TOYOTA AYGO 2013 Manuale duso (in Italian)

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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NOTA
■ In caso di foratura di un pneumatico durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato potrebbe provocare le seguenti
situazioni. Tenere ben saldo il vol ante e premere gradualmente il pedale del
freno per rallentare il veicolo.
● Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
● Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
● Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumatico sgonfio
( →P. 333)
■ Quando ci si trova su strade allagate
Non guidare su strade inondate dopo piogge eccessive ecc. Ciò potrebbe
causare gravi danni al veicolo, come illustrato di seguito:
● Blocco del motore
● Cortocircuito dei componenti elettrici
● Danni al motore dovuti ad infiltrazioni d’acqua
In caso di guida su strade inondate e di infiltrazione dell’acqua nel veicolo
rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per far
controllare quanto segue:
● Funzionamento dei freni
● Cambiamenti nella quantità e nella qualità dell’olio motore, del liquido del
cambio, ecc.
● Condizioni del lubrificante per cuscinetti e giunti delle sospensioni (quando
possibile) e il funzionamento di tu tti i giunti, cuscinetti, ecc.

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2-1. Procedure di guida
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Blocchetto di accensione
■Avviamento del motore
Veicoli con cambio manuale multi-modalità
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Premere a fondo il pedale del freno, portare la chiave nel
blocchetto di accensione in posizione “ON” e portare la leva
del cambio in posizione N. ( →P. 135)
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“START” per avviare il motore.
Veicoli con cambio manuale
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione N.
Premere a fondo il pedale della frizione.
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“START” per avviare il motore.
■ Cambio della posizione della chiave nel blocchetto di
accensione
Posizione “LOCK”
Il volante è bloccato ed è
possibile rimuovere la chiave.
Posizione “ACC”
Possono essere utilizzati
alcuni componenti elettrici,
come l’impianto audio.
Posizione “ON”
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
Posizione “START”
Per avviare il motore.

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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■ Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato.
( →P. 7 5 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
ATTENZIONE
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere
il pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
■ Attenzione durante la guida
Non portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK”
durante la guida. In caso di emergenza, se è necessario spegnere il motore
mentre il veicolo è in marcia, girare la chiave nel blocchetto di accensione
solo in posizione “ACC” per spegnere il motore. L’arresto del motore durante
la guida potrebbe causare incidenti. ( →P. 357)
Quando si avvia il motore, la chiave nel
blocchetto di accensione potrebbe
sembrare bloccata in posizione “LOCK”.
Per sbloccarla, ruotare la chiave girando
il volante leggermente a sinistra e a
destra.

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2-1. Procedure di guida
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NOTA
■ Per evitare lo scaricamento della batteria
Non lasciare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o
“ON” per periodi prolungati se il motore è spento.
■ Quando si avvia il motore
● Non eseguire l’avviamento del motore per oltre 30 secondi alla volta. Ciò
potrebbe surriscaldare il motorino di avviamento e l’impianto elettrico.
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Qualora il motore presentasse delle difficoltà in fase di avviamento o
dovesse andare in stallo frequentemente, farlo controllare
immediatamente presso qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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Cambio manuale multi-modalità∗
∗: Se presente
Selezionare una posizione di innesto adatta alle attuali condizioni di
guida.
■ Uso della leva del cambio

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2-1. Procedure di guida
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■ Scopo della posizione di innesto
*1: La marcia più appropriata viene selezionata automaticamente in base
al pedale dell’acceleratore e alla velocità del veicolo.
*2: Una marcia deve essere selezionata manualmente. Ad ogni modo, la
marcia potrebbe essere scalata automaticamente per ottenere il
rapporto ottimale in base alla velocità del veicolo.
Posizione di
innestoFunzione
RRetromarcia
NFolle o avviamento del motore
EModalità di guida Easy (E)*1
MModalità di guida Manuale (M)*2 ( →P. 137)

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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Cambio delle marce in modalità M
Quando la leva del cambio è in posizione M, la leva del cambio o i
paddle del cambio al volante possono essere azionati nel modo
seguente:
Leva del cambio
Innesto di una marcia
superiore
Innesto di una marcia inferiore
In base alla velocità del veicolo,
potrebbe non essere possibile
l’operazione d’innesto marce.
Paddle del cambio al volante
Innesto di una marcia
superiore
Innesto di una marcia inferiore
In base alla velocità del veicolo,
potrebbe non essere possibile
l’operazione d’innesto marce.

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2-1. Procedure di guida
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Cambio delle marce in modalità E
Quando è selezionata la modalità E, i paddle del cambio al volante
possono essere utilizzati nel modo seguente per scegliere
temporaneamente una marcia.
Innesto di una marcia
superiore
Innesto di una marcia inferiore
Verrà visualizzata la marcia.
Per tornare alla modalità E,
tenere premuto per qualche
istante il paddle del cambio al
volante “+”.
In base alla velocità del veicolo,
potrebbe non essere possibile
l’operazione d’innesto marce.

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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■ Velocità massime consentite
Osservare le seguenti velocità massime consentite per ogni marcia.
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio
● Con la leva del cambio su N
Premere il pedale del freno per spostare la leva del cambio. Se non è
possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del freno,
potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del cambio.
( →P. 346)
● Con la leva del cambio in una posizione diversa da N
→ P. 346
■ Se la porta del guidatore è aperta quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da N e il motore è acceso
Si attiva un cicalino. Chiudere la porta del guidatore.
■ Se l’indicatore “M” non si accende neppure dopo aver portato la leva
del cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un malfunzionamento del sistema di cambio manuale
multi-modalità. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
(In questa situazione, il cambio funzionerà come se la leva fosse in
posizione E.)
MarciaVelocità massima
km/h
151
295
3 139

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2-1. Procedure di guida
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■ Se l’indicatore “N” lampeggia
● Quando si sposta la leva del cambio
Portare la leva del cambio in posizione N. Attendere qualche secondo e
portare la leva del cambio nella posizione desiderata.
● Quando si spegne il motore
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ON”.
Premere il pedale del freno e portare la leva del cambio in posizione N,
quindi nella posizione desiderata.
Se l’indicatore continua a lampeggiare anche dopo le suddette operazioni,
portare la leva del cambio in posizione N e avviare il motore. Quindi portare
la leva del cambio nella posizione desiderata.
■ Cicalino di avvertimento retromarcia
Quando si porta la leva del cambio in R, un cicalino si attiva per informare il
guidatore che la leva del cambio è in posizione R.
■ Cicalino di avvertimento delle limitazioni di scalata (in modalità E
[quando sono azionati i paddle del cambio al volante] o modalità M)
Per garantire la sicurezza e buone prestazioni di guida, in alcuni casi
potrebbe non essere possibile innestare una marcia inferiore. In alcune
circostanze non è possibile innestare una marcia inferiore neppure quando
viene azionata la leva del cambio o i paddle del cambio al volante. (Un
cicalino suonerà due volte.)