TOYOTA AYGO 2013 Manuale duso (in Italian)

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2-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Durante la guida
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NOTA
■ Quando il lunotto posteriore è asciutto
Non utilizzare il tergicristallo, in quanto potrebbe danneggiare il lunotto
posteriore.
■ Quando il serbatoio del liquido lavacristalli è vuoto
Non azionare continuamente l’interruttore poiché la pompa del liquido
lavacristalli potrebbe surriscaldarsi.

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2-4. Uso di altri sistemi di guida
Sistemi di assistenza alla guida
Quando i sistemi VSC/TRC sono in funzione
La spia pattinamento lampeggia
per indicare che i sistemi VSC/
TRC sono in funzione.
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti
sistemi si attivano automaticamente in funzione delle diverse
situazioni di guida. Va comunque ricordato che si tratta soltanto di
sistemi ausiliari ed è importante non farvi troppo affidamento
durante la guida del veicolo.
■ ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di
frenata su fondo stradale sdrucciolevole.
■ Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale del freno è
stato premuto, nel momento in cui il sistema rileva una situazione di
arresto di emergenza.
■ VSC (Controllo stabilità veicolo) (se presente)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una deviazione
brusca o quando sterza su fondo stradale sdrucciolevole.
■ TRC (Controllo trazione) (se presente)
Aiuta a mantenere la potenza motrice e ad evitare il pattinamento delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di accelerazione
su fondo stradale sdrucciolevole.
■ EPS (Servosterzo elettrico) (se presente)
Utilizza un motorino elettrico per ridurre lo sforzo necessario a girare il
volante.

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2-4. Uso di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC
e TRC
● Quando il motore viene acceso o subito dopo che il veicolo inizia a
muoversi, è possibile udire un suono provenire dal vano motore. Questo
suono non indica alcun malfunzionamento di questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle
seguenti situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un
malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente mentre l’ABS è in
funzione.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è
stato attivato.
■ Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si ruota il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico
(ronzio). Ciò non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
Quando il sistema rileva comandi di sterzata ripetuti per un periodo di tempo
prolungato, l’efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il
surriscaldamento. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso,
evitare eccessive sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo spegnendo
il motore. Il sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale
entro 10 minuti.

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2-4. Uso di altri sistemi di guida
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ATTENZIONE
■ L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Quando si utilizzano pneumatici con un’aderenza non adeguata (come
pneumatici eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata
su strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere
superiore a quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spaz io di arresto del veicolo. Mantenere
sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Durante la guida su strade con buche o strade con fondo dissestato
■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida
su fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC è in funzione.
Prestare particolare attenzione quando si guida il veicolo in condizioni a
rischio di perdita di stabilità e potenza.
■ Quando il VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione
quando la spia lampeggia.

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2-4. Uso di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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ATTENZIONE
■ Sostituzione dei pneumatici
Osservare le seguenti precauzioni.
In caso contrario, i sistemi ABS, VSC e TRC potrebbero non funzionare
correttamente.
● Verificare che le dimensioni, la marca, il battistrada e la capacità di carico
totale di tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati.
● Non utilizzare pneumatici con una notevole differenza nel livello di usura.
● Accertarsi che i pneumatici siano gonfiati al livello di pressione di
gonfiaggio raccomandato. ( →P. 370)
Per maggiori informazioni riguardo la sostituzione dei pneumatici o delle
ruote, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o m odificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.

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2-5. Informazioni sulla guida
Carico e bagaglio
ATTENZIONE
■Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli
Se caricati nel vano bagagli, ques ti oggetti potrebbero provocare un
incendio:
● Serbatoi contenenti benzina
● Bombolette spray
■ Precauzioni relative allo stivaggio
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
● Quando possibile, stivare carico e bagaglio nel vano bagagli.
● Non collocare nel vano bagagli carico e bagaglio che superano in altezza
gli schienali dei sedili.
Tali oggetti potrebbero essere scagliati nell’abitacolo e provocare lesioni
agli occupanti in caso di brusca frenata o di incidente.
Tenere presente le seguenti informazioni sulle precauzioni relative a
stivaggio, capacità di carico e carico:
● Quando possibile, stivare carico e bagaglio nel vano bagagli.
● Accertarsi che tutti gli oggetti siano ben fissati.
● Affinché il bilanciamento del veicolo venga mantenuto durante la
guida, posizionare i bagagli in modo uniforme all’interno del
vano bagagli.
● Per un maggiore risparmio di carburante, non trasportare pesi
superflui.

