TOYOTA AVENSIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5818-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Engedje le a gépjárművet.
Kétszer vagy háromszor húzza
meg alaposan a kerékanyákat
az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Teljes keréktárcsával felszerelt
járművek esetében szerelje
vissza a keréktárcsát.
Illessze a dísztárcsa kivágását a
szelephez az ábrán látható módon.
Tegye el a defektes kereket, az emelőt és a szerszámokat.
3
4
5
6

5828-2. Teendők szükséghelyzetben
nA teljes méretű pótkerék
l
Gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt járműv ek eseté-
ben a teljes méretű pótkerék külső felületén a „Temporary use only” (csak ide-
iglenes használatra ) címke található.
A teljes méretű pótkereket csa k szükséghelyzetben és rövid időr e használja.
lMindig ellenőrizze a teljes méretű pótkerék nyomását. ( 623. o.)
n A szükségpótkerék
lA szükségpótkerék oldalán „TEMPORARY USE ONLY” (csak ideiglenes
használatra) felirat látható.
Szükségpótkereket csak szükséghelyzetben és rövid időre használ jon.
l Mindig ellenőrizze a szükségpótkerék nyomását. ( 623. o.)
n A pótkerék használatakor (gumiabr oncsnyomásra figyelmeztető rend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
Mivel a pótkerék nincs a gumiabroncsnyomásra figyelmezető rends zer szele-
pével és jeladójával felszerelve, a gumiabroncsnyomásra figyelm eztető rend-
szer nem figyelmeztet a pótkerék alacsony gumiabroncsnyomására. Ha a
pótkereket azután cseréli ki, hogy világítani kezd a gumiabronc snyomásra fi-
gyelmeztető lámpa, a lámpa továbbra is világítani fog.
n Ha havas vagy jeges úton lesz valamelyik első gumiabroncs defek tes
(szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek)
Szerelje a szükségpótkereket az egyik hátsó kerék helyére. Hajt sa végre a
következő műveleteket, majd szereljen hóláncot az első kerekekr e.
Valamelyik hátsó kerék helyére szerelje fel a helytakarékos pót kereket.
Szerelje fel a leszerelt hátsó kereket a defektes első kerék he lyére.
Szereljen hóláncot az első gumiabroncsokra.
1
2
3

5838-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
nAz emelő tanúsítványa

5848-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nSzükségpótkerék használatakor
lNe feledje, hogy szükségpótkerekét kifejezetten az Ön gépjárművéhez
tervezték. A szükségpótkereket ne használja semmilyen más gépjá r-
műhöz.
l Egyidejűleg ne használjon egynél több szükségpótkereket.
l Minél előbb cserélje ki a szükségpótkereket szabvány kerékre.
l Kerülje a hirtelen gyorsítást, a kapkodó kormányzást, a hirtele n fékezést
és sebességfokozat-váltást, amely hirtelen motorfékezést vált k i.
n Sebességkorlátozás szükségpótkerék használatakor
Ha gépjárművére szükségpótkerék van felszerelve, ne vezessen 80 km/h-
nál (50 mph) nagyobb sebességgel.
A szükségpótkereket nem nagy sebességre tervezték. A figyelmeztetés be
nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezeth et.
n Ha a gépjárműre szükségpótkerék van felszerelve
Előfordulhat, hogy a gépjárműsebesség érzékelése nem pontos, és a kö-
vetkező rendszerek nem helyesen működnek:
l ABS és fékasszisztens
l VSC
l TRC
l Navigációs rendszer (felszereltségtől függően)
l Tempomat (felszereltségtől függően)
l PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől függ ően)
l LDA (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer) (felszereltségtől fü ggően)
l AFS (adaptív első világításrendszer) (felszereltségtől függően)
l EPS (elektromos szervokormány)

5858-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
nA szükségpótkerékkel történő vezet és során óvatosan hajtson át buk-
kanókon
Szükségpótkerékkel a gépjármű szabad hasmagassága a szabvány ke rék
esetén mérhetőhöz képest csökken. Egyenetlen útfelületen vezess en körül-
tekintően.
n Vezetés hólánccal és szükségpótkerékkel
Ne szereljen hóláncot a szükségpótkerékre.
A hólánc megsértheti a karosszériát, és negatívan befolyásolhat ja a gépjár-
mű teljesítményét.
n Gumiabroncs cseréjekor
Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer szelepeinek és jeladóinak felszerelésekor vagy eltávolításakor for-
duljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más , megbíz-
ható szakemberhez, mivel a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető re ndszer
szelepei és jeladói a nem megfele lő kezelés következtében megsérülhetnek.
nA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel -
adóinak sérülésmentessége érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei
és jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot hasz-
nált, mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel vagy egyéb , megfe-
lelő tanúsítványokkal rendelkező szervizzel. A gumiabroncs cser éjekor
gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető ren dszer
szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. (470. o.)

