweise bei Eingreifen des Systems auf
einem Bahnübergang, manövrierfähig bleibt, führen Sie die folgenden Schritte
durch und ergreifen Sie dann die zu Ihrem Schutz erforderlichen Maßnahmen.
• Wenn das Fahrzeug angehalten wurde, treten Sie das Gaspedal.
• Wenn das Fahrzeug abgebremst wird, treten Sie das Gaspedal vollständig
durch. ( →S. 265)
• Deaktivieren Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem. ( →S. 263)
■ Situationen, in denen das Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert werden
muss
Deaktivieren Sie das System in den folgenden Situationen, da es möglicherweise
nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren
Verletzungen führen kann:
●Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
● Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug Abschlepphilfe leisten
● Beim Transportieren des Fahrzeugs mit einem LKW, Schiff, Zug oder ähnlichen
Transportmittel
● Wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne angehoben wird, während der Motor
läuft und die Räder frei drehen können
● Beim Überprüfen des Fahrzeugs auf einem Trommelprüfstand, wie etwa einem
Fahrleistungsprüfstand oder Tachometertester, oder bei Verwendung einer Aus-
wuchtmaschine für am Fahrzeug montierte Räder
● Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie etwa nach einem
Unfall oder bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs
● Wenn das Fahrzeug auf sportliche Weise oder im Gelände gefahren wird
● Wenn Zustand und Leistungsfähigkeit der Reifen mangelhaft sind ( →S. 472, 492)
● Wenn Reifen mit einer anderen als der vorgeschriebenen Größe montiert sind
● Wenn Schneeketten aufgezogen sind
● Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen verwendet
wird
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Fahren
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Aktivieren/Deaktivieren des
Pre-Crash-Sicherheitssystems
Halten Sie den PCS-Schalter min-
destens 3 Sekunden gedrückt.
Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf
und auf dem Multi-Informationsdis-
play wird eine Meldung angezeigt,
wenn das System ausgeschaltet
wird.
Um das System wieder zu aktivie-
ren, drücken Sie den PCS-Schalter
erneut.
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem
wird bei jedem Starten des Motors
aktiviert.
Ändern der Einstellungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
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Ändern des Pre-Crash-Warnzeitpunkts
Drücken Sie den PCS-Schalter, um
den aktuellen Warnzeitpunkt auf
dem Multi-Informationsdisplay
anzuzeigen. Bei jedem Drücken
des PCS-Schalters im angezeigten
Zustand ändert sich der Warnzeit-
punkt wie folgt.
Wenn die Einstellung des Betriebs-
zeitpunkts geändert wurde, wird
die neue Einstellung beim nächs-
ten Starten des Motors beibehal-
ten.
Früh
Die Warnung erfolgt früher als beim Standardzeitpunkt.
Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
Spät
Die Warnung erfolgt später als beim Standardzeitpunkt.
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Fahren
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■Betriebsbedingungen
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist aktiviert und stellt fest, dass eine hohe Wahr-
scheinlichkeit für einen Frontalzusammenstoß mit einem Fahrzeug besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Crash-Warnung:
• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 15 und 140 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor
Ihnen beträgt ca. 15 km/h oder mehr.
● Pre-Crash-Bremsassistent:
• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 30 und 80 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor
Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
● Pre-Crash-Bremssystem:
• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 10 und 80 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor
Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
In den folgenden Situationen funktioniert das System möglicherweise nicht:
● Wenn ein Batteriepol ab- und wieder angeklemmt wurde und das Fahrzeug anschlie-
ßend eine gewisse Zeit lang nicht gefahren wurde
● Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “R” befindet
● Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in diesem Fall arbeitet nur die Pre-Crash-
Warnfunktion)
■ Ausschalten des Pre-Crash-Bremssystems
●Wenn einer der folgenden Vorgänge ausgeführt wird, während das Pre-Crash-
Bremssystem eingreift, wird der Eingriff abgebrochen:
• Das Gaspedal wird kräftig getreten.
• Das Lenkrad wird stark oder abrupt eingeschlagen.
● Wenn das Fahrzeug durch Eingreifen des Pre-Crash-Bremssystems angehalten
wurde, wird der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems nach einem ca. 2-sekündigen
Stillstand des Fahrzeugs abgebrochen.
