TOYOTA AYGO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych421
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozrucho-
wych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç
zapa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania trójfunkcyjnego konwer tera katality-
cznego, stwarzajàc zagro˝enie po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu
silnika.
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 421 (Black plate)

ZaÊwieca si´ lub miga (wersje z silnikiem 1KR) lub zaÊwieca si´
(wersje z silnikiem HM01) lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury
p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 375, 376) lub odczuwalny jest
spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco ostygnie, sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏odnicy.
óSilnik 1KR óSilnik HM01
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
4228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Procedury post´powania
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 422 (Black plate)

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „FULL”, „F” lub „MAX” i „LOW” lub „MIN” na
zbiorniku wyrównawczym.
óSilnik 1KR (typ A) óSilnik 1KR (typ B)
Korek ch∏odnicy
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL” lub „F”
Poziom niski „LOW”
óSilnik HM01
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych423
8
Sytuacje awaryjne
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 423 (Black plate)

W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
óSilnik 1KR óSilnik HM01
Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏a
wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊred-
nio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy wentylator
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to
trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klima-
tyzacji. (Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi
poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
4248-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 424 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych425
8
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy komory silnikowej wydobywa si´ para, nie nale˝y jej
otwieraç, dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silniko-
wej mo˝e byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator lub pasek nap´dowy,
co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç korka ch∏odnicy (wersje z silnikiem 1KR) i zakr´tki
zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, gdy silnik
i ch∏odnica sà goràce. Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mo-
gà spowodowaç poparzenia.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 425 (Black plate)

Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ przedniej osi jezdnej.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç przednich kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie E, M lub R (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany
prze∏o˝eƒ) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub wstecznego R (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów) i zwolniç hamulec postojowy.
Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu (wersje z uk∏adem stabilizacji
toru jazdy [VSC])
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
W razie potrzeby wy∏àczyç uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC), je˝eli ich dzia∏anie utrudnia uwolnienie samochodu. (
S. 210)
Zaczepy do holowania awaryjnego
Gdy samochód ugrz´ênie i nie mo˝e zostaç
uwolniony, zaczepy do holowania awaryjne-
go s∏u˝à do wyciàgni´cia go przez inny sa-
mochód.
Samochód ten nie jest zaprojektowany do
holowania innego samochodu.
5
4
3
2
1
4268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 426 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych427
8
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u, w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ)
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç pe-
da∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 427 (Black plate)

4288-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 428 (Black plate)

429
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne
i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)................430
Informacje dotyczàce paliwa ..443
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ.............................445
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................446
9Informacje techniczne
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 429 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje ze zwi´kszonym przeÊwitem
4309-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita
3455 mm
SzerokoÊç ca∏kowita
1615 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
1
Rozstaw osi
Rozstaw kó∏
Dopuszczalna masa ca∏kowita
Dopuszczalny nacisk
osiPrzednich
Tylnych
Przedniej
Tylnej2340 mm 1460 mm
1480 mm*
2
1425 mm
1420 mm*2
1420 mm
1240 kg
695 kG
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 430 (Black plate)