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2-5. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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ATTENZIONE
● Non posizionare il carico o i bagagli nei o sui punti specificati di seguito
per evitare che finiscano sotto il pedale della frizione, del freno o
dell’acceleratore e ne impediscano il corretto funzionamento, blocchino la
visuale del guidatore o feriscano guidatore o passeggeri causando un
incidente:
• Ai piedi del guidatore
• Sui sedili del passeggero anteriore o posteriori (quando si posizionano
oggetti)
• Sulla copertura bagagli
• Sulla plancia
• Sul cruscotto
● Fissare tutti gli oggetti presenti all’interno dell’abitacolo, in quanto
potrebbero scivolare e ferire persone in caso di improvvisa frenata o
incidente.
● Veicoli con sedile posteriore: Quando si abbatte lo schienale dei sedili
posteriori, non si dovrebbero posizi onare oggetti lunghi immediatamente
dietro i sedili anteriori.
● Non permettere a nessuno di viaggiare nel vano bagagli. Esso non è stato
progettato per il trasporto di passeggeri. Fare in modo che tutti gli
occupanti del veicolo siedano sui sedili ed allaccino correttamente le
cinture di sicurezza. In caso contrario essi saranno maggiormente esposti
a lesioni gravi o mortali in caso di improvvisa frenata o incidente.
■ Caricamento e distribuzione dei carichi
● Evitare di sovraccaricare il veicolo.
● Posizionare i carichi in maniera uniforme.
Il posizionamento non uniforme potrebbe ridurre il controllo in sterzata o in
frenata e di conseguenza provocare lesioni gravi o mortali.

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2-5. Informazioni sulla guida
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Consigli per la guida nella stagione inver nale
Prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale,
effettuare tutte le preparazioni necessarie e gli opportuni controlli.
Guidare sempre il veicolo in modo ap propriato rispetto alle attuali
condizioni climatiche.
■ Preparazioni pre-invernali
● Utilizzare i fluidi adatti alle attuali temperature esterne.
•Olio motore
• Refrigerante motore
• Liquido lavacristalli
● Fare ispezionare le condizioni della batteria da un tecnico
dell’assistenza.
● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o
acquistare un set di catene da neve per i pneumatici anteriori.
Verificare che tutti i pneumatici siano di uguali dimensioni e della
stessa marca e che il loro livello di usura non presenti differenze
notevoli. Assicurarsi inoltre che le catene corrispondano alla
grandezza dei pneumatici.
■ Prima di mettersi alla guida del veicolo
Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:
● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare
un tergicristallo ghiacciato. Versare dell’acqua tiepida sulla
parte congelata per sciogliere il ghiaccio. Eliminare
immediatamente l’acqua per evitare che si congeli.
● Per garantire il corretto funzionamento della ventola del
sistema di climatizzazione, rimuovere eventuali depositi di
neve sugli sfiati davanti al parabrezza.

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2-5. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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Scelta delle catene da neve
Usare catene da neve della misura corretta.
La misura della catena viene regolata per ogni misura di pneumatico.
Catena laterale
4 mm di diametro
Catena trasversale
5 mm di diametro
● Controllare l’eventuale presenza di ghiaccio o neve in
eccesso che potrebbero essersi accumulati sulle luci esterne,
sul tetto, sul telaio, attorno ai pneumatici o sui freni e
rimuoverli se necessario.
● Rimuovere la neve o il fango dalle suole delle scarpe prima di
salire a bordo del veicolo.
■ Durante la guida del veicolo
Accelerare lentamente il veicolo, mantenere una distanza di
sicurezza dal veicolo che precede, guidando a velocità ridotta in
base alle condizioni della strada.
■ Quando si parcheggia il veicolo (nel periodo invernale o a
latitudini fredde)
Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su E, M o R
(veicoli con cambio manuale multi-modalità) oppure su 1 o R
(veicoli con cambio manuale) senza inserire il freno di
stazionamento. Il freno di stazionamento potrebbe congelarsi e
rimanere bloccato. All’occorrenza bloccare le ruote per impedire
scivolamenti o slittamenti involontari.

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2-5. Informazioni sulla guida
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Norme sull’utilizzo delle catene da neve
Le norme relative all’uso delle catene da neve variano in base al
luogo di utilizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene,
verificare sempre le disposizioni locali.
■ Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, osservare le seguenti
precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene solo sulle ruote anteriori. Non montare catene sulle
ruote posteriori.
● Montare le catene da neve sulle ruote anteriori e stringerle al massimo.
Stringere di nuovo le catene dopo aver percorso 0,5  1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le catene.
● Se si utilizzano copricerchioni, questi rischiano di essere graffiati dalle
maglie della catena, quindi rimuov erli prima di montare le catene.
( →P. 336)
ATTENZIONE
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del controllo del
veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione di gonfiaggio raccomandato.
● Non guidare oltre il limite di velocità previsto o il limite di velocità
specificato per i pneumatici da neve utilizzati.
● Montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo.
● Non utilizzare pneumatici con una notevole differenza nel livello di usura.