5868-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja.
lElőfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.
l
Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott. (benzinmot or)
Próbálja meg ismét beindítani a m otort a helyes indítási eljárás sze-
rint. (
209, 212. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  78. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja.
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (595. o.)
l
Előfordulhat, hogy az akkumulátor érintkezői lazák vagy oxidáló dtak.
Lehetséges, hogy a rendszerben elektromos meghibásodás lépett f el,
például nyílt áramkör vagy kiol vadt biztosíték. Ideiglenes mego ldással
mégis beindítható a motor. ( 587. o.)
Ha a motor nem indul, bár indítása helyesen történik ( 209, 212.
o.), vegye sorra a következő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indí tómotor megfelelően működik.
Az indítómotor lassan fordul, az olvasólámpák/belső világítás és
a fényszórók tompán világítanak, vagy a kürt nem, vagy csak
halkan szól
Az indítómotor nem fordul át (int elligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek)

5878-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következők egyike okozhatja.
lLehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkettő érintkező-
jének csatlakozókábele lecsúszott.
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (595. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a kormányzárrendszer. (intelli -
gens nyitási és indítórendsze rrel felszerelt gépjárművek)
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sz ervizhez
vagy más, megbízható szakemberhez.
Ha a motor nem indul, és a motor indító gomb megfelelően működik,
akkor a következő lépésekkel i deiglenes megoldásként beindíthat ó a
motor.
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja a sebességvál tó kart P helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gom bot megközelítőleg 15 másodper-
cig, miközben határozott an lenyomja a fékpedált.
Annak ellenére, hogy a motor a f enti módszerrel beindítható, lehetsé-
ges, hogy a rendszer hibás. Ellenőriztesse a gépjárművet hivata los
Toyota márkakereskedéssel, szerv izzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
Az indítómotor nem forog, az o lvasólámpák/belső lámpák és a
fényszórók nem világíta nak, a kürt nem szól
Szükséghelyzeti indítási funkció (Multidriv e-val és intelligens
nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek)
1
2
3
4

5888-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a rögzítőféket nem lehet kioldani
l Multidrive-val felszerelt gépjár művek: Kapcsolja a sebességvált ó
kart P helyzetbe.
l Kézi kapcsolású sebességváltóva l felszerelt gépjárművek: Kap-
csolja a sebességváltó k art 1 vagy R helyzetbe.
l Fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja ki a motori ndí-
tó gombot (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjár-
művek).
l
Bizonyosodjon meg róla, hogy a r ögzítőfék visszajelzője nem világít.
lÉkelje ki a kerekeket.
l Álljon meg a gépjárművel szilárd, sík felületen.
Abban az esetben, ha az akkumulátor lemerült, vagy a kapcsoló
működtetésével nem old ki a rögzítőfék, az alábbi eljárás alkal -
mazásával kézzel oldhatja ki a rögzítőféket. Ezt az eljárást cs ak
szükséghelyzetben alkalmazza.
Ha a kapcsoló az akkumulátor m egfelelő állapota ellenére sem
működik, akkor előfordulhat, hogy meghibásodott a rögzítő-
fékrendszer. Ellenőriztesse a gépjárművet bármely hivatalos To-
yota márkakereskedéssel, szervi zzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
A rögzítőfék kézzel t örténő kioldása előtt

5898-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Emelje fel a csomagtérszőnyeget. (419. o.)
Vegye ki a rögzítőfék-kioldó szerszámot a csomagtartóból.
(  571, 556. o.)
Hajtsa fel a csomagtérben a bal
oldali padlószőnyeget.
Távolítsa el a kioldófuratot taka-
ró fedelet.
Nyomja be a rögzítőfék-kioldó
szerszámot, ameddig csak tud-
ja, és győződjön meg arról,
hogy az nem mozdul, amikor
kezével elengedi, majd fordítsa
el az óramutató járásával meg-
egyezően, ameddig kattanó
hangot hall. (kb. 600 fordulat,
kb. 20 perc)
A kioldószerszám az óramutató járásával ellentétes irányba forg atva sza-
badon forog.
A rögzítőfék kioldása után ne feledje eltávolítani a kioldószer számot, és
helyezze vissza a szerszámtartóba.
A rögzítőfék kioldása kézzel (négyajtós)
1
2
3
4
5

5908-2. Teendők szükséghelyzetben
Vegye ki a rögzítőfék-kioldó szerszámot a csomagtérből.
(  572, 556. o.)
Emelje fel a bal oldali oldalsó csomagtér-padlóburkolatot. (421. o.)
Fordítsa ki a zárósapkát.
Távolítsa el a kioldófuratot taka-
ró fedelet.
Nyomja be a rögzítőfék-kioldó
szerszámot, ameddig csak tud-
ja, és győződjön meg arról,
hogy az nem mozdul, amikor
kezével elengedi, majd fordítsa
el az óramutató járásával meg-
egyezően, ameddig kattanó
hangot hall. (kb. 600 fordulat,
kb. 20 perc)
A kioldószerszám az óramutató járásával ellentétes irányba forg atva sza-
badon forog.
A rögzítőfék kioldása után ne feledje eltávolítani a kioldószer számot, és
helyezze vissza a szerszámtartóba.
A rögzítőfék kiold ása kézzel (kombi)
1
2
3
4
5