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Bedingungen, unter denen das System möglicherweise eingreift, obwohl keine
Kollisionsgefahr besteht
●In einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, erkennt das System möglicherweise
das Risiko eines Frontalzusammenstoßes und greift ein.
• Wenn sich die Fahrzeugfront hebt oder senkt, z. B. auf unebener Fahrbahn oder
bei Bodenwellen
• Beim Passieren eines Fahrzeugs auf der
Gegenfahrbahn, das zum Abbiegen ange-
halten hat
• Beim Passieren eines entgegenkommen- den Fahrzeugs beim Abbiegen nach links
oder rechts
• Beim Fahren auf einer Straße, auf der sich die relative Position zum Fahrzeug vor
Ihnen auf einer benachbarten Spur ändern
kann, z. B. auf einer kurvenreichen Straße
• Bei einer schnellen Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug
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Fahren
AVENSIS_OM_OM20C68M_(EM)• Bei der Fahrt auf einer schmalen Fahrspur, die durch Strukturen begrenzt ist, z. B.
in einem Tunnel oder auf einer Eisenbrücke
• Beim sehr dichten Passieren eines Fahr-
zeugs oder Objekts
• Wenn sich am Eingang einer Kurve ein Fahrzeug oder Objekt am Straßenrand
befindet
• Wenn sich auf oder neben der Fahrbahn ein reflektierender Gegenstand (Kanalde-
ckel, Stahlplatte usw.), eine Treppe, eine
Senke oder ein Vorsprung befindet
• Beim Durchfahren eines Bereichs, in dem sich in geringer Höhe Strukturen befinden
(niedrige Überbauten, Verkehrsschilder
usw.)
• Wenn sich auf der Kuppe einer bergauf führenden Straße ein Objekt befindet
(Überführung, Verkehrsschild, Plakat-
wand, Straßenlaterne usw.)
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AVENSIS_OM_OM20C68M_(EM)• Bei Nutzung einer automatischen Waschanlage
• Wenn sich auf der Straße oder an einer Wand Muster oder Farbmarkierungen
befinden, die für ein Fahrzeug gehalten werden können
• Bei schneller Annäherung an eine
Schranke einer Mautstation, eine Park-
platzschranke oder eine andere Schranke,
die sich öffnet oder schließt
• Bei Annäherung an tief hängende Objekte, die das Fahrzeug berühren könn-
ten (wie Fahnen, Zweige oder dichtes
Gras)
• Wenn von einem vorausfahrenden Fahr- zeug Wasser, Schnee, Staub usw. aufge-
wirbelt wird und auf das eigene Fahrzeug
trifft
• Beim Fahren durch Dunst oder Rauch
• Wenn die Fahrzeugfront angehoben oder abgesenkt ist
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2694-5. Toyota Safety Sense
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Fahren
AVENSIS_OM_OM20C68M_(EM)• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht
mehr stimmt, weil er einem starken Stoß
ausgesetzt wurde usw.
• Beim Parken des Fahrzeugs an einer Stelle mit einem tief hängenden Objekt,
das sich auf der Höhe des Frontsensors
befindet
• Wenn die Windschutzscheibe mit Regen- tropfen usw. bedeckt ist
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2704-5. Toyota Safety Sense
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Situationen, in denen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktio-
niert
●In einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, wird ein Fahrzeug möglicherweise
nicht vom Frontsensor erfasst, sodass das System nicht ordnungsgemäß funktio-
niert:
• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahrzeug Ihrem Fahrzeug nähert
• Wenn sich das Fahrzeug der Seite oder der Front eines Fahrzeugs nähert
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine kleine Heckfläche hat, z. B. ein LKW
ohne Ladung
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug Lasten transportiert, die über den Heck- stoßfänger hinausragen
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine ungewöhnliche Form hat, z. B. ein Traktor oder ein Beiwagen
• Wenn Sonnenstrahlen oder andere Lichtquellen direkt auf ein vorausfahrendes Fahrzeug treffen
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug ein abruptes Manöver ausführt (wie plötzli- ches Ausweichen, Beschleunigen oder Bremsen)
• Wenn Sie plötzlich hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug einscheren • Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine tiefes Heck hat, z. B. ein Tieflader
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine extrem hohe Bodenfreiheit hat
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihrem Fahrzeug einschert oder plötzlich neben einem
Fahrzeug auftaucht
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